Lainaus käyttäjältä: Ketku - 16.05.15 - klo:20:47

C5 sitikka käytössä ja oikeestaan ainoo miinus mikä tullu vastaan niin etupyörän laakereita saa vaihtaa melkein joka kevät, ei tosin montaa kymppiä maksa mut vähän vaivaa.
Automaattilaatikolla ajettu liki parisataa tuhatta kilsaa, pehmoinen kyyti ja kevyt ajaa.
Mazdaa oli aikaisemmin mut masukka 6:nen lahoo käsiin, siinä romahti laatu mallisarjan uudistuksen myötä, vanhemmat tosi hyviä pelejä, ei tarvinnu ku huollot tehdä ja ajaa.

 Älä osta aitoja Kiinalaisia laakereita edullisesti siihen sitikkaas, vaan jotkin merkki (SKF) laakerit. Vaikkakin ne maksavat sen kympin pari enemmän, niin ne kestääkin muutaman vuoden. AD ja muut jokamerkin huoltamot yleensä laittavat sen merkitömän kiinalaisen laakerin, että saadaan huoltohinta näyttämään edulliselta ja asiakas palaamaan vuoden parin päästä uudestaan korjaamaan sama vika.

 

Vanhaan paskaan autoon ei kannata investoida eurookaan ylimäärästä. Se kun saattaa loppua ennen ku se kinkkikuulalaakeri.

Joku pakopönttö esmeks, tarvike 50euroo ja orkkis 150e, kumman ostaa...

Vanhaan paskaan autoon ei kannata investoida eurookaan ylimäärästä. Se kun saattaa loppua ennen ku se kinkkikuulalaakeri.

Joku pakopönttö esmeks, tarvike 50euroo ja orkkis 150e, kumman ostaa...

Ei ne orkkiksetkaan aina oo niitä kestävimpiä nykyään.
Tarvike kestää vuoden, laatuosa kolme vuotta, joten työn iloa 

Uudemmista Renaulteista (~5 vuotta), joita pari on tuttavilla, ei ole kuulunut mitään erityistä. Toisella ajettu vähän, toisella paljon.

Omassa perheessä reilu kymmenvuotias ja vajaat 300tkm ajettu pösö - laitettu melkein joka vuosi katsastukseen paljon (ja kalliisti), mutta palvellutkin hyvin sen yhdekän vuotta, jonka on meillä ollut. Ens syksy taas kaiken muuttaa voi, ei olis varaa tehdä isoa remonttia katsastusta varten.

Yhdelle nuorisosta tuli talvella se rippikouluikäinen Xsara, hyvin on pelannu. Mitä ny varoitusvalot vähän vilahtelee välillä. Oli se likka jotain pasaatia jo tilalle kattellu... paremmin se Xsara on palvellu ku vm. -99 ruotsalainen traktori, joka kans tuli tammikuussa - kossin V40 diesel on seissy viiko ny ku "kaverinsa ei oo ehtiny kattoon"

Uudemmista Renaulteista (~5 vuotta), joita pari on tuttavilla, ei ole kuulunut mitään erityistä. Toisella ajettu vähän, toisella paljon.

Omassa perheessä reilu kymmenvuotias ja vajaat 300tkm ajettu pösö - laitettu melkein joka vuosi katsastukseen paljon (ja kalliisti), mutta palvellutkin hyvin sen yhdekän vuotta, jonka on meillä ollut. Ens syksy taas kaiken muuttaa voi, ei olis varaa tehdä isoa remonttia katsastusta varten.

Yhdelle nuorisosta tuli talvella se rippikouluikäinen Xsara, hyvin on pelannu. Mitä ny varoitusvalot vähän vilahtelee välillä. Oli se likka jotain pasaatia jo tilalle kattellu... paremmin se Xsara on palvellu ku vm. -99 ruotsalainen traktori, joka kans tuli tammikuussa - kossin V40 diesel on seissy viiko ny ku "kaverinsa ei oo ehtiny kattoon"

Mulla on kans sellasia tuttavia, jotka pitää auto- ja koneongelmat omana tietonaan 

Lainaus käyttäjältä: Viljelijä evp - 16.05.15 - klo:15:48

Jättäisin sekaantumatta relluihin,jaappanilaiset niissanit ja tojot pelittää varmemmin.Pikkupököt on kylmiä ja nivelvaivaa jatkuvasti,esim koiranluut kulutustavaraa tosin ei ne paljon maksakaan.

