Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: kylmis - 08.08.13 - klo:18:19
-
No niin, nyt on talossa vihdoin ensimmäinen vikakoodein varustettu traktori (N143) ja tässä sitä ollaan.
Oli sammutettuna pellolla, käynnistin koneen ja siirsin suunnanvaihtovivun eteen. Ei liikkunut, siirsin vivun taakse, sama juttu. Sammutin koneen ja kokeilin samat liikkeet uudelleen, ei vaikutusta. Sitten hokasin sivupaneelista, että vikakoodi aktiivisena.
Antaa seuraavat koodit
000-8101-031-003
000-8103-031-003
Ei löydy käyttöohjekirjasta, enkä onnistunut tuoltakaan kaivamaan esille...
http://www.valtra.fi/service/service/servicecode.asp?sended=1
Ei ollut myöskään Kuusakosken numero.
Huomenna sitten kiltisti kysymään huoltomieheltä apua. Saa auttaa jos on hyviä neuvoja.
Kyl mää oon niin onnellinen nyt, kun mulla on vikakooditraktori. :(
-
No niin, nyt on talossa vihdoin ensimmäinen vikakoodein varustettu traktori (N143) ja tässä sitä ollaan.
Oli sammutettuna pellolla, käynnistin koneen ja siirsin suunnanvaihtovivun eteen. Ei liikkunut, siirsin vivun taakse, sama juttu. Sammutin koneen ja kokeilin samat liikkeet uudelleen, ei vaikutusta. Sitten hokasin sivupaneelista, että vikakoodi aktiivisena.
Antaa seuraavat koodit
000-8101-031-003
000-8103-031-003
Ei löydy käyttöohjekirjasta, enkä onnistunut tuoltakaan kaivamaan esille...
http://www.valtra.fi/service/service/servicecode.asp?sended=1
Ei ollut myöskään Kuusakosken numero.
Huomenna sitten kiltisti kysymään huoltomieheltä apua. Saa auttaa jos on hyviä neuvoja.
Kyl mää oon niin onnellinen nyt, kun mulla on vikakooditraktori. :(
Sua rankaistaan ny kovimman kautta, kun et antanut meidän vaikuttaa traktorivalintaasi. :)
-
Hyvin sanottu! Oon kovapäinen omantienkulkija, joka kulkee virheestä toiseen periksi antamatta. Hulluutta vai tyhmyyttä, kuka sen osaisi sanoa...
;)
-
Naapurilla lukee kanssa traktorissa tuo vikakoodi "N143" ???
-
Tuo ensmäinen on joko eteen ja toinen taakse tai toisinpäin, siksi kaksi vikakoodia. Ei yllä omat kirjat enää noihin missä on se uusi agcon "multitoolin" korvaaja :'(
-
Ettei vaan ole penkin tappokytkimen liitin
Irronnut, jos roinaa hytissä, hitec malli kaiketi ?
Ihan puhdas arvaus tämä.
Valtaosa vikakoodeista häviää kun käyttää
Päävirtakytkimen pois päältä ja uudestaan päälle.
Sama homma mulla versussa, vain murto-osa vikakoodeista
Käyttöohjekirjassa, aika usein saa huoltomiehelle soitella,
Mitähän tää koodi tarkoittaa, takuunalainen kone.
Alkaa vaan arvostaa peruskonetta enemmän
Toisena koneena mega, toimii kun se kuuluisa VR junan vessa,
Ei mitään ongelmaa.
-
Vie sulattoon ja osta CASE ;)
-
Saakohan tuossa untlimited varustelussa vaihtoehtoisesti myös käyttöohjeen missä on kaikki vikakoodit? Tai jopa korjaamo käsikirjan? :O
-
Ettei vaan ole penkin tappokytkimen liitin
Irronnut, jos roinaa hytissä, hitec malli kaiketi ?
Ihan puhdas arvaus tämä.
Valtaosa vikakoodeista häviää kun käyttää
Päävirtakytkimen pois päältä ja uudestaan päälle.
Näillä ohjeilla on HiTekki lähtenyt keskimäärin liikkeelle.
-
Tapahtunut tänään....
klo. 6.40. Ihmettelyä koneen penkin ympärillä. Ei löydy mitään mielenkiintoista liitosta yms.
klo. 7.40. Huoltomiehen pajalla terapiassa. Katsotaan vikakoodien suomennos. "Suunnanvaihdon anturi tai matala jännitetaso".
klo. 8.15. Huoltomies pellolla koneen vieressä. Tutkitaan vielä se penkin kytkentä jumpperilla. Ei vaikutusta. Haetaan autolta suunnanvaihdon vipupaketti ja asennellaan se vanhan rinnalle. Kone alkaa heti pelittää. Ajetaan traktori tien viereen ja aletaan purkaa ohjauspyörää osan vaihtoa varten...
klo. 9.00. Isu saapuu paikalle esikuntatraktorilla. -Noi uudet koneet on semmosia, että niissä on kaikenlaista turhaa ja sitten tietokonevehkeet ei pelaa. Vanhat koneet pelaa paremmin. Uudet koneet on pirun kalliita ja muutenkin huonoja. Ennen oli asiat paremmin....
klo. 9.45. Viimeiset koeajot ja yleistä rupattelua Valmetin hyvyydestä ja muiden merkkien lapsellisista vioista ja ongelmista.
