Oottakos kukaa tehny jontikkahan suunnanvaihtopakka remonttia/tai seurannu vierestä,kuinka leviäätte pitää purkia?ja hyviä neuvoja asiasta,kuinka ilmeni yms,yms??kohteena olis tuollaanen jd 6400 premiumikos se oli -97 5700h..ja niittääki sillä pian pitääs..

Oottakos kukaa tehny jontikkahan suunnanvaihtopakka remonttia/tai seurannu vierestä,kuinka leviäätte pitää purkia?ja hyviä neuvoja asiasta,kuinka ilmeni yms,yms??kohteena olis tuollaanen jd 6400 premiumikos se oli -97 5700h..ja niittääki sillä pian pitääs..

Rimuli on varmaan tässä Ex-Pertti. Parta rasvassa kohnaa peuroja päivät pitkät...

Ei siellä erillistä suunnanvaihtopakkaa ole vaan märkä monilevykytkin. Mitä se tekee tai ei tee? Uudemmassa heitti kerran pakki toimimatta, kone poikki ja uutta limppua sisään.

Noo,silloon tällöön tuntuus jotta liikkeelle lährettäes menöö tovi ennenku nytkähtää liikkeelle,vähä niinku luistaas..vaihrelooran öljyjä ja suorattimia ku vaihroon ja samalla imusiivilän aukaasin niin sihiviläs oliki sitte jo aikalailla palijo pakan levyn paloja,ilmeisesti ei kumminkaan jarrupintojen paloja.kerrohan ny tuosta poikkaasusta,ku erillinen runko?hyttiä kumohon vai ?ja kuinka siitä etiäpäin?

Noo,silloon tällöön tuntuus jotta liikkeelle lährettäes menöö tovi ennenku nytkähtää liikkeelle,vähä niinku luistaas..vaihrelooran öljyjä ja suorattimia ku vaihroon ja samalla imusiivilän aukaasin niin sihiviläs oliki sitte jo aikalailla palijo pakan levyn paloja,ilmeisesti ei kumminkaan jarrupintojen paloja.kerrohan ny tuosta poikkaasusta,ku erillinen runko?hyttiä kumohon vai ?ja kuinka siitä etiäpäin?

Kone oli silloin melkein uusi ja työ meni takuuseen enkä siten käynyt edes katsomassa. En siis osaa neuvoa työohjeissa. Mutta oletko varma ettei kyse ole jarrupinnoista ja suunnanvaihto nikottele jostain muusta syystä?

Oisko tuo korjaamo käynnin paikka? En itse lähti kyseistä remonttia tekemään tälleen kirje kurssi pohjalta.

Jos peräöljyyn sekoittuu vettä, jarrupinnat irtoavat levyistä. Oliko öljy minkä vaihdoit sameaa?

ei ollu vettä öljyn seas,kirkkahat hyvän näkööset oli.ja kyllä tuo ny meleko varmaa on ettei ole jarrupinnan paloja,laukkasen kans joskus puhetta jotta palaset kirjekuoreen ja lähettää sille,varmistaa sitte asian.yhtäkkiä näyttääs siltä jotta aiva stanan moinen työ saara laatikko pois,ku tuo erillinen runko.mutta jos jollaki olis ollu aiva omakohtaasia kokemuksia purkimisesta.jotta melekeen itte pitääs ottaa loota pois,aiva niinku työn osuuden kannalta.minkähän hintaasia osakustannuksia olis odotettavis?

Koppi oli kokonaan pois. Nosturi katossa. Älytön vaijeri ym. hässäkkä. Merkkaa kaikki ennen irroitusta vaihde- ja hydraulivaijerit. Vaihdelaatikko lähtee välistä pois, edessä kardaanin pätkä pulttilaipalla.
Sitten loota Laukkaselle. Remontti kestää päiviä  itse alkaen, joten voi niitot myöhästyä, kun täällä rehunteko meni jo.

ei sama kone mutta tarpeeksi lähellä jotta saa käsityksen mitä löytyy / miten pääsee kotikonstein käsiksi.


Mallia ameriikoista...
https://www.youtube.com/watch?v=Was7t15bd6Y

Itsellä 6620 JD:hen laatikon irroitus tapahtui hytin kaadolla ja sitä kautta.

Noo,silloon tällöön tuntuus jotta liikkeelle lährettäes menöö tovi ennenku nytkähtää liikkeelle,vähä niinku luistaas..

Voi olla väljä hyd. pumppu, ei nosta painetta. Valo tosin ilmoittaisi tämän.

Lainaus käyttäjältä: mikki - 09.06.13 - klo:10:18

Noo,silloon tällöön tuntuus jotta liikkeelle lährettäes menöö tovi ennenku nytkähtää liikkeelle,vähä niinku luistaas..

Voi olla väljä hyd. pumppu, ei nosta painetta. Valo tosin ilmoittaisi tämän.

 Väljä on pakan männän o-rengas, riittäskö parin etummaisen kuoren palan irrottelu...

Eipä tahdo päivä riittää tuohon remonttiin, muttei kyllä kahtakaan mene.

Eipä tahdo päivä riittää tuohon remonttiin, muttei kyllä kahtakaan mene.

Määhän sanoin että sää oot Ex-Pertti.

Eikös siinä ole lattiassa luukku mistä pääsee operoimaan laatikon alas