Kiitos vaan kaikesta kommentoinneista, hauskoja pohdintoja. Vilpittömästi toivon alamme yrittäjille onnistumista viljatilasta lampaisiin, myös niille ikuisen negatiivisen elämän asenteen omaaville maajusseille. Eihän tämä helppo ala ole. Kaikki jos hoitas sen sektorin jonka osaa ja joka on so***** niin varmaan loppu tulos olis ollut toinen. Kahden maatalous oy n kokemuksella voin todeta että henkilökemiat on helvetin tärkeitä. Yritetty on, toinen ei onnistunna, analyysin paikka lie tuonnempa. Tsemppiä aamulypsylle, Jukka poika jatkaa opettajan kesälomaa -Jukka Ruotsalainen-

Nyky sikalassa leveys nousee helposti 25 metriin ja yli, jos meinaa tehdä järkevät ryhmät ja kierrot. Niin silloin se vinkin koko kasvaa aika järjettömäksi. Esim 25 m leveässä hallissa, jos sisäosaton korkeuden tarve olis esim noin 3,5 m, niin vinttin jää 20 asteen katolla harjalle helposti liki 5 m tyhjää. Conexissa leveys neliöt ovat jopa halvempia kuin pituus neliöt, niin se syö sitä edullisuuden etua pois, joka ei mainaa näinkin äkkinäisen järkeenkään upota.

Onko sikajukan conexx sikala vai navetta?
Kiinnostaisi onko joku tehnyt suomeen etelämpänä yleisen metallirunko ratakaisun sikalaan?

Navetta siitä sitten tuli vaikka sikalaakin pitkään suunnittelin. Pitäähän nurmikierron tavaralle olla jalostusastetta ja arvonousua. Kieltämättä olen itsekkin pohtinut, ja ollaan hiukan suunniteltukin, miten Conexxilaisuus istuisi sikalan jatkoksi. Houkuttelevan tuntuinen ajatus. En ole vielä laskenut tarkkemmin, olisko se sitten halvempi? Kun kuitenkin joutuisi laskemaan porsitus- ja vierotuskammareista välikaton alemmas, eli tulisi tupla katto. Jäishän sinne ylös toki hyvä tila, mistä imis esilämmitettyä ilmaa talvella osastoihin??? taitais tulla kalliita kuutioita? Jokin kantavien viilee halli olis varmaan järkevämpi. Mutta katellaan.

Mitenkähän mestareilla nyt suu pannaan, kun saivat mölyn tässäkin tyhjästä. Luulis hiukan jo vituttavan. Meidänkin se kuuluisa "hengenvaarallinen viritelmä Puolasta" osoittaitui muutaman laskelman jälkeen täysin trikektiivit täyttäväksi. Eivät suostuneet mestareilla kahveeta tarjoomaan jos olisin kylässä piipahtanut.. mää niin kauhiasti hämmästelin
Siitä seinälevyn palamisesta, joku epäili että palaako. Lämmitettiin valuvettä vanhalla Teuvalaisella sian teurastuspadalla. Siitä oli aika syönyt arinan jo aikaa päiviä sitten, niin hätä päissään nakattiin padan alle trukkilava ja sen päälle seinä levynpala ja sitten pata. Viikko keiteltiin vettä, trukkilava paloi alta, mutta arinana toiminut seinälevy vain hiukan vääntyi ja musteni..

