Minusta tuntuu että ei lopu yksin maadotuksiin fergun sähköongelmat, meillä alle 2000h laitettu: ilmastoinnin katkaisin, hyttijousituksen sähkökompura, kytkimen asentotunnistin ja parasta aikaa rikki jarruvalojen kytkin.
Edit: lisäksi koko kesän on loistanut ilmanpuutteesta ilmoittava valo vaikka suodattimet on vaihdettu ja ilmaröörit tarkistettu.

teho päivityksen jälkeen on valittanut E100 vika koodia (moottorin öljyn paineesta öljyn paineet mitattu ok) tieajossa kun laskee kierrokset 1600

Lainaus käyttäjältä: Realisti - 19.02.14 - klo:20:18

Minusta tuntuu että ei lopu yksin maadotuksiin fergun sähköongelmat, meillä alle 2000h laitettu: ilmastoinnin katkaisin, hyttijousituksen sähkökompura, kytkimen asentotunnistin ja parasta aikaa rikki jarruvalojen kytkin.
Edit: lisäksi koko kesän on loistanut ilmanpuutteesta ilmoittava valo vaikka suodattimet on vaihdettu ja ilmaröörit tarkistettu.

teho päivityksen jälkeen on valittanut E100 vika koodia (moottorin öljyn paineesta öljyn paineet mitattu ok) tieajossa kun laskee kierrokset 1600

Olisiko olennainen syy tuossa tehopäivityksessä,elikkä viritys uudelleen

Lainaus käyttäjältä: Realisti - 19.02.14 - klo:20:18

Minusta tuntuu että ei lopu yksin maadotuksiin fergun sähköongelmat, meillä alle 2000h laitettu: ilmastoinnin katkaisin, hyttijousituksen sähkökompura, kytkimen asentotunnistin ja parasta aikaa rikki jarruvalojen kytkin.
Edit: lisäksi koko kesän on loistanut ilmanpuutteesta ilmoittava valo vaikka suodattimet on vaihdettu ja ilmaröörit tarkistettu.

teho päivityksen jälkeen on valittanut E100 vika koodia (moottorin öljyn paineesta öljyn paineet mitattu ok) tieajossa kun laskee kierrokset 1600

Tyypillistä täppäritouhua :-D

Lainaus käyttäjältä: Realisti - 19.02.14 - klo:20:18

Minusta tuntuu että ei lopu yksin maadotuksiin fergun sähköongelmat, meillä alle 2000h laitettu: ilmastoinnin katkaisin, hyttijousituksen sähkökompura, kytkimen asentotunnistin ja parasta aikaa rikki jarruvalojen kytkin.
Edit: lisäksi koko kesän on loistanut ilmanpuutteesta ilmoittava valo vaikka suodattimet on vaihdettu ja ilmaröörit tarkistettu.

teho päivityksen jälkeen on valittanut E100 vika koodia (moottorin öljyn paineesta öljyn paineet mitattu ok) tieajossa kun laskee kierrokset 1600

hyvää mainosta tuolle virittäjälle, nimi näkyviin Eiköhän se virissä ole nyt sitten syy koko ongelmiin. Toivottavasti jää ainuiksi 

Lainaus käyttäjältä: mf 6475vm 08 - 20.02.14 - klo:00:12

Lainaus käyttäjältä: Realisti - 19.02.14 - klo:20:18

Minusta tuntuu että ei lopu yksin maadotuksiin fergun sähköongelmat, meillä alle 2000h laitettu: ilmastoinnin katkaisin, hyttijousituksen sähkökompura, kytkimen asentotunnistin ja parasta aikaa rikki jarruvalojen kytkin.
Edit: lisäksi koko kesän on loistanut ilmanpuutteesta ilmoittava valo vaikka suodattimet on vaihdettu ja ilmaröörit tarkistettu.

teho päivityksen jälkeen on valittanut E100 vika koodia (moottorin öljyn paineesta öljyn paineet mitattu ok) tieajossa kun laskee kierrokset 1600

hyvää mainosta tuolle virittäjälle, nimi näkyviin Eiköhän se virissä ole nyt sitten syy koko ongelmiin. Toivottavasti jää ainuiksi 

Mulle jos tulisi tuollainen vikakoodi 1600 kierroksessa, niin pitäisihän se kokeilla että kilahtaisiko se kun laskee kierrokset vaikka tuhanteen ja oikein vedättää 

    Jo on taas joku autotallifirma sipaissu tonnin tuunaamisesta.

