Lainaus käyttäjältä: Hervast - 20.10.09 - klo:21:47

Noista kuutosjontikoista..

Olen ihmetellyt miksi on kaupan niin helvatan paljon 6820 ja 6920 Jontikoita jopa powerquad ja autoquad laatikoilla joilla koneiden luulis olevan ihan luotettavia ja mukavia ajella. Miksi ihmeessä uusilla jontikoilla ajavilla tuntuu olevan kiire päästä niistä eroon kun on hätäsesti ajettu koneen kalleimmat tunnit ?

Niillä säästää polttoaine ja huoltokuluis välirahan hinnan.



JD-miehillä on rahaa

itselläni on tällä hetkellä autoquad mallin 6630 myynnissä, eikä suinkaan luotettavuuden vuoksi. jäi vaan yksinkertaisesti pieneksi kun pitäisi perhosta viedä. Monella muullakin tuntuu olevan vastaavaa ongelmaa, kun hankkijan miehet on kaupanneet varsinkin 20-sarjan koneita maksimitehoilla kun hinta jenkkiin olisi kasvanut niin suureksi ettei kukaan sellaista olisi ottanut. Eli 6920:aa on hankkijalta kaupattu tehokkaanpana kuin se todellisuudessa on. Ja sitten kun tuli 7530 euro mallit on 20-sarjalaisia vaihdeltu niihin. Itse olen muilta isänniltä kuullut tällaista. Tiedä sitten.

Lainaus käyttäjältä: Viiamäkä - 19.10.09 - klo:22:30

Kyllä Jonnikka olis varmaan hyvä vaihtoehto, mutta tässä viime aikoina olen alkanut jostain kumman syystä arvostaa lähellä olevaa huoltoa/huoltomiehiä. Ja melkein voisin vannoa että suomessa parhaimman huoltoverkoston omaa Valtra, ja jos ei löydy niin per...le vien koneen vaikka suolahteen...

Laukkanen tietää yleensä. Lisäks kilpaileva peuraosakin varmaan varteenotettava tietolähde.

Mitä se yhden äijän tietäminen toisella puolella Suomea auttaa?

Itse rajaisin valinnan 8150-8950 ht2:een (2001 keväällä tuli ensimmäiset HT2 mallit joissa oli kojelauta ja sisusta vielä vanhaa 1999 vuosimallia, tunnistaa vedonvapautuskytkimestä)

Ei ihan pidä paikkaansa. 2001 kevättalvella tuli uus kojelauta ja kepit. Meillä 2001 tammikuus toimitettu HT2 vanhalla kojelaudalla ja kepeillä (oli). Naapuriin tuli myöhemmin keväällä, mutta kuitenkin ennen kylvöjä, uusilla sisutuksilla!

Lainaus käyttäjältä: Ileh - 20.10.09 - klo:14:37

Lainaus käyttäjältä: Viiamäkä - 19.10.09 - klo:22:30

Kyllä Jonnikka olis varmaan hyvä vaihtoehto, mutta tässä viime aikoina olen alkanut jostain kumman syystä arvostaa lähellä olevaa huoltoa/huoltomiehiä. Ja melkein voisin vannoa että suomessa parhaimman huoltoverkoston omaa Valtra, ja jos ei löydy niin per...le vien koneen vaikka suolahteen...

Laukkanen tietää yleensä. Lisäks kilpaileva peuraosakin varmaan varteenotettava tietolähde.

Mitä se yhden äijän tietäminen toisella puolella Suomea auttaa?

Parempi yksi asiaan perehtynyt kuin kymmenen pinnalta raapijaa. Huoltomiehet saattaa lukea vikakoodit ja sanoa että osa pitää vaihtaa, mutta halvempiakin vaihtoehtojakin olisi olemassa...

Lainaus käyttäjältä: kuu - 21.10.09 - klo:13:41

Lainaus käyttäjältä: Ileh - 20.10.09 - klo:14:37

Lainaus käyttäjältä: Viiamäkä - 19.10.09 - klo:22:30

Kyllä Jonnikka olis varmaan hyvä vaihtoehto, mutta tässä viime aikoina olen alkanut jostain kumman syystä arvostaa lähellä olevaa huoltoa/huoltomiehiä. Ja melkein voisin vannoa että suomessa parhaimman huoltoverkoston omaa Valtra, ja jos ei löydy niin per...le vien koneen vaikka suolahteen...

Laukkanen tietää yleensä. Lisäks kilpaileva peuraosakin varmaan varteenotettava tietolähde.

Mitä se yhden äijän tietäminen toisella puolella Suomea auttaa?

Parempi yksi asiaan perehtynyt kuin kymmenen pinnalta raapijaa. Huoltomiehet saattaa lukea vikakoodit ja sanoa että osa pitää vaihtaa, mutta halvempiakin vaihtoehtojakin olisi olemassa...

