Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: Zetor - 18.12.11 - klo:14:56
-
Kunnon lava kesällä ja tolpat talvella. Mahtaisko onnistua?
-
No ainakin metsävaunuun olen miettinyt tehdä pankkojen tilalle harvaa kuljetuslavaa paaleille johon sopis 2 paalia rinnakkain. Ihan sellaista yksinkertaista, teräksestä tai 4x4 parruista kevyt runko ja päällirakenteet 2x4:sta ja muusta puutavarasta. Semmonen että jaksais pilkki nostaa paikalleen...
Mehtäkone varmaan sopis tuohon hommaan kuhan tilakeskus olis peltojen sisällä ja kohtuumatkan päässä.
-
Luulis ainakin painon riittävän paalien keruuseen........? :-\
-
Kivet hyvä kans keräillä kyytiin ja karhi perään niin hoituu muokkauskin.
Mitäs jos virittäs vielä kylvökoneen siihen, kyytiinhän mahtus lannat ja siemmenet isommallekkin alalle :o
Jyrättyähän se tulee kunhan ajelee ympäriinsä
-
Metsäkone on vaan oikeasti aika hidas varsinkin kuorman kanssaajellessa. Toki vauhti on sama jos se kulkee kyntökerroksen pohjalla. Tukkikärry raktorin perään olisi varmasti parempi.
-
Joskus ajettiin traktorin järeällä tukkikärryllä paaleja käärijälle, vielä kun tekis jonkun näkösen lavan niin olispa verraton peli.
-
RKP:n kärryssä just passeli tappijako, että menee yks rivi alle ja kahta päälle. Ei tartte lavaa.
Kuvassa 8 umpijäistä paalia kyytissä: http://kaupoi.pottupellossa.fi/sekal5_05-4_06/6920s&rkp04022006_2.jpg
Näin siis pyöröpaaleilla, kanttisista ei kokemusta.
-
Mites noi niinkuin voittaa paalikärryn ja etukuormaajan, muutakuin että ei tarvitse kärryä irroittaa? Onhan tossa nyt lähtötilanteessa sitten kovempi homma "valjastaa" kone töihin verrattuna että otat kärryn vaan perään. Lisäksi etukuormaajalla on ergonomisempi työskennellä kun saa katella eteenpäin koko ajan.
-
Tässähän nyt vaan etsitään joitakin perusteluja ostaa metsäkone tilinpäätösostona! ;) Kyllä siihen sitten jokin kiva versio saadaan ympättyä, että saa sen investoinnin edes itselleen jotenkin perusteltua!
-
Mites noi niinkuin voittaa paalikärryn ja etukuormaajan, muutakuin että ei tarvitse kärryä irroittaa? Onhan tossa nyt lähtötilanteessa sitten kovempi homma "valjastaa" kone töihin verrattuna että otat kärryn vaan perään. Lisäksi etukuormaajalla on ergonomisempi työskennellä kun saa katella eteenpäin koko ajan.
No jos on taakseajolaite mettäkoneessa niin nopeammin ne sillä nosturilla varmaan kerää. Kanttipaalien kanssa on sitten lisäksi aina se tietty suunta josta ne pitää etukuormaajalla ottaa.
Mettäkoneessa voisi olla riittävän järeä nosturi. En tiedäkuinka kaukaa traktorin mettäkuormaaja nostaa esim 300kg ja kuinka järeä sellainen kuormaaja on ja mitä maksaa varrattuna käytetty mettäkone. Sitten jos sellaisen kuormaajan ottaa ja menee traktorilla mettään sen tietää että traktori on kohta entinen.
Ja kuka sen kuormaajan jaksaa kesken sesongin pulata traktorin perään työvaiheen vaihtuessa.
Siitä painosta vielä, on noissa mettäkoneissa melko leveitäkin renkaita, mutta toki varmaan pintapainetta tulee helposti silti traktori-peräkärriä enemmän? vai 6 vs 8 rengasta?
-
Kun on kerran ajokone ollut talossa, niin nää traktoripilkit tuntuu vaan harrastepeleiltä.
Ei tartte paljon kattella minne ajaa. Maavaraa ja panssaria piisaa. Ja kaikki pyörät vetää.
Tassujen kanssa ei tarvi pelata. Käyttö ja varaosakulut tosin voi yllättää koneesta riippuen.
Ajokoneissa pätee sama sääntö kuin muussakin tekniikassa.
Yksinkertainen tekniikka on toimintavarmaa. :)
-
Kun on kerran ajokone ollut talossa, niin nää traktoripilkit tuntuu vaan harrastepeleiltä.
Ei tartte paljon kattella minne ajaa. Maavaraa ja panssaria piisaa. Ja kaikki pyörät vetää.
Tassujen kanssa ei tarvi pelata. Käyttö ja varaosakulut tosin voi yllättää koneesta riippuen.