Kotimainen traktori on sellainen, että siihen on huolto lähellä ja osia saa nopeasti. Kyllä semmoisella kelpaa ajella :D
-
Tapahtunut tänään....
klo. 6.40. Ihmettelyä koneen penkin ympärillä. Ei löydy mitään mielenkiintoista liitosta yms.
klo. 7.40. Huoltomiehen pajalla terapiassa. Katsotaan vikakoodien suomennos. "Suunnanvaihdon anturi tai matala jännitetaso".
klo. 8.15. Huoltomies pellolla koneen vieressä. Tutkitaan vielä se penkin kytkentä jumpperilla. Ei vaikutusta. Haetaan autolta suunnanvaihdon vipupaketti ja asennellaan se vanhan rinnalle. Kone alkaa heti pelittää. Ajetaan traktori tien viereen ja aletaan purkaa ohjauspyörää osan vaihtoa varten...
klo. 9.00. Isu saapuu paikalle esikuntatraktorilla. -Noi uudet koneet on semmosia, että niissä on kaikenlaista turhaa ja sitten tietokonevehkeet ei pelaa. Vanhat koneet pelaa paremmin. Uudet koneet on pirun kalliita ja muutenkin huonoja. Ennen oli asiat paremmin....
klo. 9.45. Viimeiset koeajot ja yleistä rupattelua Valmetin hyvyydestä ja muiden merkkien lapsellisista vioista ja ongelmista.
Kotimainen traktori on sellainen, että siihen on huolto lähellä ja osia saa nopeasti. Kyllä semmoisella kelpaa ajella :D
;D ;D ;D
Noi vanhat ukot on just tommosii.Sit kun sähköhimmelit pelaa"Kyl tää sähkönen suunnanvaihdin on kyl hyvä,ois tarvinnu olla ennenkin"
Mut anna olla kun se hajoo"Ei tommosista sähköhimmeleistä ole mihinkään.Vanha keppivaihteinen pelaa aina ja päläpäläpälä"
;D ;D ;D
-
Kylmis on astunut BMW-miesten maailmaan.... vikakoodeja ja vikakoodeja....... ;D
-
Tapahtunut tänään....
klo. 6.40. Ihmettelyä koneen penkin ympärillä. Ei löydy mitään mielenkiintoista liitosta yms.
klo. 7.40. Huoltomiehen pajalla terapiassa. Katsotaan vikakoodien suomennos. "Suunnanvaihdon anturi tai matala jännitetaso".
klo. 8.15. Huoltomies pellolla koneen vieressä. Tutkitaan vielä se penkin kytkentä jumpperilla. Ei vaikutusta. Haetaan autolta suunnanvaihdon vipupaketti ja asennellaan se vanhan rinnalle. Kone alkaa heti pelittää. Ajetaan traktori tien viereen ja aletaan purkaa ohjauspyörää osan vaihtoa varten...
klo. 9.00. Isu saapuu paikalle esikuntatraktorilla. -Noi uudet koneet on semmosia, että niissä on kaikenlaista turhaa ja sitten tietokonevehkeet ei pelaa. Vanhat koneet pelaa paremmin. Uudet koneet on pirun kalliita ja muutenkin huonoja. Ennen oli asiat paremmin....
klo. 9.45. Viimeiset koeajot ja yleistä rupattelua Valmetin hyvyydestä ja muiden merkkien lapsellisista vioista ja ongelmista.
Kotimainen traktori on sellainen, että siihen on huolto lähellä ja osia saa nopeasti. Kyllä semmoisella kelpaa ajella :D
Ja kokonaiskustannus oli?
Ja huoltomiesten kikka on sellainen että, ei tule olemaan sellaista remonttia ettei jotain laitetta tai osaa joudu erikseen hakemaan ties mistä? Nytkin ajatti itsensä pellolle ja sai parituntia ja matkakorvaukset lisää laskuun, vaikka taatusti tiesi pajalla miten vika korjaantuu.
Tuntitöitä nääs.
-
Kylmis on astunut BMW-miesten maailmaan.... vikakoodeja ja vikakoodeja....... ;D
Kertokaahan lisää, ei ota valmettikuume laantuakseen. Liekkö tuommonen 90lukunen mezzo tuommosia vikakoodeja lykkäile?
Karua tekstiä kertoili tuttu eilen valtran varaosamyynnistä. Oli 15min seurannut tiskillä kun myyjä pelas pasianssia eikä suostunu edes tervehdykseen vastaamaan. Eli onko varaosapuolella sama tilanne kun traktorimyyjillä että jos et uutta konetta ole ostanu nii ei tarvi vaivautua palvelemaan saati tervehtimään? Noh onneks paikallisesta tarvikepuulaakista saa liki kaiken tarvittavan tilattua...
-
klo. 9.00. Isu saapuu paikalle esikuntatraktorilla. -Noi uudet koneet on semmosia, että niissä on kaikenlaista turhaa ja sitten tietokonevehkeet ei pelaa. Vanhat koneet pelaa paremmin. Uudet koneet on pirun kalliita ja muutenkin huonoja. Ennen oli asiat paremmin....
Maailmasta on löytynyt vielä kylmistäkin coolimpi jätkä! Kylmiksen isä! ;D
-
klo. 9.00. Isu saapuu paikalle esikuntatraktorilla. -Noi uudet koneet on semmosia, että niissä on kaikenlaista turhaa ja sitten tietokonevehkeet ei pelaa. Vanhat koneet pelaa paremmin. Uudet koneet on pirun kalliita ja muutenkin huonoja. Ennen oli asiat paremmin....
;D ;D ;D
-
Kylmis on astunut BMW-miesten maailmaan.... vikakoodeja ja vikakoodeja....... ;D
Kertokaahan lisää, ei ota valmettikuume laantuakseen. Liekkö tuommonen 90lukunen mezzo tuommosia vikakoodeja lykkäile?
Karua tekstiä kertoili tuttu eilen valtran varaosamyynnistä. Oli 15min seurannut tiskillä kun myyjä pelas pasianssia eikä suostunu edes tervehdykseen vastaamaan. Eli onko varaosapuolella sama tilanne kun traktorimyyjillä että jos et uutta konetta ole ostanu nii ei tarvi vaivautua palvelemaan saati tervehtimään? Noh onneks paikallisesta tarvikepuulaakista saa liki kaiken tarvittavan tilattua...
Ylivieskassa on varaosamyynti pelannut enemmän kuin hienosti, asiakaspalvelua viimeisen päälle :)
-
Kylmis on astunut BMW-miesten maailmaan.... vikakoodeja ja vikakoodeja....... ;D
Kertokaahan lisää, ei ota valmettikuume laantuakseen. Liekkö tuommonen 90lukunen mezzo tuommosia vikakoodeja lykkäile?
