niimpä niin, ainut taitaa olla että kuhan sylinterit on samammoiset ja korvat oikias kohtaa ettei venyttele turhia..
Ei niiden tarvitse samanlaisia olla, kunhan geometria on järkevä, jotta paikat kestävät ja mielellään molemmat voivat liikkua liikeratansa loppuun ilman että toinen jää pysäyttimeksi kanittamaan.
Mielenkiintoisia ratkaisuja löytyy mm. tr.kaivureiden kääntölaitteista, siellä jopa kesken käännön sylinteri menee kuolleen kulman yli ja sen käyttösuunta muuttuu käännön jatkuessa yhä samaan suuntaan. Kääntörungon nokkalevyn tökkimät venttiilit vaihtavat sylinterin liikesuunnan automaattisesti.