Niittäessä ja paalatessa joskus tulee T1 13 vikakoodi. Sattuuko joku tietämään mitä tuo meinaa. Kone on 6470 dyna6 -05.

Huoltomies tietää......

Eikö noita vikakoodeja löydy ihan tarpeeksi Massikoiden näytöiltä  Pitääkö niitä vielä lisää...

Eikö noita vikakoodeja löydy ihan tarpeeksi Massikoiden näytöiltä  Pitääkö niitä vielä lisää...

 Just olin ihan samaa kirjoittamassa, mutta olitkin jo ehtinyt! 

Off topikkia pintaan, niin ehjäkin näyttää vikaisemmalta...mannhaimin tuotos luettelee näytössä vikakoodeja vaikka virrat pois kääntää...ne juttelee sulle, kielellä, jonka vain jontikka taitaa...toisessa hyppää aapee vapaalle omaan tahtiin...

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 21.06.12 - klo:14:24

Eikö noita vikakoodeja löydy ihan tarpeeksi Massikoiden näytöiltä  Pitääkö niitä vielä lisää...

 Just olin ihan samaa kirjoittamassa, mutta olitkin jo ehtinyt! 

Mulle onkin usein sanottu, että olen nopea tulemaan 

Off topikkia pintaan, niin ehjäkin näyttää vikaisemmalta...mannhaimin tuotos luettelee näytössä vikakoodeja vaikka virrat pois kääntää...ne juttelee sulle, kielellä, jonka vain jontikka taitaa...toisessa hyppää aapee vapaalle omaan tahtiin...

Ei kaikista piipityksistä kannata välittää    Deutsikin välillä piipittää hydrauliikka lohkojen alhaista painetta kun vaikkapa lumitöissä käyttää levyn runkoa ja levyä ja ehkäpä vielä nostolaitetta samaan aikaan tyhjäkäynnillä    Ja ilmoittelee vettä polttoaineessa vaikka kuinka tyhjentelis ja melkein vallan tankataan Teboililta tai Nesteen kylmäasemilta... Eli ratkaisu oli anturi irti...  Liian herkkiä antureita ilmeisesti    Jonnikkasta muuten saa itsekkin poistettua vikakoodit niin ei vanhat koodit häiritse...

Jos Sisu-koneinen niin tuo 113 on "coolant temperature high", elikkä jäähdytintä kannattaa puhdistella.
Tosin lämpömittarikin pitäisi olla aika korkeella jos tuosta kysymys. Suoraan tuollaista t1 13 ei äkkiseltään löydy tuosta huoltomanuaalin halpisversiosta mutta huoltomiehen oikeasta versiosta varmaan löytyy.

Korjaus edelliseen, löytyy T1 13  kun laittaa hakuun oikeasti tuon tyhjän välin ykkösten väliin:
"Intermediate speed sensor", no value and speed >0, eli ei saa välillä nopeustietoa joltain nopeusanturilta vaikka nopeus ei ole 0.  Autotronic 5:n vikakoodeja näköjään.
Eipä tuosta taida valitettavasti paljon viisaammaksi tulla tuon tiedon perusteella. Huoltomiehellä varmaan tiedossa ko nopeusanturi ja sen mahdolliset vikaantumiset.

A

Meitin 185:ssa ei ole muuta vikakoodia, kuin että "5 tunnin välein litra öljyä ja 0,5 litraa jäähdytinnestettä" 

Korjaus edelliseen, löytyy T1 13  kun laittaa hakuun oikeasti tuon tyhjän välin ykkösten väliin:
"Intermediate speed sensor", no value and speed >0, eli ei saa välillä nopeustietoa joltain nopeusanturilta vaikka nopeus ei ole 0.  Autotronic 5:n vikakoodeja näköjään.
Eipä tuosta taida valitettavasti paljon viisaammaksi tulla tuon tiedon perusteella. Huoltomiehellä varmaan tiedossa ko nopeusanturi ja sen mahdolliset vikaantumiset.

A

Olisko V.O.A anturissa häikkää, kun ulosotto päällä on tuota ilmoitellut. Tänäänkin kerran, kun paalasin. Täytyy laittaa 35:n paalaajan eteen, niin ei tule turhia koodeja

Josko Mike tietäisi... Olen ymmärtänyt että hän on mf asiantuntija.

Josko Mike tietäisi... Olen ymmärtänyt että hän on mf asiantuntija.

 Se on monen alan asiantuntija.

Niittäessä ja paalatessa joskus tulee T1 13 vikakoodi. Sattuuko joku tietämään mitä tuo meinaa. Kone on 6470 dyna6 -05.

Pelekkä arvaus, ei perustu syvälliseen Verkutsooni-tietämykseen:
tinaa 1 kieppi http://webshop.industriacenter.fi/tuotekuvat/450x450/Stannol_juotostinakortti.jpg tietokonepoksiin nro 13...?     

Ei ole VOA anturi.  Tuota anturia käyttää näköjään suunnanvaihtaja ja kytkin.  Laitoin alkuperäiselle kysyjälle YV:ä jos haluat kuvan mistä anturi löytyy Dyna 6:ssa.