Lainaus käyttäjältä: SAS - 17.10.16 - klo:19:20

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 17.10.16 - klo:09:24

Eihän mikään nykyäänkään kiellä tuota kaksois kiskontaa jos ei kokonaispituus ylity eikä painot tule vastaan. Valot pitää tietenkin olla kondiksessa samoin kuin hitaan ajoneuvon kyltti. Paljon säästää "säästäisi" kilometrejä jos pellollepäin vie kaksi kärryä kun puimaankin menee.

Hiukan toivoo että raktorikalustossa mentäisi ajoneuvoyhdistelmä tyylisiin pituuksiin ja painoihin niin saisi tehokkuutta rahteihin. Ei nyt pitäisi olla mikään ongelma tuoda kaksi 20 motin kärryä kuivurille jos veturissa riittää tehot ja jarrut toimii. Sama paalikuormissa.

vms on ammattimies plussat täältä.

SAS ei ole ammattimies miinukset täältä,Tuollasia kahden kärryn yhdistelmiä ei tieliikennelaki tunne Suomessa.kaiveleppa SAS se pykälä Finlexistä mikä määrittelee traktorilla vedettävät yhdistelmät ja pituudet.Oltais kaikki tyytyväisiä tietoon.

Tyhjiä kärryjä ja tosi kevyitä heinäluormia lukuun ottamatta se lienee paino joka tulee vastaan.

dr woooo on täysin pihalla kuin lumiukko sekin koirien kuseskelema.

Lainaus käyttäjältä: SAS - 17.10.16 - klo:19:20

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 17.10.16 - klo:09:24

Eihän mikään nykyäänkään kiellä tuota kaksois kiskontaa jos ei kokonaispituus ylity eikä painot tule vastaan. Valot pitää tietenkin olla kondiksessa samoin kuin hitaan ajoneuvon kyltti. Paljon säästää "säästäisi" kilometrejä jos pellollepäin vie kaksi kärryä kun puimaankin menee.

Hiukan toivoo että raktorikalustossa mentäisi ajoneuvoyhdistelmä tyylisiin pituuksiin ja painoihin niin saisi tehokkuutta rahteihin. Ei nyt pitäisi olla mikään ongelma tuoda kaksi 20 motin kärryä kuivurille jos veturissa riittää tehot ja jarrut toimii. Sama paalikuormissa.

vms on ammattimies plussat täältä.

SAS ei ole ammattimies miinukset täältä,Tuollasia kahden kärryn yhdistelmiä ei tieliikennelaki tunne Suomessa.kaiveleppa SAS se pykälä Finlexistä mikä määrittelee traktorilla vedettävät yhdistelmät ja pituudet.Oltais kaikki tyytyväisiä tietoon.

Kahden kärrynyhdistelmän tuntee kyllä:

4. Traktoriin kytkettyyn perävaunuun saa kytkeä kytkentämassaltaan pienemmän perävaunun tai vastaavan maatalouteen käytettävän hinattavan ajoneuvon. Perävaunujen tai perävaunun ja hinattavan ajoneuvon yhteenlaskettu kytkentämassa ei saa ylittää etummaisen perävaunun rakenteen perusteella määräytyvää 1 momentissa tarkoitettua massaa. (18.6.1993/531)

Mutta SAS:n kolmen kärryn yhdistelmä on  laiton.

Lainaus käyttäjältä: Dr.Who - 17.10.16 - klo:19:30

Lainaus käyttäjältä: SAS - 17.10.16 - klo:19:20

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 17.10.16 - klo:09:24

Eihän mikään nykyäänkään kiellä tuota kaksois kiskontaa jos ei kokonaispituus ylity eikä painot tule vastaan. Valot pitää tietenkin olla kondiksessa samoin kuin hitaan ajoneuvon kyltti. Paljon säästää "säästäisi" kilometrejä jos pellollepäin vie kaksi kärryä kun puimaankin menee.