Ajokoneissa pätee sama sääntö kuin muussakin tekniikassa.
Yksinkertainen tekniikka on toimintavarmaa. :)
Ne tassut joo, ei tule jälkiä.
Jos olis 7-8 m ulottuvuus josta jaksaa paalin nostaa saisi 20-24m paalit kyytiin ajolla, siis jos 7-8m karhe. Se olis 500m ajoa per/ha
Mitähän merkkiä kannatais kattella?
-
Kun on kerran ajokone ollut talossa, niin nää traktoripilkit tuntuu vaan harrastepeleiltä.
Ei tartte paljon kattella minne ajaa. Maavaraa ja panssaria piisaa. Ja kaikki pyörät vetää.
Tassujen kanssa ei tarvi pelata. Käyttö ja varaosakulut tosin voi yllättää koneesta riippuen.
Ajokoneissa pätee sama sääntö kuin muussakin tekniikassa.
Yksinkertainen tekniikka on toimintavarmaa. :)
Ne tassut joo, ei tule jälkiä.
Jos olis 7-8 m ulottuvuus josta jaksaa paalin nostaa saisi 20-24m paalit kyytiin ajolla, siis jos 7-8m karhe. Se olis 500m ajoa per/ha
Mitähän merkkiä kannatais kattella?
Minnekäs sinä meinasit niitä paaleja kelkkoa? Onnistuu tietysti jos pellot on pihan ympärillä, mut yleisellä tiellä ajamisesta saattaa tulla sanomista. :-\
-
Metsätraktori on tosiaan helkkarin hidas, ja veikkaan, että alat kaivata vauhikkaampaa menijää ja ensimmäisen kuorman aikana. Varsinkin jos kuorma täyttyy kaukana liittymästä.
Kuis paljon ne paalit pahimmallaan painavat? Meinaan vaan, että saako kohtuukokoinen metsätraktori tuolta 8 m etäisyydeltä paalin kunnolla ilmaan. Lähempää nousee kyllä varmasti.
-
Mites noi niinkuin voittaa paalikärryn ja etukuormaajan, muutakuin että ei tarvitse kärryä irroittaa? Onhan tossa nyt lähtötilanteessa sitten kovempi homma "valjastaa" kone töihin verrattuna että otat kärryn vaan perään. Lisäksi etukuormaajalla on ergonomisempi työskennellä kun saa katella eteenpäin koko ajan.
Ittellä ainakin niin pienet tarpeet, että ei ole perusteltua hankkia edes paalipihtejä. Ja mehtäkuormaimella on työasennot ergonomisemmat, penkin kääntämällä on hyvä lastata ja purkaminen perillä hoituu traktoria enemmälti liikuttelematta. Kuorman saada tehtyä jopa pellolle menemättä, talvella auratulta tieltä käsin. Ja jos pelto on pehmyt, niin hitosti paljon enempi tiivistävää ajoa tulee etukuormaimella lastatessa.
Reilun 30 kNm kuormain ei kyl nosta rehupaalia, kuormain saa olla vähä järeämpää sorttia semmosille sitten.
-
Tuskin nousee paali yli viidestä metristä jos on painoakin siinä paalissa :-\
Muuten tosi kätevä varmaan on paalien siirrossa eikä se akselipainokaan niin kovin paha ole jos pyörät pitää ja pysyy pinnalla. Lavalla voisi olla leveyttäkin aika paljon, jos olisi levitettävissä viiteen metriin niin helppo olisi tehdä iso kuorma. Käytettävyys ja ergonomia nyt toki on aivan omaa luokkaansa eikä sitä voi mihinkään etukuormaajaan verrata.
-
Käytettävyys ja ergonomia nyt toki on aivan omaa luokkaansa eikä sitä voi mihinkään etukuormaajaan verrata.
Sovitaan sitten niin, en käy kiistämään, mutta en silti aio edes harkita metsäkuormaajan hankkimista. Oikein hyvin olen pärjännyt etukuormaajalla ja pärjään täst'edeskin. Etukuormaajat on kaikissa traktoreissani ja ilman sitä en traktorilla tee juuri mitään.
-
Käytettävyys ja ergonomia nyt toki on aivan omaa luokkaansa eikä sitä voi mihinkään etukuormaajaan verrata.
Sovitaan sitten niin, en käy kiistämään, mutta en silti aio edes harkita metsäkuormaajan hankkimista. Oikein hyvin olen pärjännyt etukuormaajalla ja pärjään täst'edeskin. Etukuormaajat on kaikissa traktoreissani ja ilman sitä en traktorilla tee juuri mitään.
Jos paali painaa 800kg, niin metsärattoriinkaan ei paljoo yli kymmenen paalin kuormaa kannata tehä...ja tarpeeks isolla tukitassulla oleva peräkärry on aika vaivaton siirrettävä pellolla, isompi merkitys lavan leveydellä, ettei tarvii milliä halkoo lastatessa.