Näkeekö tämä Laukknen lankaa pitkin mikä konetta vaivaa? Ei se kesää tee jos maassa on yksi JD-asiantuntija, jonka puhelin tuuttaa aina varattua.

Lainaus käyttäjältä: Hervast - 20.10.09 - klo:21:21

Itse rajaisin valinnan 8150-8950 ht2:een (2001 keväällä tuli ensimmäiset HT2 mallit joissa oli kojelauta ja sisusta vielä vanhaa 1999 vuosimallia, tunnistaa vedonvapautuskytkimestä)

Ei ihan pidä paikkaansa. 2001 kevättalvella tuli uus kojelauta ja kepit. Meillä 2001 tammikuus toimitettu HT2 vanhalla kojelaudalla ja kepeillä (oli). Naapuriin tuli myöhemmin keväällä, mutta kuitenkin ennen kylvöjä, uusilla sisutuksilla!

naapurissa on 2003vuoden 8150 vanhalla sisustalla meillä 2001 ja on uudella

mistä erottaa uuven ja vanahan sisustan
nuissa malleissa

mistä erottaa uuven ja vanahan sisustan
nuissa malleissa

kojelauta on uusissa pyöreempi vaihekepin päät on paremmat.. peilinvarret erilaiset

Lainaus käyttäjältä: ENTER - 21.10.09 - klo:19:39

mistä erottaa uuven ja vanahan sisustan
nuissa malleissa

kojelauta on uusissa pyöreempi vaihekepin päät on paremmat.. peilinvarret erilaiset

Keinukatkaisijoita on myös siirretty uudemmassa kojelaudasta oikeaan B-pilariin. Paaljon toimivammassa paikassa siinä.

Valokatkaisijat ovat paremmassa paikassa sivutolpassa ja controlstop, vedonvapautus ym. mut osa olis saanut jäädä entisille paikoilleen. Toki kaikkihan on muokattavissa mieleiseen malliin. Joskus kysäsin sitä muoviliparetta jossa katkaisijat ovat sivutolpassa, hintaa vain 84 € tjsp. 

Pointti oli tuossa kakkosmallin jutussa, että kojetaululla ja vaihdevivunpäillä ei niin väliä (kepinpäät on helppo muuttaa) mut se kakkosversion hitech suunnanvaihto jonka tunnistaa vedonvapautuksen napista toimii luontevammin ja varmemmin.

Tuo tehonpuute selittäisi kyllä Jontikan hävitysintoa, koneet kuitenkin aika painavia jo syntyjään. Muistelen myös ilmenneen ylikuumenemisongelmia jos yrittää lastulla houkutella lisätehoja.

kokemusta löytyy molemmista 8400 ja t150cht
t sarjalainen huomattavasti mukavempi ajaa mutta 8400 koneessa on enempi eloa tosin pumppu ei ole lähelläkään vakio säätöjä
remppaa ei ole kumpaankaan tehty laisinkaan ainoastaan laturi vaihdettu teehen

vaikea päättää kumman ottaisin jos tarttisi valita
mutta valitte ehdottomasti kone jossa on rivipumppu

T - Sarjalaisia on vain tosi niukasti rivipumpullisena myynnissä. Muutamia on olemassa..

Lainaus käyttäjältä: erik - 20.10.09 - klo:17:17

kokemusta löytyy molemmista 8400 ja t150cht
t sarjalainen huomattavasti mukavempi ajaa mutta 8400 koneessa on enempi eloa tosin pumppu ei ole lähelläkään vakio säätöjä
remppaa ei ole kumpaankaan tehty laisinkaan ainoastaan laturi vaihdettu teehen

vaikea päättää kumman ottaisin jos tarttisi valita
mutta valitte ehdottomasti kone jossa on rivipumppu

T - Sarjalaisia on vain tosi niukasti rivipumpullisena myynnissä. Muutamia on olemassa..

joko oma on kasassa

mistä erottaa uuven ja vanahan sisustan
nuissa malleissa

Ei kai noissa suuria eroja ainakaan sisällä,ohessa uureet ja vanheet,huomaa uusi sävy!

Lainaus käyttäjältä: ENTER - 21.10.09 - klo:19:39

mistä erottaa uuven ja vanahan sisustan
nuissa malleissa

Ei kai noissa suuria eroja ainakaan sisällä,ohessa uureet ja vanheet,huomaa uusi sävy!

***tässä uusin versio? http://www.nettikone.com/viewMachine.php?id_machine=783692

Voiko kukaan kuvitella nöyrempää miestä, kuin uutta Velmuttia kesän ajanutta, joka ensimmäisen pakkaspäivän tultua syksyllä tulee naapurista pyytämään mitä nöyrimmin vanhaa Verkua lainaksi kun pitäisi saada elukoille ruokaa??? Koko kulmakunnan kaikki uudet Valtrat olivat hyytyneen pieneen syyspakkaseen.
Kyllä täytyy poikien taas pitää kauan valmettipipoa  päässä, että usko merkin ylivoimaisuuteen palaa.