Käytän auraushommissa turvavyötä.
Täällä oli märkää lunta 20 cm pintakelirikon päällä. Ei oikein innostanut perälevyhommat. Sotkin paripyörätraktorilla lumen tiukempaan. Nastarengasvehkeillä tuppasivat jäämään kiinni. Omat vehkeet kitkarenkailla liikkui ihan hyvin.

Niittourakointia kun on tullut tehtyä kohta 50 vuotta niin monenlaisia kasvustoja on tullut nähtyä. Suurimpana ongelmana näkisin vanhat nurmet ja huonon kasvilajiston.
Jossain taloissa on peltojen hoito viimeisen päälle ja toisissa taas karjanhoito viimeisen päälle. Harvemmin molempia.

Mulla on 12 kuvattavaa Vipu Mobilissa. Syysvehnälohkoja, 5 voisi kuvata heti ja ovat samoja lohkoja, jotka pitää kuvata 16.4 jälkeen, eli 2 lohkoa tulee lisää 16.4 jälkeen. Kuvailen ne varmaankin 16. 4 jälkeen kun ne pitää kuvata ennen 23.5. Syysvehnää kylvin 15 lohkolle, eli ihan kaikkia ei tarvitse kuvata.

Tytär oli hiukan toisella kymmenellä kun ilmoitin, että maatilatyttären pitää osata peruttaa kärryn kanssa. Pihalla on traktori ja kärryt mene harjoittelemaan. Sanoin, että vaikket taitoa välttämättä elämässäs kauheasti tarvitse niin voit sitten vaikka peruuttaa poikien asuntovaunun paikalleen kun ne ei itte osaa.
Monenlaista traktorityötä hän sitten nuoruudessaan kuitenkin teki.

Amerikkalaiset ei varmaan osanneet antaa sille tarpeeksi ruokaa.  Joskus oli Molosta bensa loppunut ja kuski ei viittinyt pumpata käsipumpulla. Ottivat ilmansuodattimen pois ja toinen kaatoi jerrykannusta bensaa suoraan kaasariin ja toinen starttasi. Johan alkoi V8 hörisemään. 
Nyt pakotteiden aikaan uutisoitiin, että ottivat venäjällä tuon Molon koneen uudelleen tuotantoon.

Kuorma-autolla taisi olla mäkilähtö aina käsijarrulla. Eipä ole manuaalillakaan tullut käsijarrun kanssa mäkilähtöjä tehtyä. Nykyisin kun lähes aina ajaa automaatilla niin manuaalin lähdön kanssa ei ongelmia ja kun pörinä lisääntyy muistaa vaihtaa isommalle. Risteykseen hiljentäessä ei sitten meinaa huomata vaihtaa pienemmälle ja sitten on kengurubensaa tankissa. 

Junalla me käytiin Kuopiossa kylässäkin. Viimevuosina on muutenkin tullut siirryttyä usein julkisiin kulkuneuvoihin.

Molo (Gaz66) meni vielä kun Protot jäi kiinni.

Tyttö opiskeli Kuopiossa ja auto poistettiin liikennekäytöstä kun opiskelu alkoi. Seisoi siis kotona.

Hankala semmoisessa vähän liian loivassa lapioida.

Viimesyksynä kun ojaksen sisällä oleva tanko katkesi kysyttiin minkä paksuset tapit on päissä. Tappia on kahta paksuutta, mutta myyjä ei tiennyt minkä ikäisissä minkäkin paksuiset.

Kotimainen kulutus 2,7 miljardia. Karkeasti, jos sato alle hinta nousee.
2015 kotimainen kulutus on ollut vielä 3 miljardia.

Olosuhteissa on eroa ja tällä kulmalla on savia, joissa ei kapilaarista vedennousua ja usein todella kuivia keväitä. Monenmoista on kokeiltu. 15 mm sadetus toukokuun alkupuolella on tehokas. Kustannuksia kuitenkin tulee, kun kasvi saa vielä maastakin veden. 50 mottia lietettä lannoituksen päälle auttaa myös. Tätä yöpakkasella lannoitusta on monet käyttäneet viitisentoista vuotta. Toimii hyvin, ei ole ollut haittoja. Joka vuosi ei löydy sopivaa keliä.
Rapidilla joskus kokeilin lannoittaa. Ei oikein tuntunut olevan vaikutusta ja on aika hidas. Joskus voisi kokilla jyräystä lannoitteen levityksen päälle. Painaisi lannoitteen maahan vähän niin kuin heinänsiemenen.

Naapuri oli viimeyönä levitellyt. Vähän oli vähän pakkasta. Pikkasen oli tullut tielle kuraa, mutta ei pelloilla painumia näkynyt.

Hankkija ajaa tanskalaisen maajussin etua.