Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
QUICKE-KUORMAAJAN MORSE:N HALLINTALAITTEEN KAAPELIT
Kuva 1: Quicke:n käyttämä Morse:n kaapeli ja kaapeliadapteri (jousisokka systeemillä säätö)
Kuva 2: Meillä on tarjota tähän parempi vaihtoehto. Morse:n kaapeli ja jengoilla oleva kaapeliadapteri.
Kaapelia on tarjota kahta pituutta, 165 cm ja 225 cm
lisäksi kaapeliadapteri
Mp-liftiltä saa noihin korjaussarjan. Omaan 960 kuormaajaan vaihdoin nuo osat ja kaapelit, mutta ne ei tullut mpliftiltä.
Kannattaa tingata hintaa, kun soittaa perälle, saattaa saada alennuksia.
En kuulu mtk:n, enkä aijo liittyä.
Mitä hyvää mtk on tehnyt naudanlihantuottajille, ei koskaan mitään.
Samaa polkumyynti hintaa tämä ala on ollut jo pidemmän aikaa.
Kiinnostus heräsi.
Tuolla hondan sivulla on pieni juttu, siitä koneviestin testistä.
http://www.hondapower.fi/
Matti Hiidenoja 0400 120 048
Voisiko olla mahdollista, tai siis on se mahdollista, kun itsellä kävi näin. Juuri saman typpinen ongelma lamelli halkes täysissä kieroksissa ja pumppu jumiin. Nivelakselista ristikko kappaleina, ja purkamisen jälkeen kompuran roottorissa halkeamia lamelliurissa kun tarkasti katsoi. Vanhoissa kompuroissa kait tuo pesä kuluu ja lamelli tulee liikaa urasta pois ja se aiheuttaa sen lamellin halkeamisen.
Että ennen kuin korjaukseen hirveästi panostaa kannattaa tutkia tuo pesän kuluneisuus.
Kompurakorjaamo, Kahila Seppo tilametalli. Sieltä on joskus apua kyselty.
Jospa se Kyllönen sais ideansa läpi, niin sitten meillä on kaikilla semmonen.
Niin ja meinaatko, että niitä tietoja saa ilmaiseksi käyttöön. Kyllä ne siihen jotain keksii, että yrittäjiä tässä asiassa rahastetaan.
calixi on tuokin, mutta vanhan mallinen, eli sillä isolla pistokkeella. Olisko asennuksessa eroa, sitä en tiedä.
Niin se lämmitin on oikealla puolella moottoria, eikös startti ole vasemmalla? Skännä, etkö parempaan pysty
Etummaisessa reijässä on tuossa massikassa.
Voin käydä katsomassa, jahka saan tuon mukin tyhjäksi.
Polvijärvellä on semmoinen hitsari joka tekee sulle uuden telan. Kait se niitä useamman kesässä hitsailee.
Ei ole kokemusta barumista, kuin mitä vanhalla ukolla, joskus on ollut ja ei kait ne kovin hyvät ollu kestämään, mutta siitä on aikaa. Tällä hetkellä goodyearit alla. Rupeaa kohta paukkumaan, on sen verran heikon näköiset. Voltyren renkaita sais kanssa aika hyvällä hinnalla, suunnilleen sama kuin tuo bkt.
Taas kerran renkaista.
Mitä mieltä raati on BKT renkaista kokoluokassa 24 ja 34 tuuumaset.
Kestävyys, ajonvakaus ja talvipito?
Vosiko olla conexx halli?