Hiukan toivoo että raktorikalustossa mentäisi ajoneuvoyhdistelmä tyylisiin pituuksiin ja painoihin niin saisi tehokkuutta rahteihin. Ei nyt pitäisi olla mikään ongelma tuoda kaksi 20 motin kärryä kuivurille jos veturissa riittää tehot ja jarrut toimii. Sama paalikuormissa.

vms on ammattimies plussat täältä.

SAS ei ole ammattimies miinukset täältä,Tuollasia kahden kärryn yhdistelmiä ei tieliikennelaki tunne Suomessa.kaiveleppa SAS se pykälä Finlexistä mikä määrittelee traktorilla vedettävät yhdistelmät ja pituudet.Oltais kaikki tyytyväisiä tietoon.

Kahden kärrynyhdistelmän tuntee kyllä:

4. Traktoriin kytkettyyn perävaunuun saa kytkeä kytkentämassaltaan pienemmän perävaunun tai vastaavan maatalouteen käytettävän hinattavan ajoneuvon. Perävaunujen tai perävaunun ja hinattavan ajoneuvon yhteenlaskettu kytkentämassa ei saa ylittää etummaisen perävaunun rakenteen perusteella määräytyvää 1 momentissa tarkoitettua massaa. (18.6.1993/531)

Mutta SAS:n kolmen kärryn yhdistelmä on  laiton.

Veikkaan että tuon pykälän perusteella vaikkapa kaksi isoa viljakärryä, paalikärryä tai säilörehukärryä on laiton yhdstelmä? Painot paukkuu? Ja mitä järkeä on pistää kaksi vaikeasti hallittavaa pikkukärryä peräkkäin vertaa yksi iso?

Gamla röda traktor och släp under veteskörd. 

Lainaus käyttäjältä: Dr.Who - 17.10.16 - klo:19:30

Lainaus käyttäjältä: SAS - 17.10.16 - klo:19:20

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 17.10.16 - klo:09:24

Eihän mikään nykyäänkään kiellä tuota kaksois kiskontaa jos ei kokonaispituus ylity eikä painot tule vastaan. Valot pitää tietenkin olla kondiksessa samoin kuin hitaan ajoneuvon kyltti. Paljon säästää "säästäisi" kilometrejä jos pellollepäin vie kaksi kärryä kun puimaankin menee.

Hiukan toivoo että raktorikalustossa mentäisi ajoneuvoyhdistelmä tyylisiin pituuksiin ja painoihin niin saisi tehokkuutta rahteihin. Ei nyt pitäisi olla mikään ongelma tuoda kaksi 20 motin kärryä kuivurille jos veturissa riittää tehot ja jarrut toimii. Sama paalikuormissa.

vms on ammattimies plussat täältä.

SAS ei ole ammattimies miinukset täältä,Tuollasia kahden kärryn yhdistelmiä ei tieliikennelaki tunne Suomessa.kaiveleppa SAS se pykälä Finlexistä mikä määrittelee traktorilla vedettävät yhdistelmät ja pituudet.Oltais kaikki tyytyväisiä tietoon.

Kahden kärrynyhdistelmän tuntee kyllä:

4. Traktoriin kytkettyyn perävaunuun saa kytkeä kytkentämassaltaan pienemmän perävaunun tai vastaavan maatalouteen käytettävän hinattavan ajoneuvon. Perävaunujen tai perävaunun ja hinattavan ajoneuvon yhteenlaskettu kytkentämassa ei saa ylittää etummaisen perävaunun rakenteen perusteella määräytyvää 1 momentissa tarkoitettua massaa. (18.6.1993/531)

Mutta SAS:n kolmen kärryn yhdistelmä on  laiton.

Mutta ei estä ajoa  siinäpä se ,tällä viikolla saatan nähdä tuon kaverin kun tulen metsä hommista joka noita on värkännyt ,vetokoukkuna on kuulemma KA-vetokita sekin selviää samalla.

