Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: jupe - 01.08.13 - klo:18:07
-
Minkä merkkisessä noukinvaunussa on lyhyin silpunpituus? Haluaisin tarkkuussilppurivaunun, mutta käytettyjen tarjonta on niin huonoa, mutta noukkareita on jokapaikka pullollaan.
-
Sehän se just on... Että miksihän noita noukinvaunuja on vaihtokonepihoilla riittävästi ::)
Jos mä nyt kysyn että mihin tarvitset todella lyhyttä silppua ?? Sinä vastaat varmaan että kiskoruokkijaan.... Mä tiedän että Strautmannin vaunuilla on saatu toimivaa tuollaiseen systeemiin, mutta sitä en tiedä että onko muilla saatu :-X
-
S:n esitteessä silpunpituus 35 mm - toteutunut jotain 40 mm ja 150 mm välillä... :)
-
Sehän se just on... Että miksihän noita noukinvaunuja on vaihtokonepihoilla riittävästi ::)
Jos mä nyt kysyn että mihin tarvitset todella lyhyttä silppua ?? Sinä vastaat varmaan että kiskoruokkijaan.... Mä tiedän että Strautmannin vaunuilla on saatu toimivaa tuollaiseen systeemiin, mutta sitä en tiedä että onko muilla saatu :-X
Parempaan tiivistymiseen ja sitä kautta parempaan maitohappokäymiseen? Lyhyempään sekotusaikaan?
-
sinällänsä adam oli oikeassa että siiloon ja muutenkin helpompaan jakoon, vaikka ei mulla ole apetta. En ole saanut sitä mitenkään kannattamaan työnkäytöllisesti. eikä oikein tilojen puolestakaan. Mutta ei siitä sen enempään. jatketaan alkuperäisellä aiheella. toisaalla kehuttiin mengelen silppua?
-
S:n esitteessä silpunpituus 35 mm - toteutunut jotain 40 mm ja 150 mm välillä... :)
Vähän niin kuin yli 2 vuotta vanhalla tarkkuussilppurilla...
Joku kävi tuuraamassa käytetyllä ajosilppurilla operoivaa naapuria tuoreella pöttingerillä ja väitti että silppu oli samanlaista tai ehkä hiukan parempaa pöttingerillä ;)
Virolainen isäntä ruokkii yhdellä keskikokoisella noukkarilla 300 lehmää 10 000kg keskituotoksella. Miehiä tarvitaan saman verran kuin ajosilppuriketjuun (tekevät 24/7) , mutta koneita noin 500 000-1000 000 eurolla vähemmän (jos uusien hinnasta puhutaan).
Jotenkin alkanut tuntua että ajosilppurin käyttö siellä missä ei kasvateta maissia kertoo siitä että on ylimääräistä rahaa. Ja noukkarin terät on kuulemma hyvä teroittaa joka päivä jos sillä silpun pituudella on itselle väliä.
edit: Ja kyllä meillä mennä toistaiseksi tarkkuussilppurilla, mutta kun vaihdon aika on niin uusi noukkari on kyllä aika todennäköinen vaihtoehto.
-
mullakin on ollut nyt 15 vuotta tarkkuusilputtua rehua. Ei kovin paljoa kokemuksia noukinvaunusta, sillä kyselen.
-
Sehän se just on... Että miksihän noita noukinvaunuja on vaihtokonepihoilla riittävästi ::)
Jos mä nyt kysyn että mihin tarvitset todella lyhyttä silppua ?? Sinä vastaat varmaan että kiskoruokkijaan.... Mä tiedän että Strautmannin vaunuilla on saatu toimivaa tuollaiseen systeemiin, mutta sitä en tiedä että onko muilla saatu :-X
Parempaan tiivistymiseen ja sitä kautta parempaan maitohappokäymiseen? Lyhyempään sekotusaikaan?
No tietysti joo.. Harva vaan miettii noin fiksuja. Yleensä mietitään että miten rehu saadaan mahdollisimman äkkiä pois silmistä ;D
-
Haluaisin tarkkuussilppurivaunun, mutta käytettyjen tarjonta on niin huonoa,
http://dealers.mascus.com/lantmannen/lantbruk/hackvagn-sjalvlastarvagn/jf,1,brand_asc,search.html
http://www.blocket.se/hela_sverige?q=hackvagn&cg=1240&w=3&st=s&ps=&pe=&c=&ca=6&is=1&l=0&md=th
Mutta vahva kruunu haittaa tuonti tällä hetkellä :-\
-
S:n esitteessä silpunpituus 35 mm - toteutunut jotain 40 mm ja 150 mm välillä... :)
Vähän niin kuin yli 2 vuotta vanhalla tarkkuussilppurilla...
Joku kävi tuuraamassa käytetyllä ajosilppurilla operoivaa naapuria tuoreella pöttingerillä ja väitti että silppu oli samanlaista tai ehkä hiukan parempaa pöttingerillä ;)
Virolainen isäntä ruokkii yhdellä keskikokoisella noukkarilla 300 lehmää 10 000kg keskituotoksella. Miehiä tarvitaan saman verran kuin ajosilppuriketjuun (tekevät 24/7) , mutta koneita noin 500 000-1000 000 eurolla vähemmän (jos uusien hinnasta puhutaan).
