Ei oo valetta 

http://www.profi.de/cms/

Onhan tuo ollu jo kauan tiedossa. Vario miehille nää tiedot tulee vähän viiveellä 

tullee sama motti fendtiinkin

Ei tule ensiksi kuin suurpuimureihin.

TÄPTÄPTÄPTÄPTÄPITÄP.
Onkohan loppuun asti järkeilty?
Miksi seitsemän?

Melkoinen moka taas tuollainen viritys.Valmettilaisten logistiikalla  moottorin tulee olla 3-6-tai 9 sylinterinen,näin sen pitäisi mennä.nin nin nin.

Melkoinen moka taas tuollainen viritys.Valmettilaisten logistiikalla  moottorin tulee olla 3-6-tai 9 sylinterinen,näin sen pitäisi mennä.nin nin nin.

kolme ja nelipyttyinen kone risteytetty seitenpyttyses

Melkoinen moka taas tuollainen viritys.Valmettilaisten logistiikalla  moottorin tulee olla 3-6-tai 9 sylinterinen,näin sen pitäisi mennä.nin nin nin.

eikö kumminki 3-7 tai 9 sylinterinen. miksi ei kerralla suoraa 8 konetta, taas mun mielestä jotenki järjetööntä.

Lainaus käyttäjältä: Maitopoika - 12.10.08 - klo:13:46

Melkoinen moka taas tuollainen viritys.Valmettilaisten logistiikalla  moottorin tulee olla 3-6-tai 9 sylinterinen,näin sen pitäisi mennä.nin nin nin.

eikö kumminki 3-7 tai 9 sylinterinen. miksi ei kerralla suoraa 8 konetta, taas mun mielestä jotenki järjetööntä.

Kun kyseessä on tulostavoitteellinen toiminta, niin se yksi pytty yksinkertaisesti kannattaa jättää pois. Sama Volvon vitosmoottoreissa, halvempi tehdä kun kutonen.

Lainaus käyttäjältä: Maitopoika - 12.10.08 - klo:13:46

Melkoinen moka taas tuollainen viritys.Valmettilaisten logistiikalla  moottorin tulee olla 3-6-tai 9 sylinterinen,näin sen pitäisi mennä.nin nin nin.

eikö kumminki 3-7 tai 9 sylinterinen. miksi ei kerralla suoraa 8 konetta, taas mun mielestä jotenki järjetööntä.

V-7 olis värevä.. sais suoraan 3- ja 4-koneesta yhdistämällä. kuuspyttynen suora veekasi..

Päästään mainostamaan että kukaan muu ei ole tällaista ennen keksinyt. Meikäläisen tarpeisiin riittää 4-pyttyinen, kokemusta DB 83hv IH 82hv-Sisu 101hv-EEA 95hv koneista. EEA tuntuu lyhyen tuttavuuden perusteella parhaalle näistä

kone o halpa tehdä kun siihe vissiin pystyy käyttää suurimmaks osaks kutosen osia

Mainos kikka

Ei mitään muuta Järkeä

Lehtien palstoille pääsee,,,,,,,,,,

Hyvä Poiju paino tulee

Kuusakoski kiittää

Mainos kikka

Ei mitään muuta Järkeä

Lehtien palstoille pääsee,,,,,,,,,,

Hyvä Poiju paino tulee

Kuusakoski kiittää

Höhö. Siel jossain karavaani kulkee ja kaikkitietävät koirat täällä haukkuu Aidon täppiksen tuntee siitä vankkumattomasta joka-alan osaamisen tunteesta, jonka täydellinen ymmärtämättömyys asiasta suo.

Luulisin, et jopa valtterilla insinöörit ymmärtää, mitä ne tekee. Ja miksi. Eri asia kuka tykkää.

Luulisin, et jopa valtterilla insinöörit ymmärtää, mitä ne tekee. Ja miksi. Eri asia kuka tykkää

Mitä etua on 7-syl? Miten tasapainotus onnistuu, onko se täynnä painoakseleita? Mitenköhän seiska käy, kun kutonenhan on itsensä kanssa ekan ja toisen kertauksen tasapainossa? Tulee olemaan mielenkiintoinen moottoriääni 

Mutta ei kai se kuitenkaan jaksa tyhjäkäynnillä mihinkään, jos Valmetin periaatteilla mennään...