Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Niin mitäs tässä nyt vastustetaan. Maajohtoa vai?
Mikä niissä pulteissa on vikana? Löystyykö ne vai kylmästi katkeaa? Ja pääseekö niitä tarvittaessa helposti kiristämään. Vikaahan systeemissä on, kun kerran on ripustusta vahvennettu. Aika ylimielistä toimintaa valmetilta.
Mikä se sähköakkuvaihtaja olikaan siellä jossain päin Suomea? Jossain niissä videoissa näki akkuauton akun johdotuksia. Liitokset olivat kaukana liittimien valmistajien standardeista. Eli tässäkin on tämä käyttäjä - valmistaja ongelma.
Neuvostoliittolaiset rekaktorisuunnittelijat tiesivät RBMK:n epätasapainoisesta käyttäytymisestä tietyissä olosuhteissa. Mutta tiedot joko salattiin tai niistä ei välitetty. Nyt ollaan vähän samanlaisessa menossa mukana.
Palaa ne sähköautot syystä tai toisesta, mutta kun asioita on paljon olemassa, niin aina sinne joutuu heikoimpia lenkkejä. Se on vaan sitten huonoa tuuria, jos lenkki osuu väärään kohtaan.
Niin niin niin ja paaplaaplaa .
Sun täytyy laittaa traktoris voimanottoakselin kautta käyntiin .https://www.youtube.com/watch?v=idRdzSiaThk
James Clerk Maxwell yhdenmukaisti eri äijien sähkölakeja, joilla voitiin kuvata sähkö- ja magneettikentän ominaisuuksia sekä niissä kulkevia sähkövarauksia ja kaikkien näiden em. rojujen keskenäistä vuorovaikutusta toisiinsa.
Aikaa kului ja vuosien jälkeen tekniikan ja ihmisen tietämyksen lisääntyessä joku keksi ns. kuuman karvan ja maajohtimen.
Eli jätähän sorkka sähköjutut viisaimmille ihmisille. Niin minäkin teen.
Mikä se sähköakkuvaihtaja olikaan siellä jossain päin Suomea? Jossain niissä videoissa näki akkuauton akun johdotuksia. Liitokset olivat kaukana liittimien valmistajien standardeista. Eli tässäkin on tämä käyttäjä - valmistaja ongelma.
Neuvostoliittolaiset rekaktorisuunnittelijat tiesivät RBMK:n epätasapainoisesta käyttäytymisestä tietyissä olosuhteissa. Mutta tiedot joko salattiin tai niistä ei välitetty. Nyt ollaan vähän samanlaisessa menossa mukana.
Palaa ne sähköautot syystä tai toisesta, mutta kun asioita on paljon olemassa, niin aina sinne joutuu heikoimpia lenkkejä. Se on vaan sitten huonoa tuuria, jos lenkki osuu väärään kohtaan.
enmiä kateutta mut näillä mennään.. taitaa vaan sorkkis olla ilman erektiota noissa lämmöissä... eukko ei tykkää!
Kerro ittestäs vaan .. Nää helteet erektioon vaikuta , tyhmä .
Kyllä Kosken lääkärit osaavat varmaan kirjoittaa sinisiä pillereitä. Se pitää vaan sanoa suoraan, eikä alkaa kaartelemaan joidenkin letkuasetelmien tarinoiden kautta. Menee nyt vähän ohi aiheesta...
Tässä olisi hyvä juttu, jos nämä pääpirut laitettaisiin jäähalliin jäälle seisoskelemaan, niin jokainen voisi halutessaan käydä katsomassa näitä korkeampia voimia. Kyllä se nykymaailmassa on raha, joka sanelee asiat. Ja jos on massia, voi tehdä isoja peliliikkeitä.
Lehmien pieruttelu ja röyhtäily on aika ontuvaa selitystä lihansyönnin ilmastohaitoista. Ehkä ne uudet raiviot ympäri maailmaa ovat pois metsän kasvulta ja lehmät nyt vaan laitetaan sijaiskärsijöiksi. Jossakin maassa jopa raivioita yritettiin tukikelpoisiksi. Jos nekin kasvaisivat puita, niin maailma pelastuisi.