Karua tekstiä kertoili tuttu eilen valtran varaosamyynnistä. Oli 15min seurannut tiskillä kun myyjä pelas pasianssia eikä suostunu edes tervehdykseen vastaamaan. Eli onko varaosapuolella sama tilanne kun traktorimyyjillä että jos et uutta konetta ole ostanu nii ei tarvi vaivautua palvelemaan saati tervehtimään? Noh onneks paikallisesta tarvikepuulaakista saa liki kaiken tarvittavan tilattua...
Ylivieskassa on varaosamyynti pelannut enemmän kuin hienosti, asiakaspalvelua viimeisen päälle :)
Mulla on aika neutraali kokemus sieltä, aina oon saanu mitä oon tarvinu mutta nyt oon kuullu kesän aikana aika karuja juttuja...
-
klo. 9.00. Isu saapuu paikalle esikuntatraktorilla. -Noi uudet koneet on semmosia, että niissä on kaikenlaista turhaa ja sitten tietokonevehkeet ei pelaa. Vanhat koneet pelaa paremmin. Uudet koneet on pirun kalliita ja muutenkin huonoja. Ennen oli asiat paremmin....
Maailmasta on löytynyt vielä kylmistäkin coolimpi jätkä! Kylmiksen isä! ;D
kylmiksen isu ihmettelee nykymenoa
(http://1.bp.blogspot.com/-f4QIaH3VASU/T661XJ_JlGI/AAAAAAAAGmA/6hYjgdX7AQA/s1600/mr-freeze-schwarzenegger.jpg)
-
No sanottakoon nyt että ainakin Porin ja Kpään liikkeissä on palvelu nykyisin pelannut ok!. Traktorimyynnistä en sitte tiedä kun en ole 13vuoteen kaupoilla :-[
-
Samassa toimipisteessä voi saada sekä palvelua, että "palvelua".
"Palvelua" saa lähinnä siltä vanhemmalta joka varmaan 30 vuotta on kuluttanut housunpersettään varaosatiskin takana otsa kurtussa.
Onneksi "alamaisena" tällä on nuorempi ja heti paljon aktiivisempi kaveri palvelemaan.
Toimipistettä en mainitse, mutta varmaan sen monet palstalaisetkin tietää kokemuksesta.
Joo, mutta se vanhempi kaveri tietää niistä vehkeistä sen kokemuksen myötä pikkuisen enempi ja osaa esittää asiakkaalle oikeita kysymyksiä, jos haluaa. Kyllä minulle on ainakin heti todettu jos osaan liittyy jotakin sopivuus ongelmia. Valmetillakin kun on ollut se kulttuuri, että samalla varaosanumerolla on eri aikakausina saatavissa hiukan eri osia. Varaosamyyjän täytyy muistaa ja haistaa vaaranpaikat. Sitten voi esittää ne täydentävät kysymykset vuosimallista jne.
Toinen esimerkki löytyy saman paikkakunnan Agrimarketista, kun huoltomies tilasi sieltä Sampoon syöttökuljettimen ketjun. Tuli sitten asentamaan sitä ja todettiin, että 20cm liian lyhyt. Hyppäsin autoon ja lähdin vaihtamaan osaa. Kerroin tiskillä asiani ja nämä nuoret kaverit totesi vaan, että joo, sitä oli kahta erimittaista ketjua ja me laitettiin sitten se toinen.
Tuo jos mikä on ihan ***** huonoa palvelua ja ennenkaikkea asenne hommaan ei ole kohdallaan.
-
Niih siitä pitkästä olis kait voinu tehdä lyhyen jos muuten samanmoista niin olis säästynyt ylimääräinen käynti. ::)
-
No, tuliko siitä selkoa, miksi se koodi ei paljastunut Valtran järjestelmästä?
-
Taas on tuullu monta tuttua asiaa. Ensiksi ton valtran koodin saa tarvittaessa selville Suolahden varaosapäivystyksestä. Sehän olisi kumminkin ihan liikaa että ne koodit olisi tulostettu käyttäjän käsikirjaan. Mitä sitten näihin asiakaspalvelun amattilaisiin tulee niin jonkun pitäisi takoa päähän että ne on yhä edelleen asiakaspalvelijoita vaikka tietävätkin lähes kaiken. On meinaan tulevaisuutta ajatellen vähän huono jos hyvän raktorin myynti takkuaa sen takia että huolto ja varaosapuoli tökkii. vanha totuus pitää kumminkin paikkansa eli myyjä myy ekan koneen ja muut myy huolto ja varaosamyyjä.
-
Samassa toimipisteessä voi saada sekä palvelua, että "palvelua".
"Palvelua" saa lähinnä siltä vanhemmalta joka varmaan 30 vuotta on kuluttanut housunpersettään varaosatiskin takana otsa kurtussa.
Onneksi "alamaisena" tällä on nuorempi ja heti paljon aktiivisempi kaveri palvelemaan.
Toimipistettä en mainitse, mutta varmaan sen monet palstalaisetkin tietää kokemuksesta.
Joo, mutta se vanhempi kaveri tietää niistä vehkeistä sen kokemuksen myötä pikkuisen enempi ja osaa esittää asiakkaalle oikeita kysymyksiä, jos haluaa. Kyllä minulle on ainakin heti todettu jos osaan liittyy jotakin sopivuus ongelmia. Valmetillakin kun on ollut se kulttuuri, että samalla varaosanumerolla on eri aikakausina saatavissa hiukan eri osia. Varaosamyyjän täytyy muistaa ja haistaa vaaranpaikat. Sitten voi esittää ne täydentävät kysymykset vuosimallista jne.