Jotenkin alkanut tuntua että ajosilppurin käyttö siellä missä ei kasvateta maissia kertoo siitä että on ylimääräistä rahaa. Ja noukkarin terät on kuulemma hyvä teroittaa joka päivä jos sillä silpun pituudella on itselle väliä.
edit: Ja kyllä meillä mennä toistaiseksi tarkkuussilppurilla, mutta kun vaihdon aika on niin uusi noukkari on kyllä aika todennäköinen vaihtoehto.
Kokeile ensin teettää urakkamiehellä kokeeksi yksi erä ja sekoittele siitä apetta ;)
Tuo silpunpituus on ylläpitokysymys. Meiän aikamiespoikaikänen silppuri tekee just sellasta silppua kun pyydetään. Uudet/teroitetut terät joka sadolle, väliteroitukset ja vastaterän kääntö/vaihto tarvittaessa. Jf tekee yleensäkin aika pitkää silppua, kas kun niiltä vaaditaan yleensä kovaa ajonopeutta. Mitä lyhyempi silppu, sen hitaampi ajonopeus on ainakin vanhoissa koneissa.
Finally. Ajosilppurin käyttö pelkkään nurmeen on vähän turhaa, mutta useinmiten kokoviljasäilörehu kaiken mailman palkokasveilla ryydittynä antaa ihan toisenlaista näkökulmaa silppurin käytölle. Vaikka hehtaareja olis vaan kolmasosa nurmialasta, niin tonneja tulee sama tai enemmän. Kokoviljan korjuu paalaamalla tai noukinvaunulla on aika joutavaa.
-
S:n esitteessä silpunpituus 35 mm - toteutunut jotain 40 mm ja 150 mm välillä... :)
Vähän niin kuin yli 2 vuotta vanhalla tarkkuussilppurilla...
Joku kävi tuuraamassa käytetyllä ajosilppurilla operoivaa naapuria tuoreella pöttingerillä ja väitti että silppu oli samanlaista tai ehkä hiukan parempaa pöttingerillä ;)
Virolainen isäntä ruokkii yhdellä keskikokoisella noukkarilla 300 lehmää 10 000kg keskituotoksella. Miehiä tarvitaan saman verran kuin ajosilppuriketjuun (tekevät 24/7) , mutta koneita noin 500 000-1000 000 eurolla vähemmän (jos uusien hinnasta puhutaan).
Jotenkin alkanut tuntua että ajosilppurin käyttö siellä missä ei kasvateta maissia kertoo siitä että on ylimääräistä rahaa. Ja noukkarin terät on kuulemma hyvä teroittaa joka päivä jos sillä silpun pituudella on itselle väliä.
edit: Ja kyllä meillä mennä toistaiseksi tarkkuussilppurilla, mutta kun vaihdon aika on niin uusi noukkari on kyllä aika todennäköinen vaihtoehto.
Kokeile ensin teettää urakkamiehellä kokeeksi yksi erä ja sekoittele siitä apetta ;)
Tuo silpunpituus on ylläpitokysymys. Meiän aikamiespoikaikänen silppuri tekee just sellasta silppua kun pyydetään. Uudet/teroitetut terät joka sadolle, väliteroitukset ja vastaterän kääntö/vaihto tarvittaessa. Jf tekee yleensäkin aika pitkää silppua, kas kun niiltä vaaditaan yleensä kovaa ajonopeutta. Mitä lyhyempi silppu, sen hitaampi ajonopeus on ainakin vanhoissa koneissa.
Finally. Ajosilppurin käyttö pelkkään nurmeen on vähän turhaa, mutta useinmiten kokoviljasäilörehu kaiken mailman palkokasveilla ryydittynä antaa ihan toisenlaista näkökulmaa silppurin käytölle. Vaikka hehtaareja olis vaan kolmasosa nurmialasta, niin tonneja tulee sama tai enemmän. Kokoviljan korjuu paalaamalla tai noukinvaunulla on aika joutavaa.
Ei kai se muuten olisi joutavaa, mutta kyytiin saa vain pehkut.... :'(
-
Jos haluat kunnon rehua, ni silippurivaunu.. Puolenkymmentä vuotta oli naapuriyhteistyö noukkarin kans, ja palasin tarkkuussiliputtuun. Onnistu se rehu laavultaan noukkarillakin, mutta parempana pijän oikiaa tarkkuussiliputtua.
-
Olekko jo tuplannu siilotilas? Noukkarirehu jää kuohkeaksi ja tarvii tuplat kuutiotilat. Jaguaarilla tehdystä ei meinaa saada palaa irti vaikka viilais joka kakun välillä sitä terää mutta noukkariaumasta irtoo tyhjäkäynnillä. Ja kuutiopaino on ihan muuta, silppurikakulla tarvii takapainon mutta vaunurehulla ei edes huomaa että jotain on leikkurissa.
