Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: nuffieldmaster - 03.04.12 - klo:21:51
-
Onko kukaan kokeillut? Hinta on kova tuubi jotain 20 € alvilla. On kyllä hyvänoloista tavaraa... Ittellä teki mieli ostaa yksi satsi (24 tuubia) tuttavan kanssa kimppaan, tiettyihin paikkoihin (valtran keulakartaani, leukun etuakselin helat jne jne) mutta ittelle 15 tuubista riittää pitkäksi aikaa. Jos jotakuta kiinnostaa kokeilla, niin voin myydä tuosta osan, vaikka tuubi kerrallaan (minimitilaus kerniteltä tuo 24 tuubia).
Ja omat kokemukset saa laittaa alle.
Eräs kaivinkoneurakoitsija ei enää käytä muuta vaseliinia koneissaan, hän ainakin kehui tuota. Saas sitten nähdä, valtran keulakartaanin rasvausväli on hankaluutensa takia harvoin rasvattava, siksi tuota hankin, jotta rasva ei ainakaan ominaisuuksiltaan pitäisi loppua ::)
-
Miten sitä osais annostella niin vähän, ettei sitä kuluisi yhtä nopeasti kuin 2 euron tuubeja?
-
Näin voimailijat pohtivat vaseliinista....
http://www.pakkotoisto.com/seksi-parisuhteet-deitti/70239-tuhmien-kysymysten-kerho-fetissitredi-25/
-
Näin voimailijat pohtivat vaseliinista....
http://www.pakkotoisto.com/seksi-parisuhteet-deitti/70239-tuhmien-kysymysten-kerho-fetissitredi-25/
SKäNnälle ei Mobililainen kelpaa (viimeinen minuutti)
http://www.youtube.com/watch?v=E-pgkrzsSjU
-
Näin voimailijat pohtivat vaseliinista....
http://www.pakkotoisto.com/seksi-parisuhteet-deitti/70239-tuhmien-kysymysten-kerho-fetissitredi-25/
SKäNnälle ei Mobililainen kelpaa (viimeinen minuutti)
http://www.youtube.com/watch?v=E-pgkrzsSjU
;D ;D ;D ;D
-
Onko kukaan kokeillut? Hinta on kova tuubi jotain 20 € alvilla. On kyllä hyvänoloista tavaraa... Ittellä teki mieli ostaa yksi satsi (24 tuubia) tuttavan kanssa kimppaan, tiettyihin paikkoihin (valtran keulakartaani, leukun etuakselin helat jne jne) mutta ittelle 15 tuubista riittää pitkäksi aikaa. Jos jotakuta kiinnostaa kokeilla, niin voin myydä tuosta osan, vaikka tuubi kerrallaan (minimitilaus kerniteltä tuo 24 tuubia).
Ja omat kokemukset saa laittaa alle.
Eräs kaivinkoneurakoitsija ei enää käytä muuta vaseliinia koneissaan, hän ainakin kehui tuota. Saas sitten nähdä, valtran keulakartaanin rasvausväli on hankaluutensa takia harvoin rasvattava, siksi tuota hankin, jotta rasva ei ainakaan ominaisuuksiltaan pitäisi loppua ::)
Kokeeksi otin laatikollisen. Hinta on kova, mutta tinkiminen kannattaa.
Melkoista liimaa se on, tappirasvana varmaan puoltaa paikkansa. Se mikä ajatteluttaa, on se, että kyllähän sitkeitä sidosaineita on helppo tuubiin sekottaa, mutta mikä tuossa mahtaa olla voiteluainekomponentin taso.
Prässille haastavaa, kylmällä ilmalla turha kuvitella rasvaushommia. Vielä näilläkin keleillä tahtoo "haukata tyhjää" ja joutuu kopistelemaan rässiä rengasta vasten.
-
Muutaman vuoden olen käyttänyt. Hintavaa. Tarttuu kiinni kyllä pintoihin. Tappi rasvana hyvä. Käytetty lanassa, siinä kohdistuu pientä isku värinää tappeihin koko ajan, joka pumppaa kuran ulos aika nopeasti. Tuo tuntuu pysyvän paremmin paikallaan.
