Onko jollakin tietämystä tällaisesta asiasta eli Lännen 740 (vm. 1995, 10500h) kaivurikuormaajan hydrauliikkasäiliön kyljessä on "perinteinen" mittalasi/lämpötilamittari. Kun koneella tekee töitä muutaman tunnin niin mittari näyttää 40 astetta. Ohjaamossa on sähköinen (tehdaslainen) hydraulikkaöljyn lämpötilamittari, joka näyttää 30 astetta enemmän eli tässä tapauksessa 70 astetta. Koneen letkut ovat lämpimät ja niissä pystyy hyvin pitämään kättä eli eivät ole kuumat. Onko kokemuksta tällaisesta asiasta? Esim. missä mahtaa olla ohjaamon mittarin mittauspiste ja mikä on todellinen lämpötila?