-
Ei ne kaikki jyvät varise sieltä paalaimesta.. :'(
ite ajattelin että seuraava askel ois tarkkuussilppurivaunu jos ei pääse mihinkään ajosilppuri porukkaan..
-
Olekko jo tuplannu siilotilas? Noukkarirehu jää kuohkeaksi ja tarvii tuplat kuutiotilat.
Tämä on yleinen ongelma... noukkarirehu vaatii paremman tiivistyksen ja levityksen.
-
Tämä on yleinen ongelma... noukkarirehu vaatii paremman tiivistyksen ja levityksen.
....ja hapon :D
Noukkarirehua on vaan hankala levittää 15 sentin kerrosta. Jossain on puol metriä ja jossain ei mitään.
-
Onko kokemuksia peräpurkaimista? Toisten mielestä jouduttaa läjämiestä ja toisten mielestä hidastaa korjuumiestä. Äkkiä vaan tuntuisi, että läjällä se kiire yleensä on, varsinkin jos lohkot suht lähellä
-
Onko kokemuksia peräpurkaimista? Toisten mielestä jouduttaa läjämiestä ja toisten mielestä hidastaa korjuumiestä. Äkkiä vaan tuntuisi, että läjällä se kiire yleensä on, varsinkin jos lohkot suht lähellä
Kyllä typerämpää varustetta noukinvaunuun saa hakea. Jotta niistä keloista jotain hyötyä olis on siiloilla syytä olla mittaa yli 50 metriä. Vaunuun tulee merkittävä epävarmuustekijä, kelat ei aina lähde helpolla pyörimään pitkän maantieajon jälkeen. Vaikeuttaa kiinnijääneen vaunun tyhjennystä peltoon. Lisäksi ne maksaa jotakin ja tuo lisäpainoa jo ennestään painavaan vaunuun.. Säästyneet eurot kannattaa ennemmän laittaa siilokoneen lisäpainottamiseen.. ::)
-
oli voimakas mielipide Bullillla. Onko muilla vastaavia? Mietin kanssa tuossa että ne voisi olla hyvät siinä mielessa että joskus joutuu pitää vähän heikompaa miestä siilolla niin helpottaisi sitä. Itsellä on kyllä matkat sen verran pitkiä että ei pitäisi mahdoton kiire tulla siilolla jos vain 1 kärry ajaa. Nyt kun ajetaan 3 kärryllä ja kuormataan rinnalla ajaen niin tulee välillä kuormia turhan tiheään.
-
oli voimakas mielipide Bullillla. Onko muilla vastaavia? Mietin kanssa tuossa että ne voisi olla hyvät siinä mielessa että joskus joutuu pitää vähän heikompaa miestä siilolla niin helpottaisi sitä.
Jos siilotyöstä vastaa joku fiskarssin nelipiikkisen kanssa niin ei kannata heikkoa miestä pistää vaikka olisi purkukelat. Paitsi jos se on kuitenkin tosi paksu, jolloin tiivistysteho kuittaa levitystehon heikentymisen.
Itse keloja en ole juuri kenenkään kuullut tarpeellisina tai hintansa ja painonsa arvoisina pitäneen.
-
oli voimakas mielipide Bullillla. Onko muilla vastaavia? Mietin kanssa tuossa että ne voisi olla hyvät siinä mielessa että joskus joutuu pitää vähän heikompaa miestä siilolla niin helpottaisi sitä. Itsellä on kyllä matkat sen verran pitkiä että ei pitäisi mahdoton kiire tulla siilolla jos vain 1 kärry ajaa. Nyt kun ajetaan 3 kärryllä ja kuormataan rinnalla ajaen niin tulee välillä kuormia turhan tiheään.
http://www.youtube.com/watch?v=PRbLOA0fd-U
Kohdasta 2:30 eteenpäin näkyy tuo kelojen hyvä puoli 8)
Ja viime kesänä työharjoittelussa ajoin kelallisia vaunuja, eikä niissä kertaakaan esiintynyt kelojen takia mitään purkuvaikeuksia ::)
-
http://www.youtube.com/watch?v=PRbLOA0fd-U
Kohdasta 2:30 eteenpäin näkyy tuo kelojen hyvä puoli 8)
Ja viime kesänä työharjoittelussa ajoin kelallisia vaunuja, eikä niissä kertaakaan esiintynyt kelojen takia mitään purkuvaikeuksia ::)
Kyllä tuo video ainakin kertoo siitä että ajosilppurin rehu on helposti säilyvää. Noukinvaunurehua en säilöisi pellolle ilman alusmuovia metrin korkuisiin aumoihin.
-
Mullahan ei ole mitään käsitystä noukkareista, mutta mitä on korviin kantautunu niin tuollainen kela traktorin persauksissa on tosi hyvä noukkarin kanssa. Ei jää niitä ilmataskuja kun pöyhii tuolla kasan. Ennemmin laittasin siis rahat tuollaiseen traktoriin tulevaan kelaan kun että vaunussa olisi purkukelat.
