Nastoja näkyy olevan montaa mittaa 

Vissiin 35 milliset pisimpiä.. Kannattaako tässä säästää, eli ottaa lyhyempiä ja enemmän vai pitkiä vähemmän. Irtoavatko nuo lyhyemmät helpommin driftaillessa ??

Traktoriin siis. Jokaiseen pyörään, hitaaseen ja rauhalliseen piha&maantieajoon.

Ketjuja ei aio laittaa, kyllä tiedän että ne olisivat paremmat. Enkä laita kevytketjujakaan.

Ketjuja ei aio laittaa, kyllä tiedän että ne olisivat paremmat. Enkä laita kevytketjujakaan.

Säästä sitten rahat ja jätä nastat ostamatta. Aurailtu on nastoilla ja ilman. Enää en viitsi ruuvata nastoja kiinni. Euron kappale ja ainakin näissä renkaissa aivan sama onko niitä vai ei. Jäätiköllä menee ojaan ihan samallalailla.

Jos ei halua kevytketjuja käyttää niin se on voi voi.

laeta puolitelat

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 16.11.12 - klo:15:56

Ketjuja ei aio laittaa, kyllä tiedän että ne olisivat paremmat. Enkä laita kevytketjujakaan.

Säästä sitten rahat ja jätä nastat ostamatta. Aurailtu on nastoilla ja ilman. Enää en viitsi ruuvata nastoja kiinni. Euron kappale ja ainakin näissä renkaissa aivan sama onko niitä vai ei. Jäätiköllä menee ojaan ihan samallalailla.

Jos ei halua kevytketjuja käyttää niin se on voi voi.

Kerro millaiset nastat sinulla oli ??

Mulla on tuolla hyvät ketjut, en vaan viitsi jatkaa niitä sopiviksi tuohon traktoriin.

Tottahan se lyhkäsempi herkemmin irtoo. Pisempi parempi, mutta jos rengas on kovinkin kulunut, se pitkä voi mennä läpi renkaasta.

Itselläni lumityökoneissa viisi nastaa per hakku ja joka pyörässä. Kyllä ne kummasti pitoa lisää, eivät toki kesää tee. Mutta eihän kesällä tietty auratakaan.

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 16.11.12 - klo:15:56

Ketjuja ei aio laittaa, kyllä tiedän että ne olisivat paremmat. Enkä laita kevytketjujakaan.

Säästä sitten rahat ja jätä nastat ostamatta. Aurailtu on nastoilla ja ilman. Enää en viitsi ruuvata nastoja kiinni. Euron kappale ja ainakin näissä renkaissa aivan sama onko niitä vai ei. Jäätiköllä menee ojaan ihan samallalailla.

Jos ei halua kevytketjuja käyttää niin se on voi voi.

En nyt allekirjoitaisi tuota. Kovametalli kärjillä varustetuista nastoista on hyötyä. Ainoa huono puoli on että kun renkaat kuluu, niin nasta saattaa ylettää rivasta läpi.

Tottahan se lyhkäsempi herkemmin irtoo. Pisempi parempi, mutta jos rengas on kovinkin kulunut, se pitkä voi mennä läpi renkaasta.

Itselläni lumityökoneissa viisi nastaa per hakku ja joka pyörässä. Kyllä ne kummasti pitoa lisää, eivät toki kesää tee. Mutta eihän kesällä tietty auratakaan.

Eli sä kannatat? Mutta suositat suurta määrää ja maksimipituutta.

Mulla on hokeissa paksuutta kyllä

Olen kans käyttänyt grenen maahantuomia pitkiä nastoja. Tytyväinen olen pitoon ollut, vaikka 20 m3 vilja -ja tuhkakuormia olen liikutellut piki -ja sorateillä.
Viisi kipalesta per hokki niitä olen ruuvaillut.

Nastat näkyy olevan 25 mm Maxi Gripit. Toi Valtra on niin etupainonen vaikka on täydet puntit takavanteilla että jossain muussa mallissa voi toimia. Renkaat on 600:t Continentalit. Jos joka renkaaseen ruuvailee nastat niin hintaero ei taida olla niin merkittävä kevytketjuihin nähden kun mitä hyöty on.