Tekikö esittelijä rotan loukku testin sinun oman ja naten välillä?
-
Pari vuotta sitten ostin laatikollisen. Ei se nyt ainakaan huonoksi ole osoittautunut. Tiedä sitten onko hintansa arvoista. Tappeihin ja nivelakseleihin lähinnä olen tuota käyttänyt. En kyllä maksanut noin paljoa. Myyjä laittoi Mobilia pläjäyttimeensä ja meinasi sanat loppua kun Mobili olikin parempaa kun K-nate. Siitä oli hyvä aloittaa hintaneuvottelut. ::)
Mobilin sinistä (olikohan XHP tms.) olen pääasiassa käyttänyt, siinä on mielestäni hinta/laatu kohdallaan. Niitä halpoja tarjousvaseliineja en käytä enää missään muualla kun Tempo-rullaäkeen laakereissa.
-
Eipä taida kannattaa muuta kuin ihan erikoiskohteisiin käyttää noin kallista vaseliinia. Mullakaan ei ole käytössä ihan halvimmat "valkoiset" vaseliinit, mutta ei myöskään mitään "ylihintaista". Shellin sininen retinax hd2 ja punainen srs 4000 on käytössä tällä hetkellä omiin kohteisiinsa. Punaista laitan oikeastaan kaikkiin muihin paikkoihin paitsi nopeasti pyöriviin laakereihin ja nivelakseleihin. Mieluummin rasvausta usein ja vähän kerrallaan kuin paljon kerrallaan. Kuitenkin öljy kuluu pois vaseliinista ja lika pääsee herkemmin laakereihin ym. jos ei rasvaile usein. Mustaa vaseliinia ei pidä ostaa eikä varsinkaan käyttää oikeastaan mihinkään. Ajan kuluessa kuivettuu ja voitelu sen jäkeen käytännössä nolla.
-
Pari lootaa oon sitä käyttäny. Hyvää tavaraa se on varsinkin nivelakseleihin. 16h päivän jälkeen tulee kuivalantavaunun nivelakselista aivan terveen näköistä rasvaa pihalle. Yks tuttu kehui että ainut rasva millä kunnostusjyrsimen päätylaakerit kestää.
-
Mul on tällähetkellä käytössä. parinkympin ämpärissä näköjään maksaa saman kuin laatikollinen. Petro Canadan parempi punainen maksaa lähes saman. Kanadalainen on notkeampaa. Rotanloukkutestissä ei paljonkaan eroa.
-
eikös tuota kalliimpaa tulekin käytettyä säästeliäimmin mutta kuitenkin tulee voitelu suoritettua, toisin kuin niillä kahen euron mönjillä jotka lähtee pyyhkimällä sormella! voitelisko nuot käytännössä muuta kuin ruuttaa!
eiks ne myynny samaan hintaan voimarässiä kun laatikon osti? ite meinasin ostaa muutama vuos sitten mutta unohin hakea lähtiissä jossain näyttelyssä, varmari tai joku!
-
Fettekno oy Liedossa myy yhtähyvää vaseliinia kuin K-nate, mutta on paljon halvempaa. www.fettekno.fi
-
Onhan noita kaiken moisia vaseliineja mobililla ym. "yleisemmillä" valmistajillakin, mutta normaaliin kuluttajakäyttöön ei saatavuus ole kovin hyvä. Oikeasta paikasta kun älyää kysyä niin löytyy. Mullakin on olemassa tuubi täyssynteettistä vaseliinia erikoiskohteisiin, esim. pyöränlaakerit ym.