-
Mullahan ei ole mitään käsitystä noukkareista, mutta mitä on korviin kantautunu niin tuollainen kela traktorin persauksissa on tosi hyvä noukkarin kanssa. Ei jää niitä ilmataskuja kun pöyhii tuolla kasan. Ennemmin laittasin siis rahat tuollaiseen traktoriin tulevaan kelaan kun että vaunussa olisi purkukelat.
Sama epistola on ollut täälläkin esillä, nivelakselilta kunnolla voimaa ottava kela (eli ei mikään parin kilowatin hydraulilelu) varsinkin jos ei taito ja into riitä isoa traktoritalikkoa heiluttamaan hirveällä sykkeellä.
-
Purkukeloilla varustetulla vaunulla tekee näppärästi aumaa ilman että polkutraktorissa on mitään lisälaitteita. Riittävästi painotettu traktori piisaa polkemaan. Urakoitsijalla on kolmas vaunu jo peräjälkeen purkukeloilla. Reckinn kevyintä mallia, Plantaria, olen pyörittänyt jo 5 kesää kasan päällä ja etukuormaajaa ei tarvi käytännössä mihinkään. Reckin Jumbo olisi mielenkiintoinen vempele mutta kuulemma kesyttää isonkin traktorin ahnehtiessa.
-
Mullahan ei ole mitään käsitystä noukkareista, mutta mitä on korviin kantautunu niin tuollainen kela traktorin persauksissa on tosi hyvä noukkarin kanssa. Ei jää niitä ilmataskuja kun pöyhii tuolla kasan. Ennemmin laittasin siis rahat tuollaiseen traktoriin tulevaan kelaan kun että vaunussa olisi purkukelat.
Sama epistola on ollut täälläkin esillä, nivelakselilta kunnolla voimaa ottava kela (eli ei mikään parin kilowatin hydraulilelu) varsinkin jos ei taito ja into riitä isoa traktoritalikkoa heiluttamaan hirveällä sykkeellä.
Njaapurissa ois tuollainen kunnon kela myynnissä... Eikun nettikonetta selailemaan kuka tarttee :)
-
Purkukeloilla varustetulla vaunulla tekee näppärästi aumaa ilman että polkutraktorissa on mitään lisälaitteita. Riittävästi painotettu traktori piisaa polkemaan. Urakoitsijalla on kolmas vaunu jo peräjälkeen purkukeloilla. Reckinn kevyintä mallia, Plantaria, olen pyörittänyt jo 5 kesää kasan päällä ja etukuormaajaa ei tarvi käytännössä mihinkään. Reckin Jumbo olisi mielenkiintoinen vempele mutta kuulemma kesyttää isonkin traktorin ahnehtiessa.
Eli urakoitsijalla on purkukelat, joten et tarvitse mitään lisälaitetta (eli esim. reckin Plantaria) polkutratoriin. Miksi ja mihin sitten käytät sitä Plantaria?
Edit: Saattoi vaikuttáa kettuilulta mutta kysymys ja kiinnostus on aito, levitätkö purkukelojen jäljiltä Plantarilla vai levitätkö sillä jotain muita rehuja?
-
Reck plantar on aumalla meillä, ja tuli sillä siisti jäläki noukkarirehustaki. Vaunusa ei ollu purkukeloja, vaan raaka tasotus rehupihillä ja sitte reckilä siistiksi ohueksi matoksi. Jokainen kuorma koko auman alalle. Nyt silippurivaunun kans sama homma, joskin helepompaa ku noukkarinaikaan.. 8)
-
oman kokemuksen perusteella plantar on aumakone. pieneen siiloon noukinvaunulla tehdessä melko hyödytön
-
Purkukeloilla varustetulla vaunulla tekee näppärästi aumaa ilman että polkutraktorissa on mitään lisälaitteita. Riittävästi painotettu traktori piisaa polkemaan. Urakoitsijalla on kolmas vaunu jo peräjälkeen purkukeloilla. Reckinn kevyintä mallia, Plantaria, olen pyörittänyt jo 5 kesää kasan päällä ja etukuormaajaa ei tarvi käytännössä mihinkään. Reckin Jumbo olisi mielenkiintoinen vempele mutta kuulemma kesyttää isonkin traktorin ahnehtiessa.
Eli urakoitsijalla on purkukelat, joten et tarvitse mitään lisälaitetta (eli esim. reckin Plantaria) polkutratoriin. Miksi ja mihin sitten käytät sitä Plantaria?
Edit: Saattoi vaikuttáa kettuilulta mutta kysymys ja kiinnostus on aito, levitätkö purkukelojen jäljiltä Plantarilla vai levitätkö sillä jotain muita rehuja?
