No tuo olikin hatusta temmattu esimerkki... täällä maan "pienrikolliset" painivat joka yö verokarhun kanssa omantunnonpolkkaa kun suuremmat rötösherrat vain karistelevat sikarintuhkiaan hyvinvointiyhteiskunnan niskaan.

Kyllä muuten hylsysarjastakin pitäisi pitää päiväkirjaa mitä hylsyjä on käyttänyt ja mihin, sen mukaan tehdä verovähennykset.

- Voi vetää reilusti kättä lippaan kun verotarkastaja tulee kadulla vastaan!

näin arvelinkin... sivistyneenä ihmisenä sinullekin lienee tuttu Waltarin Sinuhen orjapalvelija Kaptah, joka varoi varastamasta liikaa isännältään koska näki suurimpana uhkanaan isäntänsä ajautumisen vararikkoon. Erittäin viisas järjenjuoksu, joka sopii myös verottajaan....kannattaa maksaa niin paljon veroa ettei verottaja käy liian uteliaaksi

Lainaus käyttäjältä: SKN - 20.10.16 - klo:22:15

Lainaus käyttäjältä: epv - 20.10.16 - klo:21:59

Lainaus käyttäjältä: SKN - 20.10.16 - klo:21:49

Lainaus käyttäjältä: epv - 20.10.16 - klo:21:37

Lainaus käyttäjältä: SKN - 20.10.16 - klo:21:28

Lainaus käyttäjältä: epv - 20.10.16 - klo:21:25

Työkäyttöön se kuitenkin tulisi. Huviteluun löytyy muut laitteet.

Minkäslainen kömpijä...?...?

No sepä se. Käytettyä Hondaa tai Yamahan on hyvin huonosti kilvellisenä... Kilvettömänä saisi kyllä sopivasti vaikka Grizzlyn.

Uusi TGB-traktori?

Kestääkö se työntekoa? Ainakin huhujen mukaan muita kuin japanialaisia joutuu korjaamaan paljon.

Toi on taiwanilainen, tekee moottoreita ainakin polarikseen, can-amiin ja suitsaan.

Kahlaa tuolta...

http://keskustelu.sammysatv.com/viewforum.php?f=55

Joo, tuota on tullut luettua. Tosin vähän lisää niin saisi uuden Polariksen. Paska sekin tuon foorumin mukaan on verrattuna japseihin, mutta kaiketi voittaa kiinaihmeet.

Kyllä kannattaa laittaa rahat Grizzlyyn ennen kuin Polarikseen. Vaikka Polaris onkin parempi ajaa niin Yamaha on aivan toista luokkaa luotettavuudessa. Vähän harmittaa kun Grizzly vaihtui Polarikseen, eniten kyllä vatuttaa nuo muoviset kuljetustasot ja akun todella typerä sijoittaminen pohjapanssarin päälle moottorin etupuolelle...

Ei kannata panna maatilaverotukseen, mutta kannattaa pitää ajopäiväkirjaa ja ottaa jokaisesta tunnista korvaus maataloudesta.
Verottaja on hinnoitellut hyvän tuntikorvauksen mönkijälle!

,,muutamia mamuja vois ottaa kanssa rengiksi.. jos niillä on oma polkupyörä ja ovat vähintään 1000 km omin voimin polkeneet
reppuselässä, yöpyneet korvessa viikon eläneet kesäytyneillä särjillä  sekä...no joku muu saa jatkaa...minä menn apostolin kyydillä nyt duuniin

Ostin 5000 euron työkalusarjan, käytin sitä yksityistalouden putkitöihin sekä yksityistalouden autoremonttiin.

En käyttänyt sitä elinkeinotarkoitukseen koko hankintavuonna joten EN voi saada siitä verovähennyksiäkään.

Olen siis tunnollinen ja "aina kusessa oleva" "kättä lippaan -mies"??

Minä toimin just noin.