Toinen esimerkki löytyy saman paikkakunnan Agrimarketista, kun huoltomies tilasi sieltä Sampoon syöttökuljettimen ketjun. Tuli sitten asentamaan sitä ja todettiin, että 20cm liian lyhyt. Hyppäsin autoon ja lähdin vaihtamaan osaa. Kerroin tiskillä asiani ja nämä nuoret kaverit totesi vaan, että joo, sitä oli kahta erimittaista ketjua ja me laitettiin sitten se toinen.
Tuo jos mikä on ihan ***** huonoa palvelua ja ennenkaikkea asenne hommaan ei ole kohdallaan.
Anteeks maalaisuuteni, mutta mitä sihen olis muuta pitäny todeta?
Näinkö?
"Oi suuri kylmis-loordi, otapas tuosta pottu kuoharia ja kaviaaria sekä mene kattoo pornoo kankaalta tonne takahuoneesen. Me lähdetään molemmat viemään sitä sopivaa ketjua sinne paikalle ja vaihdetaan se ilmaseks ihan ite..."
-
Samassa toimipisteessä voi saada sekä palvelua, että "palvelua".
"Palvelua" saa lähinnä siltä vanhemmalta joka varmaan 30 vuotta on kuluttanut housunpersettään varaosatiskin takana otsa kurtussa.
Onneksi "alamaisena" tällä on nuorempi ja heti paljon aktiivisempi kaveri palvelemaan.
Toimipistettä en mainitse, mutta varmaan sen monet palstalaisetkin tietää kokemuksesta.
Joo, mutta se vanhempi kaveri tietää niistä vehkeistä sen kokemuksen myötä pikkuisen enempi ja osaa esittää asiakkaalle oikeita kysymyksiä, jos haluaa. Kyllä minulle on ainakin heti todettu jos osaan liittyy jotakin sopivuus ongelmia. Valmetillakin kun on ollut se kulttuuri, että samalla varaosanumerolla on eri aikakausina saatavissa hiukan eri osia. Varaosamyyjän täytyy muistaa ja haistaa vaaranpaikat. Sitten voi esittää ne täydentävät kysymykset vuosimallista jne.
Toinen esimerkki löytyy saman paikkakunnan Agrimarketista, kun huoltomies tilasi sieltä Sampoon syöttökuljettimen ketjun. Tuli sitten asentamaan sitä ja todettiin, että 20cm liian lyhyt. Hyppäsin autoon ja lähdin vaihtamaan osaa. Kerroin tiskillä asiani ja nämä nuoret kaverit totesi vaan, että joo, sitä oli kahta erimittaista ketjua ja me laitettiin sitten se toinen.
Tuo jos mikä on ihan ***** huonoa palvelua ja ennenkaikkea asenne hommaan ei ole kohdallaan.
Anteeks maalaisuuteni, mutta mitä sihen olis muuta pitäny todeta?
Näinkö?
"Oi suuri kylmis-loordi, otapas tuosta pottu kuoharia ja kaviaaria sekä mene kattoo pornoo kankaalta tonne takahuoneesen. Me lähdetään molemmat viemään sitä sopivaa ketjua sinne paikalle ja vaihdetaan se ilmaseks ihan ite..."
Virhe tapahtuu jo siinä kun se eka väärä osa lähtee tulemaan. pätevä varaosamyyj pitää tosiaan osata kiertää kaikki sudenkuopat ja osata kysyä oikeat asiat että oikea osa on liikkeellä. Tähän on suuri etu jo isäntä tietää mihin koneeseen on osaa hakemassa ihan vuosimallinkin mukaan ja valmistajalla on selkeät tiedot minkälainen osa kuukuu mihinkin kohteeseen
-
Tässä on vuosien saatossa joutunut niin monenlaisten mulkkujen ja kusipäitten kanssa tekemisiin, että joku varaosamyyjän asiallisuus/epäasiallisuus ei tunnu kovin suurelta ongelmalta. Jos saan oikean osan jollakin tapaa irti, niin se on meikäläiselle aivan sama minkälainen murjottaja siellä tiskin takana on. Tietysti mukavien ihmisten kanssa on kivempi toimia, mutta ei se nyt kovin ihmeellinen kriteeri ole. Suurempi ongelma on juuri tuo heikko tietämys osista ja välinpitämättömyys ottaa asioista selvää ja viedä epäselvät asiat kunnialla läpi.
-
Samassa toimipisteessä voi saada sekä palvelua, että "palvelua".
"Palvelua" saa lähinnä siltä vanhemmalta joka varmaan 30 vuotta on kuluttanut housunpersettään varaosatiskin takana otsa kurtussa.
Onneksi "alamaisena" tällä on nuorempi ja heti paljon aktiivisempi kaveri palvelemaan.
Toimipistettä en mainitse, mutta varmaan sen monet palstalaisetkin tietää kokemuksesta.
Joo, mutta se vanhempi kaveri tietää niistä vehkeistä sen kokemuksen myötä pikkuisen enempi ja osaa esittää asiakkaalle oikeita kysymyksiä, jos haluaa. Kyllä minulle on ainakin heti todettu jos osaan liittyy jotakin sopivuus ongelmia. Valmetillakin kun on ollut se kulttuuri, että samalla varaosanumerolla on eri aikakausina saatavissa hiukan eri osia. Varaosamyyjän täytyy muistaa ja haistaa vaaranpaikat. Sitten voi esittää ne täydentävät kysymykset vuosimallista jne.
Toinen esimerkki löytyy saman paikkakunnan Agrimarketista, kun huoltomies tilasi sieltä Sampoon syöttökuljettimen ketjun. Tuli sitten asentamaan sitä ja todettiin, että 20cm liian lyhyt. Hyppäsin autoon ja lähdin vaihtamaan osaa. Kerroin tiskillä asiani ja nämä nuoret kaverit totesi vaan, että joo, sitä oli kahta erimittaista ketjua ja me laitettiin sitten se toinen.
Tuo jos mikä on ihan ***** huonoa palvelua ja ennenkaikkea asenne hommaan ei ole kohdallaan.
Anteeks maalaisuuteni, mutta mitä sihen olis muuta pitäny todeta?