Talon omassa vaunussa ei ole purkukeloja... ;D
-
oman kokemuksen perusteella plantar on aumakone. pieneen siiloon noukinvaunulla tehdessä melko hyödytön
Miten saat siilon reunoile tavaraa enempi ku keskele, jos ei oo reckiä? Ainanen ongelma rattorin kallistumisesta seinäänpäin, ja seinänvieren rehun löysyys, möykkysyys ja siitä johtuva pillaantuminen ei mielestäni ratkia muulla ku reckillä.
-
oman kokemuksen perusteella plantar on aumakone. pieneen siiloon noukinvaunulla tehdessä melko hyödytön
Miten saat siilon reunoile tavaraa enempi ku keskele, jos ei oo reckiä? Ainanen ongelma rattorin kallistumisesta seinäänpäin, ja seinänvieren rehun löysyys, möykkysyys ja siitä johtuva pillaantuminen ei mielestäni ratkia muulla ku reckillä.
Esim. etukuomaajalla...
-
Reckin Plantarissa ja Magnassakin levityksen suhteen eroja. Plantar levittää rummun sivuille myös rehua mutta Magna pyrkii lykäämään kasaa suoraan rummun osoittamaan suuntaan. Omat hyvät ja huonot puolet molemmissa. Magna on kyllä huomattavasti jo tukevamman oloinen vempele.
-
Olekko jo tuplannu siilotilas? Noukkarirehu jää kuohkeaksi ja tarvii tuplat kuutiotilat.
Tämä on yleinen ongelma... noukkarirehu vaatii paremman tiivistyksen ja levityksen.
Onko kukkaa aatellu sitä et, noukkarilla(puhun uusista/isommista vaunuista kuin welger/470 taarup)
se rehun tulo tahti aumalle on pikkasen eri kun esim jeeähvä es 3500/4200 vaunun......
pyssyypi auma hyvänä kun pietään sama kalusto aumalla kuin ajosilppuriketjulle... kaivuri/pyöräkone + traktori vielä polkemaan... kärsii tyrkätä vaikka sen 40-70 ha päivään,,,, ja teräthän vaidetaan/käännetään/teroitetaan joka päivä kuten silppurillakin ja oikealla teroitus koneella... ei se noukkarikaan ole ihme laite, vaatii huoltoa siinä missä silppurikin, tosin nielee
tylsilläkin terillä heinää läpi, siitä ehkä osittain huonoa mainettakin.. Silppuri sylkee joka takasin/tukkii huonoilla terillää...???
-
On se isoo komeeta kun on 70-metriset siilot 50:lle äpylille. Ja katto pitää olla ettei näytä täyttö laiskalta kun parin viikon päästä 25% jälkipainuminen.
-
Olekko jo tuplannu siilotilas? Noukkarirehu jää kuohkeaksi ja tarvii tuplat kuutiotilat.
Tämä on yleinen ongelma... noukkarirehu vaatii paremman tiivistyksen ja levityksen.
Onko kukkaa aatellu sitä et, noukkarilla(puhun uusista/isommista vaunuista kuin welger/470 taarup)
se rehun tulo tahti aumalle on pikkasen eri kun esim jeeähvä es 3500/4200 vaunun......
pyssyypi auma hyvänä kun pietään sama kalusto aumalla kuin ajosilppuriketjulle... kaivuri/pyöräkone + traktori vielä polkemaan... kärsii tyrkätä vaikka sen 40-70 ha päivään,,,, ja teräthän vaidetaan/käännetään/teroitetaan joka päivä kuten silppurillakin ja oikealla teroitus koneella... ei se noukkarikaan ole ihme laite, vaatii huoltoa siinä missä silppurikin, tosin nielee
tylsilläkin terillä heinää läpi, siitä ehkä osittain huonoa mainettakin.. Silppuri sylkee joka takasin/tukkii huonoilla terillää...???
Tämä on varmaan yksi syy joka on jäänyt aikaisemmin pimentoon :o
-
On se isoo komeeta kun on 70-metriset siilot 50:lle äpylille. Ja katto pitää olla ettei näytä täyttö laiskalta kun parin viikon päästä 25% jälkipainuminen.
Jos kasa painuu yli 10% kuukauden sisällä peittämisestä, polkeminen on unohtunu.
-
http://www.staja.nl/en/producten/kaweco/silage-transport/
Tuollaiseen merkkiin tuli ohimennen kiinnitettyä huomio Fricken pihamaalla. Siinä on noukinvaunun kehittäminen ymmärretty jättää oikeas vaihees kesken. :D ;) Hintaa taisi olla suunnilleen parikymppiä verottomana.
-
Pitää nyt kuitenkin muistaa että noukinvaunun silpunpituus on teoreettinen,ei se mitä silppu oikeasti on. Mitä tulee noukkarin nieluun, niin nykyiset paalaimet nielee paremmin isoa karhetta kuin noukkari.
-
Pitää nyt kuitenkin muistaa että noukinvaunun silpunpituus on teoreettinen,ei se mitä silppu oikeasti on. Mitä tulee noukkarin nieluun, niin nykyiset paalaimet nielee paremmin isoa karhetta kuin noukkari.