Työkelkkakaan ei ole näkynyt metsäverotuksessa vaikka sillä on ajettu myyntipuita. Kun se ajaminen on niin hauskaa, ettei se tunnu työltä 

,,muutamia mamuja vois ottaa kanssa rengiksi.. jos niillä on oma polkupyörä ja ovat vähintään 1000 km omin voimin polkeneet
reppuselässä, yöpyneet korvessa viikon eläneet kesäytyneillä särjillä  sekä...no joku muu saa jatkaa...minä menn apostolin kyydillä nyt duuniin

Nuo elintasosurffaajat eivät maatilan töihin lähde, vaikka lehmän omistaja onkin heidän silmissään rikas.

TGB:n kolmen vuoden takuu on aika iso kädenojennus ja hinta on keskimäärin 2000e pienempi ku "eturivi"-merkeissä. Honda varmaan kallein? Keewayn, CF-moton ja muut rallykatsumat saa unohtaa heti.

Joo, mutta vanhempaa voisi huoltaa itse. Mahtaako halvemmissa mönkkäreissä olla kaliimmat huollot? Alkuun taitaa ainakin olla kaikenlaista määräaikaishuoltoa tiheään, jotta takuu olisi voimassa.

Lainaus käyttäjältä: SKN - 20.10.16 - klo:22:35

TGB:n kolmen vuoden takuu on aika iso kädenojennus ja hinta on keskimäärin 2000e pienempi ku "eturivi"-merkeissä. Honda varmaan kallein? Keewayn, CF-moton ja muut rallykatsumat saa unohtaa heti.

Joo, mutta vanhempaa voisi huoltaa itse. Mahtaako halvemmissa mönkkäreissä olla kaliimmat huollot? Alkuun taitaa ainakin olla kaikenlaista määräaikaishuoltoa tiheään, jotta takuu olisi voimassa.

Taitaa 20 tuntia olla eka virstanpylväs. Eli mukulat ajaa ekan huollon viikonlopun aikana. Päivän kestää huolto. Kannattaa miettiä lähimmän sopimushuoltajan välimatka ja tingata eka huolto kaupantekijäisinä.

Lainaus käyttäjältä: SKN - 20.10.16 - klo:22:35

TGB:n kolmen vuoden takuu on aika iso kädenojennus ja hinta on keskimäärin 2000e pienempi ku "eturivi"-merkeissä. Honda varmaan kallein? Keewayn, CF-moton ja muut rallykatsumat saa unohtaa heti.

Joo, mutta vanhempaa voisi huoltaa itse. Mahtaako halvemmissa mönkkäreissä olla kaliimmat huollot? Alkuun taitaa ainakin olla kaikenlaista määräaikaishuoltoa tiheään, jotta takuu olisi voimassa.

Yamahalla on takuu 5v. Eikä kyllä tarvitse vaihtaa määräaikaishuoltojen välillä kuin hehkuja.

Yamahalla on takuu 5v. Eikä kyllä tarvitse vaihtaa määräaikaishuoltojen välillä kuin hehkuja.

Grizzlyjä olisi käytettyinäkin sopivasti, mutta ei traktoriksi rekisteröityinä. Parhaiten sitä tietysti varmaan yönsä nukkuisi, jos ostaisi vapaa-ajan käyttöön mönkkärinsä ja vähentäisi töihin käytetyt tunnit sittne verotuksessa.

Lainaus käyttäjältä: John Ferguson - 21.10.16 - klo:12:56

Yamahalla on takuu 5v. Eikä kyllä tarvitse vaihtaa määräaikaishuoltojen välillä kuin hehkuja.

Grizzlyjä olisi käytettyinäkin sopivasti, mutta ei traktoriksi rekisteröityinä. Parhaiten sitä tietysti varmaan yönsä nukkuisi, jos ostaisi vapaa-ajan käyttöön mönkkärinsä ja vähentäisi töihin käytetyt tunnit sittne verotuksessa.

Kannattaa miettiä sitä rekisteröinnin tarpeellisuutta ihan tosissaan. Nykyään tarvii kuitenkin kypärät ja kaikki kun tielle lähtee ja rajoittimen kanssa meno maastossa on aika perseestä.
Ja koska olet selvästi ostamassa mönkijää viihdekäyttöön niin varmaan haluat sen kiihtyvän nopeasti sinne sataseen asti.