Aikanaan kun Kesko ja "tosi" Mestarit rupesi kimppahommiin, niin idea oli hyvän, jopa minun korviin erittäin hyvän, kuuloinen. Vanhan Maatalouskeskon rauniolta BM:n kelkkaan jäi useampikin saakelin hyvä peruskeskolainen myyjä tuotteineen. Mutta mitä ja ketä siellä on enää jäljellä? Sekin, se yhden veli vai kuka se sitten oli, vai joko sekin sitten jo meni? Ja lukuisat muut. Lähes kaikki vanhat Keskon jermut ovat löytäneet tästä maatalousbisneksestä sen oman juttunsa, ja tulevat niillä jopa hyvin toimeen. Onnea heille. Ja pidetään krakat tiukkana edelleen 

Eli, idea alussa oli äärettömän hyvä ja kaikki kortit omissa käsissä, mutta miten se sitten osattiin hoitaa loppuun?? Kait Suomessa jokin johtajuuskurssikin on joskus pidetty, mutta harmi kun se osallistujalista oli joissain päin ollut sangen lyhyt.

Ja hätä omasta leivästä näkyy tämmöisenä, luvalla sanottuna, hiukan ala-arvoisena toimintana. Kauppamiehen oppikirjan luku yksi kuuluu seuraavasti: Älä hauku kilpailijaa, vaan pyri itse parempaan.

-JR-

Lihasikalat kannattavat pitkällä tarkasteluvälillä aina. Varmaa katetta siis. Porsaan hinnan ja lihan hinnan väliin jätetään aina kappale katteenteko mahdollisuutta. Jos tätä siivua ei teurastamo jätä, niin sillä on porsaat sylissä ja linja hiljanen. Se on toinen tarina miten ite kukiin siankasvattaja onnistuu rahansa hupeloimaan. On toki selvää että ajoittain on tilanteita, että kate on pienempi, mutta jos tekee tappiota monta vuotta putkeen niin sitten on vikaa jossakin. Olen usein provosoivasti käyttänyt termiä että lihasian pitäminen on maatalouden harvoja suojatyöpaikkoja. Kannattaa ja saa provosoitua, mutta samalla kannattaa miettiä tätä juttua hiukan laajemmin kuin omalta tontilta.

-JR-

Käet pois taskusta ja silmät auki maailmalla..  Puhuivat taannoin jostain mulle uudesta termistä kuin "maitosodasta"?? Olipas sikamies Ihmeissään... ?  Joku tuotaa (suomessa), joku jalostaa (suomessa) ja joku kuluttaa (suomessa) keltä se on poissa?

Näyttää tätä Conexxin latumiinaa olleen järjestämässä isompikin joukko kotoisia kilpakumppaneita, Vaikka väitin epätiedon vallassa jonkun tästä leikistä puhtaat paperit saavan.
Se on kävi selväksi, että jos isännällä loppu usko huojuvaan hankkeeseen niin siihen kattohirteen ei kannata kiikkua ripustaa. Ei kuulema olo helpota, koska katto on maassa ennen kuin henki menee.. 

Eikös nyt syksyllä kaatunut jo joku connexxin pihatto, rakentamisvaiheessa  

Ai en ole kuullutkaan...  

Mitä nyt jos joku tolppa aamulla työmaalle tullessaan on pötköllään ei kai sillä nyt niin väliä. Nostelee pystyyn ja jatkaa hommia

Kaatuu se paskahuusinkin rakennustyömaa jos nurkkatolpat jätetään tuuleen ilman vinotukia..  

Paljonko Connexxin rakenteissa on aine vahvuus ? 4 millississä pitää olla valukuratäyttö, 8 milliseen ei vissiin sitä vaadita mutta maali siinä piti ehkä olla. Oma hommansa tuo lillulla täyttökin kun se tehdään lähes 10 metrissä.  

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 07.02.11 - klo:08:31

Virossa tehdään navetoita 120*120*6 ontolla putkirungoilla. Isoja halleja 

Suomessa tässäkin asiassa ammutaan yli ja lujaa. Vaaditaan ylijäreyttä varmuuden vuoksi. Ja kaikki ihan kotikutoisten säädösten takia joissa viranomaisillakin on epäselvyyttä ja tulkinta vaikeuksia.