Mikä paalain nielee 3x3,2m karhetta 15kmh, tehden vielä tiukkoja paaleja :o
Ja mitä hyötyä siitä oiskaan, ku käärijä ei pysy kuitenkaan vauhdissa? :P
-
On se isoo komeeta kun on 70-metriset siilot 50:lle äpylille. Ja katto pitää olla ettei näytä täyttö laiskalta kun parin viikon päästä 25% jälkipainuminen.
Jos kasa painuu yli 10% kuukauden sisällä peittämisestä, polkeminen on unohtunu.
Ei kunnolla sotkettu kasa painu kuin prosentin pari, jos ei tuu puristenestettä.
-
Täytyy sitten ens kerralla hakee montulta L150:en ja jättää toi120:en nurkkakone seisoon. Siiloelementtivalmistaja vaan sano ettei sais käyttää yli kymmenen tonnin polkukonetta mutta kai se kolminkertasenkin kestää kun kakskertasenkin...
-
Täytyy sitten ens kerralla hakee montulta L150:en ja jättää toi120:en nurkkakone seisoon. Siiloelementtivalmistaja vaan sano ettei sais käyttää yli kymmenen tonnin polkukonetta mutta kai se kolminkertasenkin kestää kun kakskertasenkin...
Jos väkisin tuntuu että kestää, kannattaa siilo lähes täytenä vielä koitaa kopauttaa kauhan kulmalla tyhjän puolen seinää sen verran kuin linkun sylintereistä voimaa irtoaa :P
Ei kenellekään koskaan ole muuten kauhakuormaajan kanssa käynyt niin että epähuomiossa on kasa enemmän kupera kuin kovera, ja sitten se 15-20tonninen kone nojaakin elementteihin keskellä siiloa?
-
Noukinvaunuissa päästään helposti 35 mm silpunpituuteen, mikäli rehuvirtaus roottorissa pysyy riittävän suurena. Kolme tai neljä 3,2 metrisen niittokoneen karhetta yhdistettynä sullojan terille riittää töitä. Karhottamatonta pystytään ylipäätään ajamaan yli 15 km/h ajonopeudella, jolloin silputus luonnollisesti jää vajaaksi, kun tavara virtaa nopeasti läpi vastakamman ja teräsarjan välisestä vajaasta aukosta.
Adamille kertoisin, että pyörökuormaajan kynsikauhalla onnistuttiin levittämään noukinvaunurehua 15 cm paksuuteen helposti, kunhan noukinvaunulla kyettiin ajamaan pitkälti siiloon. Tämä levitysvaihe tiivistämisineen pystyttiin viemään läpi 15 minuutissa kahden noukinvaunun korjuuketjussa kummankin yhdistelmän toimittaessa aumalle keskimäärin kaksi kuormaa tunnissa. Tämä onnistuu 140 kuorman aumassa 100 kuormaan asti. Liian pieneksi silputtu säilörehu voi apeseoksessa olla yhä lisääntyvässä määrin väkirehun kaltaista ja aiheuttaa juoksutusmahan siirtymiä ja rasvapitoisuuden laskua, mikäli pitkää kuitua ei ole tarjolla seoksessa.
10 minuuttia pidempi sekoitusaika apevaunussa sillä aikaa, kun vesi valuu kärryyn kuivan säilörehun sidosaineeksi ja edellisen päivän ape siirretään alle 6 kk ikäisille vasikoille, on mielestäni polttoainetaloudessaan järkevämpää kuin ylikoneellistetun korjuuketjun ylläpito lyhyen silpun perässä ;)
-
käväisin katsomassa tuossa yhtä straumannin silppua ja kyllä sen kanssa varmaan pärjää. Ja mitä ihan jutteli sellaisten kanssa joilla on omakohtaisia kokemuksia kummastakin niin suositteli noukinvaunua.
-
Pitää nyt kuitenkin muistaa että noukinvaunun silpunpituus on teoreettinen,ei se mitä silppu oikeasti on. Mitä tulee noukkarin nieluun, niin nykyiset paalaimet nielee paremmin isoa karhetta kuin noukkari.
Mikä paalain nielee 3x3,2m karhetta 15kmh, tehden vielä tiukkoja paaleja :o
Ja mitä hyötyä siitä oiskaan, ku käärijä ei pysy kuitenkaan vauhdissa? :P
niin ja minkä raktorin alta mahtuu 9,5 metrin karhe jos eka sato on kunnollinen.
Mun tarttis joskus päästä näkemään kun isot pojat tekee rehua kun aina pitää saada toistakymmentä vauhtia ja rehua 10 metristä sisään. Ittellä rupee yskimään kun karho ottaa kiinni raktorin pohjaan niin vauhti on noin 5 kilsaa tunnissa. heinää ja olkea sitten menee kovemmin.
-
Pitää nyt kuitenkin muistaa että noukinvaunun silpunpituus on teoreettinen,ei se mitä silppu oikeasti on. Mitä tulee noukkarin nieluun, niin nykyiset paalaimet nielee paremmin isoa karhetta kuin noukkari.
