pellonpajan kalusteita v-87. pari vuotta sitte meinasin alakaa uusimaan,

mutta kun vejin muutaman lattijan rajasta ,poikki niin katon että on niin paksusti vielä rautaa että jätinpä vielä entiset käyttöön

dan evegtin kalusteet oli jossain lahonu muutamassa vuojessa

Vanha navetta on vuosimallia -99 ja siellä on Merivirran parsi- ja karsinakalusteet. Nyt sitten ovat hitsisaumat alkaneet irtoamaan ja korjaushitsaamista saisi ruveta harrastamaan oikein tosissaan. Lehmien parrenerottajat ovat mallia "joka erottajalla oma hitsattu tolppansa" ja niistä alkavat erottajat irtoamaan tolpista ja nuorenkarjan pystyputkisista karsinaväliaidoista alkaa putket irtoamaan. Vaikea arvata, mihin putket häviävät ritiläpohjaisissa karsinoissa...

Onko muilla ollut samanlaisia ongelmia, vai onko meille vain sattunut "hiukan" huonompaa erää? Jotenkin olisi ajatellut, että kyllähän niiden pitäisi yli 10 vuotta kestää.

kyseessä vissiin amer mallin kalusteet. meillä kans noi merivirran kalusteet vm 2003, kestivät vajaa pari vuotta ja parrenerottajat alkoivat repeillä tolpasta. saatiin takuuseen lisä kiinnikkeitä mut nyt edessä täydellinen parsikaluste remontti eli entiset pihalle ja uutta tilalle. sen oon oppinut pihatosta et PIHATON SISÄLLE EI PIDÄ OSTAA MITÄÄN KOTIMAISTA MISSÄ ON RAUTAA EI KONEITA EI KALUSTEITA! eikä mielellään sinne pellollekkaan

Alfa Lavalin Fang lukkoaita 29 vuotta. Tolpat lattianrajasta kengitetty pariin kertaan. Itse aita nyt siinä pisteessä, että korjaushitsauksiin ei enää löydy kiinnekohtaa. Pitkään pärjäsi, kun teki sauman aina vanhan päälle. Tänä kesänä kannetaan romukasaan ja lehmät pääsevät pihattoon.

Lavalin TT parret vuodelta -73 ovat edelleen pystyssä, Yhtä tolppaa olen vahvistanut vesikupin kiinnityksen alta. -77 laajennuksessa laitetut neljä samanmoista partta kaatui tasan vuossitten.

Kukaan ei parjaa DanEgvetin rautoja?

Dan Egtved on selkeästi paras, sen takia sitä ei parjata..

odotas vaan....

kyseessä vissiin amer mallin kalusteet. meillä kans noi merivirran kalusteet vm 2003, kestivät vajaa pari vuotta ja parrenerottajat alkoivat repeillä tolpasta. saatiin takuuseen lisä kiinnikkeitä

Nepä juuri. Niihin ei tullut koskaan laitettua niitä tukiputkia, mitkä menisivät vaakaan erottajasta toiseen, mutta tuskinpa niistäkään olisi apua ollut.

Mikään muu ammattiala ei kestäisi niin huonoja kamppeita kuin maatalous. Tässä nämä parret mutta samaan sarjaan menee lypsykalustot sun muut, varsinkin laval. Ja traktorikäyttöiset koneet, on ne huonoja ja maksavat silti ihan ...
Tulee kyllä ikävä siinä vaiheessa, kun puolen miljoonan navetan sisus on romuna ennekuin on maksettu.

Suurin ongelma näissä parsikalusteissa on isot kauppa ketjut.
Kilpailuttavat hinnat niin halvoiksi että pakko valmistajan tehdä paskaa.
Esimerkkinä alfan niska puomi parret alv.0 hinta oli viime kesänä alk.95€
Sirviö myi omia niskapuomiaan 3 kertaa kalliimalla, mutta olikin 6 kertaa enemmän rautaa mukana ja galvanointikin on tehty kunnolla, eikä sinne päin.