Näinkö?
"Oi suuri kylmis-loordi, otapas tuosta pottu kuoharia ja kaviaaria sekä mene kattoo pornoo kankaalta tonne takahuoneesen. Me lähdetään molemmat viemään sitä sopivaa ketjua sinne paikalle ja vaihdetaan se ilmaseks ihan ite..."
Virhe tapahtuu jo siinä kun se eka väärä osa tulee. pätevä varaosamyyj pitää tosiaan osata kiertää kaikki sudenkuopat ja osata kysyä oikeat asiat että oikea osa on liikkeellä. Tähän on suuri etu jo isäntä tietää mihin koneeseen on osaa hakemassa ihan vuosimallinkin mukaan ja valmistajalla on selkeät tiedot minkälainen osa kuukuu mihinkin kohteeseen
Anteeks ny vaan mut menkää ny jo *****un... ihmisiä ne on nekin, ***** tanelit........ ;D ;D ;D ;D
-
Tässä on vuosien saatossa joutunut niin monenlaisten mulkkujen ja kusipäitten kanssa tekemisiin, että joku varaosamyyjän asiallisuus/epäasiallisuus ei tunnu kovin suurelta ongelmalta. Jos saan oikean osan jollakin tapaa irti, niin se on meikäläiselle aivan sama minkälainen murjottaja siellä tiskin takana on. Tietysti mukavien ihmisten kanssa on kivempi toimia, mutta ei se nyt kovin ihmeellinen kriteeri ole. Suurempi ongelma on juuri tuo heikko tietämys osista ja välinpitämättömyys ottaa asioista selvää ja viedä epäselvät asiat kunnialla läpi.
Saatko sinne tiskin taakse jonkun uuden jeesuksen 10eurolla tunti???? :-X
-
Miks noita valluja pitää ostella kun aivan Oikeita rattoreitakin nykyisin on saatavana kohtuuliseen hintaan.esim fendt ja zetor. joilla pärjää aivan mainiosti
Miksi ostella Valion maitoa kun muitakin on tarjolla ja niinpä Valion osuus maitotuotteissa on romahtanut ;)Kertoi aamun uutislähetys.
-
Miks noita valluja pitää ostella kun aivan Oikeita rattoreitakin nykyisin on saatavana kohtuuliseen hintaan.esim fendt ja zetor. joilla pärjää aivan mainiosti
Miksi ostella Valion maitoa kun muitakin on tarjolla ja niinpä Valion osuus maitotuotteissa on romahtanut ;)Kertoi aamun uutislähetys.
Meinaatko ettei muut kuin valio myy suomalaista maitoa??
-
Tässä on vuosien saatossa joutunut niin monenlaisten mulkkujen ja kusipäitten kanssa tekemisiin, että joku varaosamyyjän asiallisuus/epäasiallisuus ei tunnu kovin suurelta ongelmalta. Jos saan oikean osan jollakin tapaa irti, niin se on meikäläiselle aivan sama minkälainen murjottaja siellä tiskin takana on. Tietysti mukavien ihmisten kanssa on kivempi toimia, mutta ei se nyt kovin ihmeellinen kriteeri ole. Suurempi ongelma on juuri tuo heikko tietämys osista ja välinpitämättömyys ottaa asioista selvää ja viedä epäselvät asiat kunnialla läpi.
Saatko sinne tiskin taakse jonkun uuden jeesuksen 10eurolla tunti???? :-X
Juurikin sinusta tulisi hyvä varaosamyyjä. :)
-
Samassa toimipisteessä voi saada sekä palvelua, että "palvelua".
"Palvelua" saa lähinnä siltä vanhemmalta joka varmaan 30 vuotta on kuluttanut housunpersettään varaosatiskin takana otsa kurtussa.
Onneksi "alamaisena" tällä on nuorempi ja heti paljon aktiivisempi kaveri palvelemaan.
Toimipistettä en mainitse, mutta varmaan sen monet palstalaisetkin tietää kokemuksesta.
Joo, mutta se vanhempi kaveri tietää niistä vehkeistä sen kokemuksen myötä pikkuisen enempi ja osaa esittää asiakkaalle oikeita kysymyksiä, jos haluaa. Kyllä minulle on ainakin heti todettu jos osaan liittyy jotakin sopivuus ongelmia. Valmetillakin kun on ollut se kulttuuri, että samalla varaosanumerolla on eri aikakausina saatavissa hiukan eri osia. Varaosamyyjän täytyy muistaa ja haistaa vaaranpaikat. Sitten voi esittää ne täydentävät kysymykset vuosimallista jne.
Toinen esimerkki löytyy saman paikkakunnan Agrimarketista, kun huoltomies tilasi sieltä Sampoon syöttökuljettimen ketjun. Tuli sitten asentamaan sitä ja todettiin, että 20cm liian lyhyt. Hyppäsin autoon ja lähdin vaihtamaan osaa. Kerroin tiskillä asiani ja nämä nuoret kaverit totesi vaan, että joo, sitä oli kahta erimittaista ketjua ja me laitettiin sitten se toinen.
Tuo jos mikä on ihan ***** huonoa palvelua ja ennenkaikkea asenne hommaan ei ole kohdallaan.
Anteeks maalaisuuteni, mutta mitä sihen olis muuta pitäny todeta?
Näinkö?
"Oi suuri kylmis-loordi, otapas tuosta pottu kuoharia ja kaviaaria sekä mene kattoo pornoo kankaalta tonne takahuoneesen. Me lähdetään molemmat viemään sitä sopivaa ketjua sinne paikalle ja vaihdetaan se ilmaseks ihan ite..."