Sitä minä en usko että yksi vaseliini olisi hyvä kaikkiin kohteisiin. Vaikka nämä yleisesti käytettävät vaseliinit on jäykkyydeltään NLGI luokituksessa 2, niin silti älyttömän isoja eroja kuitenkin siinä miten vaseliini tulee tuubista ulos. Esimerkiksi punainen "tappirasva" on älyttömän jäykkää kun taas vaikkapa nesteen valkoinen superlix (kestää korkeita lämpötiloja) on todella notkeaa. Mun mielestä siis "sitko" määrittelee hyvin paljon käyttökohteet. Jäykkä vaseliini kestää yleisesti paremmin iskumaisia kuormituksia ja pysyy tietenkin hyvin voitelukohteessa, mutta voitelee huonosti kovaa pyöriviä laakereita ja lämmönkesto yleisesti heikompi. Mulla menee vaseliinia niin vähän vuodessa että vielä mennään tuubeilla ja olisi taloudellisesti oikeastaan sama vaikka käytäis vieläkin kalliimpia vaseliineja. Vaseliinin puutteesta tai huonosta vaseliinin laadusta johtuvia konerikkoja en tunnusta tapahtuneen :-X
PS. Mulla on talvella vaseliinit pannuhuoneessa ;)
-
PS. Mulla on talvella vaseliinit pannu huoneessa ;)
Ovatko lisääntyneet talven aikana?
-
PS. Mulla on talvella vaseliinit pannu huoneessa ;)
Ovatko lisääntyneet talven aikana?
Ei. Normaalisti miesten välinen sukupuoliyhteys ei tuota tulosta. Ja muutenkin vasukan käyttöä tarvitaan vain kakkospesällä, eli ei sieltä paskaluukusta starttaa.
-
Onhan noita kaiken moisia vaseliineja mobililla ym. "yleisemmillä" valmistajillakin, mutta normaaliin kuluttajakäyttöön ei saatavuus ole kovin hyvä. Oikeasta paikasta kun älyää kysyä niin löytyy. Mullakin on olemassa tuubi täyssynteettistä vaseliinia erikoiskohteisiin, esim. pyöränlaakerit ym.
Sitä minä en usko että yksi vaseliini olisi hyvä kaikkiin kohteisiin. Vaikka nämä yleisesti käytettävät vaseliinit on jäykkyydeltään NLGI luokituksessa 2, niin silti älyttömän isoja eroja kuitenkin siinä miten vaseliini tulee tuubista ulos. Esimerkiksi punainen "tappirasva" on älyttömän jäykkää kun taas vaikkapa nesteen valkoinen superlix (kestää korkeita lämpötiloja) on todella notkeaa. Mun mielestä siis "sitko" määrittelee hyvin paljon käyttökohteet. Jäykkä vaseliini kestää yleisesti paremmin iskumaisia kuormituksia ja pysyy tietenkin hyvin voitelukohteessa, mutta voitelee huonosti kovaa pyöriviä laakereita ja lämmönkesto yleisesti heikompi. Mulla menee vaseliinia niin vähän vuodessa että vielä mennään tuubeilla ja olisi taloudellisesti oikeastaan sama vaikka käytäis vieläkin kalliimpia vaseliineja. Vaseliinin puutteesta tai huonosta vaseliinin laadusta johtuvia konerikkoja en tunnusta tapahtuneen :-X
PS. Mulla on talvella vaseliinit pannuhuoneessa ;)
NLGI luokitus kertoo vain rasvan jäykkyyden tietyssä lämpötilassa, mutta lämpötilan muuttuessa tulee eroja, jotka johtuvat pääosin rasvaan käytetyn öljyn viskositeetista. Samaa viskositeettia voi käyttää perussääntönä valitessa rasvaa eri kohteisiin, paksumpaa viskositeettia hitaisiin ja raskaisiin ja ohuempaa sitten nopeammin pyöriviin kohteisiin. Synteettisyys taas antaa enimmäkseen vain suuremman käyttölämpötila-alueen, kun mineraaliöljypohjaisessa voi olla paljon synteettistä kovempi lisäaineistus, joten pelkän synteettisyyden perusteella ei kannata rasvaansa valita, käytä mieluummin suunnan antajana saenninta.
