Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Tepe - 27.05.10 - klo:20:42
-
Onkohan 2000-sarjan sampoihin laitettu yhtää taittuvia 5-6 metrin leikkuupöytiä? Löytyiskö kyseiseen koneeseen sopivaa pöytää vai onko tuhoon tuomittu ajatus heti alkuun?
-
Onkohan 2000-sarjan sampoihin laitettu yhtää taittuvia 5-6 metrin leikkuupöytiä? Löytyiskö kyseiseen koneeseen sopivaa pöytää vai onko tuhoon tuomittu ajatus heti alkuun?
Tua noin niin - MIKSI??? Tykkääkkö ajaa puidessa 1-2km/h, vai onko sulla aivan olemattomat satotasot? Jos viljaa tulee yli 5t/ha, niin ei tartte ajaa ainakaan 2065 Sammolla ja 420 leveellä pöydällä, kuin 4-(5)km/h. Noista uusista esikelallisista en osaa sanoa.
Toinen ongelma voi olla paino. Takapyörät ilmassa on ikävä ajella...
-
Ei ole tietääkseni taittuvia asennettu, enkä kyllä ihmettele. Uusi taittuva leikkuupöytä on hyvin kallis ja raskas. Peruskone kannattanee jo valita käyttötarpeen yläpäästä mikä kestää paremmin rasitukset ja on vakaampi. 3000 sarjaan saat sen tehdastoimituksena, jos puimurin on oltava Sampo.
-
Onkohan 2000-sarjan sampoihin laitettu yhtää taittuvia 5-6 metrin leikkuupöytiä? Löytyiskö kyseiseen koneeseen sopivaa pöytää vai onko tuhoon tuomittu ajatus heti alkuun?
On laitettu, In Your Dreams! Miten se peltihäkkyrä pitäis takatassunsa maassa jos keulalle laitettais pöytä joka painaa enenmmän kuin koko peruskone? ;D
-
http://koneforum.com/2006/index.php?id=127
Tuo on hyvä. Paikallisella monitäppärilläkin on sellainen.
-
Ei ole tietääkseni taittuvia asennettu, enkä kyllä ihmettele. Uusi taittuva leikkuupöytä on hyvin kallis ja raskas. Peruskone kannattanee jo valita käyttötarpeen yläpäästä mikä kestää paremmin rasitukset ja on vakaampi. 3000 sarjaan saat sen tehdastoimituksena, jos puimurin on oltava Sampo.
Komppaan tätä.
-
http://koneforum.com/2006/index.php?id=127
Tuo on hyvä. Paikallisella monitäppärilläkin on sellainen.
No kyl toi pienin 4,8 menis 2095:lla.
-
Oiskohan ideaa töniä sitä kuudenmetrin pöytää edellään siirryttäessä. Pöytävaunuun vaan kääntyvät pyörät ja sylinterillä pitäis pöytää suorana ja tiukoissa mutkissa sais hiukan ennakoitua pöydän kanssa. On meinaan aika työmaa kulkea kolme metriä pitkän ja leveän pöydän kanssa tiellä joka viellä painaa kun synti Eikä se kauheen mukava ole jos se nousee näkökenttäänkään.
-
Oiskohan ideaa töniä sitä kuudenmetrin pöytää edellään siirryttäessä. Pöytävaunuun vaan kääntyvät pyörät ja sylinterillä pitäis pöytää suorana ja tiukoissa mutkissa sais hiukan ennakoitua pöydän kanssa. On meinaan aika työmaa kulkea kolme metriä pitkän ja leveän pöydän kanssa tiellä joka viellä painaa kun synti Eikä se kauheen mukava ole jos se nousee näkökenttäänkään.
Ei oo ideaa. Eikös se tuossa tapauksessa oo jo sama vetää perässä kun joka tapauksessa pitää pöytä päästää irti? Ketterämoi ja niin pois päin...
-Olli
-
Oiskohan ideaa töniä sitä kuudenmetrin pöytää edellään siirryttäessä. Pöytävaunuun vaan kääntyvät pyörät ja sylinterillä pitäis pöytää suorana ja tiukoissa mutkissa sais hiukan ennakoitua pöydän kanssa. On meinaan aika työmaa kulkea kolme metriä pitkän ja leveän pöydän kanssa tiellä joka viellä painaa kun synti Eikä se kauheen mukava ole jos se nousee näkökenttäänkään.
Ei oo ideaa. Eikös se tuossa tapauksessa oo jo sama vetää perässä kun joka tapauksessa pitää pöytä päästää irti? Ketterämoi ja niin pois päin...
-Olli
Ei muuten ole ihan sama. On esimerkiksi aika iso ero peltotiellä kääntää pöytä hydraulisesti poikittain ja irroittaa aisa puimurista ja kopata pöytä kyytiin. kun ruveta ähkiä sitä sieltä puimurin takaa. Samoiten se on helpommin hallittavissa tiellä kun se on silmien alla eikä siellä koneen takana. "Kohta täytyy ruveta cad piirtäjäksi kun on jo niin monta tarviketta mielessä mutta ei paperilla" :)
-
Oiskohan ideaa töniä sitä kuudenmetrin pöytää edellään siirryttäessä. Pöytävaunuun vaan kääntyvät pyörät ja sylinterillä pitäis pöytää suorana ja tiukoissa mutkissa sais hiukan ennakoitua pöydän kanssa. On meinaan aika työmaa kulkea kolme metriä pitkän ja leveän pöydän kanssa tiellä joka viellä painaa kun synti Eikä se kauheen mukava ole jos se nousee näkökenttäänkään.
Ei oo ideaa. Eikös se tuossa tapauksessa oo jo sama vetää perässä kun joka tapauksessa pitää pöytä päästää irti? Ketterämoi ja niin pois päin...
