En keksi oikeastaan yhtään hyvää argumenttia levikkeitten puolesta.

Siellä vauraassa etelässä ei tietysti haittaa että yhden seitensatasen hinnalla muutaman 20.8 ja traktorin saa vaikka taskuparkkeerattua kun levikkeet pudotetaan kylvöjen jälkeen pois

Kumma ettei kukaan ole vielä ihmetellyt miten paripyörät saa paikoilleen.

Minulla on viime vuosina ollut hieman ihmettelemistä paripyörien ketjujen kanssa. Runsaat 20 vuotta tuntuu olevan kierteiden elinikä. Noin 1 kierre vikaantuu nykyään keväässä. Viime vuonna ostin IKH-liikkeestä yhden ketjun ja sen lenkit ovat niin ahtaita, että tappi mahtuu läpi vain juuri lenkin keskikohdalla. Taas pitäisi hankkia vähintään yksi uusi. Mistähän saisi kunnollisen?

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 16.05.12 - klo:09:32

Kumma ettei kukaan ole vielä ihmetellyt miten paripyörät saa paikoilleen.

Minulla on viime vuosina ollut hieman ihmettelemistä paripyörien ketjujen kanssa. Runsaat 20 vuotta tuntuu olevan kierteiden elinikä. Noin 1 kierre vikaantuu nykyään keväässä. Viime vuonna ostin IKH-liikkeestä yhden ketjun ja sen lenkit ovat niin ahtaita, että tappi mahtuu läpi vain juuri lenkin keskikohdalla. Taas pitäisi hankkia vähintään yksi uusi. Mistähän saisi kunnollisen?

Osta ne Rajun teleskoopit.... Ovat meinaan kätevät ja mitä sitä paripyörien kiinnittämistä enää miettii kun on paripyörät olleet irti jo toista viikkoa kun kylvöt saatiin tehtyä    Ja tässä nyt pari päivää ajanut traktorilla missä on Xeobibit ja ovat kyllä tällee kesäaikaan mukavat renkaat... 3000h ajettuinakin on pintaa vaikka kuinka paljon vaikka on asfaltilla ajettu suuri osa eli lietteenlevityksessä noi on jees kun paripyörien kanssa meinaa tulla ahdasta 

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 16.05.12 - klo:09:32

Kumma ettei kukaan ole vielä ihmetellyt miten paripyörät saa paikoilleen.

Minulla on viime vuosina ollut hieman ihmettelemistä paripyörien ketjujen kanssa. Runsaat 20 vuotta tuntuu olevan kierteiden elinikä. Noin 1 kierre vikaantuu nykyään keväässä. Viime vuonna ostin IKH-liikkeestä yhden ketjun ja sen lenkit ovat niin ahtaita, että tappi mahtuu läpi vain juuri lenkin keskikohdalla. Taas pitäisi hankkia vähintään yksi uusi. Mistähän saisi kunnollisen?

Tee itte.

mitä sitä paripyörien kiinnittämistä enää miettii kun on paripyörät olleet irti jo toista viikkoa kun kylvöt saatiin tehtyä   

Samma här, mutta jos asiaa ei nyt hoida, niin ensi keväänä huomaa, että on ketju hankkimatta...

Taisin avata Pandoran lippaan 

Nyt... kyllä kaduttaa

Taisin avata Pandoran lippaan 

Nyt... kyllä kaduttaa

Niin siis yritäkko sä väittää ettet tiennyt mitä olet tekemässä.. 

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 16.05.12 - klo:10:53

En keksi oikeastaan yhtään hyvää argumenttia levikkeitten puolesta.

Siellä vauraassa etelässä ei tietysti haittaa että yhden seitensatasen hinnalla muutaman 20.8 ja traktorin saa vaikka taskuparkkeerattua kun levikkeet pudotetaan kylvöjen jälkeen pois

Et sää nyt ymmärrä että jos DynaVtssä on levikkeet niin se on yli neljä metriä leviä.

Ja vilkkaassa liikenteessä sellainen on hengenvaarallista.

Lainaus käyttäjältä: Jompero - 16.05.12 - klo:14:42

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 16.05.12 - klo:10:53

En keksi oikeastaan yhtään hyvää argumenttia levikkeitten puolesta.

Siellä vauraassa etelässä ei tietysti haittaa että yhden seitensatasen hinnalla muutaman 20.8 ja traktorin saa vaikka taskuparkkeerattua kun levikkeet pudotetaan kylvöjen jälkeen pois

Et sää nyt ymmärrä että jos DynaVtssä on levikkeet niin se on yli neljä metriä leviä.

Ja vilkkaassa liikenteessä sellainen on hengenvaarallista.

Se dyna-vt liikenteessä on hengenvaarallinen muutenkin   

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 16.05.12 - klo:20:50

Lainaus käyttäjältä: Jompero - 16.05.12 - klo:14:42

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 16.05.12 - klo:10:53

En keksi oikeastaan yhtään hyvää argumenttia levikkeitten puolesta.

Siellä vauraassa etelässä ei tietysti haittaa että yhden seitensatasen hinnalla muutaman 20.8 ja traktorin saa vaikka taskuparkkeerattua kun levikkeet pudotetaan kylvöjen jälkeen pois

Et sää nyt ymmärrä että jos DynaVtssä on levikkeet niin se on yli neljä metriä leviä.