Maatalouden yleisrasvaksi kannattaa valita joku kalsiumsulfonaatti- saentimella oleva rasva, ne kestävät hyvin painetta ja märkiä olosuhteita. Niitä löytyy monelta toimittajalta, kun osaa kysellä. K-NATE on yksi niistä, mutta minusta hinnoiteltu käsittämättömän korkealle. Itsellä on toimineet turve ja lumihommissa ainakin Petro Canadan ja Chemtoolin tuotteet hyvin ja hinta vain muutaman euron tuubilta. Ekaa Voitelukeskukselta ja Chemtoolia Telkolta.
-
Onhan noita kaiken moisia vaseliineja mobililla ym. "yleisemmillä" valmistajillakin, mutta normaaliin kuluttajakäyttöön ei saatavuus ole kovin hyvä. Oikeasta paikasta kun älyää kysyä niin löytyy. Mullakin on olemassa tuubi täyssynteettistä vaseliinia erikoiskohteisiin, esim. pyöränlaakerit ym.
Sitä minä en usko että yksi vaseliini olisi hyvä kaikkiin kohteisiin. Vaikka nämä yleisesti käytettävät vaseliinit on jäykkyydeltään NLGI luokituksessa 2, niin silti älyttömän isoja eroja kuitenkin siinä miten vaseliini tulee tuubista ulos. Esimerkiksi punainen "tappirasva" on älyttömän jäykkää kun taas vaikkapa nesteen valkoinen superlix (kestää korkeita lämpötiloja) on todella notkeaa. Mun mielestä siis "sitko" määrittelee hyvin paljon käyttökohteet. Jäykkä vaseliini kestää yleisesti paremmin iskumaisia kuormituksia ja pysyy tietenkin hyvin voitelukohteessa, mutta voitelee huonosti kovaa pyöriviä laakereita ja lämmönkesto yleisesti heikompi. Mulla menee vaseliinia niin vähän vuodessa että vielä mennään tuubeilla ja olisi taloudellisesti oikeastaan sama vaikka käytäis vieläkin kalliimpia vaseliineja. Vaseliinin puutteesta tai huonosta vaseliinin laadusta johtuvia konerikkoja en tunnusta tapahtuneen :-X
PS. Mulla on talvella vaseliinit pannuhuoneessa ;)
NLGI luokitus kertoo vain rasvan jäykkyyden tietyssä lämpötilassa, mutta lämpötilan muuttuessa tulee eroja, jotka johtuvat pääosin rasvaan käytetyn öljyn viskositeetista. Samaa viskositeettia voi käyttää perussääntönä valitessa rasvaa eri kohteisiin, paksumpaa viskositeettia hitaisiin ja raskaisiin ja ohuempaa sitten nopeammin pyöriviin kohteisiin. Synteettisyys taas antaa enimmäkseen vain suuremman käyttölämpötila-alueen, kun mineraaliöljypohjaisessa voi olla paljon synteettistä kovempi lisäaineistus, joten pelkän synteettisyyden perusteella ei kannata rasvaansa valita, käytä mieluummin suunnan antajana saenninta.
Maatalouden yleisrasvaksi kannattaa valita joku kalsiumsulfonaatti- saentimella oleva rasva, ne kestävät hyvin painetta ja märkiä olosuhteita. Niitä löytyy monelta toimittajalta, kun osaa kysellä. K-NATE on yksi niistä, mutta minusta hinnoiteltu käsittämättömän korkealle. Itsellä on toimineet turve ja lumihommissa ainakin Petro Canadan ja Chemtoolin tuotteet hyvin ja hinta vain muutaman euron tuubilta. Ekaa Voitelukeskukselta ja Chemtoolia Telkolta.
Mistäs sää tänne rasvaraamattua tulit tulkittemaan??
-
Eipä taida kannattaa muuta kuin ihan erikoiskohteisiin käyttää noin kallista vaseliinia. Mullakaan ei ole käytössä ihan halvimmat "valkoiset" vaseliinit, mutta ei myöskään mitään "ylihintaista". Shellin sininen retinax hd2 ja punainen srs 4000 on käytössä tällä hetkellä omiin kohteisiinsa. Punaista laitan oikeastaan kaikkiin muihin paikkoihin paitsi nopeasti pyöriviin laakereihin ja nivelakseleihin. Mieluummin rasvausta usein ja vähän kerrallaan kuin paljon kerrallaan. Kuitenkin öljy kuluu pois vaseliinista ja lika pääsee herkemmin laakereihin ym. jos ei rasvaile usein. Mustaa vaseliinia ei pidä ostaa eikä varsinkaan käyttää oikeastaan mihinkään. Ajan kuluessa kuivettuu ja voitelu sen jäkeen käytännössä nolla.