Lainaus käyttäjältä: lypsyukko - 20.02.14 - klo:08:26

Lainaus käyttäjältä: mf 6475vm 08 - 20.02.14 - klo:00:12

Lainaus käyttäjältä: Realisti - 19.02.14 - klo:20:18

Minusta tuntuu että ei lopu yksin maadotuksiin fergun sähköongelmat, meillä alle 2000h laitettu: ilmastoinnin katkaisin, hyttijousituksen sähkökompura, kytkimen asentotunnistin ja parasta aikaa rikki jarruvalojen kytkin.
Edit: lisäksi koko kesän on loistanut ilmanpuutteesta ilmoittava valo vaikka suodattimet on vaihdettu ja ilmaröörit tarkistettu.

teho päivityksen jälkeen on valittanut E100 vika koodia (moottorin öljyn paineesta öljyn paineet mitattu ok) tieajossa kun laskee kierrokset 1600

hyvää mainosta tuolle virittäjälle, nimi näkyviin Eiköhän se virissä ole nyt sitten syy koko ongelmiin. Toivottavasti jää ainuiksi 

Mulle jos tulisi tuollainen vikakoodi 1600 kierroksessa, niin pitäisihän se kokeilla että kilahtaisiko se kun laskee kierrokset vaikka tuhanteen ja oikein vedättää 

paikallinen firma teki n. 5 massikkaa ohjelmat ei muilla oo ollu ongelmia paitsi mun kone oli eka johon laitettiin ohjelma.
ensimmäisen kerran se anto vikakoodin kun vedätin mäkeen 1100 kierrokseen

Jaahans kauankos tämä viri latinki on ollu käytössä? Vaiko heti alkoi ryppyileen kun oli tehty? Tulivain ajatus että ei mitään olisi muutenmennyt kuralle kuin nuo sähvöt.

toukokuusta asti ollu viritys heti alkoi öljyn paineesta valittaa pienillä kierroksilla, nyt sitten tulee ilman vedätystä puolentunnin ajon jälkeen kun kierrokset laskee.

Kohta vuoden kone valittanut öljynpaineita ja silti vaan vedätetään hurjaa touhua.....

Hoh hoh. Saahan sitä itkeä vaivoistaan kun yrittää mopolla mahottomia. Vaihtakaa ne 3-siipiset pienempiin niin kulkee jopa perkinsin voimalla.

Onhan cr-koneissa ollut sitä perinteistä mekaanisten pumppujen vikaakin.
Koneeseen vaihdettu laatikollinen antureita .mitattu ja tutkittu päiväkausia  ja mistään ei löydy vikaa.
Viimeseinä kikka ja konstina 2T öljyä tankkiin ja menoksi. Sen jälkeen kone käy ja kukkuu
kuin Sveitsiläinen kello.
Nyt kun tulee löpö säiliöön, niin kaadan minäkin 2T:ttä täytön yhteydessä kannullisen.

Joo ja mulla aikanin sontareessä suuttimet jumittaa kun vaihtuu kesä-talvi-kesä löpöt, mutta vähän öljyä niin taas pelaa eikä savuta.

kärsiikö näihin nyky moottoreihin 2t:tä laittaa?   monet remonttimiähet on sanonu monta kertaa että enää ei kannata käyttää, aiheuttaa jotain pikeytymistä tahi jotain.                      ite laittannu talvilöpöön pitkät ajat ko. ööliä pikkupensaan sekotettuna ja hyvin kulkee eikä savuta vejättäessäkään.                     näin nyyssä ja fiudessa.
miten liet valtuissa ja muissa nykyisissä?