Jes! Taas tämä intos...
Onko kellään tullut mieleen, että vetäis selän suoraksi ja toteais, että minoon meiltä ja muut meirän naapurista. Kattelis sen oman kolhoosinsa ja mitä siellä tarttee, eikä huutele aidalla naapurille kuin vääränlaisella koneella se ajaa.
Ittellä pyöräkuormaaja, enkä vaihtais mistään hinnasta kurottajaan (vaikka kurottajaa aluksi Enklannista etsinkin).

Käsittääkseni saa olla tarkka kuskin valinnasta siilolla jos käytössä on joku yli 15tn linkkukone. Aumalla kaatuvaa betonia on toki vähemmän. Lisäksi alle 8 vuotiaan 2000-4000 tuntisen 7-9tn kurottajan saa alta 20 000 eurolla, eikä taida kohtuullisesti ajettua 90 Volvoa 2000-luvulta saada samaan.

Käsittääkseni saa olla tarkka kuskin valinnasta siilolla jos käytössä on joku yli 15tn linkkukone. Aumalla kaatuvaa betonia on toki vähemmän. Lisäksi alle 8 vuotiaan 2000-4000 tuntisen 7-9tn kurottajan saa alta 20 000 eurolla, eikä taida kohtuullisesti ajettua 90 Volvoa 2000-luvulta saada samaan.

tohon hintaan ei saa ku perseveivarin. http://www.nettikone.com/volvo/bm/842619

mutta vanhemman saa http://www.nettikone.com/volvo/l-90/908361


uudemmat on sit enämpi, mutta onhan uusien hinnassaki aikanen ero..
http://www.nettikone.com/volvo/l90d/896229
http://www.nettikone.com/volvo/l-90e/909021

Täällä kun on pyöräkuormaajatietäjiä niin utelen seuraavaa. Miten iso pyöräkuormaajan täytyy olla että sillä tekee rehukasalla yhtään mitään? Riittääkö 8-10t? Kokemusta on vanhasta 4200 Volvosta ja 412? JCBstä. Molemmissa oli se vika etteivät ne loppupäivästä halunneet nousta rintausta edes tyhjänä kun kurottaja mönkii samaa mäkeä ylös vaikka tyhjäkäynnillä. Ottelumassaa noissa on tietenkin liian vähän mutta kuitenkin samoja kuin keskiverto etukuormaintraktoreissa joita on käytettävissä, ja kokoluokan koneille olisi muutakin käyttöä toisin kuin jollekkin 20t monttumörölle.

Volvo pyöräkuormaaja on tehty raskaisiin maansiirtotöihin .
Voimansiirto ja akselistot on aivan eri luokkaa kuin himpulan kurottajan.
Volvo on ainut joka antaa takuun jatkua vaikka käytetään paripyöriä,Volvon navat kestävät ja kestävät.
Kurottajat ovat "harraste" luokassa olevia virityksiä,niitä ei voi verrata samana päivänäkään Volvo pyöräkuormaajaan.
Volvo pyöräkuormaaja on kehitetty pitkä ajan kuluessa ja niinpä siitä on tullut käsite koko alalle.
Nyt tälläkin hetkellä Volvot varmistavat että hiilivoimaloissa riittää tavaraa ja sellutehtaissa haketta.
Osta Volvo ja koe elämys jota et ole ennen kokenut.

 ..ja kun Volvolla ei ehtinyt piti tehdä koneet itse. http://www.mantsinen.com/fi/?ID=1379

Täällä kun on pyöräkuormaajatietäjiä niin utelen seuraavaa. Miten iso pyöräkuormaajan täytyy olla että sillä tekee rehukasalla yhtään mitään? Riittääkö 8-10t? Kokemusta on vanhasta 4200 Volvosta ja 412? JCBstä. Molemmissa oli se vika etteivät ne loppupäivästä halunneet nousta rintausta edes tyhjänä kun kurottaja mönkii samaa mäkeä ylös vaikka tyhjäkäynnillä. Ottelumassaa noissa on tietenkin liian vähän mutta kuitenkin samoja kuin keskiverto etukuormaintraktoreissa joita on käytettävissä, ja kokoluokan koneille olisi muutakin käyttöä toisin kuin jollekkin 20t monttumörölle.

kasalla ollu erikokoisia ek-traktoreita, jcb:tä 411 ja 416, volvolta 50, 70, ja 90. kaikissa on ollu osaava kuljettaja. mielestäni volvo 90 pärjäs parhaiten..

Epäilemättä, mut ulkomittoja on liikaa mun käyttöön.

Paljonkos 50L volvossa on nostovoimaa ja korkeutta.

Paljoa ei ole tullut pyöräkuormaajalla ajettua,mutta CAT 9XX ja Volvo L120?:llä tullu hiukan kuormattua.Tuo Volvo on jotain 10000h ajettu,mutta kiinnitin huomiota Volvon toimintojen vaivattomuuteen kauha liikkuu ja tunkeutuu kasaan pienillä kierroksilla ynnä melulla.Herkkä laite jolla asiat tapahtuvat helposti ja tehokkaasti.
Kyllähän CAT on kova laite,mutta jotenkin enempi joutuu sotkemaan pedaalia jotta pääsis liikkeelle.

Noi Valmet merkkiset kuormaajat taitavat olla kyllä liian vanhoja...semmoisiakin lähimontulla on.

Volvo-perhe tulee ja vie leivätkin leipäjonosta 

 

Ulkomittojen perusteella kokoluokka 4300, L-50(B,C) ois sopiva. Huonojen kokemusten perusteella epäilyttää tuon kokoisten koneiden etenemiskyky ja puskuvoima. Juutuupista haulla löytyi muutama rehuauman tallausvideo mut siellä oli töissä 70 ja 90 mallit. Kokemuksia, tietoa..? Ei olisi mahdotonta että kokeilemani yksilöt ovat olleet heikossa hapessa, mutta jos kaikki on sellaisia niin ei kiitos.

http://ltnj.net/timo/konegalleria/albums/userpics/10001/normal_IMG_5410.jpg
Wanhan Valmetin hyväksi tiivistysteho ihan eriluokkaa.
Valmet 800 -79 (~9tn)
Valtra 8150, Isme 220B -04

Meellä on Volvon L40B pihakoneena ja siinä ei kyllä riitä työntövoima rehusiilolla sillon kun tavaraa alkaa tulla urakalla (ajosilppuri). Muissa hommissa on kyllä ollut käteen käypä ja ketterä kone. Voin olla väärässä, mutta muistelen jonkun kaivinkonekauppiaan Sievistä sanoneen, että osta L60 tai isompi Volvo sillä niissä on mekaniikkaa voimansiirtolinjassa ja samalla enemmän työntövoimaa. Ja apevaunumiehille nämä pienet pyöräkuormaajat ei sovi matalan kuormauskorkeuden takia. Meidän tilalle kuitenkin pyöräkuormaaja on ollut se mieluisampi vaihtoehto.