Tuota srs 4000 rasvaa olen pitänyt parhaana, tuntuu että vaikka miten pitkäksi venyisi voiteluväli niin uuden rasvauksen myötä pois pursuava vanha rasva tuntuu silti yhä rasvalta :-\ Muinoin kun käytin halvimpia rasvoja niin "käytetty" rasva tuntui sormiin aina jotenkin huonolta. Nimenomaan nivelakselien ristikoissa tuo srs 4000 on minun kokemusten mukaan aivan erinomaista. Myös laakereihin olen alkuperäisen rasvan tilalle monesti vaihtanut tuon :)
-
Normaalissa maatalouskäytössä/-koneissa, olen kuvitellut ettei sillä rasva merkillä/mallilla/laadulla nyt niin hirveän suurta väliä ole, kunhan sitä rasvaa vain on ::) Jotain shellin ja mobilin yleisrasvoja ollut aina, eikä mikään niiden takia ole paskaksi mennyt.
-
Monta vuotta sitten erehdyin kulkukauppiaalta ostamaan k-natea ja oli kyllä rahan hukkaa. Ei pysynyt silppurin nivelakselissa sen paremmin kuin muutkaan vaseliinit. Ja aivan sikahintaista. Kaupantekijäisprässikin hajosi ennen kuin laatikko oli tyhjä. PetroCanadan rasvaa nykyisin ja lisänä jotakin mobilin yleistavaraa. Heikolla hetkellä sorruin...
-
20 kiloinen K-nate on käytössä. Vajaan 300 muistaakseni purkki maksoi ja kestää meikäläisen käytössä toista vuotta. Ei talous ainakaan siihen kaadu.
-
Eipä taida kannattaa muuta kuin ihan erikoiskohteisiin käyttää noin kallista vaseliinia. Mullakaan ei ole käytössä ihan halvimmat "valkoiset" vaseliinit, mutta ei myöskään mitään "ylihintaista". Shellin sininen retinax hd2 ja punainen srs 4000 on käytössä tällä hetkellä omiin kohteisiinsa. Punaista laitan oikeastaan kaikkiin muihin paikkoihin paitsi nopeasti pyöriviin laakereihin ja nivelakseleihin. Mieluummin rasvausta usein ja vähän kerrallaan kuin paljon kerrallaan. Kuitenkin öljy kuluu pois vaseliinista ja lika pääsee herkemmin laakereihin ym. jos ei rasvaile usein. Mustaa vaseliinia ei pidä ostaa eikä varsinkaan käyttää oikeastaan mihinkään. Ajan kuluessa kuivettuu ja voitelu sen jäkeen käytännössä nolla.
Tuota srs 4000 rasvaa olen pitänyt parhaana, tuntuu että vaikka miten pitkäksi venyisi voiteluväli niin uuden rasvauksen myötä pois pursuava vanha rasva tuntuu silti yhä rasvalta :-\ Muinoin kun käytin halvimpia rasvoja niin "käytetty" rasva tuntui sormiin aina jotenkin huonolta. Nimenomaan nivelakselien ristikoissa tuo srs 4000 on minun kokemusten mukaan aivan erinomaista. Myös laakereihin olen alkuperäisen rasvan tilalle monesti vaihtanut tuon :)
srs:llä itekki menny ja ollu hintalaatu suhteeltaan hyvä, mustaa oon käyttäny joissain tapeissa.
