Idioottimaista laittaa 23 miljoonaa johonkin viherhörhöjen pyöräilytunneliin vain ökyilyä varten.

Voitko pikkasen yksinkertaistaa.
Pikkasen vaikeita lukuja, näille suurimmille toimitusjohtajille, joilla jo vaikeuksia laskea kahteen lypsyrobottiin.

Liian vaikeita sinulle.  Se ois hyvä sinullakin olla edes yksi ropotti niin ymmärtäisit mistä/mitä  puhut kun noiden oikeiden maitoviljelijöiden kanssa täällä seurustelet ja hyviä neuvojasi annat.

mikä lie nykyää lähtökynnyt tien aurauksessa?    tuolla 5 senttiä lunta ja auraa ei näkynny ajelemassa..          ja kaupuntin katut on kuulema kurjassa kunnossa ajella..

mikä lie nykyää lähtökynnyt tien aurauksessa?    tuolla 5 senttiä lunta ja auraa ei näkynny ajelemassa..          ja kaupuntin katut on kuulema kurjassa kunnossa ajella..

Harjaamalla täänvertaset lumet saa poikkee.

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 02.12.18 - klo:08:33

mikä lie nykyää lähtökynnyt tien aurauksessa?    tuolla 5 senttiä lunta ja auraa ei näkynny ajelemassa..          ja kaupuntin katut on kuulema kurjassa kunnossa ajella..

Harjaamalla täänvertaset lumet saa poikkee.

Juhannukseen mennessä net lähtee käsin koskematta,nuot lumet.

Lainaus käyttäjältä: Sepeteus - 02.12.18 - klo:08:39

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 02.12.18 - klo:08:33

mikä lie nykyää lähtökynnyt tien aurauksessa?    tuolla 5 senttiä lunta ja auraa ei näkynny ajelemassa..          ja kaupuntin katut on kuulema kurjassa kunnossa ajella..

Harjaamalla täänvertaset lumet saa poikkee.

Juhannukseen mennessä net lähtee käsin koskematta,nuot lumet.

Niihä nuot lähtee; https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/maatalous/artikkeli-1.231331

"Ja mehän ei ruikuteta", etelän "viisaat" niin tekee...ni......

Lainaus käyttäjältä: ilkka - 01.12.18 - klo:15:04

Pyöräilytunneli Helsingin keskustaan onkin täysin vertailukelpoinen siilinjärvi-pöljä vt5 kanssa vai onko ?

Ajoneuvomäärä/vrk; siili-pöljä 9 450 kpl ja länsimetron kohdalla n. 50 000 kpl/vrk. Nämä siis vuonna 2017.

Pyöräilytunneli ja metro 1,2 miljoonan asukkaan pääkaupunki seudulla vs motarin pätkä savossa....tuntralla(siilin asukasluku 22 000 ja kuopio 117 000 yht n.140 000)......liekö vertailukelpoisia.......

Miten mahtaa olla suhdeluvut jos verrataan kuljetettuja tonneja pyörätunneli vs Siilinjärven motari?

Taas väärä vertailu. Tuolla alueella, jolle pöyrätunneli on mahdollisesti tulossa ei kuljeteta tonneja vaan ihmiset kulkevat paikasta toiseen. Tonnien kuljetukseen riittää oikein hyvin yksi kaista kumpaakin suuntaan. Helsingin alueella tehdään ihan oikeasti työmatkoja paljon myös pyörällä ja tällä hetkellä tuo alue on melko ruuhkainen myös kevyen liikenteen osalta. Tuo suunniteltu tunneli helpottaisi paljon Rautatientorin alueesta läpipääsemistä pyörällä sekä lähijunien käyttöä kun pyörä on mukana.

Idioottimaista laittaa 23 miljoonaa johonkin viherhörhöjen pyöräilytunneliin vain ökyilyä varten.

Et sitte pääkaupungilla ajele . Harva hesalainen edes omistaa autoa koska ei ole paikkoja missä säilyttää . Polkupyörä on hyvä vaihtoehto autoille , joita hesassa kulkee paljon , koska sillä ei juututa ruuhkaan .

Pääväylät näyttää olevan hyvässä kunnossa ja tuossa vieressä menee kuutostie, sitä on mukava ajaa, mutta ei tarvitse kun poiketa sivuun, jos on asfalttia niin heikoksi menee. Oikeestaan sivuteillä, joilla on asfaltti, sen vois kuoria pois.

Tykkäät ajella mieluummin sorateillä kuin asfaltilla? Oletko sorateiden virtuoosi, sorateiden Rubinstein? Oletko Herra Vauhti (tarkoitan tässä auton nopeutta😁).

Lainaus käyttäjältä: Syyllinen - 01.12.18 - klo:18:52

Idioottimaista laittaa 23 miljoonaa johonkin viherhörhöjen pyöräilytunneliin vain ökyilyä varten.

Et sitte pääkaupungilla ajele . Harva hesalainen edes omistaa autoa koska ei ole paikkoja missä säilyttää . Polkupyörä on hyvä vaihtoehto autoille , joita hesassa kulkee paljon , koska sillä ei juututa ruuhkaan .

Kyse on varmasti vain siitä, että on ryypiskelty illalla niin paljon, ettei olla aamulla autonajokunnossa ja siksi pitää alkaa kaivelemaan tunneleita kännipyöräilyä varten.

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 02.12.18 - klo:10:41

Lainaus käyttäjältä: Syyllinen - 01.12.18 - klo:18:52

Idioottimaista laittaa 23 miljoonaa johonkin viherhörhöjen pyöräilytunneliin vain ökyilyä varten.

Et sitte pääkaupungilla ajele . Harva hesalainen edes omistaa autoa koska ei ole paikkoja missä säilyttää . Polkupyörä on hyvä vaihtoehto autoille , joita hesassa kulkee paljon , koska sillä ei juututa ruuhkaan .

Kyse on varmasti vain siitä, että on ryypiskelty illalla niin paljon, ettei olla aamulla autonajokunnossa ja siksi pitää alkaa kaivelemaan tunneleita kännipyöräilyä varten.

Pohjoisesta hesaan muuttaneilla on vakavia alkoholi ongelmia , he ovat kuitenkin sossunasiakkaita eivätkä näin ollen aiheuta ruuhkaa.

Lainaus käyttäjältä: carhu - 02.12.18 - klo:09:07

Lainaus käyttäjältä: Sepeteus - 02.12.18 - klo:08:39

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 02.12.18 - klo:08:33

mikä lie nykyää lähtökynnyt tien aurauksessa?    tuolla 5 senttiä lunta ja auraa ei näkynny ajelemassa..          ja kaupuntin katut on kuulema kurjassa kunnossa ajella..

Harjaamalla täänvertaset lumet saa poikkee.

Juhannukseen mennessä net lähtee käsin koskematta,nuot lumet.

Niihä nuot lähtee; https://www.maaseuduntulevaisuus.fi/maatalous/artikkeli-1.231331

"Ja mehän ei ruikuteta", etelän "viisaat" niin tekee...ni......

Tietysti joskus tuo sääntö tekkee poikkeuksen. Vaan oisha tuossa tapauksessa  viellä ollu reilustikin sinne juhannukseen aikaa.