-Olli
Kuulostaa melko mielenkiintoiselta viritykseltä, 30km/h vauhdissa pöytä edessä ja sampossa kääntyvät takarattaat. ;D
-
http://koneforum.com/2006/index.php?id=127
Tuo on hyvä. Paikallisella monitäppärilläkin on sellainen.
No kyl toi pienin 4,8 menis 2095:lla.
Takuulla.
En tosin tiedä kuinka paljon tehokkaampi kaksikela kone on mutta 4,5 on just passeli 2065:seen, ainakin näillä normaaleilla 4-6 tn/ha keskisadoilla.
Muuten en ole kovinkaan vakuuttunut tuommoisen taittopöydän erinomaisuudesta, kallis ja painava ratkaisu.
Pöytävaunun kanssa kuitenkin yllättävän helppo ja nopea toimia.
-
http://koneforum.com/2006/index.php?id=127
Tuo on hyvä. Paikallisella monitäppärilläkin on sellainen.
No kyl toi pienin 4,8 menis 2095:lla.
Takuulla.
En tosin tiedä kuinka paljon tehokkaampi kaksikela kone on mutta 4,5 on just passeli 2065:seen, ainakin näillä normaaleilla 4-6 tn/ha keskisadoilla.
Muuten en ole kovinkaan vakuuttunut tuommoisen taittopöydän erinomaisuudesta, kallis ja painava ratkaisu.
Pöytävaunun kanssa kuitenkin yllättävän helppo ja nopea toimia.
Kait se siellä edessä nyt vähintään yhtä vakaasti pyörien varassa kulkee kun roikotettavakin on se sitten taitettuna tai päällekkäin. Aisa vaan etuakseliin kiinni ja kahdet sylinterit jotka pitää pöytää suorassa. Pellolla ei sitten ole mukana niitä ylimääräisiä osia.
-
http://koneforum.com/2006/index.php?id=127
Tuo on hyvä. Paikallisella monitäppärilläkin on sellainen.
No kyl toi pienin 4,8 menis 2095:lla.
Takuulla.
En tosin tiedä kuinka paljon tehokkaampi kaksikela kone on mutta 4,5 on just passeli 2065:seen, ainakin näillä normaaleilla 4-6 tn/ha keskisadoilla.
Muuten en ole kovinkaan vakuuttunut tuommoisen taittopöydän erinomaisuudesta, kallis ja painava ratkaisu.
Pöytävaunun kanssa kuitenkin yllättävän helppo ja nopea toimia.
Kait se siellä edessä nyt vähintään yhtä vakaasti pyörien varassa kulkee kun roikotettavakin on se sitten taitettuna tai päällekkäin. Aisa vaan etuakseliin kiinni ja kahdet sylinterit jotka pitää pöytää suorassa. Pellolla ei sitten ole mukana niitä ylimääräisiä osia.
Otappa nyt poika järki näppiin. Tuossa siun yhdistelmässä on kolme akselia jäykästi ja vielä aika kaukana toisistaan. Eli jos ajellaan muulla kun pöydän päällä niin jossain pitää olla nivel joka sallii korkeuseron. Toisakseen jos siulla on ajatuksena että se 5 m pöytä asettuu siihen eteen poikittaisasennosta pitkittäisasentoon hytistä poistumatta ja ilman pöydän irtipäästöä niin jossain kohdassa pitää olla melkoiset nivel mekanismit ja parhaassa tapauksessa vielä joitain liukupintoja tms. Ja siinä vaiheessa menee niin vaikeeks/painavaks ja kalliiks että ei taatusti lyö leiville.
-
Olisiko halvempi ja helpompi(turvallisempi) vaihtoehto hommata toinen leikkuupöytä ja siirellä sitä Traktorilla pellolta toiselle.
Puimuri kun pui niin joku siirtää toisen pöydän seuraavaan paikkaan ja tulee hakemaan puimurilta toisen pöydän.
-
Olisiko halvempi ja helpompi(turvallisempi) vaihtoehto hommata toinen leikkuupöytä ja siirellä sitä Traktorilla pellolta toiselle.
Puimuri kun pui niin joku siirtää toisen pöydän seuraavaan paikkaan ja tulee hakemaan puimurilta toisen pöydän.
Tuossa sitten tarvitaan yksi traktori ketjuun lisää JA kuski. Itsellä kun on jo tällä hetkelläkin pulaa viljakuskista. Paljonkohan tuossa "säästäisi", kun joutuisi korjuuketjuun lisäämään ylimääräisen leikkuupöydän, sille veturin ja KUSKIn. Ja joka tapauksessa taittopöytä olisi monesti helpompi/turvallisempi kuin perässävedettävä.
-
Olisiko halvempi ja helpompi(turvallisempi) vaihtoehto hommata toinen leikkuupöytä ja siirellä sitä Traktorilla pellolta toiselle.
Puimuri kun pui niin joku siirtää toisen pöydän seuraavaan paikkaan ja tulee hakemaan puimurilta toisen pöydän.
Täälläpäin on yks tuollanen ratkaisu käytössä.....ei tosin ihan tuolla ideologialla.....vaan kotitilan ja anoppilan väli kymmeniä kilometrejä vilkasliikenteistä valtatietä (vt6).....siksi molemmissa on pöytä ja pelkkä puimuri kulkee väliä...
-
Entäs jos olis monta puimuria ja yks leikkuupöytä henkilöauton perässä kulkis mukana?
;D
-
Entäs jos olis monta puimuria ja yks leikkuupöytä henkilöauton perässä kulkis mukana?
;D
Tuokin varteen otettava vaihtoehto . Mutta entäs jos olis kaks puimuria ja autolla kulkis väliä .
