Se on ikään kuin JD:n autopovr, mutta vaihtaa huomaamattomammin...  Lue tosta linkistä lisää...

http://www.volkswagen.fi/vv-auto/vw4.nsf/0/BE1EE66A79D63B3DC225728F004AA01B?OpenDocument

Mitä Terotin nyt sokotaa ja folkkaria sekottelee??

 
[/quote] No ompa noita VAG konsernin DSG laatikoita vaihdettu ja paljon muutamalla kaverilla on semmonen ja seatista on tainnut jo kolme kertaa vaihdettu ja toisen kaverin golfista kerran ja ompa noita skopotoistakin vaihdettu    mutta ne oli niitä ensimmäisiä ja ovat vaihtaneet autonsakin jo uudempiin ja on tainneet toimia....

Renault 12, VW jetta dsl, Pösö 405, Renault laguna x 3

Lisäksi taloudessa ollut mm. renault 8 (JM-auto), Renault Trafik, ja nyt Toyota Hiace 4wd

Ei maha mittään, mutta kyllä noita ranskiksia vaan saa niin halvalla, ja ovat varustelultaan ja ajettavuudeltaan kuitenkin varsin hyviä. Eikä mulla niissä nyt ihmeempiä vikoja ole ollut. Remonttikulutkin huomioiden halvaksi tullut autonpito.

Joskus mietin mistä johtuu niiden loistaminen katsastuksen vikalistoilla: semmoinen tuli mieleen jotta ranskiksia ostaa köyhät, jotka köyhyyksissään kokeilee katsastuksiin onneaan ja saavat vikalistan, jonka perusteella sitten tehdään vähin millä saadaan läpi.

Tojojen ja saksalaisten omistajathan käyttävät autonsa merkkihuollon kautta katsastukseen.

Onko se gordini.

Ai niin aiheeseen. Joskus pitänyt semmottii paitaa, jossa teksti; Kahta en vaihda Chevyä ja vaihdetta.
Enkä ole vaihtanut. Onhan tuolla noita härpättimiä, mutta eihän niitä voi autoiksi sanoa.

mitsupishi, ford, ford, mazda,mazda,opel,fiiat,megane,ja L- 200 2 viimestä ajos.

Mersu,mersu,bemari,mersu,mersu,bemari. Olipas symmetrinen lista:)

Tällä hetkellä vito,eemeli ja bemari käytössä,tosin bemari talvet pysyvästi tallissa.

Seuraavakin melkoisella varmuudella Saksalainen,merkistä ei tietoa. Varmuudella se ei ole ainakaan japsi

opeli opeli rellu rellu, seuraavakin varmaan rellu.

Jamako:

 
Koenigsegg CCRBarabus TKR
BMW M1
Bugatti Veyron ja EB110
Ferrari 250 GTO, Testarossa, F40, F50 ja Enzo
Ford GT40, GT
Gumpert Apollo
Jaguar XJ220
Koenigsegg CCR
Lamborghini Miura, Countach, Diablo ja Murcielago
Maserati MC12
McLaren F1
Mercedes-Benz SLR McLaren
Pagani Zonda
Porsche 959 ja Carrera GT
Saleen S7


Nuo on vaimon kauppakasseina.

Niin,ihmekös tuo kun (kallista)listaa lukee,että sä joudut ajaa pelkällä massikalla.No,toiset on tossun alla.

Lainaus käyttäjältä: Wejjo - 22.01.10 - klo:22:56

Renault 12, VW jetta dsl, Pösö 405, Renault laguna x 3

Lisäksi taloudessa ollut mm. renault 8 (JM-auto), Renault Trafik, ja nyt Toyota Hiace 4wd

Ei maha mittään, mutta kyllä noita ranskiksia vaan saa niin halvalla, ja ovat varustelultaan ja ajettavuudeltaan kuitenkin varsin hyviä. Eikä mulla niissä nyt ihmeempiä vikoja ole ollut. Remonttikulutkin huomioiden halvaksi tullut autonpito.

Joskus mietin mistä johtuu niiden loistaminen katsastuksen vikalistoilla: semmoinen tuli mieleen jotta ranskiksia ostaa köyhät, jotka köyhyyksissään kokeilee katsastuksiin onneaan ja saavat vikalistan, jonka perusteella sitten tehdään vähin millä saadaan läpi.

Tojojen ja saksalaisten omistajathan käyttävät autonsa merkkihuollon kautta katsastukseen.

Onko se gordini.