Lainaus käyttäjältä: junttieinari - 17.10.16 - klo:19:58

Lainaus käyttäjältä: Dr.Who - 17.10.16 - klo:19:30

Lainaus käyttäjältä: SAS - 17.10.16 - klo:19:20

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 17.10.16 - klo:09:24

Eihän mikään nykyäänkään kiellä tuota kaksois kiskontaa jos ei kokonaispituus ylity eikä painot tule vastaan. Valot pitää tietenkin olla kondiksessa samoin kuin hitaan ajoneuvon kyltti. Paljon säästää "säästäisi" kilometrejä jos pellollepäin vie kaksi kärryä kun puimaankin menee.

Hiukan toivoo että raktorikalustossa mentäisi ajoneuvoyhdistelmä tyylisiin pituuksiin ja painoihin niin saisi tehokkuutta rahteihin. Ei nyt pitäisi olla mikään ongelma tuoda kaksi 20 motin kärryä kuivurille jos veturissa riittää tehot ja jarrut toimii. Sama paalikuormissa.

vms on ammattimies plussat täältä.

SAS ei ole ammattimies miinukset täältä,Tuollasia kahden kärryn yhdistelmiä ei tieliikennelaki tunne Suomessa.kaiveleppa SAS se pykälä Finlexistä mikä määrittelee traktorilla vedettävät yhdistelmät ja pituudet.Oltais kaikki tyytyväisiä tietoon.

Kahden kärrynyhdistelmän tuntee kyllä:

4. Traktoriin kytkettyyn perävaunuun saa kytkeä kytkentämassaltaan pienemmän perävaunun tai vastaavan maatalouteen käytettävän hinattavan ajoneuvon. Perävaunujen tai perävaunun ja hinattavan ajoneuvon yhteenlaskettu kytkentämassa ei saa ylittää etummaisen perävaunun rakenteen perusteella määräytyvää 1 momentissa tarkoitettua massaa. (18.6.1993/531)

Mutta SAS:n kolmen kärryn yhdistelmä on  laiton.

Veikkaan että tuon pykälän perusteella vaikkapa kaksi isoa viljakärryä, paalikärryä tai säilörehukärryä on laiton yhdstelmä? Painot paukkuu? Ja mitä järkeä on pistää kaksi vaikeasti hallittavaa pikkukärryä peräkkäin vertaa yksi iso?

Kai tuon pykälän ajatuksena on ollut juurikin tyhjien kärryjen/työkoneen siirtoajan helpottaminen.

Lainaus käyttäjältä: junttieinari - 17.10.16 - klo:19:58

Lainaus käyttäjältä: Dr.Who - 17.10.16 - klo:19:30

Lainaus käyttäjältä: SAS - 17.10.16 - klo:19:20

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 17.10.16 - klo:09:24

Eihän mikään nykyäänkään kiellä tuota kaksois kiskontaa jos ei kokonaispituus ylity eikä painot tule vastaan. Valot pitää tietenkin olla kondiksessa samoin kuin hitaan ajoneuvon kyltti. Paljon säästää "säästäisi" kilometrejä jos pellollepäin vie kaksi kärryä kun puimaankin menee.

Hiukan toivoo että raktorikalustossa mentäisi ajoneuvoyhdistelmä tyylisiin pituuksiin ja painoihin niin saisi tehokkuutta rahteihin. Ei nyt pitäisi olla mikään ongelma tuoda kaksi 20 motin kärryä kuivurille jos veturissa riittää tehot ja jarrut toimii. Sama paalikuormissa.

vms on ammattimies plussat täältä.

SAS ei ole ammattimies miinukset täältä,Tuollasia kahden kärryn yhdistelmiä ei tieliikennelaki tunne Suomessa.kaiveleppa SAS se pykälä Finlexistä mikä määrittelee traktorilla vedettävät yhdistelmät ja pituudet.Oltais kaikki tyytyväisiä tietoon.