Nykypäivän sakkojen määrästä en ole varma. Meil kun ei polaris kulje laittomuuksia, koska sillä ajetaan melkein aina tiellä tai pellolla.

Lainaus käyttäjältä: epv - 21.10.16 - klo:13:00

Lainaus käyttäjältä: John Ferguson - 21.10.16 - klo:12:56

Yamahalla on takuu 5v. Eikä kyllä tarvitse vaihtaa määräaikaishuoltojen välillä kuin hehkuja.

Grizzlyjä olisi käytettyinäkin sopivasti, mutta ei traktoriksi rekisteröityinä. Parhaiten sitä tietysti varmaan yönsä nukkuisi, jos ostaisi vapaa-ajan käyttöön mönkkärinsä ja vähentäisi töihin käytetyt tunnit sittne verotuksessa.

Kannattaa miettiä sitä rekisteröinnin tarpeellisuutta ihan tosissaan. Nykyään tarvii kuitenkin kypärät ja kaikki kun tielle lähtee ja rajoittimen kanssa meno maastossa on aika perseestä.
Ja koska olet selvästi ostamassa mönkijää viihdekäyttöön niin varmaan haluat sen kiihtyvän nopeasti sinne sataseen asti.

Nykypäivän sakkojen määrästä en ole varma. Meil kun ei polaris kulje laittomuuksia, koska sillä ajetaan melkein aina tiellä tai pellolla.

Et ole tainnut paljon lukea aiempia postauksiani? Työkäyttöön tulossa. En usko että traktorimönkijällä on lystikkäämpää ajella päällystetyllä tiellä kuin kaksipyöräisellä.

Et ole tainnut paljon lukea aiempia postauksiani? Työkäyttöön tulossa. En usko että traktorimönkijällä on lystikkäämpää ajella päällystetyllä tiellä kuin kaksipyöräisellä.

No mitä vastan sä sitten kyselet saako sitä poistaa jos se töihin tulee?

Eikä sillä tiellä olekkaan hyvä ajaa. Pidemmät siirtymät menee pakussa tai trailerissa.

Lainaus käyttäjältä: epv - 21.10.16 - klo:16:35

Et ole tainnut paljon lukea aiempia postauksiani? Työkäyttöön tulossa. En usko että traktorimönkijällä on lystikkäämpää ajella päällystetyllä tiellä kuin kaksipyöräisellä.

No mitä vastan sä sitten kyselet saako sitä poistaa jos se töihin tulee?

Eikä sillä tiellä olekkaan hyvä ajaa. Pidemmät siirtymät menee pakussa tai trailerissa.

Käyttötarkoitus on silti töissä, saa laittaa poistoihin tai ei. Vähän tuntuu hölmöltä ostaa työkalu, jota ei saa maatilan koneistoon, mutta minkäs teet. 

Lainaus käyttäjältä: JD6630 - 21.10.16 - klo:17:01

Lainaus käyttäjältä: epv - 21.10.16 - klo:16:35

Et ole tainnut paljon lukea aiempia postauksiani? Työkäyttöön tulossa. En usko että traktorimönkijällä on lystikkäämpää ajella päällystetyllä tiellä kuin kaksipyöräisellä.

No mitä vastan sä sitten kyselet saako sitä poistaa jos se töihin tulee?

Eikä sillä tiellä olekkaan hyvä ajaa. Pidemmät siirtymät menee pakussa tai trailerissa.

Käyttötarkoitus on silti töissä, saa laittaa poistoihin tai ei. Vähän tuntuu hölmöltä ostaa työkalu, jota ei saa maatilan koneistoon, mutta minkäs teet. 

Sitä mä en vaan ymmärrä, että miksei sitä saisi laittaa koneistoon?

Siis kun sen ihan oikeasti voi sinne laittaa eikä siitä mitään valittamista tule jos se oikeasti on työkäytössä.