Elikkä, onko tietoo mistä pitäis alkaa etsiä liittimiä, kun kone saamui, ja vikanäyttö näyttää kuvaketta CAN-vika? Kone on NH TS 110A.

Jos pitäisi kaataa CANnulla öljyvä tankkiin ?

Saattaa ehkä viisainta irroittaa akku ensinmäisenä, ennen kun alat etsimään vikaa can-väylästä. Myös sillä halvalla yleismittarilla saatat käräyttää jonkun tietokoneen mustanlaatikon jos et tiedä mitä teet.

Jos siitä on cannentiiviste palanut 

Jokohan kohta alkaa kiinasta saada vikakoodinlukuun piuhoja traktoreihin, kun autoihin on saanut jo kymmenen vuotta ainakin.

Elikkä, onko tietoo mistä pitäis alkaa etsiä liittimiä, kun kone saamui, ja vikanäyttö näyttää kuvaketta CAN-vika? Kone on NH TS 110A.

joskus nuo tietokonepohjaisten viat häviää, kun käyttää akunkengän irti. kone ajaa tarkistusohjelman läpi ja kuittaa, jos mahdollista, häröt pois.

  Hohhoija,meillä ekassa traktorissa ei ollut muuta sähkövempelettä kun magneetto..jos olis ollut kuumapääkone ei olis tarvinnut sitäkään..

joskus nuo tietokonepohjaisten viat häviää, kun käyttää akunkengän irti. kone ajaa tarkistusohjelman läpi ja kuittaa, jos mahdollista, häröt pois.
[/quote]


Joo, tuokin lähtee käyntiin aina kun otta akunkengän irti, ja käy väliin 2 minuuttia, ja välistä jopa puol tuntia, ja sama vika.

Lattiamaton kun ottaa irti ja sitten luukkusen niin sielä alla on paksu johtonippi jossa on moninapainen liitin johon menee vesi ja hapettuu. Akku irti, liitin auki ja tutkien onko kosketusvikaa, elektrosprayta ja paineilmaa, EI crc:tä tai wd40:tä. Sieltä ensin kattelisin ite.

ja samalla kun ottaa liittimen irti niin koittaa varoen että kaikki nastat on kiinni...itellä oli yksi irti lukituksesta. Liukui kiinni laitettaessa syvempää ja sit herjaili kun ei koskettanu kunnolla.

Otappa ensin mittarin sivuilta muovista ruuvit irti ja nosta lisänäppiksen teline irti, irroita siitä johto. epäilisin että alkaa pelittämään

Kato kävikö mun mxu 125 lle. Konepeiton alla moottorinohjaus boxi. Sieltä lähtee johtoputki.Tarkista ottaako kiinni orbittroolin hydeletkuun kiinni.Tärinä hankaa johdot paljaiksi ja poikki putken sisällä .Itsellä oli kaksi poikki ja useampi paljaana.Ihme ku toimi vielä.

Nyyt selvis, kuski niin alkoi konekin toimimaan. Moottorin ohjausyksikön maadoitus on imusarjan takapäässä, ja siinä ruuvin alla vähän ruostetta, tuon kun puhdisti toimii moitteetta.
Nää on jo hiukan liian teknisiä vempeleitä.