Toijotat ja Hondat on olleet luotettavimpia kulkineita heti fillarin jälkeen 

Juu filetsostahan läks ketjut vähäväliä ja ei vaihteet pelannu muutenkaan koskaan kunnolla Niinja varsinkin mukavauus ja ajettavuus on noissakyllä samalla tasolla

Lainaus käyttäjältä: Klapikauppias - 16.05.15 - klo:20:49

Meillä on naisten käytös toinen clio, eka oli joku 02 toiseksi vanhin tytär poisti sen rekisteristä, hommasin tilalle samanlaisen 05,sen  joka edelleen talossa, eikä siinä ole ollut ensimmäistäkään vikaa, en sitten tiedä milloin ne ilmaantuu Itse suosisin nykyään kyllä tyttösen autoksi noita korealaisia, huihai tai kia, 5 tai 7 vuoden takuut, eipä olisi murheita, kun menee takuun piiriin. Asia on tietysti toinen, jos auton on oltava jatke jollekkin vähän pieneksi jääneelle ruumiinosalle, silloin ei oikein voi muuta, kuin bemua tai mersua ostamalla aloittaa

Mitenkäs toi naisten osalla mennee, kun osa ruumiinosista pitäisi olla helvetin iso ja osa helvetin pieni(tiukka) 

No lähinnä ajattelin kuitenkin, että miehet täällä kyselee, millasta autoa perheen naisille.. ja näkyypä nuo meidänkin rellut mun nimissä olleen, vaikka en niillä ole muuta ajanut, kuin joskus katsastukseen, enkä enää muutamaan vuoteen sinnekkään on naisväki oppinu reitin  ite, eikä ole edes katsastusremppaa ollu, vain joskus kuullu maininnan, että kävin katsastukses

Lainaus käyttäjältä: maraani - 18.05.15 - klo:07:18

Uudemmista Renaulteista (~5 vuotta), joita pari on tuttavilla, ei ole kuulunut mitään erityistä. Toisella ajettu vähän, toisella paljon.

Omassa perheessä reilu kymmenvuotias ja vajaat 300tkm ajettu pösö - laitettu melkein joka vuosi katsastukseen paljon (ja kalliisti), mutta palvellutkin hyvin sen yhdekän vuotta, jonka on meillä ollut. Ens syksy taas kaiken muuttaa voi, ei olis varaa tehdä isoa remonttia katsastusta varten.

Yhdelle nuorisosta tuli talvella se rippikouluikäinen Xsara, hyvin on pelannu. Mitä ny varoitusvalot vähän vilahtelee välillä. Oli se likka jotain pasaatia jo tilalle kattellu... paremmin se Xsara on palvellu ku vm. -99 ruotsalainen traktori, joka kans tuli tammikuussa - kossin V40 diesel on seissy viiko ny ku "kaverinsa ei oo ehtiny kattoon"

Mulla on kans sellasia tuttavia, jotka pitää auto- ja koneongelmat omana tietonaan 

Niin munkin olis paree tehdä!

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 16.05.15 - klo:21:14

Lainaus käyttäjältä: Klapikauppias - 16.05.15 - klo:20:49

Meillä on naisten käytös toinen clio, eka oli joku 02 toiseksi vanhin tytär poisti sen rekisteristä, hommasin tilalle samanlaisen 05,sen  joka edelleen talossa, eikä siinä ole ollut ensimmäistäkään vikaa, en sitten tiedä milloin ne ilmaantuu Itse suosisin nykyään kyllä tyttösen autoksi noita korealaisia, huihai tai kia, 5 tai 7 vuoden takuut, eipä olisi murheita, kun menee takuun piiriin. Asia on tietysti toinen, jos auton on oltava jatke jollekkin vähän pieneksi jääneelle ruumiinosalle, silloin ei oikein voi muuta, kuin bemua tai mersua ostamalla aloittaa

Mitenkäs toi naisten osalla mennee, kun osa ruumiinosista pitäisi olla helvetin iso ja osa helvetin pieni(tiukka) 

No lähinnä ajattelin kuitenkin, että miehet täällä kyselee, millasta autoa perheen naisille.. ja näkyypä nuo meidänkin rellut mun nimissä olleen, vaikka en niillä ole muuta ajanut, kuin joskus katsastukseen, enkä enää muutamaan vuoteen sinnekkään on naisväki oppinu reitin  ite, eikä ole edes katsastusremppaa ollu, vain joskus kuullu maininnan, että kävin katsastukses

Mikään ei oo niin hienoo ku vankkumaton usko omaan automerkkiinsä ja sen viattomuuteen ennen katsastusta ja katsastuksen jälkeen.