Ja vilkkaassa liikenteessä sellainen on hengenvaarallista.

Se dyna-vt liikenteessä on hengenvaarallinen muutenkin 

Perustele.

Nonnii . Leveät läskit alle ilman paripyöriä .

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 16.05.12 - klo:20:57

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 16.05.12 - klo:20:50

Lainaus käyttäjältä: Jompero - 16.05.12 - klo:14:42

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 16.05.12 - klo:10:53

En keksi oikeastaan yhtään hyvää argumenttia levikkeitten puolesta.

Siellä vauraassa etelässä ei tietysti haittaa että yhden seitensatasen hinnalla muutaman 20.8 ja traktorin saa vaikka taskuparkkeerattua kun levikkeet pudotetaan kylvöjen jälkeen pois

Et sää nyt ymmärrä että jos DynaVtssä on levikkeet niin se on yli neljä metriä leviä.

Ja vilkkaassa liikenteessä sellainen on hengenvaarallista.

Se dyna-vt liikenteessä on hengenvaarallinen muutenkin 

Perustele.

Paska ajaa ja rupee moottori huutamaan niin perkeleesti että välillä saa pelätä lentääkö kampiakseli ulos kun polkimesta päästää jne... Ja on muuten oikeasti todella suuri ero oikean Fendtin ja pirkka version välillä... Fendtillä ajellu tässä pari päivää ajellut ja siinä oikeasti tapahtuu heti kun poljinta painaa toisinkuin Dyna-vt:ssä 

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 16.05.12 - klo:20:58

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 16.05.12 - klo:20:57

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 16.05.12 - klo:20:50

Lainaus käyttäjältä: Jompero - 16.05.12 - klo:14:42

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 16.05.12 - klo:10:53

En keksi oikeastaan yhtään hyvää argumenttia levikkeitten puolesta.

Siellä vauraassa etelässä ei tietysti haittaa että yhden seitensatasen hinnalla muutaman 20.8 ja traktorin saa vaikka taskuparkkeerattua kun levikkeet pudotetaan kylvöjen jälkeen pois

Et sää nyt ymmärrä että jos DynaVtssä on levikkeet niin se on yli neljä metriä leviä.

Ja vilkkaassa liikenteessä sellainen on hengenvaarallista.

Se dyna-vt liikenteessä on hengenvaarallinen muutenkin 

Perustele.

Paska ajaa ja rupee moottori huutamaan niin perkeleesti että välillä saa pelätä lentääkö kampiakseli ulos kun polkimesta päästää jne... Ja on muuten oikeasti todella suuri ero oikean Fendtin ja pirkka version välillä... Fendtillä ajellu tässä pari päivää ajellut ja siinä oikeasti tapahtuu heti kun poljinta painaa toisinkuin Dyna-vt:ssä 

Onko zetka joku trenki kun ajelee milloin milläkin traktorilla?

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 16.05.12 - klo:21:06

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 16.05.12 - klo:20:58

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 16.05.12 - klo:20:57

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 16.05.12 - klo:20:50

Lainaus käyttäjältä: Jompero - 16.05.12 - klo:14:42

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 16.05.12 - klo:10:53

En keksi oikeastaan yhtään hyvää argumenttia levikkeitten puolesta.

Siellä vauraassa etelässä ei tietysti haittaa että yhden seitensatasen hinnalla muutaman 20.8 ja traktorin saa vaikka taskuparkkeerattua kun levikkeet pudotetaan kylvöjen jälkeen pois

Et sää nyt ymmärrä että jos DynaVtssä on levikkeet niin se on yli neljä metriä leviä.

Ja vilkkaassa liikenteessä sellainen on hengenvaarallista.

Se dyna-vt liikenteessä on hengenvaarallinen muutenkin 

Perustele.

Paska ajaa ja rupee moottori huutamaan niin perkeleesti että välillä saa pelätä lentääkö kampiakseli ulos kun polkimesta päästää jne... Ja on muuten oikeasti todella suuri ero oikean Fendtin ja pirkka version välillä... Fendtillä ajellu tässä pari päivää ajellut ja siinä oikeasti tapahtuu heti kun poljinta painaa toisinkuin Dyna-vt:ssä 

Onko zetka joku trenki kun ajelee milloin milläkin traktorilla?

Näinkin vois asian tulkita... Koneenkuljettaja (tai heittopussi) nimitystä olen yleensä käyttänyt jos joku on ammattia kysellyt   

Lainaus käyttäjältä: Jompero - 16.05.12 - klo:14:42

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 16.05.12 - klo:10:53

En keksi oikeastaan yhtään hyvää argumenttia levikkeitten puolesta.

Siellä vauraassa etelässä ei tietysti haittaa että yhden seitensatasen hinnalla muutaman 20.8 ja traktorin saa vaikka taskuparkkeerattua kun levikkeet pudotetaan kylvöjen jälkeen pois

Et sää nyt ymmärrä että jos DynaVtssä on levikkeet niin se on yli neljä metriä leviä.

Ja vilkkaassa liikenteessä sellainen on hengenvaarallista.

Kaurajoen logiikkaa.

Yli neljä metriä leveä traktori on liikenteessä hengenvaarallinen.

Yli neljä ja puoli metriä leveä leikkupuimurin pöytä kulkee vielä mukavasti liikenteen seassa lohkolta toiselle ilman pöytävaunua.