Virhe tapahtuu jo siinä kun se eka väärä osa tulee. pätevä varaosamyyj pitää tosiaan osata kiertää kaikki sudenkuopat ja osata kysyä oikeat asiat että oikea osa on liikkeellä. Tähän on suuri etu jo isäntä tietää mihin koneeseen on osaa hakemassa ihan vuosimallinkin mukaan ja valmistajalla on selkeät tiedot minkälainen osa kuukuu mihinkin kohteeseen
Anteeks ny vaan mut menkää ny jo *****un... ihmisiä ne on nekin, ***** tanelit........ ;D ;D ;D ;D
valitettavasti kaikki tekee virheitä muttä kauheasti niitä ei saisi sattua. Jos esimerkiksi 200000 euron puimuri seisoo sen takia pellolla puintiaikaan että varaosamyyjä on tilannu väärän anturin niin voi olla melko kova hinta virheelle. Isännän tilipusissa asia voi vaikuttaa varaosamyyjän parin kuukausipalkan verran. Siksi vaaditaan tiettyä täsmällisyyttä.
Muutenkaan nämä isot firmat ei ole päässy ihan nykymaatalouden vauhtiin. vielläkin kuulee liian usein että ei kait kukaan tule hommia tekemään illalla/ viikonloppuna jne. ovat ihan unohtaneet että kalusto mikä huolletaan on sesonkikoneita ja arvoltaan usein pienen omaisuuden kokoisia
-
Tapahtunut tänään....
klo. 6.40. Ihmettelyä koneen penkin ympärillä. Ei löydy mitään mielenkiintoista liitosta yms.
klo. 7.40. Huoltomiehen pajalla terapiassa. Katsotaan vikakoodien suomennos. "Suunnanvaihdon anturi tai matala jännitetaso".
klo. 8.15. Huoltomies pellolla koneen vieressä. Tutkitaan vielä se penkin kytkentä jumpperilla. Ei vaikutusta. Haetaan autolta suunnanvaihdon vipupaketti ja asennellaan se vanhan rinnalle. Kone alkaa heti pelittää. Ajetaan traktori tien viereen ja aletaan purkaa ohjauspyörää osan vaihtoa varten...
klo. 9.00. Isu saapuu paikalle esikuntatraktorilla. -Noi uudet koneet on semmosia, että niissä on kaikenlaista turhaa ja sitten tietokonevehkeet ei pelaa. Vanhat koneet pelaa paremmin. Uudet koneet on pirun kalliita ja muutenkin huonoja. Ennen oli asiat paremmin....
klo. 9.45. Viimeiset koeajot ja yleistä rupattelua Valmetin hyvyydestä ja muiden merkkien lapsellisista vioista ja ongelmista.
Kotimainen traktori on sellainen, että siihen on huolto lähellä ja osia saa nopeasti. Kyllä semmoisella kelpaa ajella :D
JOS normaalissa tilanteessa rikkoutuneen koneen huoltomies alkaa vielä hurmoksellista ylistystä veisaamaan ja muita merkkejä haukkumaan, niin kyllä sellaiselle huoltomiehelle pitäis järjestää äkkilähtö jo pellolta.......vähän niinkuin siinä laulussa hirvenmetsästys......
-
Muutenkaan nämä isot firmat ei ole päässy ihan nykymaatalouden vauhtiin. vielläkin kuulee liian usein että ei kait kukaan tule hommia tekemään illalla/ viikonloppuna jne. ovat ihan unohtaneet että kalusto mikä huolletaan on sesonkikoneita ja arvoltaan usein pienen omaisuuden kokoisia
Mun kone on todella pienen omaisuuden arvoinen :D
Mutta tekee arvokasta työtä ;)
-
Tässä on vuosien saatossa joutunut niin monenlaisten mulkkujen ja kusipäitten kanssa tekemisiin, että joku varaosamyyjän asiallisuus/epäasiallisuus ei tunnu kovin suurelta ongelmalta. Jos saan oikean osan jollakin tapaa irti, niin se on meikäläiselle aivan sama minkälainen murjottaja siellä tiskin takana on. Tietysti mukavien ihmisten kanssa on kivempi toimia, mutta ei se nyt kovin ihmeellinen kriteeri ole. Suurempi ongelma on juuri tuo heikko tietämys osista ja välinpitämättömyys ottaa asioista selvää ja viedä epäselvät asiat kunnialla läpi.
Saatko sinne tiskin taakse jonkun uuden jeesuksen 10eurolla tunti???? :-X
Juurikin sinusta tulisi hyvä varaosamyyjä. :)
Viinalle ja tupakille tuoksuva pussisilmäinen alapäähuumoristi?? Ei kai sentään....... ;D
-
Tässä on vuosien saatossa joutunut niin monenlaisten mulkkujen ja kusipäitten kanssa tekemisiin, että joku varaosamyyjän asiallisuus/epäasiallisuus ei tunnu kovin suurelta ongelmalta. Jos saan oikean osan jollakin tapaa irti, niin se on meikäläiselle aivan sama minkälainen murjottaja siellä tiskin takana on. Tietysti mukavien ihmisten kanssa on kivempi toimia, mutta ei se nyt kovin ihmeellinen kriteeri ole. Suurempi ongelma on juuri tuo heikko tietämys osista ja välinpitämättömyys ottaa asioista selvää ja viedä epäselvät asiat kunnialla läpi.
Saatko sinne tiskin taakse jonkun uuden jeesuksen 10eurolla tunti???? :-X
Juurikin sinusta tulisi hyvä varaosamyyjä. :)
Viinalle ja tupakille tuoksuva pussisilmäinen alapäähuumoristi?? Ei kai sentään....... ;D
Jos täsä nyt niin käy että mulle valmetti tulee nii tuo on just semmonen varaosamyyjä jonka luona minä haluan asioida! ;D
-
Tässä on vuosien saatossa joutunut niin monenlaisten mulkkujen ja kusipäitten kanssa tekemisiin, että joku varaosamyyjän asiallisuus/epäasiallisuus ei tunnu kovin suurelta ongelmalta. Jos saan oikean osan jollakin tapaa irti, niin se on meikäläiselle aivan sama minkälainen murjottaja siellä tiskin takana on. Tietysti mukavien ihmisten kanssa on kivempi toimia, mutta ei se nyt kovin ihmeellinen kriteeri ole. Suurempi ongelma on juuri tuo heikko tietämys osista ja välinpitämättömyys ottaa asioista selvää ja viedä epäselvät asiat kunnialla läpi.
