Oon kuullu että jotkut on onnistunu vaihtamaan VogelNootin paluu-auroissa kääntösuunnan siten että tukipyörä kääntyy yläkautta eikä alakautta niin kuin tavallisesti. Mulla 4-siipisten 850 C plussien ja Vallu 6800:n kanssa saa olla tarkkana ettei tukipyörä ota maahan kiinni. Olisko kellään hyvää ohjetta/vinkkiä tai vaikkapa kuvaa miten kyseinen operaatio tapahtuu että tavallinen tollokin siinä onnistuisi.

Kvernelandissa kun suorittaa tuon toimenpiteen, joutuu uusimaan kääntöventillin ja muistaakseni sen kääntösyllinterin toisessa päässä olevaa akselia(akseli ei siis ollut suora) joutuu kääntämään 180 astetta. Ehkä Voogeleissa samanmoisia virityksiä, kyllä monet valmistajat on Kvernejä apinoineet.

Minä olen onnistunut, mutta aurat on jo myytykin 10 vuotta sitten, niin en enää millään muista, miten. Se pitkä kierretanko, jolla ekan viilun leveys säädetään, jäi lyhyeksi. Piti teettää uusi ja entistä pidempi. Muuta ongelmaa en muista.