-
Tai jos oli joka lohkolla oma leikkuupöytä vajassa ja ajaisi välit peläkällä koneella :P
-
Nyt alko mopo keulia. Järkevintä on soittaa urakoitsijalle niin tulee mallia viimeisin kone ja kuski samalla laskulla.
-
Nyt alko mopo keulia. Järkevintä on soittaa urakoitsijalle niin tulee mallia viimeisin kone ja kuski samalla laskulla.
Montako pöytää hänellä on . ;)
-
Niin monta kuin asiakas on halukas maksamaan, kyllähän sun pitäis se tietää.
-
Ei se nyt niin vaikean näköistä se pöydän irti/kiinni homma ole. Siinei kauan nokka tuhaja kun paikallinen urakoitsija sen pöydän sieltä vaunusta nappaa kiinni.
Nuo taittopöydät on kyllä mielestäni niitä turhimpia keksintöjä mitä maa päällään kantaa. Claassinkin taittopöytä tulee niin kauas eteen ja koukkii käännöksis etten tiedä olisko se turvallisee leviänä. Pelkkä pöytä saman hintainen kun vähän käytetty 2065 sampo...
4.5m pöytää pystyy vielä kuljettaa tiellä ihan ok. Tarkkana pitää toki olla ja pienille teille jossa huono näkyvyys kärrytraktori tai etuauto ajamaan edellä hätävilkut päällä.
-
420cm pöytä on hyvä yleispätevä leikkuupöytä.
Suomen oloissa sillä siivoo ihan kivasti.
Siinä ajassa kun naapuri on voimistellut pöytävaunustansa on pöytänsä, niin 420:llä on jo puinu melko lailla.
-
Nyt alko mopo keulia. Järkevintä on soittaa urakoitsijalle niin tulee mallia viimeisin kone ja kuski samalla laskulla.
Ensimäinen järkevä kommentti. Mulla on käynyt urakoitsia viimeiset 6 vuotta.
-
Entäs jos olis monta puimuria ja yks leikkuupöytä henkilöauton perässä kulkis mukana?
;D
Tuokin varteen otettava vaihtoehto . Mutta entäs jos olis kaks puimuria ja autolla kulkis väliä .
Niin tai jos pyytäis 30 maahanmuuttajaa kantamaan sen pöydän lohkolta lohkolle?? ;D
Tartteeks sitä ihmisen haalia niin paljon peltoo ettei perus nelimetrisellä pärjää??
-
Nyt alko mopo keulia. Järkevintä on soittaa urakoitsijalle niin tulee mallia viimeisin kone ja kuski samalla laskulla.
Ensimäinen järkevä kommentti. Mulla on käynyt urakoitsia viimeiset 6 vuotta.
Täysin samaa mieltä. Ei ensimmäistäkään omaa tähkää, silti puimureita enemmän, kuin yksi.
Nimimerkillä: yli 6 vuotta urakoinut.
-
Ei oikeen huvittais vastata kun meni ketju ihan känniläisten jorinaksi mutta yritetään. Ei se pöytä sieltä ittekseen hakeutuis minnekkään kun homma toimis niin että kärry työnnettäis käsin pöydän alle niin että pyörät olisi pöydän alla ja aisa kiinni etuakselissa ja molemmilla puolilla sylinterit jotka pitäis kärryn suorassa. Sitten vaan laihonjakajat kokoon ja pikaliittimet ja akseli sekä pöytä irti ja samalla kärryn letkut kiinni.. Sitten pöytä päästettäis telineen päälle ja perutettais niin paljon taakse että pöytä ja akselisto siirtyis noin kolmen metrin päähän ja silloin sais käännettyä sylinterillä pöydän pitkittäin jolloin se samalla lukkiutuis ja renkaat vapautuis niin että ne vois pyöriä vapaasti. Sitten vaan työntäis pöydän edellään seuraavalle lohkolle ja matkalla vois sylintereillä kääntää vaunua sivuille jos olisi jotain tiukkoja mutkia. Pellon laidalla taas kääntäis pöydän poikittain ja ajais pöydän kiinni nostai sen ylös ja menis kiinnittä letku ym mitkä kuuluu normaaliin pöytäsulkeisiin. Samalla vetäis sen kärryn käsin pois. Tällä säästäis sen tilan mikä tarvitaan pöydän siirtämiseen koneen taakse. Mallia vois ottaa tukkikärryn telistä millä sais sen pöydän liukuu kauemmas ja perälevystä missä olis valmis kääntökehä millä pöytä kääntyis pitkäksi ja tukipyöristä sais kääntyvät pyörät alle. Tällä systeemillä puimurikuski sais melko helposti pöydän siirrettyä yksin lohkolta toiselle.
Lisäksi uskon, että ei taittuvatkaan pöydät käänny ilman että käy putsaamassa liukupinnat ja lukitukset ennen pöydän kääntöä joten samalla ottaa pöydän pikakiinnikkeet irti. Lisäksi tällainen vaunu ei olis kovin kallis eikä painais pellolla ylimääräisiä kun ei normaaliin pöytävaunuun tarttis kun kolme sylinteriä ja vähän rautaa.
(perjaatteessa nelimetrinen pöytä on laiton viedä pitempiä matkoja leväällään kun se on helposti irroitettava.)
-
(perjaatteessa nelimetrinen pöytä on laiton viedä pitempiä matkoja leväällään kun se on helposti irroitettava.)
[/quote]
Saat kuljettaa puimurissa vaikka kuinka leveää pöytää, kunhan et aiheuta vaaraa muulle liikenteelle.
Mitään "neljämetrinen on laiton" sääntöä ei ole olemassa, kannattanee tapauskohtaisesti miettiä mikä on vielä kohtuullista..
-
(perjaatteessa nelimetrinen pöytä on laiton viedä pitempiä matkoja leväällään kun se on helposti irroitettava.)