Saatko sinne tiskin taakse jonkun uuden jeesuksen 10eurolla tunti???? :-X
Juurikin sinusta tulisi hyvä varaosamyyjä. :)
Viinalle ja tupakille tuoksuva pussisilmäinen alapäähuumoristi?? Ei kai sentään....... ;D
Jos täsä nyt niin käy että mulle valmetti tulee nii tuo on just semmonen varaosamyyjä jonka luona minä haluan asioida! ;D
No ***** si.... maanantaina työnhakuun...... ;D
-
Tässä on vuosien saatossa joutunut niin monenlaisten mulkkujen ja kusipäitten kanssa tekemisiin, että joku varaosamyyjän asiallisuus/epäasiallisuus ei tunnu kovin suurelta ongelmalta. Jos saan oikean osan jollakin tapaa irti, niin se on meikäläiselle aivan sama minkälainen murjottaja siellä tiskin takana on. Tietysti mukavien ihmisten kanssa on kivempi toimia, mutta ei se nyt kovin ihmeellinen kriteeri ole. Suurempi ongelma on juuri tuo heikko tietämys osista ja välinpitämättömyys ottaa asioista selvää ja viedä epäselvät asiat kunnialla läpi.
Saatko sinne tiskin taakse jonkun uuden jeesuksen 10eurolla tunti???? :-X
Juurikin sinusta tulisi hyvä varaosamyyjä. :)
Viinalle ja tupakille tuoksuva pussisilmäinen alapäähuumoristi?? Ei kai sentään....... ;D
Jos täsä nyt niin käy että mulle valmetti tulee nii tuo on just semmonen varaosamyyjä jonka luona minä haluan asioida! ;D
No ***** si.... maanantaina työnhakuun...... ;D
***** viisaita pukupellejä on joka paikassa, yleensä se paras asiakaspalvelija/asiantuntija on pikkusen elähtäneen näkönen mies joka tuoksuu kaikille kolmelle suomalaisen miehen perustuoksulle. Hiki, paska ja vanha viina. ::)
-
Tässä on vuosien saatossa joutunut niin monenlaisten mulkkujen ja kusipäitten kanssa tekemisiin, että joku varaosamyyjän asiallisuus/epäasiallisuus ei tunnu kovin suurelta ongelmalta. Jos saan oikean osan jollakin tapaa irti, niin se on meikäläiselle aivan sama minkälainen murjottaja siellä tiskin takana on. Tietysti mukavien ihmisten kanssa on kivempi toimia, mutta ei se nyt kovin ihmeellinen kriteeri ole. Suurempi ongelma on juuri tuo heikko tietämys osista ja välinpitämättömyys ottaa asioista selvää ja viedä epäselvät asiat kunnialla läpi.
Saatko sinne tiskin taakse jonkun uuden jeesuksen 10eurolla tunti???? :-X
Juurikin sinusta tulisi hyvä varaosamyyjä. :)
Viinalle ja tupakille tuoksuva pussisilmäinen alapäähuumoristi?? Ei kai sentään....... ;D
Jos täsä nyt niin käy että mulle valmetti tulee nii tuo on just semmonen varaosamyyjä jonka luona minä haluan asioida! ;D
No ***** si.... maanantaina työnhakuun...... ;D
***** viisaita pukupellejä on joka paikassa, yleensä se paras asiakaspalvelija/asiantuntija on pikkusen elähtäneen näkönen mies joka tuoksuu kaikille kolmelle suomalaisen miehen perustuoksulle. Hiki, paska ja vanha viina. ::)
Se on niitä kansan syviä rivejä... ;D
-
Ylivieskassa on varaosamyynti pelannut enemmän kuin hienosti, asiakaspalvelua viimeisen päälle :)
[/quote
Allekirjoitan tuon, apua löytyy samasta paikasta myös puhelimella.
Ei traktoripuolella varmaan olisi ylivoimaista ottaa käyttöön samaa systeemiä kuin autopuolella eli rekisteritunnuksella löytyisi heti oikea kone tietoineen.
Samalla tulisi heti lista tehtaalla asennetuista varusteista, mitä koneessa on.
Kun ei ne isännät hetikään aina tiedä tai muista tarkalleen oman koneensa mallia saatikka vuosimallia.
-
Joskus ennen toimi se että kun antoi runkonumeron osanumeron lisäksi, niin sai oikean osan.
-
Joskus ennen toimi se että kun antoi runkonumeron osanumeron lisäksi, niin sai oikean osan.
Autopuolella riittää rekkarin numero ::)
-
Kaveri tuossa kehui, että oli harvinaista kun Jontikalla oli mennyt toistapäivää ilman yhtään vikakoodia. ::)
-
Joskus ennen toimi se että kun antoi runkonumeron osanumeron lisäksi, niin sai oikean osan.
Autopuolella riittää rekkarin numero ::)
Ei auta jos on kieltänyt Traffilta tietojen luovutuksen. Ja se tietojenluovutus kielto kannattaa ottaa jos on arvokkaampi ajoneuvo.
Parilla eurolla se Puolalainen autovaras saa kotiosoitteesi ja Googlen reittihaulla vaan autonhakumatkalle.
Vielä enemmän helpottaa sitä varasta jos se kulkuneuvosi on rekkarit näkyvillä jossain nettin myyntipalstalla. Sen kun hakee parasta päältä.
-
Jontikan 5000 sarjan etuakseli carraro on heikko painos.
Laukkanen myi korjauspaketin jossa piti olla kaikki tarvittava ,mutta eipä ollut vain kaksi osaa puuttu luulivat lähetysvirheeksi ja pyysivät osat pikaseen Laukkaselta vastattiin että maksa 500 lisää niin saat ne.
Isäntä palautti heti osat takasin.Tälläistä toimintaa Laukkaselta ,VAROKAA!
