Tyhjennysputki heiluu ja tärisee  vaikk ruuvi on suora?? Kierroksia kun vähentää puoleen niin loppu.(Melkein)  Voisko johtua siitä,ku toinen pohjaruuveista on vähän kiero, ja se aiheuttais ketjuun nykimistä? Pahenee ku tankki tyhjenee

Koita ilman kieroa ruuvia, tosin eihän lieriössä kappaleessa kierous haittaa, kunhan se on suora.

Voi johtua myös siitä että ainakin mun 2075:sta vastaavassa MF28:ssa on vain yksi tappi tyhjennysputken ruuvin tyven keskiöllä siirtämässä pyörintää, 600:ssa on kaksi tappia tyhjennysruuvin keskiön tyvellä ja ei tärise. Häiritsevästi tärisee putki tuossa omassakin koneessa.

Otappa kiinni siitä tyvipätkän päästä ja heiluta, jos heiluu, niin se messinkihela on käyny väljäksi siinä kannattimessa, maksaa muutaman euron ja vanhan saa irti, kun ottaa kierukan sieltä säiliöstä ulos ja antaa kaikella voimalla parinkilon vasaraan siihen pyöritys sarveen lähtee kierteellä irti sen jälkeen.

Itse en uskalla katsoa tuota heilumista joten tyhjäkäynnillä tyhjennän..  Menetetty aika taitaa kuitenkin olla pienempi kuin torven täystuhon korjausaika.

Hela ei ole väljä,mutta se kannatin on semmonen heiluva. Pitääkö sen vaan roikkua siinä? Hyttiin kuuluu kolinaa myös. Tuli mieleen että jos kierukka on liian lyhyt niin se kartio ei keskitä sitä kierukkaa. Pitää käydä kaikki paikat läpi huomenna.

Kannattaasko putsata se kierukka jos on tullu puitua vähä tuarheena

Hela ei ole väljä,mutta se kannatin on semmonen heiluva. Pitääkö sen vaan roikkua siinä? Hyttiin kuuluu kolinaa myös. Tuli mieleen että jos kierukka on liian lyhyt niin se kartio ei keskitä sitä kierukkaa. Pitää käydä kaikki paikat läpi huomenna.

Kannatin heiluva? Pitääkö roikkua? Kuulostaa,kun se ei olisi paikoillaan. Siellä tyhjennysputken yläreunassa on hahlot, johon kannattimen varret tulee laittaa. Silloin tukee ruuvia, eikä kolise niin paljoa. Siis alemman ruuvin yläpäässä tuo tuki. Siis ruuvin tulee roikkua tukevasti putken yläreunassa kannattimien varassa.

Puimureissa tyhjennystorvi ei tärise.

Otappa kiinni siitä tyvipätkän päästä ja heiluta, jos heiluu, niin se messinkihela on käyny väljäksi siinä kannattimessa, maksaa muutaman euron ja vanhan saa irti, kun ottaa kierukan sieltä säiliöstä ulos ja antaa kaikella voimalla parinkilon vasaraan siihen pyöritys sarveen lähtee kierteellä irti sen jälkeen.

Tämä tyvipään hela siellä todennäköisesti on väljä. Jää monilta rasvaamatta, kun on säiliössä sisällä. Kolina alkaa vasta, kun säiliö lähes tyhjä. Toki torven pään laakeri kannattaa tarkastaa myös ja samoin se, että torvi lukittuu kunnolla.

Hela on siis siellä, mistä se säiliön sisällä oleva kierukka lähtee, suojapellin alla. Pääsee kokeilemaan myös siitä säiliön kolmion muotoisesta pohjaluukusta

Se tyhjennysputkessa oleva ruuvi kuuluu olla noin sentin tyhjennysputkesta ulkona. Muuten se kuppi ei mene pohjaan ja jää välystä. Jos ei ole niin ota tyhjennysputken päästä pressu pois ja anna lekaa. Mulla sitä on pari kertaa moukaroitu. Sinne kuppiin kertyy märällä tavaralla paskaa ja painaa ruuvia ulos kun kääntää tyhjennysasentoon.

Eikä torvi tärise sampossakaan, kun paikat on kunnossa, ikinä ei ole tullut mieleenkään vajailla kierroksilla säiliötä tyhjätä. Minä tarkoitin sitä säiliössä olevan torven yläpään helaa, mikä on siinä kaksijalkaisen kiinnikkeen sisällä, sen olen kerran vaihtanut, kun alkoi tuntua värinää säiliön tyhjennyttyä.

Ei tärise minullakaan torvi. Täysillä kierroksilla aina tyhjennys. Helat on syytä pitää kunnossa.

Ei se mihinkään tärise!

Ihmeellinen viritys tuo sampon ja massikan torven käyttö,kestävä ja vuotamaton torvi noissa vihreissä puimureissa ollut pitkään.