Mistä mahtais vika löytyä?
Paalaaja ei toimi kaatosateella...
Puimuri ei starttaa -25c pakkasella...
Reki ei kulje heinäkuussa...

Kyllä 255 claasiin aina sillon tällön jäi paali kammioon ja sitä sai tosissaan ryskätä että sai tippumaan.

Mäkkäristä tulee paali ulos oli keli sitten mikä tahansa.

jos se niin ison ongelma ett ratkasun haluat niin tuollaset 5-8 mm levystä kiekot kammion alalaitaan sullojan taakse. halkasijaa jotain 350 mm. vanhaan 46 joskus väsätiin kun urakalla kuivaa heinää joutu paalaamaan...

46 ja 255 claaseilla paalanneena, joskus harvoin tuo paalin tippumis ongelma tuli vastaan useimmin se kyllä oli ruokohelpeä paalatessa ja jos tuli ajatettua paali "ylitäydeksi" mutta aina nuo ovat tippuneet pienellä rytkäyttämisellä

Sanokaapa mäkkäri miehet miksi teillä täytyy peruuttaa noin viis metriä, kun paali on tullut täyteen ja aloitatte sionnan.Ainaki nämä meiän kylän neljä mäkkäri paalaajaa tekee noin

En tiedä mäkkäristä, mutta itse peruutan ihan kosmeettisista syistä. Kammion avautuessa pellolle saattaa tippua heinäsilppua kasaan, minkä lakaisen tasaiseksi noukkimella. Ruman näköisiä ne köntit pellolla 

Jos vähän sivutaan topicin aihettakin: aikoinaan NH 835:llä paalatessa traktorissa oli rautakanki millä väänneltiin keveimmät paalit ulos..

Viime syksynä tuli vastaan toi paalin juuttuminen kammioon 255:sella. Paalin valmistuttua avasin kammion ja suljin sen enempää kuuntelematta tai miettimättä. Lähdin ajamaan ja kone otti voimaa niin pirusti ja ihmettelin että WTF.
Paalihan se oli jääny kammioon ja koitin paalata uutta tavaraa joukkoon Nykäsy taktikka yritin, mutta tehokkaampi pudotuskeino oli paaliluukun hypäyttäminen hydraulivivusta. Paalikammion päädyt oli tulikuumat, eli niihin se jumittaa. Toi paalajan pakittelu sen kasan välttämiseksi on aika syvältä ja vaihtelee paljon paalattavasta tavarasta riippuen. Claasissa luukku 30cm raollaan niin kasahan siihen jää ja Mäkkärissä teriä paljon enempi eli enemmän silppua alle.

Sanokaapa mäkkäri miehet miksi teillä täytyy peruuttaa noin viis metriä, kun paali on tullut täyteen ja aloitatte sionnan.Ainaki nämä meiän kylän neljä mäkkäri paalaajaa tekee noin

En oo koskaan vielä pakkia ottanu en mäkkärillä enkä millään muulla paalaimella. Poislukien tukkeutumiset yms

Sanokaapa mäkkäri miehet miksi teillä täytyy peruuttaa noin viis metriä, kun paali on tullut täyteen ja aloitatte sionnan.Ainaki nämä meiän kylän neljä mäkkäri paalaajaa tekee noin

eipä ole tarvinnu pakitella ja automaattisesti se alottaa verkottamisen. kuivia heiniä paalatessa joskus pakittanu,ku niistä sillon tällön varisee tuppoja ku aukasee palliportin..

Tuttu "ominaisuus", vähän vaikeeta kun saa pakittaa ulos paalit 255 Uniwrapista, useinmiten menee näin (katso kuva, ja löydä virhe)

viimmeinen paalitulos ulos, sauna tilattu,tuun pian.paarmoja vitusti.kun välinostajan ja portin välistä heinä kerralla kaivaa paljainkäsin,se on sitten kotona kaatokänni.kannattaa putsata välinostajan painoanturi usein ,päälle kertynyt heinä hämää sitä ja sitten käy noin.

Näin menee kun paali jää jumiin ja yrittää pakittaa ja saada se jarruttaen ulos, kun kone nykäsee tarpeeks kovaa niin painoanturi heilahtaa, välinostin siirtyy ja se on siinä...

ei jää ainakaan mulla,riittää että on heinää anturin päällä liikaa.rullien vaihdon yhteydessä kun pyyhkäsee heinät pois niin ei kerry liikaa päivän mittaan.verkon loppuminen on tietenkin ongelma jos jää vajaaksi ja paali hajoaa siirtyessä käärijälle.

Onneks on kammiosta suora tie käärimelle ilman mitään nostimia välissä 

Onneks on kammiosta suora tie käärimelle ilman mitään nostimia välissä 

Liian toimintavarma, ei hyväksytä!

Eikö siihen Claasin anturiin vois väsätä jäykempää jousta tms. En tunne rakennetta lähemmin.. Agronicissa ei moisia ongelmia toistaiseksi ole ollut, vaikka joku varmaan seuraavaksi linkkaa siihen yhteen Tuubi-pätkään..