Saat kuljettaa puimurissa vaikka kuinka leveää pöytää, kunhan et aiheuta vaaraa muulle liikenteelle.
Mitään "neljämetrinen on laiton" sääntöä ei ole olemassa, kannattanee tapauskohtaisesti miettiä mikä on vielä kohtuullista..
[/quote]
Höh. Laki kieltää ylileveiden kuljettamisen yleisellä tiellä.
-
(perjaatteessa nelimetrinen pöytä on laiton viedä pitempiä matkoja leväällään kun se on helposti irroitettava.)
Saat kuljettaa puimurissa vaikka kuinka leveää pöytää, kunhan et aiheuta vaaraa muulle liikenteelle.
Mitään "neljämetrinen on laiton" sääntöä ei ole olemassa, kannattanee tapauskohtaisesti miettiä mikä on vielä kohtuu
en ole mikään lakimies mutta olen käsittänyt että kaikki mikä on helposti tehtävissä ylileveyden poistamiseksi on tehtävä jolloin pikakiinnitettävä pöytä kuuluu tällaisiin asioihin.
Näitä asioita mietitään valitettavasti vasta sitten kun joku autoilija on koheltanut ittensä teränkäyttölaitteen kohdille.
-
Entisessä koneessa oli alkujaan 3,45m pöytä,tapaturmaisesti vaihtui 3,9m pöytä kesken sesongin.
Kyllä muuten huomasi eron tiellä ja pellolla.
Nykyään kone vaihtunut ja pöytä pysynyt 3,96m ;D.Vaan ei ole niin hirveän tuntuinen kun on rautaa ympärilllä ja RUNKO.....Ja pienet autot mahtuu alitte ;)
Ja nyt suhteutan leveyden pohjois savon rallipätkiin...
-
(perjaatteessa nelimetrinen pöytä on laiton viedä pitempiä matkoja leväällään kun se on helposti irroitettava.)
Saat kuljettaa puimurissa vaikka kuinka leveää pöytää, kunhan et aiheuta vaaraa muulle liikenteelle.
Mitään "neljämetrinen on laiton" sääntöä ei ole olemassa, kannattanee tapauskohtaisesti miettiä mikä on vielä kohtuullista..
Höh. Laki kieltää ylileveiden kuljettamisen yleisellä tiellä.
[/quote]
Ei ole mitään lakia mikä suoraan kieltäisi kuljettamasta puimurin yli nelimetristä leikkuupöytää paikoillaan, puimurin kuljettajan on itse päätettävä mikä ei aiheuta vaaraa ja huomattavaa haittaa muulle liikenteelle. 13 jalan pöydän kuljettaminen pöytävaunulla täyttänee jo ylitäpinöinnin tunnusmerkit :D
-
Ei ole mitään lakia mikä suoraan kieltäisi kuljettamasta puimurin yli nelimetristä leikkuupöytää paikoillaan,
Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä:
"Niitä saa kuitenkin kuljettaa yli 4,00 metriä leveänä vain, jos tielaitteet eivät rajoita liikkumista. ... kaikki kohtuudella vaadittavat toimenpiteet ylileveyden poistamiseksi on suoritettava. (19.12.2002/1243)"
-
Ei ole mitään lakia mikä suoraan kieltäisi kuljettamasta puimurin yli nelimetristä leikkuupöytää paikoillaan,
Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä:
"Niitä saa kuitenkin kuljettaa yli 4,00 metriä leveänä vain, jos tielaitteet eivät rajoita liikkumista. ... kaikki kohtuudella vaadittavat toimenpiteet ylileveyden poistamiseksi on suoritettava. (19.12.2002/1243)"
Onkohan puimurin leikkuupöydän leveydestä ihan oikeasti säädetty asetus..
Puimuri on tieliikenteen kummajainen mitä ei rekisteröidä, eivätkä sitä koske suoraan mitkään koko ja painorajoitukset
-
Entisessä koneessa oli alkujaan 3,45m pöytä,tapaturmaisesti vaihtui 3,9m pöytä kesken sesongin.
Kyllä muuten huomasi eron tiellä ja pellolla.
Nykyään kone vaihtunut ja pöytä pysynyt 3,96m ;D.Vaan ei ole niin hirveän tuntuinen kun on rautaa ympärilllä ja RUNKO.....Ja pienet autot mahtuu alitte ;)
Ja nyt suhteutan leveyden pohjois savon rallipätkiin...
Juu 3.9m pöytä on ihan sopeva vaikka tuon 150 claassin vakiopöytä olis ollut 4.2m niin tuo soukempi mahtuu lämpimän tallin ovistakin paremmin niin saa olla siellä kesät talvet säilytyksessä ;D
-
"Niitä saa kuitenkin kuljettaa yli 4,00 metriä leveänä vain, jos tielaitteet eivät rajoita liikkumista. ...
***Elikkä kolmen metrin alikulkutunnelista ei saa yrittää ajaa 4 metriä leviällä puimurilla. ;D
-
"Niitä saa kuitenkin kuljettaa yli 4,00 metriä leveänä vain, jos tielaitteet eivät rajoita liikkumista. ...
***Elikkä kolmen metrin alikulkutunnelista ei saa yrittää ajaa 4 metriä leviällä puimurilla. ;D
Täydellä vauhdilla jos ajat voit läpi päästä .
Vauriot korvaat itse . 8)
-
Tossa pari viikkoa sitten näin Huittinen-Huittinen autobaanalla niin leveän kylvökoneen että sen edessä ajoi vilkuilla varustettu etuauto. Kone tuskin oli kuin 4 metriä leveä, se mahtui kuitenkin ajamaan niin että se ei tunkenut keskiviivan väärälle puolelle.
Jos tuollainen kone vaatii etuauton niin miksi samanlevyinen puimuri ei tarvitsisi ???
