Lainaus käyttäjältä: Greenpwr - 03.06.12 - klo:19:14

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 01.06.12 - klo:23:23

Lainaus käyttäjältä: sirkussonni - 01.06.12 - klo:23:17

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 01.06.12 - klo:22:56

Transportteri ei käy siellä ei ihminen pysty istumaan jollei siirrä väliseinää ja sama juttu vitossa... Ja noi kaksi on kyllä laadullisesti kovin kaukana hiacesta    Ja ducatoja ja muita psa (vai mikä se nyt oli) konsernin tuotteita ei saa edes nelivetoisena...  Ja transportterissa hanttarina kun istuu niin polvien alapuolella konsolissa lukee Airbag eli jos tulee kolari niin onko mun polvet mun korvien takana    Vai pitääkö siinä istua niin että jalat on meditointiasennossa konsolin alla jalkatilassa...

Sulla on kokoo, egoo ja otsaa...
 Kyllä tämmösen kuivankesän oravan on elämä helppoo, ei oo väliä millä koslalla ajaa, jos vaan pitää lasten jakkarakorokkeen mukana!   Mutta, haisella en ala!

No lähinnä taitaa olla liikaa aikaa *****illa täällä     Otsaa ei kyllä kauheasti ole kun ei oo vielä ruvennut hiusraja karkaamaan... Ja kokoa on liikaa joka suuntaan varsinkin noihin 170cm ja 60kg painaville tarkoitettuihin autoihin... Ego on niin suuri ettei sillä joka paikkaan mahduta 

 Naapurin *arkolla hiace(ja), eräs tsykologiaa opiskellut tuumasi, että mies kabiinissa ja ego tavaratilassa... maailman ympäristöystävällisin auto, hävittää itse itsentä, joskus pikkusen ovenlaitaa paklattu, hitsuun jälkeen... kiihtyvyys huimaa laatua, vauhtiraidat pystysuorassa...

Säähän sen sanoit. Juur siks landepöökin rallattaa hiakella, ei jää muuta jätettä ku kummit, akku ja sähköjohdot. Pellit katoaa 10 vuodessa. Eli Hiake on jokaisen eturivin luomuviljelijän paku numero yksi.

No enemmän noita vanhoja hiaseja liikenteessä on kuin muita saman ikäisiä... Ja miksi ainoastaan hiaset kelpaa afrikkaan miksei volkkarit tms???

Lainaus käyttäjältä: SKN - 03.06.12 - klo:22:11

Lainaus käyttäjältä: Greenpwr - 03.06.12 - klo:19:14

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 01.06.12 - klo:23:23

Lainaus käyttäjältä: sirkussonni - 01.06.12 - klo:23:17

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 01.06.12 - klo:22:56

Transportteri ei käy siellä ei ihminen pysty istumaan jollei siirrä väliseinää ja sama juttu vitossa... Ja noi kaksi on kyllä laadullisesti kovin kaukana hiacesta    Ja ducatoja ja muita psa (vai mikä se nyt oli) konsernin tuotteita ei saa edes nelivetoisena...  Ja transportterissa hanttarina kun istuu niin polvien alapuolella konsolissa lukee Airbag eli jos tulee kolari niin onko mun polvet mun korvien takana    Vai pitääkö siinä istua niin että jalat on meditointiasennossa konsolin alla jalkatilassa...

Sulla on kokoo, egoo ja otsaa...
 Kyllä tämmösen kuivankesän oravan on elämä helppoo, ei oo väliä millä koslalla ajaa, jos vaan pitää lasten jakkarakorokkeen mukana!   Mutta, haisella en ala!

No lähinnä taitaa olla liikaa aikaa *****illa täällä     Otsaa ei kyllä kauheasti ole kun ei oo vielä ruvennut hiusraja karkaamaan... Ja kokoa on liikaa joka suuntaan varsinkin noihin 170cm ja 60kg painaville tarkoitettuihin autoihin... Ego on niin suuri ettei sillä joka paikkaan mahduta 

 Naapurin *arkolla hiace(ja), eräs tsykologiaa opiskellut tuumasi, että mies kabiinissa ja ego tavaratilassa... maailman ympäristöystävällisin auto, hävittää itse itsentä, joskus pikkusen ovenlaitaa paklattu, hitsuun jälkeen... kiihtyvyys huimaa laatua, vauhtiraidat pystysuorassa...