-
Srs 4000 ei taida enää saada samalla nimellä... Nykyisin gadus mikä lie olikaan. Sininenkin on muuttunut puolukkapuuron väriseksi. Nesteen OH-grease http://www.neste.fi/tp_tiedote.aspx?productid=702611&lang=&type=tt vaikuttaa "päällisin" puolin ihan samalta rasvalta kuin shellin entinen srs 4000. Sitkiää on ku pe---le. Ei ihan heti hanskatkaan tule puhtaiksi jos tuolla sotkii... Ja sotkeentuu varmasti kun on niin venyvää vaseliinia. Hinnaltaan nämä perus punaiset rasvat on alle 5€/tuubi. Mobilin sinistä 222:ta on ollut myös käytössä. Eipä siitäkään ole valittamista... Sitä mustaa molybdeenisulfidirasvaa en ole käyttänyt enkä tule käyttämään. Halvempaahan se on kuin nämä punaiset mutta on kyllä paljon huonompaakin. Tiedän tapauksia joissa paalaimen laakereihin on laitettu tuota mustaa tököttiä syksyllä ja keväällä lähdetty ajamaan. Tuloksena pirun paljon hajonneita laakereita. Myyjälläkin pitäisi olla jonkinlainen tietämys mihinkä kohteisiin rasva on menossa jotta tietää myydä/suositella oikean tuotteen. Kun olin kaupassa töissä niin "kollega" möi tuota mustaa tököttiä kun asiakas oli ostamassa vaseliinia paalaimen rasvaukseen... Sitä kun sattui olemaan hyllyssä ;)
Paria erilaista vaseliinia kun on varastossa niin ei homma toimii eikä tarvi ostaa kalliita "erikoisvaseliineja". Tietenkin joutuu sitten investoida useamman prässin :'(
-
Se on toi A-Nal-Tate parasta vasukkaa kuumiin voitelukohteisiin. ;D
-
Miten olis nesteen superlix... Jos muuttais nimen superglid luistovoiteeksi ;D
Täältä löytyy voiteluaineista selkokielellä juttua aika paljon kun klikkaa voiteluopasta :)
http://www.neste.fi/artikkeli.aspx?path=2589%3b2655%3b2698%3b2706
-
Srs 4000 ei taida enää saada samalla nimellä... Nykyisin gadus mikä lie olikaan. Sininenkin on muuttunut puolukkapuuron väriseksi. Nesteen OH-grease http://www.neste.fi/tp_tiedote.aspx?productid=702611&lang=&type=tt vaikuttaa "päällisin" puolin ihan samalta rasvalta kuin shellin entinen srs 4000. Sitkiää on ku pe---le. Ei ihan heti hanskatkaan tule puhtaiksi jos tuolla sotkii... Ja sotkeentuu varmasti kun on niin venyvää vaseliinia. Hinnaltaan nämä perus punaiset rasvat on alle 5€/tuubi. Mobilin sinistä 222:ta on ollut myös käytössä. Eipä siitäkään ole valittamista... Sitä mustaa molybdeenisulfidirasvaa en ole käyttänyt enkä tule käyttämään. Halvempaahan se on kuin nämä punaiset mutta on kyllä paljon huonompaakin. Tiedän tapauksia joissa paalaimen laakereihin on laitettu tuota mustaa tököttiä syksyllä ja keväällä lähdetty ajamaan. Tuloksena pirun paljon hajonneita laakereita. Myyjälläkin pitäisi olla jonkinlainen tietämys mihinkä kohteisiin rasva on menossa jotta tietää myydä/suositella oikean tuotteen. Kun olin kaupassa töissä niin "kollega" möi tuota mustaa tököttiä kun asiakas oli ostamassa vaseliinia paalaimen rasvaukseen... Sitä kun sattui olemaan hyllyssä ;)
Paria erilaista vaseliinia kun on varastossa niin ei homma toimii eikä tarvi ostaa kalliita "erikoisvaseliineja". Tietenkin joutuu sitten investoida useamman prässin :'(
Myyjän sana ei kelpaa edes pyyhkimiseen jos sitä ei saa paperilla >:( >:( Ei ne myyjät ole minkään alan ammattilaisia ne vaan antaa tavaroita ja ottaa euroja >:(