-
Tossa pari viikkoa sitten näin Huittinen-Huittinen autobaanalla niin leveän kylvökoneen että sen edessä ajoi vilkuilla varustettu etuauto. Kone tuskin oli kuin 4 metriä leveä, se mahtui kuitenkin ajamaan niin että se ei tunkenut keskiviivan väärälle puolelle.
Jos tuollainen kone vaatii etuauton niin miksi samanlevyinen puimuri ei tarvitsisi ???
Jos joku täppäri ajaa etuautolla kylvinkoneen edellä, niin ei se sitä tarkoita, että laki sitä vaatisi.
-
Mielestäni ei olisi yhtään huono vaihtoehto, vaikka ihan vaan vapaaehtoiselta pohjalta......
Aika pienellä vaivalla saisi pikkuisen mukavamman kotimatkan sieltä kylätien päästä kotio, illan hämärtyessä ja vielä pikkuisen väsyneenä, perjantai tai lauantai iltana kun naapurin työläinen ajelee ansaitulla viikonloppuvapaalla hieman "vapaalla".
-
Tossa pari viikkoa sitten näin Huittinen-Huittinen autobaanalla niin leveän kylvökoneen että sen edessä ajoi vilkuilla varustettu etuauto. Kone tuskin oli kuin 4 metriä leveä, se mahtui kuitenkin ajamaan niin että se ei tunkenut keskiviivan väärälle puolelle.
Jos tuollainen kone vaatii etuauton niin miksi samanlevyinen puimuri ei tarvitsisi ???
Jos joku täppäri ajaa etuautolla kylvinkoneen edellä, niin ei se sitä tarkoita, että laki sitä vaatisi.
Huittisissa on tullut vastaan sellainen juurikkaannostokone missä oli etu-auto edessä .
Somerolla muuten näin puimurin edessä sellaisen tapahtuman . Kerkolankorvessa tosin mutta siellä ne kovimmat kaaharit onkin . ;D
-
Rupean ajamaan myrkkyruiskulla tiellä puomi levällään jos laki ei sitäkään mitenkään kiellä ;D
-
Suomen tieliikennelaissa on maininta "sadonkorjuukoneet" mitkä voivat ylittää muille työkoneille säädetyt leveys, pituus ja paino säädökset.
Missään muualla EU:n alueella ei samankaltaista erikoisvapautta ei tietääkseni ole säädetty.
Käytäntö on toiminut ainakin tähän saakka hyvin ja ylilyöntejä ei ole merkittävästi tapahtunut.
Kannattanee aina tapauskohtaisesti miettiä mikä on kohtuuden rajoissa, ettei tähänkin asiaan tarvita hallinnon ohjailua..
-
Entisessä koneessa oli alkujaan 3,45m pöytä,tapaturmaisesti vaihtui 3,9m pöytä kesken sesongin.
Kyllä muuten huomasi eron tiellä ja pellolla.
Nykyään kone vaihtunut ja pöytä pysynyt 3,96m ;D.Vaan ei ole niin hirveän tuntuinen kun on rautaa ympärilllä ja RUNKO.....Ja pienet autot mahtuu alitte ;)
Ja nyt suhteutan leveyden pohjois savon rallipätkiin...
Juu 3.9m pöytä on ihan sopeva vaikka tuon 150 claassin vakiopöytä olis ollut 4.2m niin tuo soukempi mahtuu lämpimän tallin ovistakin paremmin niin saa olla siellä kesät talvet säilytyksessä ;D
Eikös tota pöytää ois pyörittänyt ihan 130:kin, että mitä sitä isompaa ahnehduttiin??
-
Jos joku täppäri ajaa etuautolla kylvinkoneen edellä, niin ei se sitä tarkoita, että laki sitä vaatisi.
Just näin. Se, että täpinöintiä tapahtuu yleisesti, ei tee siitä yhtään sen järkevämpää.
-
Alastarolle tulee tälle puintikaudelle 24-jalkainen tappuri. Se mahtuu just sopivasti pääkadulle ;D
Mutta olkoon. Olette varmaan oikeassa siinä että ylileveillä sadonkorjuukoneilla saa ajella tiellä miten huvittaa. Onko tällaisella laitteella myös etuajo-oikeus? Siis jos tuommoinen tulee tiellä vastaan niin pakittaako muu liikenne pois edestä?
Muistan kun meille kotiin tuli 12,5-jalkainen puimuri vuonna 80 niin sillä sai just ajella tiellä pöytä kiinni. Tuo oli silloin maksimileveys silloisen tiedon mukaan. Vaan voipa olla että olin väärässä. Silloinkin.
-
Entisessä koneessa oli alkujaan 3,45m pöytä,tapaturmaisesti vaihtui 3,9m pöytä kesken sesongin.
Kyllä muuten huomasi eron tiellä ja pellolla.
Nykyään kone vaihtunut ja pöytä pysynyt 3,96m ;D.Vaan ei ole niin hirveän tuntuinen kun on rautaa ympärilllä ja RUNKO.....Ja pienet autot mahtuu alitte ;)
Ja nyt suhteutan leveyden pohjois savon rallipätkiin...
Juu 3.9m pöytä on ihan sopeva vaikka tuon 150 claassin vakiopöytä olis ollut 4.2m niin tuo soukempi mahtuu lämpimän tallin ovistakin paremmin niin saa olla siellä kesät talvet säilytyksessä ;D
Isompi säiliö ja muutenkin järeämpi ja voimaa hiukan enemmän niin saa vauhtia ja vanha 68:kin oli 3.9m pöydällä...
Eikös tota pöytää ois pyörittänyt ihan 130:kin, että mitä sitä isompaa ahnehduttiin??
