Mutta  miten käytännössä hoidatte esim. kimppakoneissa koneiden huolto- ja korjauskulujen jakamisen?  joku peruste täytyy olla, entä kun joku osakas  syystä tai toisesta haluaa/joutuu luopumaan omistusosuudestaan, niin miten menettelette silloin?

Tilannekohtaisesti sopimalla.
Ja eikös se niin ole että jos porukka purkautuu niin jos joku haluaa ko koneen pitää niin maksaa muut pois. Tai jos ei halua niin kone myyntiin ja rahat jakoon porukan kesken.

Mutta  miten käytännössä hoidatte esim. kimppakoneissa koneiden huolto- ja korjauskulujen jakamisen?  joku peruste täytyy olla, entä kun joku osakas  syystä tai toisesta haluaa/joutuu luopumaan omistusosuudestaan, niin miten menettelette silloin?

Toi on aika vaikea tilanne, voi olla että toinen haluaa oman koneen ja toisella ei olekkaan rahaa lunastaa sitä toista ulos, eikä halua myydä osuuttaan kun ei ole rahaa ostaa utta konetta
Tämmönen spekulaativinen tilanne pitäisi tietenkin huomioda jotenki jo etukäteen 

Jos yhteistyötä tehdään tosissaan ja  sillä haetaan kustannussäästöjä eikä kyseessä ole satunnaiset tilapäishommat, niin paras malli on ehdottomasti perustaa koneosakeyhtiö. Osakeyhtiö omistaa ja ostaa koneet sekä vastaa kaikesta toiminnasta, myös huolloista, vakuutuksista jne. Yhteistyökumppanit ovat yhtiön omistajia. Osakeyhtiö laskuttaa osakasta koneiden käytöstä, yhtiö voi tehdä myös urakointia kolmansille osapuolille ja siten kerätä rahaa kassaan.

Jaa minkäslaiset koneet on parhaita porukka koneina? Ite vierastan rehunkorjuu  koneita.. Mutta ilmeisesti nekin porukat toimii?

yhdessä tehtiin sadonkorjuutyö, yhteisellä kalustolla. Onnistui erinomaisen hyvin. Mutta onneton läks eläkkeelle... ehdotin toiselle että ostaa siitä osuuden pois. Kysäs heti, että mitä mää siitä hyödyn... . Ostinpa rojut omiin nimiin ja nyt kaikki tehdään itse. Ei hyviä kumppaneita joka oksalla istu. Jos löydätte pitäkää niistä hyvä huoli hoitamalla oma osuus hyvin.

Separaattorihan ois oikeen ihanteellinen kone, ei oo sesonkikone. Tietty korjuuketjut on varsin  parempia jos on liha ja maito tiloja.. Ite miettiny kun on toi propioni säilöntä niin sopis aika hyvin johonkin mylly kimppaan..

Tilannekohtaisesti sopimalla.
Ja eikös se niin ole että jos porukka purkautuu niin jos joku haluaa ko koneen pitää niin maksaa muut pois. Tai jos ei halua niin kone myyntiin ja rahat jakoon porukan kesken.

Just noin. Se kuka konetta enemmän käyttää, myös sitä korjaa mukisematta, kuitenkin kimppakoneissa useimmiten käyttö kuluttaa eikä aika, kuten omassa käytössä olevissa koneissa. "Raudasta" tehtyjä koneita helppo käyttää kimpassa, viimeisimpänä ostoksena viime syksyltä uusi peltolana vanhan tilalle.
Kalkkikärryssä kolme osakasta lopettanut ja yksi tullut tilalle, osuudet vaihtui 1 -> 1 ja pari on edelleen uinuvana mukana.

Puimurit ym. kamppeet parempi olla ihan jonkun omistuksessa ja urakoi muille, tai sitten puimurilla oma yhtiö ja kuski palkattuna. Omat ajetaan tällöin omakustannehintaan ja muille puidaan rahtia mitä keretään keräten rahaa.

Mä itseasiassa vierastan hieman yhteisiä koneita. mun mielestä koneet pitää olla käytännössä koko kauden saman raktorin perässä ja vastuu koneesta yhdellä miehellä. Hätätapauksessa kuski voi sitten vaihtua joko renkiin tai siihen yhteistyökumppani isäntään. Itse yhteistyö jota taas kannatan tulee vaihtotyön puolella jolloin huomattavin säästö tulee koneinvestoinneilla.