-
Käytettävyys ja ergonomia nyt toki on aivan omaa luokkaansa eikä sitä voi mihinkään etukuormaajaan verrata.
Sovitaan sitten niin, en käy kiistämään, mutta en silti aio edes harkita metsäkuormaajan hankkimista. Oikein hyvin olen pärjännyt etukuormaajalla ja pärjään täst'edeskin. Etukuormaajat on kaikissa traktoreissani ja ilman sitä en traktorilla tee juuri mitään.
Jos paali painaa 800kg, niin metsärattoriinkaan ei paljoo yli kymmenen paalin kuormaa kannata tehä...ja tarpeeks isolla tukitassulla oleva peräkärry on aika vaivaton siirrettävä pellolla, isompi merkitys lavan leveydellä, ettei tarvii milliä halkoo lastatessa.
Aloittajan tarkoitus on kuitenkin siirtää hevosten säilökanttipaaliheiniä ja ne eivät paina kuitenkaan 200-400 kg:aa enempää. Lehmien rehuja ei vissiin monikaan kanttareihin tee? :)
-
Käytettävyys ja ergonomia nyt toki on aivan omaa luokkaansa eikä sitä voi mihinkään etukuormaajaan verrata.
Sovitaan sitten niin, en käy kiistämään, mutta en silti aio edes harkita metsäkuormaajan hankkimista. Oikein hyvin olen pärjännyt etukuormaajalla ja pärjään täst'edeskin. Etukuormaajat on kaikissa traktoreissani ja ilman sitä en traktorilla tee juuri mitään.
Jos paali painaa 800kg, niin metsärattoriinkaan ei paljoo yli kymmenen paalin kuormaa kannata tehä...ja tarpeeks isolla tukitassulla oleva peräkärry on aika vaivaton siirrettävä pellolla, isompi merkitys lavan leveydellä, ettei tarvii milliä halkoo lastatessa.
Aloittajan tarkoitus on kuitenkin siirtää hevosten säilökanttipaaliheiniä ja ne eivät paina kuitenkaan 200-400 kg:aa enempää. Lehmien rehuja ei vissiin monikaan kanttareihin tee? :)
Joo, tuommonen 300kg lähtee kouraan hieman kauempaakin, kyllä. Muutaman vuoden meijän ämpyt kantiksia purreet...
-
Käytettävyys ja ergonomia nyt toki on aivan omaa luokkaansa eikä sitä voi mihinkään etukuormaajaan verrata.
Sovitaan sitten niin, en käy kiistämään, mutta en silti aio edes harkita metsäkuormaajan hankkimista. Oikein hyvin olen pärjännyt etukuormaajalla ja pärjään täst'edeskin. Etukuormaajat on kaikissa traktoreissani ja ilman sitä en traktorilla tee juuri mitään.
Jos paali painaa 800kg, niin metsärattoriinkaan ei paljoo yli kymmenen paalin kuormaa kannata tehä...ja tarpeeks isolla tukitassulla oleva peräkärry on aika vaivaton siirrettävä pellolla, isompi merkitys lavan leveydellä, ettei tarvii milliä halkoo lastatessa.
Niin tässä leveysasiassa laki sanoo hyvin selkeät säännöt että ei sitä tartte paljoa miettiä. Miten muuten saako metsäkoneella kuljettaa kuormaa tiellä vai onko siinäkin joku sääntö. No tuskin tässä on tarkoituskaan lakeja miettiä vaan ajella pelto ja sivuteitä mahdollisimman tehokkaalla koneella.
-
Jos sattuu olemaan märkä pelto ja pitäisi saada paalit pois pellolta, niin kourakuormaaja voios olla parempi vaihtoehto (jos sellainen olisi). Etukuormaajan kanssa tulee eestaas ajoa väkisin eli pellolle uria pitkittän ja poikittain. (Tarttee tommosenkin http://www.autokanta.com/urakointi_uutiset/kirjasto/videoarkisto/video-dal-bo_maxiroll_greenline/).
-
Käytettävyys ja ergonomia nyt toki on aivan omaa luokkaansa eikä sitä voi mihinkään etukuormaajaan verrata.
Sovitaan sitten niin, en käy kiistämään, mutta en silti aio edes harkita metsäkuormaajan hankkimista. Oikein hyvin olen pärjännyt etukuormaajalla ja pärjään täst'edeskin. Etukuormaajat on kaikissa traktoreissani ja ilman sitä en traktorilla tee juuri mitään.