Kaikki on I-palkkia. Ainevahvuus ainakin 10 mm. Selältä leveyttä riippuen tolpasta 200 -300 mm ja korkeutta vaihtelevasti tolpissa 340 mm ja katossa 450 mm

Lainaus käyttäjältä: Adam Smith - 06.02.11 - klo:11:25

Mitenkä sattuikaan, että asioihin kiinnitti huomiota Iisalmen rakennusvalvoja.....mistäspäin se Mestarifarmi olikaan..? Yhtään Conexxia ei ole tainnut romahtaa, näitä kotoperäisiä virityksiä kyllä....

Ei ollut rakennusvalvonta kiinittänyt IISALMESSA huomiota, vaan kilpailia Savon Sanomien mukaan.

Hyvä tarkennus, rakennusvalvoja on ollut koko ajan asia linjalla, eikä ole kantanut halkoja rattaisiin sen aktiivise on vain pyytänyt selvityksiä luvatusta tuulikuorman laskelmasta. Jotta paperit olisi kunnossa. Kilpailija oli joka tästä mylläkän nosti tai nostatti.
-JR-

Pääsinpäs hengissä sortumisvaarassa olevasta navetasta pois

Onhan tämä toki viheliäisen hupaisaa homma. Onneksi tästä paljastuu pikku hiljaa selkeämpi ankka. Koska joku viittasi Lujaan niin todettakoon, että Lujan miehet tästä saa ihan puhtaat paperit. Siellä ollaan yhtä ymmällään kun meillä. Koko viikonloppu siivottiin navettaa ja pelättiin perkeleesti että milloin se tulee niskaan . Joidenkin mielestä harmiksi se ei tuullut.

Niistä laskelmista. Se ulkopuolinen, joka ”tarkistus” laski meidän hallin lujuuden, oli käyttänyt perinteistä Otaniemeen luujuuslaskukaavaa ja Conexxin kaverit laskee uudella eurocode systeemillä, jolla pitäisi tulevaisuudessa laskea EU:n alueen kaikki teräsrakenteet, ellei nyt Soini onnistu purkamaan koko komeutta. Niin en pidä minään ihmeenä että jossakin tökkää. Siinä ”tarkistus” laskelmassa oli myös sellaisia virheitä joita ihan tämmöinen koulunsa kesken jättänyt siankasvattajakin onnistuu löytämään. Se halli ei pitäisi niiden laskelmien valossa pysyä kasassa alkuunkaan, edes omasta painosta. Mutta ihan henkkoht kiinnostaa miten käy niiden isojen AA kirjainten siellä laskentavirman CV:ssä, joka teki tämän ns tarkistuslaskelman. Voi pian tulla sille insille ihan uusi AA tutuksi tai sitten minulle.

Conexxin hallin tolpat on ulkoisesti ihan kunnioitusta herättävän järeää terästä jos sitä vertaa kuvissa nähtyihin vastaaviin muihin. Onhan tässä väännössä mukan myös paloluokkajutut. Ei kuulemma ole luvattua P2:sta. En ensin itsekkään juuri uskonut että terästen maalina käytetty paloa hidastavalla mallilla olisi mitään tekoa paloluokkien kanssa. Yritettiin kerran joutessaa yhtä tolppa oikasta ( sattuneesta syystä ) niin polttopillillä sai hetken hemmittää, että edes maali väistyy tieltä. Niin silloin uskoin, että oikealla maalilla saadaan kantavien terästen paloluokissakin aikaan hyviä juttuja. Toinen hauskuus oli se kattolevy, joka näyttää ihan perus pelti/uretaani/pelti hommelilta. Kokeilin sitä kerran polttaa. Varttitunti ja tohu täysillä nestekaasua eristeeseen, savuaa, käryää ja palaa kyllä, mutta kun tohun sammutat, niin ei pala. Hiiltyy kuin halko ja savua mutta ei jää itsekseen palamaan.
Mutta lopetan nämä kenttäkokeet välttäen isompia palavaurioita ja antaa nyt Ojalan, ei kun Otaniemen ottaa mittaa eurocodesta.

