Hukin esitteessä lukee paino vain 750 kg TR vastaava painaa 1000 kg ei oikein täsmää ?Huki siis painaa esko 250 vain sata kiloa enemmän ?
Siksipä joskus kommentoinkin että Huki on jäänyt nykyisille isoimmille vetureille hieman köykäiseksi. Sikälihän se on järjen kanssa suunniteltu, että tuonkin painoinen linko kestää, kun rauta on oikeassa paikassa. Ja se sopii hyvin nelimukisen perään, jopa kolmimukisen vedettäväksi.
Karhulinko on ainakin näköjään Hukin "perillinen". Siinon sitten painoa toista tonnia ja muutama parannuskin, kuten roottorin etutuenta, joka hukissa on alennusvaihteessa ja rasittaa hieman enemmän sen laakereita. Omia nurkkia linkoillessa ja pienissä urakoissa tuosta ei kyllä todennäköisesti muodostu ongelmaa.