Säähän sen sanoit. Juur siks landepöökin rallattaa hiakella, ei jää muuta jätettä ku kummit, akku ja sähköjohdot. Pellit katoaa 10 vuodessa. Eli Hiake on jokaisen eturivin luomuviljelijän paku numero yksi.

No enemmän noita vanhoja hiaseja liikenteessä on kuin muita saman ikäisiä... Ja miksi ainoastaan hiaset kelpaa afrikkaan miksei volkkarit tms???

No jos ihmiset tekee lehmän paskasta mökkejä ja maata kutsutaan kehitysmaaksi, mitä muuta niiltä voi odottaa ku hiaken ostoa......

Lainaus käyttäjältä: Greenpwr - 03.06.12 - klo:19:14

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 01.06.12 - klo:23:23

Lainaus käyttäjältä: sirkussonni - 01.06.12 - klo:23:17

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 01.06.12 - klo:22:56

Transportteri ei käy siellä ei ihminen pysty istumaan jollei siirrä väliseinää ja sama juttu vitossa... Ja noi kaksi on kyllä laadullisesti kovin kaukana hiacesta    Ja ducatoja ja muita psa (vai mikä se nyt oli) konsernin tuotteita ei saa edes nelivetoisena...  Ja transportterissa hanttarina kun istuu niin polvien alapuolella konsolissa lukee Airbag eli jos tulee kolari niin onko mun polvet mun korvien takana    Vai pitääkö siinä istua niin että jalat on meditointiasennossa konsolin alla jalkatilassa...

Sulla on kokoo, egoo ja otsaa...
 Kyllä tämmösen kuivankesän oravan on elämä helppoo, ei oo väliä millä koslalla ajaa, jos vaan pitää lasten jakkarakorokkeen mukana!   Mutta, haisella en ala!

No lähinnä taitaa olla liikaa aikaa *****illa täällä     Otsaa ei kyllä kauheasti ole kun ei oo vielä ruvennut hiusraja karkaamaan... Ja kokoa on liikaa joka suuntaan varsinkin noihin 170cm ja 60kg painaville tarkoitettuihin autoihin... Ego on niin suuri ettei sillä joka paikkaan mahduta 

 Naapurin *arkolla hiace(ja), eräs tsykologiaa opiskellut tuumasi, että mies kabiinissa ja ego tavaratilassa... maailman ympäristöystävällisin auto, hävittää itse itsentä, joskus pikkusen ovenlaitaa paklattu, hitsuun jälkeen... kiihtyvyys huimaa laatua, vauhtiraidat pystysuorassa...

Säähän sen sanoit. Juur siks landepöökin rallattaa hiakella, ei jää muuta jätettä ku kummit, akku ja sähköjohdot. Pellit katoaa 10 vuodessa. Eli Hiake on jokaisen eturivin luomuviljelijän paku numero yksi.

Vm -87 täydessä kuosissa vielä ja vastedeskin. Toimitavarmuus ja laatu takaavat pitkän käyttöiän = edullinen käyttöauto. 80-luvun hiaseja näkee liikentessä runsaasti. Missä muut  ajan merkit? Paalissa!!!

Hiace on varmasti teknisesti todella kestävä laite. Ainoat harmit on herkästi ruostuva kori, ja varsin askeettinen interiööri. Eli jos korista pitää huolen, ja vanhahtava hytti ei haittaa saa hiacesta pitkäikäisen kaverin.