***joo ergonomia on kohillaan metsänosturin kanssa. vaatii alustakoneeksi valtran jossa on forest lasikatto ja taakseajolaite. http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img3229942.jpg
20 vuotta on lemmujen rehut ajettu metsänosturilla. nykyään paalikärry 6x600x22.5 renkakailla. kärryyn menee 22 rehupaalia ja nosturit nostaa paalit taakse asti.toisessa traktorissa 710/70x38 renkaat. eli hyvin pysyy pinnalla myös olkipaalin ajossa.
hommaa voi tehostaa käärimällä paaleja ryhmiin pellolle. n.5paalia suht lähellä tosiaan nousee lavalla perissa minuutissa.
etukuormaaja 3 traktorissa eikä niillä paalia oo nosteltu...
-
Metsäkoneella ei saa kuljettaa yleistä tietä pitkin minkäänlaista kuormaa, paitsi jos kuorman purkaminen tiealueelle savotan viereen sitä vaatii. Siksi kuormatraktori ei kilpaile metsävarustellun traktorin kanssa esim. sahapuiden ajoista ja polttopuiden ajoista.
Ainoastaan esim. 909 luppakorva, 870 CK, Jehut ja muutama muu on rekisteröity nimellä traktori plus reki, niillä voi kuljettaa puutavaraa/paaleja myös tienpäällä.
Kyllä 300 kg nousee helposti perusnostureilla tuolta likemmä 10 metrin päästä.
-
Metsäkoneella ei saa kuljettaa yleistä tietä pitkin minkäänlaista kuormaa, paitsi jos kuorman purkaminen tiealueelle savotan viereen sitä vaatii. Siksi kuormatraktori ei kilpaile metsävarustellun traktorin kanssa esim. sahapuiden ajoista ja polttopuiden ajoista.
Ainoastaan esim. 909 luppakorva, 870 CK, Jehut ja muutama muu on rekisteröity nimellä traktori plus reki, niillä voi kuljettaa puutavaraa/paaleja myös tienpäällä.
Kyllä 300 kg nousee helposti perusnostureilla tuolta likemmä 10 metrin päästä.
Ja vaikka sen ajokoneen saisikin rekisteröityä traktoriksi jää ajonopeus tiellä kuitenkin niin pieneksi ettei vastaa nykyajan vaatimuksia.
-
Käytettävyys ja ergonomia nyt toki on aivan omaa luokkaansa eikä sitä voi mihinkään etukuormaajaan verrata.
Sovitaan sitten niin, en käy kiistämään, mutta en silti aio edes harkita metsäkuormaajan hankkimista. Oikein hyvin olen pärjännyt etukuormaajalla ja pärjään täst'edeskin. Etukuormaajat on kaikissa traktoreissani ja ilman sitä en traktorilla tee juuri mitään.
Jos paali painaa 800kg, niin metsärattoriinkaan ei paljoo yli kymmenen paalin kuormaa kannata tehä...ja tarpeeks isolla tukitassulla oleva peräkärry on aika vaivaton siirrettävä pellolla, isompi merkitys lavan leveydellä, ettei tarvii milliä halkoo lastatessa.
Niin tässä leveysasiassa laki sanoo hyvin selkeät säännöt että ei sitä tartte paljoa miettiä. Miten muuten saako metsäkoneella kuljettaa kuormaa tiellä vai onko siinäkin joku sääntö. No tuskin tässä on tarkoituskaan lakeja miettiä vaan ajella pelto ja sivuteitä mahdollisimman tehokkaalla koneella.
Mettäkoneilla ei todellakaan ole mitään asiaa yleisille teille kuorman kanssa ::) Sen verran huonosti tulkitsin aloittajan viestin että en ymmärtänyt kyse olevan 300 kiloisista kuivista hevosheinistä vaikka kanttipaaleista kylläkin. Ajattelin heti ajokoneen soveltumista normaaleille säilörehupaaleille ja pyöröpaaleillekin jotka voivat olla tonninkin painoisia :D Mietin tuota kun paalit ainakin kompikoneiden jäljiltä ovat pelloilla levällään niin ajokonetta kätevämpää laitetta paalien siirtoon siistiin pinoon puolen kilsan päähän on vaikea keksiä. Jos paaleja on paljon niin aikaa menee kaksi paalia kerrallaan kantaen. Mielenkiintoinen ajatus olisi myös tuolla ajokoneella pellon puolelta lastata tien puolella olevan rekan kyytiin, tai vaikka sen ajokoneen kuljetuslavetille :)
-
Tarkoitushan on ensi sijaisesti roudata paalit pellonreunaan tai pellon vieressä sijaitsevaan varastoon josta ne sitten toimitetaan muilla keinoin eteenpäin.
Onhan asia toki niinkin, että rattorilla niitä voisi sitten kuskailla kylille.
Mutta semmonen Jehukin olis niin kiva ja sinne mettäänkin saattaisi huolettomammin mennä, kun ei oo semmosta tasasta nummea.
Pyöröpaalit kulkee
http://kuvaton.com/k/Y1q9.jpg