Ai niin aiheeseen. Joskus pitänyt semmottii paitaa, jossa teksti; Kahta en vaihda Chevyä ja vaihdetta.
Enkä ole vaihtanut. Onhan tuolla noita härpättimiä, mutta eihän niitä voi autoiksi sanoa.

Komppaan!

Kadett,Corolla,Corolla,BMW,Oldsmobile,Chevrolet,Plymouth,Chevrolet,
Corolla,corolla,Volvo,Opel,Opel,Nissan.
Mutta vuodesta 1963 talossa on ollut vain Massey Fegusoneja.
Ja on edelleen.
Lääkkeet !

Tojota (mikälie malli vm. 70. Sininen ja kulki jos kulki...), Honda Civic (Pieni ja pippurinen, ihana kesällä, talviajo-ominaisuudet sieltä ja syvältä...), Tojo Carina2.
Sitten astui isäntä kuvioihin, eikä meillä ajella enää muilla kuin Mersulilla, vaikka tyttöpäänä VANNOIN, etten IKINÄ Mersuun koske!

Relluja ollut 6.ja kaksi 16 bensapaku Rellu Estafette Plymout Belvedere.Peugeotteja 504 sedan,farmaridiesel ja pick-up diesel.ja bensa sekä diesel 505 405 STI ja 406 ST.Mersu 190 siipidiesel,123-korinen 220 diesel,190 bensa.Datsun 1500 pick-up Bensa.Opel sorsa Toyota MK-2.BMW 530 Diesel.
Chervolet pick-up 6.5 Diesel ja Chervolet Duramax Pick-up.
Pösöt olivat kestäviä,505 ei koskaan hitsattu.Myös Chevy pick-up 6,5 kestävä.Datsun pick-up heikko(2 moottoria)Mersut ruosteisia mutta tekniikka kestävää.Rellut ruosteisia ja myös muuta korjattavaa.

Nyt käytössä BMW 190mersu ja Duramax.

Toyota Carina -85, Opel Vectra -96, Volvo S40 -01 ja nyt ajossa Dodge Durango -03.

Serkun sanoin: kunhan ei bensakuittia kato tankkauksen jälkeen...

Simca Bealieu,Ford Cortina,Fiat 132,Renault 30,Volvo 240 ja nyt Opel Insignia

Toyota Corolla 1200
Toyota Corolla 1200
Toyota Corolla DX
Toyota Corolla DX
Toyota Carina
Toyota Corolla liftback
Toyota Avensis
Toyota Avensis
Toyota Avensis

Kait kohta voi jo merkki uskollisuudesta puhua

Talbot 1510
Toyota Corolla
Volkswagen Passat
Volkswagen Tiguan

Kaksi viimeisintä on nyt ajossa, kaksi ensimmäistä hauskoja muistoja..

Opel Kadett B vm. -70 (1985-1987)
Ford Cortina vm . -71(1987-1988)
Peugeot 104 vm? (1988 kuukauden ajoin)
Skoda 120LS vm -84 (1988-1989)
Toyota Carina vm. -79 (1989-1990)
Mazda 323 vm. -84 (1990-1992)
Nissan 140Y vm. -81 (?-1993)
Toyota Land Cruiser HJ-60 vm. -83 (1992-1995)
Skoda 120L vm. -85 (1994-1995)
Nissan Patrol vm. -85 (1995-1996)
Toyota Land Cruiser HJ-61 vm. -87 (1996-2002)
Volvo 240 vm. -83 (1998-2001)
Toyota Land Cruiser BJ-40 vm. -84 (2000-)
Peugeot 406 (2002-2004) vm.-99
Toyota Land Cruiser HDJ-80 vm. -90 (2003-2008)
Peugeot 807 vm. -04 (2006-)
Volvo 240 vm. -88 (2009-)

Aika paljon noita on ollut...nuoruuden huumassa tullu vaihdettua suottakin useasti Osassa autoista on ollut kaksikin käyttäjää, kun emännys tuli kuvioihin mukaan. Ja kaksi autoa on ollut yhtäaikaa, niinkuin nytkin. Kaikkiin oon ollu suht tyytyväinen paitti tuohon 104 pösöön. 807 ny emännän käytössä, 240 itsellä. Toyota maasturit pisimpään talossa olleet. 807 ainoa mihin on koneeseen jotain tehty (jakohihna poikki ja venttiilit solmuun). Maastureissa jotain pientä voimansiirtoremppaa tosin oli.

Ajomäärä on itsellä pudonnut radikaalisti, kun pahimpina vuosina tuli 50 tkm vuodessa - nyt viimeisenä liukuvana vuonna Volvoon vajaat 22 tuhatta vaan.