Jontikoissa on aina yhtä luokkaa hipposempi akseli kuin muissa.
-
Jontikan 5000 sarjan etuakseli carraro on heikko painos.
Laukkanen myi korjauspaketin jossa piti olla kaikki tarvittava ,mutta eipä ollut vain kaksi osaa puuttu luulivat lähetysvirheeksi ja pyysivät osat pikaseen Laukkaselta vastattiin että maksa 500 lisää niin saat ne.
Isäntä palautti heti osat takasin.Tälläistä toimintaa Laukkaselta ,VAROKAA!
Jontikoissa on aina yhtä luokkaa hipposempi akseli kuin muissa.
Siinä se on meillä etuakselitieteen lehtori....Sait kuitenkin taas aikaan, että ainakin pari Jontikkaa menee enemmän kaupaksi....Joku ostaa jo pelkästä uhmasta.....Vähän niinkuin veetin kepukannatuspuheissa käy.....
-
Jontikan 5000 sarjan etuakseli carraro on heikko painos.
Laukkanen myi korjauspaketin jossa piti olla kaikki tarvittava ,mutta eipä ollut vain kaksi osaa puuttu luulivat lähetysvirheeksi ja pyysivät osat pikaseen Laukkaselta vastattiin että maksa 500 lisää niin saat ne.
Isäntä palautti heti osat takasin.Tälläistä toimintaa Laukkaselta ,VAROKAA!
Jontikoissa on aina yhtä luokkaa hipposempi akseli kuin muissa.
Höpöhöpö taas.. 6000-sarjalaisista jonnikoista jos saat etuakselin rikki niin sillon kannattaa vakavasti harkita jo pyöräkuormaajaa... Jousitus välillä valittaa ylikuormasta mutta kestää ;)
-
Jontikan 5000 sarjan etuakseli carraro on heikko painos.
Laukkanen myi korjauspaketin jossa piti olla kaikki tarvittava ,mutta eipä ollut vain kaksi osaa puuttu luulivat lähetysvirheeksi ja pyysivät osat pikaseen Laukkaselta vastattiin että maksa 500 lisää niin saat ne.
Isäntä palautti heti osat takasin.Tälläistä toimintaa Laukkaselta ,VAROKAA!
Jontikoissa on aina yhtä luokkaa hipposempi akseli kuin muissa.
Höpöhöpö taas.. 6000-sarjalaisista jonnikoista jos saat etuakselin rikki niin sillon kannattaa vakavasti harkita jo pyöräkuormaajaa... Jousitus välillä valittaa ylikuormasta mutta kestää ;)
von Göpel on myynyt sielunsa Valtralle eihän tuossa enää muusta ole kyse. Näitä hurmosherroja tulee vastaan aina muutamia vuodessa, eihän sille mitään voi. Voiko jollekin työkalu olla noinkin rakas kuin von Göpelille? Myötä ja vastoinkäymisissä.
-
Kaveri tuossa kehui, että oli harvinaista kun Jontikalla oli mennyt toistapäivää ilman yhtään vikakoodia. ::)
Se järjestelmä on varmaan rikki ???
-
Vähän olis syytä joskus katsoa peiliinkin varaosien tilaajien. Kun yrittää tilata "tuohon minun 2055 sampoon" osaa, niin ennuste on jo melko huono. Kyllä pitäisi tietää koneen tarkka malli, vuosimalli ja mieluiten sarja/runkonumero ja kertoa ne heti ensimmäisenä varaosamyyjälle. Silloin todennäköisyys siihen että osat tulisi kerralla oikein olisi jo aika paljon suurempi. Tumpelo varaosamyyjä kyllä tietysti möhlii homman vielä tuostakin, mutta ne yksilöt oppii melko pikaisesti kiertämään kaukaa ja soittamaan muualle...
-
Onkos kellään tietoa mitä vikakoodi E290 tarkotta?
Valtra jotaki haluais sillä viestittää mutta mitä.
-
Kun kerran jenkeissä on nämä tuotevastuut tiukemmat kuin EU.ssa, niin löytyiskö nämä vikakoodit sikäläisistä käyttöohjeista? Tuskin, mutta onko kukaan tilannut?
http://www.agcopubs.com/ (http://www.agcopubs.com/)
-
mullon ferguson, ei siis massikka, vaan ferguson. viiskytluvulta. bensa. eikä tähän päivään ole vielä ainuttakaan vikakoodia tullut näyttöön.
-
kysy joltain valtran huoltomieheltä, hän tietää paremmin kuin sata agrolaista!
-
kampe10 mikä valtra kyseessä ? vanhemmissa se antaa tuolla koodilla selityksen
koodi E290 ID---MODUULI, DIAGNOSTIIKKA:
ID---moduuli
Moottorin ohjausyksikön
valvontajärjestelmä ei havaitse
ID---moduulia.
-
Jep, ja uudemmissa ei ole e-alkuisia koodeja.
-
jos se onkin joku lisäaine? on kyllä ikävä kun ei edes huolto tiiä noita koodeja vaan joutuu arpomaan mitä korjaa ja siitä kertyy sitten ihan kivan kokonen lasku.
-
Oli sammutettuna pellolla, käynnistin koneen ja siirsin suunnanvaihtovivun eteen. Ei liikkunut, siirsin vivun taakse, sama juttu. Sammutin koneen ja kokeilin samat liikkeet uudelleen, ei vaikutusta. Sitten hokasin sivupaneelista, että vikakoodi aktiivisena.
Antaa seuraavat koodit
000-8101-031-003
000-8103-031-003
Kysymykseen ei tainnut tulla ketjussa vastausta, joten tässä vanhaan kysymykseen vastaus, jos joku painii saman ongelman kanssa.
000-8101-031-003 = PWRSHUTTLE errors, Power shuttle lever voltage in Error Window.
000-8103-031-003 = PWRSHUTTLE errors, Power shuttle lever state machine in ERROR state.
Jos nuo nyt jotain auttaa.