Kahden kärrynyhdistelmän tuntee kyllä:

4. Traktoriin kytkettyyn perävaunuun saa kytkeä kytkentämassaltaan pienemmän perävaunun tai vastaavan maatalouteen käytettävän hinattavan ajoneuvon. Perävaunujen tai perävaunun ja hinattavan ajoneuvon yhteenlaskettu kytkentämassa ei saa ylittää etummaisen perävaunun rakenteen perusteella määräytyvää 1 momentissa tarkoitettua massaa. (18.6.1993/531)

Mutta SAS:n kolmen kärryn yhdistelmä on  laiton.

Mutta ei estä ajoa  siinäpä se ,tällä viikolla saatan nähdä tuon kaverin kun tulen metsä hommista joka noita on värkännyt ,vetokoukkuna on kuulemma KA-vetokita sekin selviää samalla.

Ei estä poisotettu ajokorttikaan, mutta laitonta sekin on.

Voi voi Suomen maatilojen pihoilla on paljon laitonta vempelettä .

Lainaus käyttäjältä: junttieinari - 17.10.16 - klo:19:58

Lainaus käyttäjältä: Dr.Who - 17.10.16 - klo:19:30

Lainaus käyttäjältä: SAS - 17.10.16 - klo:19:20

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 17.10.16 - klo:09:24

Eihän mikään nykyäänkään kiellä tuota kaksois kiskontaa jos ei kokonaispituus ylity eikä painot tule vastaan. Valot pitää tietenkin olla kondiksessa samoin kuin hitaan ajoneuvon kyltti. Paljon säästää "säästäisi" kilometrejä jos pellollepäin vie kaksi kärryä kun puimaankin menee.

Hiukan toivoo että raktorikalustossa mentäisi ajoneuvoyhdistelmä tyylisiin pituuksiin ja painoihin niin saisi tehokkuutta rahteihin. Ei nyt pitäisi olla mikään ongelma tuoda kaksi 20 motin kärryä kuivurille jos veturissa riittää tehot ja jarrut toimii. Sama paalikuormissa.

vms on ammattimies plussat täältä.

SAS ei ole ammattimies miinukset täältä,Tuollasia kahden kärryn yhdistelmiä ei tieliikennelaki tunne Suomessa.kaiveleppa SAS se pykälä Finlexistä mikä määrittelee traktorilla vedettävät yhdistelmät ja pituudet.Oltais kaikki tyytyväisiä tietoon.

Kahden kärrynyhdistelmän tuntee kyllä:

4. Traktoriin kytkettyyn perävaunuun saa kytkeä kytkentämassaltaan pienemmän perävaunun tai vastaavan maatalouteen käytettävän hinattavan ajoneuvon. Perävaunujen tai perävaunun ja hinattavan ajoneuvon yhteenlaskettu kytkentämassa ei saa ylittää etummaisen perävaunun rakenteen perusteella määräytyvää 1 momentissa tarkoitettua massaa. (18.6.1993/531)

Mutta SAS:n kolmen kärryn yhdistelmä on  laiton.

Mutta ei estä ajoa  siinäpä se ,tällä viikolla saatan nähdä tuon kaverin kun tulen metsä hommista joka noita on värkännyt ,vetokoukkuna on kuulemma KA-vetokita sekin selviää samalla.

Eikö tuo nyt ole SAS taas vastuutonta antaa ohjeita laittomuuksiin ja vaarallisiin työtapoihin! Pikkusen harkintaa kirjoituksiin, voi vielä joltakin henki mennä sun takia!!!

Tuollasia kahden kärryn yhdistelmiä ei tieliikennelaki tunne Suomessa.kaiveleppa se pykälä Finlexistä mikä määrittelee traktorilla vedettävät yhdistelmät ja pituudet.Oltais kaikki tyytyväisiä tietoon.

Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä 35 §

Kokeilepa lukea tuolta, jos vaikka ymmärtäisit ;- )

Lainaus käyttäjältä: junttieinari - 17.10.16 - klo:19:58

Lainaus käyttäjältä: Dr.Who - 17.10.16 - klo:19:30

Lainaus käyttäjältä: SAS - 17.10.16 - klo:19:20

Lainaus käyttäjältä: vms1 - 17.10.16 - klo:09:24

Eihän mikään nykyäänkään kiellä tuota kaksois kiskontaa jos ei kokonaispituus ylity eikä painot tule vastaan. Valot pitää tietenkin olla kondiksessa samoin kuin hitaan ajoneuvon kyltti. Paljon säästää "säästäisi" kilometrejä jos pellollepäin vie kaksi kärryä kun puimaankin menee.

Hiukan toivoo että raktorikalustossa mentäisi ajoneuvoyhdistelmä tyylisiin pituuksiin ja painoihin niin saisi tehokkuutta rahteihin. Ei nyt pitäisi olla mikään ongelma tuoda kaksi 20 motin kärryä kuivurille jos veturissa riittää tehot ja jarrut toimii. Sama paalikuormissa.

vms on ammattimies plussat täältä.

SAS ei ole ammattimies miinukset täältä,Tuollasia kahden kärryn yhdistelmiä ei tieliikennelaki tunne Suomessa.kaiveleppa SAS se pykälä Finlexistä mikä määrittelee traktorilla vedettävät yhdistelmät ja pituudet.Oltais kaikki tyytyväisiä tietoon.

Kahden kärrynyhdistelmän tuntee kyllä:

4. Traktoriin kytkettyyn perävaunuun saa kytkeä kytkentämassaltaan pienemmän perävaunun tai vastaavan maatalouteen käytettävän hinattavan ajoneuvon. Perävaunujen tai perävaunun ja hinattavan ajoneuvon yhteenlaskettu kytkentämassa ei saa ylittää etummaisen perävaunun rakenteen perusteella määräytyvää 1 momentissa tarkoitettua massaa. (18.6.1993/531)

Mutta SAS:n kolmen kärryn yhdistelmä on  laiton.

 Ja mitä järkeä on pistää kaksi vaikeasti hallittavaa pikkukärryä peräkkäin vertaa yksi iso?

Voi siinä olla paljonkin järkeä kun sen viljakuorman saa ensiksi kiskottua sieltä pellolta peltotietä pitkin tielle niin sitten kun kytkee kaksi kärryä riviin ( tai jonoon) niin kyllä se asfalttitietä pitkin kotia tulee. Nyt kun tehot nousee herkästi tonne 250 huitteille ja päälle niin kevyesti se 40 mottia tulee 50 km/h kuivurille. Nykyään vaan painot taitaa rajoittaa.

Meinaat siis rinnakkain vetää niitä tiellä?
Leveet (päiste)tiet saa olla et 6m levee yhdistelmä mis on 40 mottia tavaraa kyydissä tulee nätisti perässä.

18 tonnia taitaa olla se traktorin maksimipaino, eli kyllähän sillä sen reippaat 50 tonnia saa vetää.

Meinaat siis rinnakkain vetää niitä tiellä?
Leveet (päiste)tiet saa olla et 6m levee yhdistelmä mis on 40 mottia tavaraa kyydissä tulee nätisti perässä.

18 tonnia taitaa olla se traktorin maksimipaino, eli kyllähän sillä sen reippaat 50 tonnia saa vetää.

Taisi jossain olla myös kokonaispainoraja jos Muistan oikein. Itsellä nää ei ole ollut niin ajankohtaisia että olisin viihtynyt tutkia.

Lainaus käyttäjältä: Dr.Who - 17.10.16 - klo:19:30

Tuollasia kahden kärryn yhdistelmiä ei tieliikennelaki tunne Suomessa.kaiveleppa se pykälä Finlexistä mikä määrittelee traktorilla vedettävät yhdistelmät ja pituudet.Oltais kaikki tyytyväisiä tietoon.

Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä 35 §

Kokeilepa lukea tuolta, jos vaikka ymmärtäisit ;- )

Cultor on siis SAS.Luin kyllä ennen tuota linkitystäsi ja tulin siihen tulokseen, että on parempi vetää vain yhtä isoa kärryä.Painorajat kun tulee vastaan helposti.