-
Juu 3.9m pöytä on ihan sopeva vaikka tuon 150 claassin vakiopöytä olis ollut 4.2m niin tuo soukempi mahtuu lämpimän tallin ovistakin paremmin niin saa olla siellä kesät talvet säilytyksessä ;D
Isompi säiliö ja muutenkin järeämpi ja voimaa hiukan enemmän niin saa vauhtia ja vanha 68:kin oli 3.9m pöydällä...
Me ajateltiin asia toisinpäin 2065 sampottimessa, konetta päivittäessä vaihtui pöytä 3,9:stä 4,5:seen, pääasiassa siksi ettei tarvitse ajaa koheltaa kovaa.
-
Joo, kyllä kai leveälläkin pöydällä tien päällä aina jotenkin menee...
Mutta, niinkuin Masinistikin mainitsi ohjeistuksesta... Jonain päivänä tulee vielä hetki, että virkavalta ohjeistaa...
Mitä enemmän leveitä puimureita (esim 3.9 ja yli) tieliikenteessä pöytä kiinni, väkisinkin alkaa kolista. Tällä hetkellä on puimureita kohtaan erittäin salliva käytäntö meillä. Että, jos oikeasti leveitä pöytiä- esim 4.5 m- kannattais kyllä tosiaan harkita sitä vaunua....
-
Onhan laissa maininta koneen koosta: "Mitä pienempi mies sitä isompi Jonnikka."
Lääkärikirjassakin mainitaan ns. "pienen miehen syndrooma". Hoitokeinona mm. mahdollisimman iso Jonnu.
Jonnuissa on lisävarusteena ns. "puhelinlangan keräin" elikkä painetaan menemään kylätietä etukuormaaja yläasennossa, suursäkin nostokoukku vielä lisänä.
:D
-
Onhan laissa maininta koneen koosta: "Mitä pienempi mies sitä isompi Jonnikka."
Lääkärikirjassakin mainitaan ns. "pienen miehen syndrooma". Hoitokeinona mm. mahdollisimman iso Jonnu.
Jonnuissa on lisävarusteena ns. "puhelinlangan keräin" elikkä painetaan menemään kylätietä etukuormaaja yläasennossa, suursäkin nostokoukku vielä lisänä.
:D
Joko ne taas on Jonnemiehet kiusanneet Timputinta.
Ajoikko ne taas raitilla ohitten, vai pellollako ne häristeli. ;)
-
Onhan laissa maininta koneen koosta: "Mitä pienempi mies sitä isompi Jonnikka."
Lääkärikirjassakin mainitaan ns. "pienen miehen syndrooma". Hoitokeinona mm. mahdollisimman iso Jonnu.
Jonnuissa on lisävarusteena ns. "puhelinlangan keräin" elikkä painetaan menemään kylätietä etukuormaaja yläasennossa, suursäkin nostokoukku vielä lisänä.
:D
Joko ne taas on Jonnemiehet kiusanneet Timputinta.
Ajoikko ne taas raitilla ohitten, vai pellollako ne häristeli. ;)
Jontikka on Suomen eniten pelloille levinnyt traktori , myös tienpäällä ja pihassa kärkipaikkaa pitää . ;)
-
Tossa pari viikkoa sitten näin Huittinen-Huittinen autobaanalla niin leveän kylvökoneen että sen edessä ajoi vilkuilla varustettu etuauto. Kone tuskin oli kuin 4 metriä leveä, se mahtui kuitenkin ajamaan niin että se ei tunkenut keskiviivan väärälle puolelle.
Jos tuollainen kone vaatii etuauton niin miksi samanlevyinen puimuri ei tarvitsisi ???
Se yhdistelmä ei ylitä edes kolmea metriä... Se on vaan elävä esimerkki miksi kaikilta agronomeilta pitäisi kieltää maanviljely. Veturina on normi 705 vallu ja 3m takapyörä kylvinkone.
-
Tossa pari viikkoa sitten näin Huittinen-Huittinen autobaanalla niin leveän kylvökoneen että sen edessä ajoi vilkuilla varustettu etuauto. Kone tuskin oli kuin 4 metriä leveä, se mahtui kuitenkin ajamaan niin että se ei tunkenut keskiviivan väärälle puolelle.
Jos tuollainen kone vaatii etuauton niin miksi samanlevyinen puimuri ei tarvitsisi ???
Se yhdistelmä ei ylitä edes kolmea metriä... Se on vaan elävä esimerkki miksi kaikilta agronomeilta pitäisi kieltää maanviljely. Veturina on normi 705 vallu ja 3m takapyörä kylvinkone.
Jaa ;D En nähnyt kovin tarkkaan kun kello oli jotain 23:00 ja ajoa takana 5 h. Mutta Vallu sitä veti ja numerosta päättelin että kone ei mikään mahdoton voi olla. Miksi näin?
-
Tossa pari viikkoa sitten näin Huittinen-Huittinen autobaanalla niin leveän kylvökoneen että sen edessä ajoi vilkuilla varustettu etuauto. Kone tuskin oli kuin 4 metriä leveä, se mahtui kuitenkin ajamaan niin että se ei tunkenut keskiviivan väärälle puolelle.
Jos tuollainen kone vaatii etuauton niin miksi samanlevyinen puimuri ei tarvitsisi ???
Se yhdistelmä ei ylitä edes kolmea metriä... Se on vaan elävä esimerkki miksi kaikilta agronomeilta pitäisi kieltää maanviljely. Veturina on normi 705 vallu ja 3m takapyörä kylvinkone.
Jaa ;D En nähnyt kovin tarkkaan kun kello oli jotain 23:00 ja ajoa takana 5 h. Mutta Vallu sitä veti ja numerosta päättelin että kone ei mikään mahdoton voi olla. Miksi näin?