Mikä paalain nielee 3x3,2m karhetta 15kmh, tehden vielä tiukkoja paaleja :o
Ja mitä hyötyä siitä oiskaan, ku käärijä ei pysy kuitenkaan vauhdissa? :P
niin ja minkä raktorin alta mahtuu 9,5 metrin karhe jos eka sato on kunnollinen.
Mun tarttis joskus päästä näkemään kun isot pojat tekee rehua kun aina pitää saada toistakymmentä vauhtia ja rehua 10 metristä sisään. Ittellä rupee yskimään kun karho ottaa kiinni raktorin pohjaan niin vauhti on noin 5 kilsaa tunnissa. heinää ja olkea sitten menee kovemmin.
Paas laittain taas pitkästä aikaa pystyyn joku veret seisauttava topiikki. Paalimuovit ja päistetiet on jo BOOORING!.
Keksit vaihteeks taas jotain ihan imbesilliä. Voitas vaikka vähän vängätä... ;D
-
Pitää nyt kuitenkin muistaa että noukinvaunun silpunpituus on teoreettinen,ei se mitä silppu oikeasti on. Mitä tulee noukkarin nieluun, niin nykyiset paalaimet nielee paremmin isoa karhetta kuin noukkari.
Mikä paalain nielee 3x3,2m karhetta 15kmh, tehden vielä tiukkoja paaleja :o
Ja mitä hyötyä siitä oiskaan, ku käärijä ei pysy kuitenkaan vauhdissa? :P
niin ja minkä raktorin alta mahtuu 9,5 metrin karhe jos eka sato on kunnollinen.
Mun tarttis joskus päästä näkemään kun isot pojat tekee rehua kun aina pitää saada toistakymmentä vauhtia ja rehua 10 metristä sisään. Ittellä rupee yskimään kun karho ottaa kiinni raktorin pohjaan niin vauhti on noin 5 kilsaa tunnissa. heinää ja olkea sitten menee kovemmin.
Paas laittain taas pitkästä aikaa pystyyn joku veret seisauttava topiikki. Paalimuovit ja päistetiet on jo BOOORING!.
Keksit vaihteeks taas jotain ihan imbesilliä. Voitas vaikka vähän vängätä... ;D
ei aina voi olla luova
-
Pitää nyt kuitenkin muistaa että noukinvaunun silpunpituus on teoreettinen,ei se mitä silppu oikeasti on. Mitä tulee noukkarin nieluun, niin nykyiset paalaimet nielee paremmin isoa karhetta kuin noukkari.
Mikä paalain nielee 3x3,2m karhetta 15kmh, tehden vielä tiukkoja paaleja :o
Ja mitä hyötyä siitä oiskaan, ku käärijä ei pysy kuitenkaan vauhdissa? :P
niin ja minkä raktorin alta mahtuu 9,5 metrin karhe jos eka sato on kunnollinen.
Mun tarttis joskus päästä näkemään kun isot pojat tekee rehua kun aina pitää saada toistakymmentä vauhtia ja rehua 10 metristä sisään. Ittellä rupee yskimään kun karho ottaa kiinni raktorin pohjaan niin vauhti on noin 5 kilsaa tunnissa. heinää ja olkea sitten menee kovemmin.
Paas laittain taas pitkästä aikaa pystyyn joku veret seisauttava topiikki. Paalimuovit ja päistetiet on jo BOOORING!.
Keksit vaihteeks taas jotain ihan imbesilliä. Voitas vaikka vähän vängätä... ;D
ei aina voi olla luova
Joku paalijutska olis kiva... :)
-
Pitää nyt kuitenkin muistaa että noukinvaunun silpunpituus on teoreettinen,ei se mitä silppu oikeasti on. Mitä tulee noukkarin nieluun, niin nykyiset paalaimet nielee paremmin isoa karhetta kuin noukkari.
Mikä paalain nielee 3x3,2m karhetta 15kmh, tehden vielä tiukkoja paaleja :o
Ja mitä hyötyä siitä oiskaan, ku käärijä ei pysy kuitenkaan vauhdissa? :P
niin ja minkä raktorin alta mahtuu 9,5 metrin karhe jos eka sato on kunnollinen.
Mun tarttis joskus päästä näkemään kun isot pojat tekee rehua kun aina pitää saada toistakymmentä vauhtia ja rehua 10 metristä sisään. Ittellä rupee yskimään kun karho ottaa kiinni raktorin pohjaan niin vauhti on noin 5 kilsaa tunnissa. heinää ja olkea sitten menee kovemmin.
Paas laittain taas pitkästä aikaa pystyyn joku veret seisauttava topiikki. Paalimuovit ja päistetiet on jo BOOORING!.
Keksit vaihteeks taas jotain ihan imbesilliä. Voitas vaikka vähän vängätä... ;D
ei aina voi olla PÖLJÄ
Mut koitas ny kehittää jotain...
