Jännää juu. On olemassa apevaunujakin joita saa vetää tiellä vain tyhjänä ja maksimissaan vauhdilla 25 km/h. Semmoinen on kiva porukkapelinä ja yhteisellä komponenttivarastolla 

Eikö PERIAATTEESSA pitäisi olla niin, että niin kauan kun asiassa on epäselvyyttä, täytyykin virkavallan katsoa asiaa sormien läpi? Toisalta jos asiassa ei ole epäselvyyttä ja poliisi hyvää hyvyyttään katsoo sormien läpi, on se eri juttu.

Täällä penikat ajelee isin traktorilla koulun jälkeen kylän mummot pyörryksiin, varmaan 47 kilsaa lasissa ja halpa löpö tankissa. Eikä varmaan makseta päiväveroja eikä varmasti ole maatalousajoa..

Onkos Trafin herroilta unohtunu päivämaksukin kokonaan?
Eihän dieseliä tartte tankkiin laittaa vaan maksaa päivämaksu.
Ja on aika erikoinen(siis väärä) tulkinta tuo,että liikennekoneella pitäis maatalousajotkin ajaa dieselillä.

Eikö PERIAATTEESSA pitäisi olla niin, että niin kauan kun asiassa on epäselvyyttä, täytyykin virkavallan katsoa asiaa sormien läpi? Toisalta jos asiassa ei ole epäselvyyttä ja poliisi hyvää hyvyyttään katsoo sormien läpi, on se eri juttu.

Täällä penikat ajelee isin traktorilla koulun jälkeen kylän mummot pyörryksiin, varmaan 47 kilsaa lasissa ja halpa löpö tankissa. Eikä varmaan makseta päiväveroja eikä varmasti ole maatalousajoa..

Mistä saa halvalla löpöö, kertokee äkkiä 

Lainaus käyttäjältä: Peurajussi - 09.06.11 - klo:15:55

Eikö PERIAATTEESSA pitäisi olla niin, että niin kauan kun asiassa on epäselvyyttä, täytyykin virkavallan katsoa asiaa sormien läpi? Toisalta jos asiassa ei ole epäselvyyttä ja poliisi hyvää hyvyyttään katsoo sormien läpi, on se eri juttu.

Täällä penikat ajelee isin traktorilla koulun jälkeen kylän mummot pyörryksiin, varmaan 47 kilsaa lasissa ja halpa löpö tankissa. Eikä varmaan makseta päiväveroja eikä varmasti ole maatalousajoa..

Mistä saa halvalla löpöö, kertokee äkkiä 

No joo.   

Lainaus käyttäjältä: Peurajussi - 09.06.11 - klo:15:55

Eikö PERIAATTEESSA pitäisi olla niin, että niin kauan kun asiassa on epäselvyyttä, täytyykin virkavallan katsoa asiaa sormien läpi? Toisalta jos asiassa ei ole epäselvyyttä ja poliisi hyvää hyvyyttään katsoo sormien läpi, on se eri juttu.

Täällä penikat ajelee isin traktorilla koulun jälkeen kylän mummot pyörryksiin, varmaan 47 kilsaa lasissa ja halpa löpö tankissa. Eikä varmaan makseta päiväveroja eikä varmasti ole maatalousajoa..

Mistä saa halvalla löpöö, kertokee äkkiä 

 Ihan sama juttu iski silmille, mutta olit nopeempi! 

Eiks se oo aika halpaa, kun isi maksaa.. 

Ja kuten yleisestä keskusteluilmapiiristä kumpuaa ja on luettavissa, myös maajussin ollessa kyseessä, on kaikki halpaa tai vähintäänkin sopuhintaista. Poislukien tuottajahinnat, jotka ovat aina liian korkeat? 

http://www.ess.fi/?article=328078   Aika jännä tilanne, jonka mukaan liikennetraktoreissa tulisi käyttää aina dieselöljyä! 

Tulkinta on näin muuttumassa hiljalleen dieseliin liikennetraktorissa.

Selvittääkäs te vanhemmat, viisaammat ja lukeneemmat, että mikä on se hyöty, miksi jotkut ylipäätänsä rekisteröi traktorinsa maataloustraktorin sijasta liikennetraktoriksi?? 

Selvittääkäs te vanhemmat, viisaammat ja lukeneemmat, että mikä on se hyöty, miksi jotkut ylipäätänsä rekisteröi traktorinsa maataloustraktorin sijasta liikennetraktoriksi?? 

Esim. VPK:n kannattaa hankkia liikennetraktori. Pääsee nopeammin palopaikalle 

Selvittääkäs te vanhemmat, viisaammat ja lukeneemmat, että mikä on se hyöty, miksi jotkut ylipäätänsä rekisteröi traktorinsa maataloustraktorin sijasta liikennetraktoriksi?? 

Jos pellot tai muut työ kuviot ei rajoitu ihan kivenheiton etäisyydelle niin on suhteellisen järkevää hankkia nopeasti kulkevia raktoreita ja jos on niin että 50 kulkevat ei saa enää maatalousraktoriksi rekisteröityä.

Jostain muistan lukeneeni että liikenneraktoriin ei saa ostaa päivämaksukuponkeja joten se selittäis sen diiseli homman. Korjailkaa jos olen väärässä.

onko se muka niin vaikeaa tehdä yksinkertaista lakia maatalousajoista missä olisi selvitetty millaiset raktorit saa olla ja millaiset kärryt saa asentaa perään kun ei ole kauhean hyvä jos aina on tunne että joku on pielessä kun tulkintoja on vaikka millä mitalla. Toivottavasti se laki vaan tukis nykyajan kuljetusvaatimuksia.

Kait oman kaluston laillisuuden saa selvitettyä hurauttamalla jonkun mersun keulan yli esimerkiksi paalikärryllä. Raastuvassa ne sitten kertoo.

Lainaus käyttäjältä: 3070 E - 10.06.11 - klo:00:21

Selvittääkäs te vanhemmat, viisaammat ja lukeneemmat, että mikä on se hyöty, miksi jotkut ylipäätänsä rekisteröi traktorinsa maataloustraktorin sijasta liikennetraktoriksi?? 

onko se muka niin vaikeaa tehdä yksinkertaista lakia...

Oliko tuo retorinen kysymys? 

Sanomalehti karjalaisessa oli juttu, että tulee liikennetraktoreille erillinen LT-korttiluokka.

Vaatimuksina käsittelykoe ja 18 v. ikä. Jos käsitin oikein liikennetraktoriksi rekisteröityä saa tällöin ajaa vain joko lt tai C kortin omaava kuljettaja, joten alta 18v ei l-traktoria saisi enää missään olosuhteissa ajaa.

Täpinäreiskalla on vaan oltava liikennetraktori.

On pakko vaan olla.