Jos muistat Mustialasta äidinkielen/enkun opettaja neidin, niin tämä on hänen veljensä virityksiä... ::)
-
Alastarolle tulee tälle puintikaudelle 24-jalkainen tappuri. Se mahtuu just sopivasti pääkadulle ;D
juu pohohojalaiset vaihto vuoden vanhana 30-jalkaseen kun ei tommosella siellä kerkii.
-
Alastarolle tulee tälle puintikaudelle 24-jalkainen tappuri. Se mahtuu just sopivasti pääkadulle ;D
juu pohohojalaiset vaihto vuoden vanhana 30-jalkaseen kun ei tommosella siellä kerkii.
Eli sitä tappuria vetää 7 hevosta ja isäntä ? ;D 24-jalkainen on parempi kun siihen riittää 6 hevosta ja isäntä saa istua pukilla. (Huom. nyt tuossa sanassa "pukilla" on hyvä paikka johonkin sanaleikkiin)
-
erikoiskuljetus lain mukaan: leveys 3,5-4m etuauto 4-5m etuauto+takauto 5m eteenpäin 2etuautoa+takaauto ja 5m korkeuden jälkeen korkeus piiska. Jos oikein muistan niin 4m leveyden jälkeen pitää hakea erikoiskuljetuslupa kuljetukselle. Ja nämä silloin kun jakamaton kone tai tavara on kuorma-auton tai sen kärryn päällä käsittäen myös hinattavat työ koneet(murskat yms) .Mutta maatalous koneilla tilanne taitaa olla harkinta kyvyn varassa vapaa. Toisaalta taas miten paljon eroaa poliisin ja kuljettajan mielipide vähäisestä haitasta muulle liikenteelle taitaa olla asia erikseen. korjatkaa jos joku asia meni väärin.
-
Onkohan 2000-sarjan sampoihin laitettu yhtää taittuvia 5-6 metrin leikkuupöytiä? Löytyiskö kyseiseen koneeseen sopivaa pöytää vai onko tuhoon tuomittu ajatus heti alkuun?
jos laittaas tuohon mf87.aan kaksi 3 metristä pöytää rinnakkain? Sais oikke kovan kaurantappokoneen, puimakoneiston työteho tulisi täysimääräisesti käyttöön ilman, että tarttis ajaa 15km/h 5 tonnin satotasolla olevassa pellossa. Ei tarttisi ku rautaa 40snt/kilo läöhimmästä romulasta, ja yhden hydrauliikkatunkin, ja muutama päivä aikaa, niin eiköhän se onnistu. Arvioitu työteho 15 tonnia viljaa tunissa..
-
Alastarolle tulee tälle puintikaudelle 24-jalkainen tappuri. Se mahtuu just sopivasti pääkadulle ;D
Mutta olkoon. Olette varmaan oikeassa siinä että ylileveillä sadonkorjuukoneilla saa ajella tiellä miten huvittaa. Onko tällaisella laitteella myös etuajo-oikeus? Siis jos tuommoinen tulee tiellä vastaan niin pakittaako muu liikenne pois edestä?
Muistan kun meille kotiin tuli 12,5-jalkainen puimuri vuonna 80 niin sillä sai just ajella tiellä pöytä kiinni. Tuo oli silloin maksimileveys silloisen tiedon mukaan. Vaan voipa olla että olin väärässä. Silloinkin.
Eiks Vampulastakin löydy sentään jo 25 jalkasella varustettu?
-
Alastarolle tulee tälle puintikaudelle 24-jalkainen tappuri. Se mahtuu just sopivasti pääkadulle ;D
Mutta olkoon. Olette varmaan oikeassa siinä että ylileveillä sadonkorjuukoneilla saa ajella tiellä miten huvittaa. Onko tällaisella laitteella myös etuajo-oikeus? Siis jos tuommoinen tulee tiellä vastaan niin pakittaako muu liikenne pois edestä?
Muistan kun meille kotiin tuli 12,5-jalkainen puimuri vuonna 80 niin sillä sai just ajella tiellä pöytä kiinni. Tuo oli silloin maksimileveys silloisen tiedon mukaan. Vaan voipa olla että olin väärässä. Silloinkin.
Eiks Vampulastakin löydy sentään jo 25 jalkasella varustettu?
Ei tiedä.. Siellä on ollut ainakin niitä 21 jalkaisia jo pitkään. Pitää käydä mittaamassa jonkun sikalan konehallin ja sikalan välinen etäisyys -> Tästä mitasta vähennetään 20 senttiä niin saadaan puimirin leveys :D
-
Mulla ei oo porilaises kostos(sr2045) taittuvaa leikkuupöytää.mut katkeeva kohlinkampiakseli on..ja maksaa vaan 291e!
se takimmainen tuppaa menee poikki?,viime vuonna meni kohlijat tukkoon,ja yks nitkahti ja se on korjattu.
mut puulaakerit on tiukattu aina isku takana...ja käsipelillä kohlijat liikkuu.ei mikkää ahistanu.oliskoha liika kovaa tavaraa se kampirauta?
vai lukisko vika isolla kyljessa"sampo rosenlew" ;D
-
Alastarolle tulee tälle puintikaudelle 24-jalkainen tappuri. Se mahtuu just sopivasti pääkadulle ;D
Mutta olkoon. Olette varmaan oikeassa siinä että ylileveillä sadonkorjuukoneilla saa ajella tiellä miten huvittaa. Onko tällaisella laitteella myös etuajo-oikeus? Siis jos tuommoinen tulee tiellä vastaan niin pakittaako muu liikenne pois edestä?
Muistan kun meille kotiin tuli 12,5-jalkainen puimuri vuonna 80 niin sillä sai just ajella tiellä pöytä kiinni. Tuo oli silloin maksimileveys silloisen tiedon mukaan. Vaan voipa olla että olin väärässä. Silloinkin.
