Lainaus käyttäjältä: +200 - 23.02.10 - klo:15:05

Kun tos kattelee verkun,KJLn ja Timpan juttuja,alkaa paremmin ymmärtää niiden traktorivalinnat

Massikkamiehil on aikaa juttuihin kun ei mene aikaa traktoriremontissa niinkuin jonnemiehillä.

 

Remontinpuutteessa pitää tyytyä vain konepeltiä kiillottelemaan, että jonnekuskit vihertyy kateudesta entisestään... vaihteen- ja laatikonvaihdon lisäksi.

Lainaus käyttäjältä: Timppa - 23.02.10 - klo:15:16

Lainaus käyttäjältä: +200 - 23.02.10 - klo:15:05

Kun tos kattelee verkun,KJLn ja Timpan juttuja,alkaa paremmin ymmärtää niiden traktorivalinnat

Massikkamiehil on aikaa juttuihin kun ei mene aikaa traktoriremontissa niinkuin jonnemiehillä.

 

Remontinpuutteessa pitää tyytyä vain konepeltiä kiillottelemaan, että jonnekuskit vihertyy kateudesta entisestään... vaihteen- ja laatikonvaihdon lisäksi.

Ei, ei, ei....... Ei kukaan joudu valitsemaan massikkaa.

Massikan omistaminen on sellainen luonnollinen elämäntapa jonka ansiosta päivät sujuu mukavammin, kaura kasvaa paremmin ja ruoho on vihreämpää, mutta ei kuitenkaan niin vihreää kuin kateellisten jontikkamiesten naamat kun ovat joutuneet sen autopwr-laatikon valitsemaan Dynan tilalta....... 

Lähtis takomaan.

Alko mietityttään poikiiko ne verkkujen kaksoispumpun koplingit sen takia että teillon sammakkoja/sammakonkutua öljyn seas
Sitäpaitti jonnes alkuperäinen laturi,koplinki,valoviiksi,kaasupallo jne.. Jonnemiehillä vihree traktori ja punaset posket,massikkamiehillä päinvastoin

Sitäpaitti jonnes alkuperäinen laturi,koplinki,valoviiksi,kaasupallo

**Kaikki muu onkin vähintään kertaalleen vaihdettu/remontoitu/rautalangalla viritetty kiinni.

 

Mutteri ja pultti patenteista puhumattakaan. 

Alko mietityttään poikiiko ne verkkujen kaksoispumpun koplingit sen takia että teillon sammakkoja/sammakonkutua öljyn seas
Sitäpaitti jonnes alkuperäinen laturi,koplinki,valoviiksi,kaasupallo jne.. Jonnemiehillä vihree traktori ja punaset posket,massikkamiehillä päinvastoin

Poiikikos ne sonteeren laatikot sen takia että on peräöljyn seassa laatikko-öljyt ja ulkoiset öljyt ja metallinpurut vai miten se nyt oli.....

Sonteere-miehen elämä on kallis ja yksinäinen, kimppakoneita ei tohdi laittaa kuin korkeintaan toisen sonteere-miehen kanssa kun pitää pelätä ettei mene laatikkoon jotakin normaalia öljyä.......

Se sammakko toimii hyvin myös jos takoo itse uusia kestovoideltuja laakereita esim. härmässä valmistettuihin laitteisiin, vastaa kuulemma uus-asennuslaatua.

Mitäs tää oli poistettu jokin turo,,,,

Onko kotimaisia piikkejä olemassa muuta kuin itse taottuja ?

Syvänen aikanaa takoi junanpyörän kehästä Sonta talikon piikkejä ja hyviä neet oli ?
 

Sotareen pultit vois olla hyvää ainetta ?
 

Sitäpaitti jonnes alkuperäinen laturi,koplinki,valoviiksi,kaasupallo

**Kaikki muu onkin vähintään kertaalleen vaihdettu/remontoitu/rautalangalla viritetty kiinni.

 

Niin... jonnemiehellä kuluu niin paljo aikaa pajalla pyöränpultteja odotelles, että joutuu aikansa kuluksi pitään kirjaa, mitä mun ferguihin on kulloinkin vaihdettu. Kaksplussan tervehdys MF-huollos kuuluu nykyään näin: Mitäs KJL:n Ferguun nyt on viime aikoina vaihdettu?

Miks muuten se on silti MF-huolto eikä JD-huolto? Mä kyllä tiedän ja taitaa joku arvatakin...

Massikoita huolletaan. Jiireitä korjataan.

Mihin neet tippui ne Sontareen pultit ?

Mulla mennyt hieman ohi tuo juttu, ja Forzan Saunakaan ei tiennyt asiasta mitään tänään kyselin,,,,,
 
 
 

Mihin neet tippui ne Sontareen pultit ?

Mulla mennyt hieman ohi tuo juttu, ja Forzan Saunakaan ei tiennyt asiasta mitään tänään kyselin,,,,,
 
 
 

Sun on menny sillon jo aikoinaan se eka junakin ohi.....

Millainen juna ?

Bendonliino ?

Vaihteet jumissa tänään
 

Millainen juna ?

Bendonliino ?

Vaihteet jumissa tänään
 

Sun on kuula jumissa....

Millainen kuula ?

Mitä tarkoitat Jumilla ?
 

Millainen kuula ?

Mitä tarkoitat Jumilla ?