-
Pitää nyt kuitenkin muistaa että noukinvaunun silpunpituus on teoreettinen,ei se mitä silppu oikeasti on. Mitä tulee noukkarin nieluun, niin nykyiset paalaimet nielee paremmin isoa karhetta kuin noukkari.
Mikä paalain nielee 3x3,2m karhetta 15kmh, tehden vielä tiukkoja paaleja :o
Ja mitä hyötyä siitä oiskaan, ku käärijä ei pysy kuitenkaan vauhdissa? :P
niin ja minkä raktorin alta mahtuu 9,5 metrin karhe jos eka sato on kunnollinen.
Mun tarttis joskus päästä näkemään kun isot pojat tekee rehua kun aina pitää saada toistakymmentä vauhtia ja rehua 10 metristä sisään. Ittellä rupee yskimään kun karho ottaa kiinni raktorin pohjaan niin vauhti on noin 5 kilsaa tunnissa. heinää ja olkea sitten menee kovemmin.
Paas laittain taas pitkästä aikaa pystyyn joku veret seisauttava topiikki. Paalimuovit ja päistetiet on jo BOOORING!.
Keksit vaihteeks taas jotain ihan imbesilliä. Voitas vaikka vähän vängätä... ;D
ei aina voi olla PÖLJÄ
Mut koitas ny kehittää jotain...
Mites olis sellanen paalikone, joka olis NIIN ISO, että siihen kitaan sopis 50 metrisellä karhottimella tehdyt karhot, ja vetruriksi esim. terragaattori, joka sotkisi sen karheen tiiviiksi etupyörällä jo valmiiksi koneen edestä, ei ottaisi koneen koukkuun enää sen taputtelun jälkeen kiinni. Paalin pitäisi olla vähintään kolmemetriä levee ja neljä korkea, sen saisi vietyä helposti vielä erikoiskuljetusmitoilla pitkin maanteitä, nythän on jo uudet superrekat alkaneet jyllätä maanteillä, sillä saisi vietyä oivasti neljää paalia kerrallaan!! Oisko??
-
Pitää nyt kuitenkin muistaa että noukinvaunun silpunpituus on teoreettinen,ei se mitä silppu oikeasti on. Mitä tulee noukkarin nieluun, niin nykyiset paalaimet nielee paremmin isoa karhetta kuin noukkari.
Mikä paalain nielee 3x3,2m karhetta 15kmh, tehden vielä tiukkoja paaleja :o
Ja mitä hyötyä siitä oiskaan, ku käärijä ei pysy kuitenkaan vauhdissa? :P
niin ja minkä raktorin alta mahtuu 9,5 metrin karhe jos eka sato on kunnollinen.
Mun tarttis joskus päästä näkemään kun isot pojat tekee rehua kun aina pitää saada toistakymmentä vauhtia ja rehua 10 metristä sisään. Ittellä rupee yskimään kun karho ottaa kiinni raktorin pohjaan niin vauhti on noin 5 kilsaa tunnissa. heinää ja olkea sitten menee kovemmin.
Paas laittain taas pitkästä aikaa pystyyn joku veret seisauttava topiikki. Paalimuovit ja päistetiet on jo BOOORING!.
Keksit vaihteeks taas jotain ihan imbesilliä. Voitas vaikka vähän vängätä... ;D
ei aina voi olla PÖLJÄ
Mut koitas ny kehittää jotain...
Mites olis sellanen paalikone, joka olis NIIN ISO, että siihen kitaan sopis 50 metrisellä karhottimella tehdyt karhot, ja vetruriksi esim. terragaattori, joka sotkisi sen karheen tiiviiksi etupyörällä jo valmiiksi koneen edestä, ei ottaisi koneen koukkuun enää sen taputtelun jälkeen kiinni. Paalin pitäisi olla vähintään kolmemetriä levee ja neljä korkea, sen saisi vietyä helposti vielä erikoiskuljetusmitoilla pitkin maanteitä, nythän on jo uudet superrekat alkaneet jyllätä maanteillä, sillä saisi vietyä oivasti neljää paalia kerrallaan!! Oisko??
Pitää ostaa joku Winlinin pakkeri ja asentaa siihen 10 000 kW:n laivamoottori, joesta johtaa siihen sitten jäähdytysveden. Tai sitten käyttää jäähdytykseen lietettä, tulee sekin levitettyä kerta-ajolla ??? Onko tällaista kellään ??? ;D
-
Tai miten olisi semmoinen kone joka skn:lle ja kumpaneille kävisi arpomassa milloin on tuhanes osa sekunilleen oika aika mennä naapurin puolelle paskalle kun omallle tontille ei enää mahdu sontaa.
-
Tai miten olisi semmoinen kone joka skn:lle ja kumpaneille kävisi arpomassa milloin on tuhanes osa sekunilleen oika aika mennä naapurin puolelle paskalle kun omallle tontille ei enää mahdu sontaa.
Nii, kerro lisää. ;D