Sanokaas isot poijjat, miten leveää joustopiikkiäestä saa vedettyä 80 hv JD:llä (neliveto). Veikkaisin, et nykyistä leveämpi vois mennä näillä mailla (nykyisen leveys noin 3 metriä).

Seuraava kysymys onkin siten, mistä sellaisen saisi (ostaa).

20hv/työleveysmetri kun laskee niin mielestäni ei kaukana olla.

Jos pyörillä liikkuvasta on kysymys, niin tiukkaa tekee 5metrinen 80 heppasella. 4.5m ehkä voi mennä jos ei ole pehmeitä maat. Yli 4metrin varpajyrähärpättimet saa unohtaa. Riippuu millasta vauhtia haluaa ajella

Riippuu tietysti maanlaadusta ja onko rinteisiä peltoja. Meillä osa lohkoista laskee sellaseen ojan notkoon, niin sieltä oli vähän tuskasta kääntää vastamaahan pienempitehoisella veturilla. Tässä tapauksessa sopivampi laskukaava on n. 30hv/metri. Se noin sata heppanen fordi oli sopiva veturi 3.3 metrisen väderstadin eteen, veti se vielä tätä 3.6 metristä hinattavaa patuakin ihan suht hyvin, mutta yhtään leveämpää ei tarvi sen eteen näillä mailla pistää. Nyt vaihtu veturi pykälää tehokkaampaan, mutta äes pysyy samana.

Sanokaas isot poijjat, miten leveää joustopiikkiäestä saa vedettyä 80 hv JD:llä (neliveto). Veikkaisin, et nykyistä leveämpi vois mennä näillä mailla (nykyisen leveys noin 3 metriä).

Seuraava kysymys onkin siten, mistä sellaisen saisi (ostaa).

Kait piikkien lukumäärälläkin on jotain tekemistä.

no joo... että jopa 30hv/m  Meillä vedettiin aikanaa -83 mallisella 685xl-2 natikalla (ei ruuvattu) 5,2m leveää kronoksen victor 520 karhia! äkkiä laskettuna tekee reilu 13hv / m, ja kyllä nuo maat tasaiseksi silläkin saatiin.
No sen verran vielä että vaikka tuo 5,2m kronos vaihdettiin potilan 40cm kapeampaan magnumiin, niin natikalla ei potilaa voisi kuvitellakaan vedettävän. Yksi piikkiakseli enemmän ja piikit 8cm jaolla, potila saa 140hv jonnikankin melkoisen nöyräksi. Toki mustaa tulee melko vauhdilla.

Minulla 900:n Valtran perässä 4 metrinen 46 piikkinen ja kulkee ihan kevyesti. Ennen oli saman edessä 555:n 75 heppainen Valmet ja silläkin kulki riittävän nopeasti.
Pyörä-äkeet ovat yllättävän kevytvetoisia, ennen oli näitä varpajyrä edessä ja varpajyrä takana ja niillä kyllä pehmeillä mailla kapaeakin äes kova vedettävä. Piikit ovat myös muuttuneet, joten ei tarvitse viilettää 12 km/h, kuten ennen vaadittiin, jotta piikki värisi oikealla tavalla.

8 metriä nykyaikaista peruspyörä-äestä/ 135 hv on ihan sopiva yhdistelmä, kun maa on kunnossa.

Sanokaas isot poijjat, miten leveää joustopiikkiäestä saa vedettyä 80 hv JD:llä (neliveto). Veikkaisin, et nykyistä leveämpi vois mennä näillä mailla (nykyisen leveys noin 3 metriä).

Seuraava kysymys onkin siten, mistä sellaisen saisi (ostaa).

4 metristä pitäisin maksimina. 5 metrinen potilan masteri ottaa kaiken 115 kaakisesta sisudieselistä, 150 konisella tulee ihan kevyesti ja vähemmällä poltoaineella. 115 heppanen vei 5 sentiin säädettynä 16 litraa tuntiin ja 150 heppanen 13 litraa 9 sentiin säädettynä.

Aikanaan Paroni osti Väderstadin 5,2m leveän äkeen. Alkuun vedettiin sitä 805:lla Valmetilla (olisko 80hv ollu), joka veti sitä suht nätisti kovilla mailla, mutta pehmeissä maissa (ruoppa) oli kovilla. Kohta sen jälkeen vaihdettiin 6400 Valmettiin (90hv) ja se veti sitä kevyesti kaikilla mailla. Meillä nuo äestyssyvyydet oli laahavannas koneen kanssa oli 6-8cm. Sanoisin, että 4,5m äes menee 80hv:lla, josset tavoittele äestäväsi jankkoon asti.

no joo... että jopa 30hv/m  Meillä vedettiin aikanaa -83 mallisella 685xl-2 natikalla (ei ruuvattu) 5,2m leveää kronoksen victor 520 karhia! äkkiä laskettuna tekee reilu 13hv / m, ja kyllä nuo maat tasaiseksi silläkin saatiin.
No sen verran vielä että vaikka tuo 5,2m kronos vaihdettiin potilan 40cm kapeampaan magnumiin, niin natikalla ei potilaa voisi kuvitellakaan vedettävän. Yksi piikkiakseli enemmän ja piikit 8cm jaolla, potila saa 140hv jonnikankin melkoisen nöyräksi. Toki mustaa tulee melko vauhdilla.

Oli jopa silloin sen väderstadin ohjeessa, että 2,5hv/piikki. 3,3m leveä ja 38piikkiä*2,5hv= 95hv. Ja kyllä sen huomas meidän mailla ainakin.. alkuun 70 heppasella takapotku veturilla ei tahtonu liikkua mihinkään ja liikkeelle lähdössä kytkin luisti minkä kerkesi... saati sitten, kun olisi vielä pistänyt reilusti etulataa käyttöön.

Mutta näähän nyt riippuu siitäkin minkälaista vauhtia kukakin haluaa pitää. Itse ajan ensimmäisen kierroksen hiljempaa, kun savikkokynnös kuitenkin vähän pompottaa ja sitten toisella äestyskerralla vähän enemmän vauhtia.

täppärin kaavalla äes 1m/50hv. vältti 1siipi/40-50hv kylvökone 1m/70-100hv
sillon kun täpinöödään traktorilla, eikä työteho saavutuksilla 

Ehkä hiukan yläkanttiin meni tuo oma heittonikin näillä mailla, mutta sellanen 25hv on metriä kohti aika minimi, tosin ei se kolmekymmentäkään pahaa tee Mutta ei täällä myöskään viis metriset oikein liiku 70, tai 80 heppasilla, tai ainakin se liike on vaikea sitten silmällä havaita.

6400 Valtulla riittää tekemistä 4 metrisen Väderin (9 sentin piikkijaolla muistaakseni)  kanssa ainakin täällä mäkimailla. Ei tulis mielenkään tarjota kyseistä äestä 80 hv:n kakkostraktorin perään.

Sanokaas isot poijjat, miten leveää joustopiikkiäestä saa vedettyä 80 hv JD:llä (neliveto). Veikkaisin, et nykyistä leveämpi vois mennä näillä mailla (nykyisen leveys noin 3 metriä).

Seuraava kysymys onkin siten, mistä sellaisen saisi (ostaa).

Potilan SPH430 on varmaan aika passeli tuon kokoiselle, Itse ollaan vedetty SPH480 93 heppasella, tarpeeksi lataa käyttämällä tuonkin saa hyytymään ja jos ei Jontikka jaksa niin ruuvilla käymään tai turbotus.