Yhteistyö on erinomainen ratkaisu missä se vain onnistuu...voi sanoa,että suurella osalla se ei ole onnistunut/eikä tule onnistumaan,valitettavasti.
Itse kuulun siihen ryhmään,joka on pyrkinyt etupäässä yhteistyöhön,niin koneiden ja tuotantopanosten osalta,myös yhteisiä työntekijöitä on.
Myös urkointi palveluiden käyttö kuuluu olellisena osana tilamme toimintaan.

tässä muutama esimerkki.
 Nurmella apulannan pintalevitys,yhteisellä levittimellä kimpassa.Piensiemenen kylvö 6m: haralla
 Sr korjuussa yhteisellä(täs on meitä3) jf 1350 silppurilla,omat kärryt ja urakoitsia niittää ja karhottaa.
 Kesannot murskataan joskinin murskaimella,pientareet ja tien varret kronoksen ketju murskalla,nääkin yhteisomistuksessa

Kylvön suoritttaa urakoitsia samoin jyräyksen.Äestyksessä 6m äes ,samoin joistakin paikoista kivenkeruun koneellisesti, em.mainitut myös
kimppa koneita.
Mikäli käytän lautas muokkainta,siitä osuuteni on 1/3,samoin lietekärrystä pumppukuormaimella varustettuna.
Ja sitten vielä pari imuvaunua,tuotanto jyrsin,veitsi jyrsin ja kääntäjä puoliksi.
Koneet ostetaan/vaihdetaan yleesä uutena,joitain käytettyjäkin on.

Tässä olellisimmat esimerkit toiminnastani yhteistyössä.En sano että tällä kaavalla tulee autuaaksi,mutta omalta kohdaltani olen erittäin tyytyväinen.
Minkäänlaisia sopimuksia ei paperilla ole.
Koneilla kerkiää kyllä varmasti tehdä työnsä,kunhan jättää sen minäminäminä ensin ajatuksen pois ja katsoo hieman laajemmin...Toki on henkilöitä
jotka ei lähde hankkeiisimme,mutta se on jokaisen oma asia,sillä tämä kaava ei tosiaan sovi kaikille.

Tätä on jatkunut kohta 20v ja homma on pelannut hyvin,koneet on  korjattu porukalla,huollot tekkee jokainen oman käyttönsä jälkeen.Pahimpia rikkoontumisia ei ole ollut eikä koneita
ole tuotu vajaa kuntoisena seuraavalle.Tääkin on vain asenne kysymys.

Niin ja ollaanhan ostettu mm.apulannat,siemenet,kasvinsuojelu-aineet,rehut,kalkit,pö, vain muutamia mainitakseni,porukalla jo vuosikymmeniä,
samoin työntekijöitä on palkattu,porukalla.

Tila kokomme on vaihtelevaa,alta sata hehtaaria kaikki,paitti yks.
Koneita omistamme ristiin ja rastiin eri henkilöiden kanssa,mitään varsinaista koplaa ei ole.
Koko ajan kehitämme lisää toimintaamme ja euron ollessa konsulttina ajatuksia kyllä syntyy...











                                     
                                     

Olen osakkaana 13 yhteisessä koneessa. Pisimpään yhteistyö on jatkunut juurikkaanviljelykoneissa vuodesta 1971. Kirjallisia sopimuksia ei yhtä lukuunottamatta ole. Koneet pääsääntöisesti ostettu tasaosuuksin. Kuluvat osat vaihdetaan kimpassa ja hölmöilyt itse. Aina on työt tullu tehtyä ajallaan.
18 omistamallani  koneella on urakoitu muille viimevuonnna. Kymmentä maataloustyötä olen ostanut urakoituna.

Hyviä kuvioita
minkälaisilla välimatkoilla teidän yhteistyö kuviot pyörii? Itellä ei ole tässä oikein muuta kun lopettavia tiloja ympärillä..

Paras yhteiskone on sellainen jonka joku(mielellään joku muu) on hommannut tilinpäätösheräteostoksena ja kun ei ole kauheasti tarvinnut niin paija kiertää maakuntaa niin ettei välttämättä ole omistajan pihalla edes talvehtinut pariin vuoteen

Yhteiskoneissa löytyy sirkkeliä, sontakärryä, kivikarhua, kesantomurskainta, lautasmuokkainta, jyrää yms.

Sontakärry on siitä kimurantti että sitä ei viitsisi antaa eteenpäin aivan saastaisena, mutta se tuntuu menevän rikki aina heti pesun jälkeen.

Yhteiskoneista ei pääsääntöisesti ole kuin harmia.

Kun itte tarttis konetta niin se on hukassa, rikki, huoltamatta, ties mitä tahansa älytöntä.

Ei mitään järkeä yhteiskoneissa.

 

Joskus oli yhteinen Mig. No aina kun mää olisin tarvinnut niin eikun kaasupulloa vaihtamaan.

Tuli helvetin kalliiksi.

Niittokone joskus kauan sitten yhteinen niin suojukset paskana, piikkilankaa kelattuna, päin kiviä ajettu, terät paskana.

Yhteinen kuivuri.... ei saa kuivata kun tarttis.

Ei mitään järkeä.

Miksei me liitytty 1918 suosiolla Neuvostoliittoon? Sitten olisi ollut kaikki yhteistä ja hyvin.