Selvästi näkee nyt sen että kaikilla homma on hukassa tukipyörä on kaikkeen syyllinen se on turha,
olen kyntänyt viimeiset vuosikymmenet ilman tukipyörää se on ruuvattuna ylös vain painona.
Jos aura on kunnossa ja oikein säädetty tukipyörä on viraton niin kuin auran perusäännöissä sanotaan tukipyörän tehtävä on vain kevyesti joskus tapailla maan pintaa EI kannattaa auraa,
jos näin on aura ei ole säädetty kunnolla tai se ei ole maapuoleltaan eikä teristään lyönnissä.
Tukipyörän käyttö johtaa siihen että kovettuneen maan kohdalla aura alkaa nousemaan maasta pois ja tulee niitä anturan tiivistymiä ja voidaan kyntää päin p...... säädetyllä auralla.
Nii sulla oli 3-siipinen sarka-aura?
Vaikka aurassa olisi 12 siipeä säännöt ovat samat.
Älä nyt jaksa naurattaa, **tun taneli 
Voitte käyttää tukipyörää mutta seuratkaa sitä ettei se kannattele auraa sen takia se ei siellä ole.
No miksi se sitten on?
No sen takia että tyhmäkin voi kyntää jotenkin siis sellainen joka ei osaa auraa säätää eikä traktoriaan sen eteen oikein.
Kuinka sinä kynnät sillä puolihinattavalla 12 siipisellä? Jos se tukipyörä ei saa auraa kannatella.
Sarkaauroista oli puhe mutta säädöt pitää olla kohallaan oli vaikka sata siipeä aurassa joko tajusit.
Tää on selvästi SASsin itsensänolaamisiltojen huippu koko kirjotushistorian aikana.
SUUUNNATTOMAN HILLITÖNTÄ VATSAAN KOSKEVAA HULLUMAISEN HULVATONTA HUUUUUUTONAURUA!!!!
Loimaan huutajalla on taas kohtaus päällänsä,katsokaa muuten ohjeet kynnöstä mm. fiskarsin kynnä oikein oppaasta ja maatalouskoulujen oppaista niin viisastutte sen tukipyörän kanssa.Yksi etu mikä tulee vielä tukipyörän käyttämättömyydestä
on luiston huima väheneminen ei tule sitä jankon tiivistymää ja traktori vetää roheesti ja kulutttaa vähemmän polttoainetta.
Nostolaitteella voi ohjata työsyvyyttä mielin määrin ja tarvittaessa esim . kovettuneissa päisteissä voi kyntää kunnolla .
Sen kummemmin sassin juttuihin puuttumatta,haluaisin nähdä sen fakiirin joka kyntää 5-siipisillä kääntöauroilla ilman tukipyörää 
Niin lukihäiriö näkyy taas olevan monella käyttäkää tukipyörää mutta oikein sen tarkotus ei ole säätää kyntösyvyyttä muuta kuin joskus kannatella auraa.
Tukipyörällä säädetään kyntösyvyys.
On ihan eriasia jotku esim 3 siipiset sarkaaurat vrt 5 siipiset käännöt.
ps.Katos sassi,jotkut kyntää paris vuodes enemmän kuin sä elinaikanas.Joten kokemusta löytyy hiukan enemmän kuin sulta
pps. Kun fältit ja traktorin asetukset on oikein säädetty,ei maalajin muutos aiheuta mitään toimenpiteitä traktorikuskille
