Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: mätäs - 29.12.12 - klo:11:32
-
Oxsa lingosta ei ole vielä oikein keskustelua syntynyt, Omien kokemusten perusteella vaikuttaa oikein jämäkältä, aluksi epäilytti tuo terien pituus kun niin lyhyet 1525mm pitkä ja siitä johtuva v kulman loivuus, mutta näyttäisi silti nielevän mukavasti lunta sisäänsä. Puuterilumella voi ja kannaattaakin ehkä ottaa etummaiset heittosiivikonlavat pois ainakin taajamakäytössä, sillä pöllyyttää lunta eteensä ja traktoriin päin. Kaksitorvinen malli kyseessä, torven läpät mainitot sillä pystyy ohjaamaan lunta hieman alaskinpäin tarpeenvaatiessa. Terien ollessa ulkopuoleella sisäpinta on hyvinliukuva ja kosteakin lumi menee kivasti, ja toimii hyvin verkkoteränkin kanssa. Entiseen leppälinkoonnähden ei kaduta. Voin siis suositella, nyt 2013 helmikuusa vissiin alkaa 245cm leveän lingonvalmistus kun tuota 285cm leveyttä valitellut moni taajamissa.
-
Olisi se oxsan linko kyllä tosi hyvä. Mutta hinta liian kallis omaan käyttöön. huki on halvempi omaan pihaan ;D Olen myös ihmetelly miksi ei keskustelua ole ollu oxsan lingosta..
-
Johtuisikohan keskustelun puute ihan yksinkertaisesti siitä syystä että aika harvalle palstalaiselle on ehtinyt tähän mennessä kertyä kokemuksia ko. laitteesta. ???
-
Elekee sit liikaa kehuko. Hinta nousee entisestään ;)
-
Valmistaja itse näköjään aloitti mainoskeskustelun.
Ei lumilingolla mitään tee, alueaura edessä pitää olla.
Oxsan videossa lingotaan ryömintävaihteella. Laittakaapa nopeudeksi normaali liikennenopeus ja kuvatkaa uusi video kun vauhtia on vaikka 15 km tunnissa.
-
Valmistaja itse näköjään aloitti mainoskeskustelun.
Ei lumilingolla mitään tee, alueaura edessä pitää olla.
Oxsan videossa lingotaan ryömintävaihteella. Laittakaapa nopeudeksi normaali liikennenopeus ja kuvatkaa uusi video kun vauhtia on vaikka 15 km tunnissa.
Onhan näitä mainoskeskusteluja ollut aiemminkin... ;) Toivottavasti Oksa-linko ei aiheuta samanlaisia tunteenpurkauksia kuin yksi toinen kiilamainen tuote... :(
-
Ajanu tässä nyt vähän toista kuukautta tolla HUKIlla pihoja, mökki- ja metsäautoteitä. Eilen viimeksi mietin että mihin tarvitsisin yli 260 leveää linkoa, kun ei tollakaan meinaa kaikille mökkiteille mahtua kun on kantoa ja kiveä tienvieret niin täynnä. Oli mietinnässä sillon että valitsenko leveydeltä 265 vai 255 ja 255 valitsin tosin tyyppikilvessä lukee että 260.
Yhdelläkin mökkitiellä asukkaat itse laittaneet muoviset auramerkit ja just penkalle niin ei tolla lingolla meinaa välistä mahtua. Ja yleensähän ne tiet ajetaan molempiin suuntiin niin tulee yhdellä lenkillä kuitenkin sen hyvin tarkkaan 5 metriä putsattua joka riittää jo metsäautoteille.
Ja kestävyyskin tolla ollut kohtuullista kun löytynyt jo niitä kantojakin jotka sitten kerkeevät syvälle linkoon ennekuin kone pysähtyy. Löysi sinne eilen tiensä myös reilu päänkokoinen kivi, oli yhden pihan koristeena ollut ja omalta pihalta löyty tänä aamuna tukkipuusta sahattu peräkärrin pölkky kun navetan seinustaa lumesin.