Korvat vaan heiluu niin paljon et talvella pipokin vetää korkkiruuville.

Lainaus käyttäjältä: Klapikauppias - 18.05.15 - klo:07:49

Lainaus käyttäjältä: Köntys - 16.05.15 - klo:21:14

Lainaus käyttäjältä: Klapikauppias - 16.05.15 - klo:20:49

Meillä on naisten käytös toinen clio, eka oli joku 02 toiseksi vanhin tytär poisti sen rekisteristä, hommasin tilalle samanlaisen 05,sen  joka edelleen talossa, eikä siinä ole ollut ensimmäistäkään vikaa, en sitten tiedä milloin ne ilmaantuu Itse suosisin nykyään kyllä tyttösen autoksi noita korealaisia, huihai tai kia, 5 tai 7 vuoden takuut, eipä olisi murheita, kun menee takuun piiriin. Asia on tietysti toinen, jos auton on oltava jatke jollekkin vähän pieneksi jääneelle ruumiinosalle, silloin ei oikein voi muuta, kuin bemua tai mersua ostamalla aloittaa

Mitenkäs toi naisten osalla mennee, kun osa ruumiinosista pitäisi olla helvetin iso ja osa helvetin pieni(tiukka) 

No lähinnä ajattelin kuitenkin, että miehet täällä kyselee, millasta autoa perheen naisille.. ja näkyypä nuo meidänkin rellut mun nimissä olleen, vaikka en niillä ole muuta ajanut, kuin joskus katsastukseen, enkä enää muutamaan vuoteen sinnekkään on naisväki oppinu reitin  ite, eikä ole edes katsastusremppaa ollu, vain joskus kuullu maininnan, että kävin katsastukses

Mikään ei oo niin hienoo ku vankkumaton usko omaan automerkkiinsä ja sen viattomuuteen ennen katsastusta ja katsastuksen jälkeen.

Korvat vaan heiluu niin paljon et talvella pipokin vetää korkkiruuville.

Ja naapurillahan on paska-auto, sillä netissä joku kirjoitti niin. Näyttivät vielä jonkun katsastustilaston 

Joku audikuski oli joskus lohkaissut näiden premiumien pikkuvioista... "jos syö aina näkkileipää, niin koskaan ei ole eväät homeessa" 


Mut oikeesti, nuo laakerit ja muut aslustan osat on yleensä senverta kenkkumaisia vaihdella että mielellään sitä laittaisi samalla vaivalla sen vähä paremman osan paikalleen. Ja joskus pienellä lisäpanostuksella laakerin sijaan tulee paketissa myös muuta vaihdossa tarvittavaa freesiä osaa eli vetoakselin pulttia/mutteria ja sokkaa ym. nippeliä.

Tuos hiljattain laskeskelin ,että parisenkymmentä eri autoa on tullut ostettua vuosien varrella ja monen merkkistä.Itäautoja ja Japanilaisia ei ole ollut en mahdu istumaan noihin riisikuppeihin.Missään ei ole isojamurheita ollut,jarupalaa,levyä ja alustan osaa kaikkiin merkkeihin on tarvinnut uusia.Ja kaikki on olleet käytettynä ostettu 4-5vuoden ikäisiä.99 Saabit  ja Volvot jääneet mieleen vähiten huoltoa tarvinneina.Ranskalaisissa murheita alustassa, Fiateissa konehuoneess volkkareissa joka puolella ja Fordissa yleensä pellit pehmisi.Opelit on vielä kokematta.Bemarit mukavia ajaa ainoa vika että vastaantulijat ovat jatkuvasti perä edellä.

Ja tuliko se renu nyt sitten ostettua teinille

On mullakin joskus ollu Rellu ja Sitikkakin .Hyvät ajo-ominaisuudet . Voi perkele kun olis jonkun tarvinnu korjaamaan niin fittuilua sai kuulla .

On mullakin joskus ollu Rellu ja Sitikkakin .Hyvät ajo-ominaisuudet . Voi perkele kun olis jonkun tarvinnu korjaamaan niin fittuilua sai kuulla .

No en yhtään ihmettele. Pienkonekorjaaja ja kaikki   

Niih nyt on taevalkoskella heinon teinitypykällä rellun piletys