Kiinnostaisi tietää....

Että onko merkittävää hyötyä jos laittaisi vaan 3 kuten mainoksissa ??

Lainaus käyttäjältä: Ala-Pertti - 16.11.12 - klo:16:04

Tottahan se lyhkäsempi herkemmin irtoo. Pisempi parempi, mutta jos rengas on kovinkin kulunut, se pitkä voi mennä läpi renkaasta.

Itselläni lumityökoneissa viisi nastaa per hakku ja joka pyörässä. Kyllä ne kummasti pitoa lisää, eivät toki kesää tee. Mutta eihän kesällä tietty auratakaan.

Eli sä kannatat? Mutta suositat suurta määrää ja maksimipituutta.

Mulla on hokeissa paksuutta kyllä

Kaks nastaa ja joka toiseen yksi... Se on ollut ihan riittävä nastamäärä kun keväällä on taas harjauksia ja kesällä jonkun verran tieajoa niin menevät hukkan jollei joku kierrä niitä pois... No nyt ei oo muutamaan vuoteen ollut nastoja kun traktori vaihtus ja renkaatkin vaihtus vielä uudestakin... Että täksi talveksi vois ruuvailla kun on renkaissa vielä hokkia ja perälevykin vaihtus pikkusen leveempään niin vois tulla tarpeeseen.. Kaksi laatikkoa olis meinaan odottamassa sopivaa aikaa... Niin ja noi agrimarketissakin myydyt nastat joissa on se kovametallipää menee renkaan kuluessa sisälle niin ilma pääsee karkuun jollei sitten laita 11-D:tä jo valmiiksi renkaisiin...

Eikö Nastapeten palvelu kelpais? Löytyy netistä sivu.

Lainaus käyttäjältä: JoHaRa - 16.11.12 - klo:16:07

Lainaus käyttäjältä: Ala-Pertti - 16.11.12 - klo:16:04

Tottahan se lyhkäsempi herkemmin irtoo. Pisempi parempi, mutta jos rengas on kovinkin kulunut, se pitkä voi mennä läpi renkaasta.

Itselläni lumityökoneissa viisi nastaa per hakku ja joka pyörässä. Kyllä ne kummasti pitoa lisää, eivät toki kesää tee. Mutta eihän kesällä tietty auratakaan.

Eli sä kannatat? Mutta suositat suurta määrää ja maksimipituutta.

Mulla on hokeissa paksuutta kyllä

Kaks nastaa ja joka toiseen yksi... Se on ollut ihan riittävä nastamäärä kun keväällä on taas harjauksia ja kesällä jonkun verran tieajoa niin menevät hukkan jollei joku kierrä niitä pois... No nyt ei oo muutamaan vuoteen ollut nastoja kun traktori vaihtus ja renkaatkin vaihtus vielä uudestakin... Että täksi talveksi vois ruuvailla kun on renkaissa vielä hokkia ja perälevykin vaihtus pikkusen leveempään niin vois tulla tarpeeseen.. Kaksi laatikkoa olis meinaan odottamassa sopivaa aikaa... Niin ja noi agrimarketissakin myydyt nastat joissa on se kovametallipää menee renkaan kuluessa sisälle niin ilma pääsee karkuun jollei sitten laita 11-D:tä jo valmiiksi renkaisiin...

Miksi näin ?? Tuskin ne kiretyvät syvemmälle, painuvat ehkä.

En ole varma tämän havainnon todenpitävyydestä... Tuskin noissa on mitään teknistä vikaa kuitenkaan

Kiinnostaisi tietää....

Että onko merkittävää hyötyä jos laittaisi vaan 3 kuten mainoksissa ??

Mulla oli 3 nastaa/ripa.

Eikö Nastapeten palvelu kelpais? Löytyy netistä sivu.

En tiedä viitsiikö tulla 350 km tämän vuoksi. Ja pitää kesäksi irroittaa nuo kuitenkin.

Pitääkö ottaa sittenkin ketjut. Sitten joutuisi näkemään sen vaivan että kävisi katsomassa renkaasta sen koon  Ja sitten selittää sitä sille myyjälle