Hyvä juttu että fend valtralle ja deuts keskolta yr:malle

Saattaahan se olla niinkin ettei nykytekniikan traktoreillakaan ajeta 30 vuotta niinkuin entisajan yksinkertaisilla teeseitse koneilla.
Turhan paljon alkaa olla toimintoja bittien ohjaamana.

Mä oon jo monta vuotta höpöttäny, jottei tänä päivänä uutena myytävistä traktoreista kovin moni liiku 30 vuoden päästä, kun bitit on poikittain. Yksinkertaisen perustekniikan koneet liikkuu kyllä.

nykyajan raktoreis iha liikaa tietotakniikkaa

Lainaus käyttäjältä: articla - 25.01.08 - klo:20:39

Saattaahan se olla niinkin ettei nykytekniikan traktoreillakaan ajeta 30 vuotta niinkuin entisajan yksinkertaisilla teeseitse koneilla.
Turhan paljon alkaa olla toimintoja bittien ohjaamana.

Mä oon jo monta vuotta höpöttäny, jottei tänä päivänä uutena myytävistä traktoreista kovin moni liiku 30 vuoden päästä, kun bitit on poikittain. Yksinkertaisen perustekniikan koneet liikkuu kyllä.

Nyt 30 v vanhat koneet on vuosimallia 1978 ja niistä ei nykyään tarvitse huimia hintoja maksaa, lisäksi niiden kunto on niin ja näin. Turha valittaa ettei sähköt pelaa kolmeakymmentä vuotta, kun ei kukaan nykyajan isäntä osta käyttöönsä -78 mallista traktoria. Tietty poikkeuksiakin on, kun jotkut tykkää ajella vanhoilla belaruksilla ja kehua kuinka edukkaasti pääsee. Toiset vaantykkää olla kädet rasvassa, toiset ei... 

MF3000 -sarja  oli ensimmäisiä sähköhärveleillä ohjattuja traktoreita, ja ensimmäiset on jo yli 20 vuotta vanhoja, eikä niiden kanssa ole mitään ylitsepääsemättömiä ongelmia ollut, vaikka ohjausbokseja on toki joistakin jouduttu vaihtamaan niin kyllä koneet liikkuu ja on käytössä edelleen eikä ole mitään erityistä epäilystä siitä miksi eivät liikkuisi kymmenen vuoden päästäkin.

Samaa epäilyä sähkölaitteista on ollut autojenkin kanssa, mutta nyt menee ruostumisen vuoksi paaliin 80-luvun lopun ruiskusysteemeillä varustettuja autoja joissa ei ole välttämättä koko ainkana tarvinnut sytytykseen tai  ruiskusysteemiin koskea - toisin kuin katkojan kärkien ja kaasarivehkeiden kanssa joita sai olla alituiseen ropaamassa.

MF3000 -sarja  oli ensimmäisiä sähköhärveleillä ohjattuja traktoreita, ja ensimmäiset on jo yli 20 vuotta vanhoja, eikä niiden kanssa ole mitään ylitsepääsemättömiä ongelmia ollut, vaikka ohjausbokseja on toki joistakin jouduttu vaihtamaan niin kyllä koneet liikkuu ja on käytössä edelleen eikä ole mitään erityistä epäilystä siitä miksi eivät liikkuisi kymmenen vuoden päästäkin.

Samaa epäilyä sähkölaitteista on ollut autojenkin kanssa, mutta nyt menee ruostumisen vuoksi paaliin 80-luvun lopun ruiskusysteemeillä varustettuja autoja joissa ei ole välttämättä koko ainkana tarvinnut sytytykseen tai  ruiskusysteemiin koskea - toisin kuin katkojan kärkien ja kaasarivehkeiden kanssa joita sai olla alituiseen ropaamassa.

Juu en mä tarkottanukkaa, että vanhat kolmetonniset mihinkään hyytyis, mutta nää paljon uudemmat merkistä riippumatta. Eihän sitten mitään, jos koneella ajetaan tarpeeksi, ettei paikat ehdi hapettua, mutta... Liikaa liittimiä, antureita ja magneettiventtiileitä on tukittu hyttien alle paikkoihin, joihin väkisinkin kerääntyy moskaa ja paskaa jne.

Nyky'äivän traktoreille ja puimureille pitäis olla ainakin talveksi läämin talli jossa säilytetään. Suolakeleillä ei sais ajella nykytraktoreilla ollenkaan.