Vihreitä kannattaa homot, värilliset ja entiset neuvostoliittolaiset. Vasemmistolla on paljon köyhää kansaa takana ja heidän asumisen ja olemisen hintaa vihreät nostavat kaikilla ympäristö- ja tupakkisäädöksillä. Marihuanaa saa polttaa, mutta ei sänkipeltoa eikä tupakkia. Ennen tupakkimainoksissa kerrottiin, kuinka terveellistä tupakka on. Nyt ei enää vihreiden vuoksi saa mainostaa koko tupakkaa.
Jos se on ollut susiseksuaali. Salakavalasti hyökkää ja alkaa puremaan.
Ja nyt setalla taitaa olla ropleemat edessä, jos homot alkavat omimaan pride-ajatuksen. Kyllä siellä pitää kaikkien pystyä juhlimaan ja riehumaan, jos kerran ollaan niin prideä. Ja jos susiseksuaaleja on oikein vähän, niin siitähän tulee oikein tosi vähemmistöä ja kohta koko pride viedään homoilta pois näille nykyaikaseksuaaleille. Ehkä tilipitappi-homojen pitäisi alkaa katsomaan uutta lippua ja juhlapäivää jo valmiiksi.
Kun kuukle väittää, että saaristolaisessa pienvenesatamassa oleva kaviaaribaari on auki ja se onkin kiinni, maailmanloppu on valmis. Samaan aikaan toisaalla, Aziz kumppaneineen tienaa elantoa, jotta pääomaveneilijä saa samppanijaa.
https://www.youtube.com/watch?v=U-XiuiODjrM
Kun akselimassat ovat kohdallaan, joudutaan välillä korjaamaan muutakin kuin tiestöä. Ja ennen kuin jalla jallaa ehtii sanoa, remontti on valmis. Mukana menossa myös mittakello mallia Mesopotamia.
https://www.youtube.com/watch?v=YKRB0-upTw0
Hesalaisilla on iso ristiriita menossa. Heidän ymmärryksen mukaisesti metsäpalot voidaan estää hakkaamalla kaikki metsät. Mutta kun samalla pitäisi kaikki puut jättää kaatamatta ilmastonmuutoksen ja sitä seuraavien metsäpalojen vuoksi, ihmiset ovat täydessä paniikissa.
Kanadassa on palanut kyläkaupalla metsää, kun on niin lämmintä. Näin ainakin uutisoinnin perusteella voi ajatella. Että jos lauteet ovat puusta, niin ne palavat heti kun lämpö on noussut viiteenkymppiin.
Isot metsäpalot maailmalla johtuvat vain siitä, että ihmisistä on tullut niin huonoja niitä sammuttamaan. Ennen ihmisiä metsäpalot eivät kiinnostaneet ketään, joten ne saivat palaa rauhassa. Kukaan ei häirinnyt.
Nyt vihreä polttaa metsää, jotta ötökät saavat elintilaa. Samalla vihreä on kiinni kettingillä toisessa puussa, jota ei saa polttaa ilmastonmuutoksen takia.
Clearfield kasvit ovat hyviä työkaluja viljelyssä, mutta senkin saa pilattua. Tai oikeastaan se on vain kilpajuoksua aikaa vastaan. Mutta tietenkin jos työkaluja on useita erilaisia, niin voihan niitä tehokkaasti kierrättää. Kestihän roundupready-rikkakasvienkin kehittyminen jonkin aikaa. Ja rautaa nekin lopulta tottelevat.
Jollakin on kestorikkakasviongelma.
Öljyn vetykäsittely on tärkein tekijä. Mulla on 1,5 litran virvoitusjuomapullossa nestemäistä vetyä, jota sitten kaadetaan uuteen öljyyn öljynvaihdon yhteydessä. Tietyssä lämpötilassa vetyöljy-seos alkaa porisemaan ja hiukkaset ja töhnät liukenevat pakokaasuun.