Eiks Vampulastakin löydy sentään jo 25 jalkasella varustettu?
Ei tiedä.. Siellä on ollut ainakin niitä 21 jalkaisia jo pitkään. Pitää käydä mittaamassa jonkun sikalan konehallin ja sikalan välinen etäisyys -> Tästä mitasta vähennetään 20 senttiä niin saadaan puimirin leveys :D
9 metrinen tuli sillon kun Lexionit keksittiin, pohjoismaiden suurin ja silleen. Taitaa olla oikein toista sataa hehtaaria hommia nykyisin.
-
Olisiko halvempi ja helpompi(turvallisempi) vaihtoehto hommata toinen leikkuupöytä ja siirellä sitä Traktorilla pellolta toiselle.
Puimuri kun pui niin joku siirtää toisen pöydän seuraavaan paikkaan ja tulee hakemaan puimurilta toisen pöydän.
Joku tuossa pui siten että pöytä oli A-sarjan vallun perässä vaunuineen ja onki siitä aina kyytiin ja tiputti pois siihen ja sitten kun kone on pellolla otti vaunun perään ja kuskas sitä ja siirtymät veti pöytää, tietysti voi siihen vaunu koneenkin ottaa ::)
-
Mulla ei oo porilaises kostos(sr2045) taittuvaa leikkuupöytää.mut katkeeva kohlinkampiakseli on..ja maksaa vaan 291e!
se takimmainen tuppaa menee poikki?,viime vuonna meni kohlijat tukkoon,ja yks nitkahti ja se on korjattu.
mut puulaakerit on tiukattu aina isku takana...ja käsipelillä kohlijat liikkuu.ei mikkää ahistanu.oliskoha liika kovaa tavaraa se kampirauta?
vai lukisko vika isolla kyljessa"sampo rosenlew" ;D
Menee niitä kohlimia ja mutkarautoja etelän laatukonehistakin. Ei vaan kerrota yleisesti. Kröhöm.
Lienee jotain kuitenkin tahdistuksessa vikana? Siinähän on aika tanakat kohlimet. Entä jos korjattu kohlin on kierossa etu- ja takalaakerin väliltä? Se voisi tehdä värinän mutkaan.
Vartija olisi hyvä tarkistaa usein, pitäisi tehdä joku ulkoinen 'testinappi' vivusta tai vaijerista että voisi vaikka joka päivä ohimennessä kokeilla toiminnan. Silppurin kiinni ollessa muuten vähän olevinaan vaivalloista. Helpompi sitten kiskoa kuutio pahnaa pihalle kattoluukusta kun silppurin remmi on hypännyt päältä.
Jotkut erikoiskasvit, ainakin tattari, kumina ja ohdake :-X eivät aina tykkää pudota silppurille ja taas on kanttipaali.
-
Taittuvasta pöydästä olisin mieltä jotta ainakaan ite en ottais,kiinteä ja vaunusiirto varmempi ratkaisu.
Taittuvan pöydän omistajalla täytyis mielestäni olla hyvin kivivapaat pellot,jos saumakohdasta rysäyttää taittuvalla maakiveen niin hiukka vaikea on oikoa.Toinen käytännön asia on,että mm.terän käyttökoneisto on molemmin puolin,on ihan sama ojanreunassa kummin päin ajaa,aina koneisto tarjolla esteisiin.
Huippulaatuisilla kivettömillä mailla hyvä vehje.
-
Juu,96-sampossakun ei oo pahnahälyyttimessä tööttiä olleskaan,se haileen keltanen "parkki"vilkkuu ja sit punanen koelauvas-samallailla kun säiliö on täynnä-sattuu just sillon vilkkuu kun luulee säiliön olevan täynnä..nääs sillä voi puida viäl pätkän enneku mene tyhjäämää säiliöö...kerkes mennä kunnolla tukkoon-olis heti pitäny kaivaa pahnat ulos eikä yrittää pyörittää.kaks kohlinta nitkahti-syy:silppurin hihna meni pois päältä-pantiin uus hihna-ja löysättiin takimmaisista kohlijan laakereista niin että taas pyöri käsipelillä..ajeltii sillä puinnin loppuun.
viime syksynä suoristin kohlijat ja hitsasin tukipalat.-(ja laitoin punasen parkkilampun ottikon korkeuvelle ohjaamon tolppaan..) :-[
painoo tuli kahteen kohlijaan jonkunverran lisää..pitäsköhä niihin ehjiinki hitsata samanlaiset tukipalat?
niitä kohlijoitten puulaakereita en raaskinu vaihtaa-oli ihan hyvät viälä-ja ne maksaa vajaa 80e /kpl!
on siinä hyvä hinta puupalikalla.. ;D
-
Mulla ei oo porilaises kostos(sr2045) taittuvaa leikkuupöytää.mut katkeeva kohlinkampiakseli on..ja maksaa vaan 291e!
se takimmainen tuppaa menee poikki?,viime vuonna meni kohlijat tukkoon,ja yks nitkahti ja se on korjattu.
mut puulaakerit on tiukattu aina isku takana...ja käsipelillä kohlijat liikkuu.ei mikkää ahistanu.oliskoha liika kovaa tavaraa se kampirauta?
vai lukisko vika isolla kyljessa"sampo rosenlew" ;D
Me on tapeltu tänä syksynä Sampon teränkäyttölaitteen vaihteen siivan kanssa. Ei tahdo pysyä ei sitten millään paikallaan vaikka lukituksen kuinka kiristää, pari kertaa pudonnut peltoon ja syönyt samalla navasta poorit pahaan kuntoon.
No, selvisihän se vikakin kun tarkemmin osia kattelee, siivan kylkeen on isolla stanssattu teksti CLAAS ;D >:(