Mistäs johtuu että vanhat takamoottori transportterit ostetaan suomesta ulkomaille(ruotsi, saksa) jos vähänkään ehjä ja siisti, nelivetona maksavat vielä tuhansia kyseisistä autoista kun taas hiacesta saat muutaman satasen

Lainaus käyttäjältä: SKN - 03.06.12 - klo:22:11

Lainaus käyttäjältä: Greenpwr - 03.06.12 - klo:19:14

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 01.06.12 - klo:23:23

Lainaus käyttäjältä: sirkussonni - 01.06.12 - klo:23:17

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 01.06.12 - klo:22:56

Transportteri ei käy siellä ei ihminen pysty istumaan jollei siirrä väliseinää ja sama juttu vitossa... Ja noi kaksi on kyllä laadullisesti kovin kaukana hiacesta    Ja ducatoja ja muita psa (vai mikä se nyt oli) konsernin tuotteita ei saa edes nelivetoisena...  Ja transportterissa hanttarina kun istuu niin polvien alapuolella konsolissa lukee Airbag eli jos tulee kolari niin onko mun polvet mun korvien takana    Vai pitääkö siinä istua niin että jalat on meditointiasennossa konsolin alla jalkatilassa...

Sulla on kokoo, egoo ja otsaa...
 Kyllä tämmösen kuivankesän oravan on elämä helppoo, ei oo väliä millä koslalla ajaa, jos vaan pitää lasten jakkarakorokkeen mukana!   Mutta, haisella en ala!

No lähinnä taitaa olla liikaa aikaa *****illa täällä     Otsaa ei kyllä kauheasti ole kun ei oo vielä ruvennut hiusraja karkaamaan... Ja kokoa on liikaa joka suuntaan varsinkin noihin 170cm ja 60kg painaville tarkoitettuihin autoihin... Ego on niin suuri ettei sillä joka paikkaan mahduta 

 Naapurin *arkolla hiace(ja), eräs tsykologiaa opiskellut tuumasi, että mies kabiinissa ja ego tavaratilassa... maailman ympäristöystävällisin auto, hävittää itse itsentä, joskus pikkusen ovenlaitaa paklattu, hitsuun jälkeen... kiihtyvyys huimaa laatua, vauhtiraidat pystysuorassa...

Säähän sen sanoit. Juur siks landepöökin rallattaa hiakella, ei jää muuta jätettä ku kummit, akku ja sähköjohdot. Pellit katoaa 10 vuodessa. Eli Hiake on jokaisen eturivin luomuviljelijän paku numero yksi.

Vm -87 täydessä kuosissa vielä ja vastedeskin. Toimitavarmuus ja laatu takaavat pitkän käyttöiän = edullinen käyttöauto. 80-luvun hiaseja näkee liikentessä runsaasti. Missä muut  ajan merkit? Paalissa!!!

takavetoisen version talvikäsiteltävyys  ja kolariturvallisuus ei kyllä oikein kohtaa, miten noilla on esim rakennusmiehet pärjänneet talviliukkailla tonteilla ja risteyksissä

Lainaus käyttäjältä: landehande - 03.06.12 - klo:22:32

Lainaus käyttäjältä: SKN - 03.06.12 - klo:22:11

Lainaus käyttäjältä: Greenpwr - 03.06.12 - klo:19:14

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 01.06.12 - klo:23:23

Lainaus käyttäjältä: sirkussonni - 01.06.12 - klo:23:17

Lainaus käyttäjältä: zetor8045 - 01.06.12 - klo:22:56

Transportteri ei käy siellä ei ihminen pysty istumaan jollei siirrä väliseinää ja sama juttu vitossa... Ja noi kaksi on kyllä laadullisesti kovin kaukana hiacesta    Ja ducatoja ja muita psa (vai mikä se nyt oli) konsernin tuotteita ei saa edes nelivetoisena...  Ja transportterissa hanttarina kun istuu niin polvien alapuolella konsolissa lukee Airbag eli jos tulee kolari niin onko mun polvet mun korvien takana    Vai pitääkö siinä istua niin että jalat on meditointiasennossa konsolin alla jalkatilassa...

Sulla on kokoo, egoo ja otsaa...
 Kyllä tämmösen kuivankesän oravan on elämä helppoo, ei oo väliä millä koslalla ajaa, jos vaan pitää lasten jakkarakorokkeen mukana!   Mutta, haisella en ala!