Vai luunkova.. taitaa jo osteoporoosi syödä ukkoa ja viedä enintä terää. Ainutta kovaa, eli aamu jäykkää (ajatuksen juoksua) vielä onneksi löytyy
-JR-

Hyvä pointti..
Mutta ei siihen riittä Vanhasen Rukan hangetkaan.. Taitaa sinä leikissä jäädä velkkaa jo hiukan jälkipolville periinnöksikin.. Mutta onneks on komee navetta

Lainaus käyttäjältä: nänninnyplääjä - 04.02.11 - klo:18:29

maatilan pervossa oli tänään juttua jonku conexxpihatosta, ihan tyytyväiseltä vaikutti..

No sen jutun perusteella ei tarvii ihmetellä jos alkaa Suomalainen elementti teollisuus olla käärmeissään. 1.69 milj.€ koko paska kaikinen rehuvaraistoineen, paskasäiliöineen ja rehustamoineen sisältäen 20 kuution apevaunun.

Suomalaisten kokonaan suunittelemaan navettaan ei saa tuolla hintaa mahtumaan kuin hikiseen robotillisen verran lehmiä. Siihen conexxin navettaan mistä pellervon juttu oli tehty mahtuu sentään 200 kanturaa.

Ettei vaan olisi Suomalaisessa rakennusteollisuudessa pientä kartellia.

Näin se menee. Uuden navetan saa 150 lehmälle helposti alle millillä, kun ei ole kiiltävän perään. Käyttää vähän pipoa ja ei usko kaikkia helppoheikkejä. Niitä meinaan pisaa jokunen. Ne kuuluisat seinät kun ei edelleenkään lypsä litran litraa.
Minun ekselimatikkalla ei vain taivu mitenkään siihen, että kuinka 1,5 milliä kannetaan yhdellä robotilla takas sinne pankin tiskille. Jos päätä käyttäen hintaa saadaan puolet pois ja lehmiä 2,5 kertaa sisään.

Kuluttaja ostaa minkä parhaaksi näkee ja tuottaja tekee ratkaisunsa omasta näkökannasta. Se on maaseudun markkinataloutta nykypäivän Suomessa, johon meidät vääjäämättä on ajettu, haluttiinpa tai ei. Siinä junassa MTK:laisutta viedään ja valitettavan lujaa. Minä ainakin teen näitä hommia likipitäen puhtaasti yrittäjäpohjalta, eli eurot ratkaisee. Mutta se lumi pysyy siellä katolla edelleen, vaikka sen rakennuksen piti jo joidenkin mukaan kaatua.

Sitä pohdin päivällä, kun ongelma ei ole nähkääs se lumi vaan tuulikuorman laskeminen, Jos hollantilainen inssi laskee tuulen vaikutuksen rakennukseen ja sitä ei meillä "maailman navassa Savossa" uskota. Ja kun miettii missä se Hollanti sijaitsee? Aivan, Atlannin rannalla ja liki meren tasossa jopa osin alla. Niin miten suomalainen rak inssi voi epäillä hollantilaisten tuulikuorma laskelmia. On tainut Hollanissa olla jokunen tuulimylly enne kuin Suomessa edes asutusta. Joo vedotaan lumeen, mutta kun siitä ei ole ollut missään vaiheessa kyse. Minua jo hiukan säälittää ne hollantilaiset kun ne yrittää todistaa suomalaisille että heidän laskelmat ovat pitäviä. Vähän kuten suomalainen menis Venäjälle todistamaan paikalliselle (joustavalle) virkakoneistolle, että me suomessa kyllä osataan nämä jutut ja meitä on uskottava. Mutta katotaan miten käy, sais vaan ne pirun elukat sieltä näreköistä pian pysyvän katon alle. Onhan toki teurasautossakin käsittääkseni pitävä ja hyvä katto jota ei tuuli ja lumi heiluta, Onhan?? -JR-