No lähinnä taitaa olla liikaa aikaa *****illa täällä     Otsaa ei kyllä kauheasti ole kun ei oo vielä ruvennut hiusraja karkaamaan... Ja kokoa on liikaa joka suuntaan varsinkin noihin 170cm ja 60kg painaville tarkoitettuihin autoihin... Ego on niin suuri ettei sillä joka paikkaan mahduta 

 Naapurin *arkolla hiace(ja), eräs tsykologiaa opiskellut tuumasi, että mies kabiinissa ja ego tavaratilassa... maailman ympäristöystävällisin auto, hävittää itse itsentä, joskus pikkusen ovenlaitaa paklattu, hitsuun jälkeen... kiihtyvyys huimaa laatua, vauhtiraidat pystysuorassa...

Säähän sen sanoit. Juur siks landepöökin rallattaa hiakella, ei jää muuta jätettä ku kummit, akku ja sähköjohdot. Pellit katoaa 10 vuodessa. Eli Hiake on jokaisen eturivin luomuviljelijän paku numero yksi.

Vm -87 täydessä kuosissa vielä ja vastedeskin. Toimitavarmuus ja laatu takaavat pitkän käyttöiän = edullinen käyttöauto. 80-luvun hiaseja näkee liikentessä runsaasti. Missä muut  ajan merkit? Paalissa!!!

takavetoisen version talvikäsiteltävyys  ja kolariturvallisuus ei kyllä oikein kohtaa, miten noilla on esim rakennusmiehet pärjänneet talviliukkailla tonteilla ja risteyksissä

Paremmin kuin takavetoisella vitolla jolla jää jo nurmikolle kiinni... Mutta jos nyt on pakko takavetoinen hiace olla niin talvella heittää takapäähän muutaman traktorin nokkapainoa ja sitoo ne kunnolla kiinni niin hyvin pääsee 

takavetoisen version talvikäsiteltävyys  ja kolariturvallisuus ei kyllä oikein kohtaa, miten noilla on esim rakennusmiehet pärjänneet talviliukkailla tonteilla ja risteyksissä

No kyllä mie ainaki olen pärijänny takavetosela(ki) Hiasela talavelaki. Mutta en olekhan rakennusmies...     

Iloisia uutisia tojota uskovaisille     pösö PSA=hiace, KL:

Sopimus Toyotan kanssa luo toivoa

Hieman valoa Peugeotin synkkään tilanteeseen toi maanantaina julkaistu sopimus autovalmistaja Toyotan kanssa. Yhtiö alkaa valmistaa pakettiautoja Toyotalle toisessa lopetusuhan alla olevassa tehtaassaan Sevelnordissa Pohjois-Ranskassa. Toyota Auto Finland Oy:n toimitusjohtaja Mika Elomäki kommentoi sopimusta merkittäväksi.

”Tonniluokan pakettiautot kattavat noin 70 prosenttia Suomen pakettiautomarkkinoista, ja Toyota on perinteisesti hallinnut Suomen pakettiautomarkkinoita. Tämä yhteistyö luo meille mainiot edellytykset johtavan aseman säilyttämiseksi myös tulevaisuudessa”, Elomäki kertoi.

PSA: Fiat Ducato=Citroen Jumper= Peugeot Boxer = Toyota Hiace

Voi vihtu...  Sinne meni ainoa pakettiauto... 

PSA: Fiat Ducato=Citroen Jumper= Peugeot Boxer = Toyota Hiace

Luotettavuus pysyy ja paranoo...   
Tojotalla suomi kuljettaa.      Mutta positiivista asiassa on se että haisun ulkonäkö muutuu ensimmäisen
kerran kolmeenkymmeneen vuoteen.     Ja kulutus laskee muutaman litran satasella.

Nythän on jo Toymota Aygo = Peugeot 107 = Citroen C1

Noilla valmistuspaikkana muuten Kolin.

Eiku...se hiace onkin pienempi malli, eli Scudo / Jumpy / Epert

http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/hiacen-tilalle-tulee-jumpy-eli-scudo-eli-expert

Ja uutta pukkaa, aika paksukuono:


http://blog.toyota.co.uk/2016-toyota-proace

http://www.uusisuomi.fi/autot/146037-nyt-se-virallista-talta-nayttaa-uusi-psan-ja-toyotan-pakettiauto


http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1448935602584.html