Ei uskalla edes aatella et miten se vanha TRn ruuvi olisi näistä koettelemuksista kärsinyt.
-
Oxsa lingosta ei ole vielä oikein keskustelua syntynyt, Omien kokemusten perusteella vaikuttaa oikein jämäkältä, aluksi epäilytti tuo terien pituus kun niin lyhyet 1525mm pitkä ja siitä johtuva v kulman loivuus, mutta näyttäisi silti nielevän mukavasti lunta sisäänsä. Puuterilumella voi ja kannaattaakin ehkä ottaa etummaiset heittosiivikonlavat pois ainakin taajamakäytössä, sillä pöllyyttää lunta eteensä ja traktoriin päin. Kaksitorvinen malli kyseessä, torven läpät mainitot sillä pystyy ohjaamaan lunta hieman alaskinpäin tarpeenvaatiessa. Terien ollessa ulkopuoleella sisäpinta on hyvinliukuva ja kosteakin lumi menee kivasti, ja toimii hyvin verkkoteränkin kanssa. Entiseen leppälinkoonnähden ei kaduta. Voin siis suositella, nyt 2013 helmikuusa vissiin alkaa 245cm leveän lingonvalmistus kun tuota 285cm leveyttä valitellut moni taajamissa.
Näitä kiinteälapaisia on markkinat täynnä. Onko HUKIlla joku patentti taittuvalapaiseen siipeen vai miksei ratkaisua haluta kopioida. Semmoinen olisi hyvä askel eteenpäin, että siivet ovat taittuvat, mutta tarvittaessa ne voidaan lukita. Voisi vähän tilanteen mukaan valita eri "ajotapoja". Ja sitten kun näitä murtopultteja välttämättä halutaan viljellä, niin sen verran pitäisi vehkeitä osata suunnitella, että pultinreikiin on helppo ja kätevä päästä käsiksi.
-
Eikös isoissa Eskoissa ole heittolavat lukittu murtopultilla
-
Ei oxsa ole kiinteälapainen. kun ottaa ne murtopultit pois tai katkeepahan ne itsestääkin niin toimii samoin kuin huki, siis heittosiipien kuin syöttösiipien osalta. Voi lipsahtaa vähän muutakin kuin lunta sisään. Meluhaitantakia voi pitää kiinteänä.
-
Ajanu tässä nyt vähän toista kuukautta tolla HUKIlla pihoja, mökki- ja metsäautoteitä. Eilen viimeksi mietin että mihin tarvitsisin yli 260 leveää linkoa, kun ei tollakaan meinaa kaikille mökkiteille mahtua kun on kantoa ja kiveä tienvieret niin täynnä. Oli mietinnässä sillon että valitsenko leveydeltä 265 vai 255 ja 255 valitsin tosin tyyppikilvessä lukee että 260.
Yhdelläkin mökkitiellä asukkaat itse laittaneet muoviset auramerkit ja just penkalle niin ei tolla lingolla meinaa välistä mahtua. Ja yleensähän ne tiet ajetaan molempiin suuntiin niin tulee yhdellä lenkillä kuitenkin sen hyvin tarkkaan 5 metriä putsattua joka riittää jo metsäautoteille.
Ja kestävyyskin tolla ollut kohtuullista kun löytynyt jo niitä kantojakin jotka sitten kerkeevät syvälle linkoon ennekuin kone pysähtyy. Löysi sinne eilen tiensä myös reilu päänkokoinen kivi, oli yhden pihan koristeena ollut ja omalta pihalta löyty tänä aamuna tukkipuusta sahattu peräkärrin pölkky kun navetan seinustaa lumesin.
Ei uskalla edes aatella et miten se vanha TRn ruuvi olisi näistä koettelemuksista kärsinyt.
Ootko aatellu et on myös erikokoisia traktoreita ja käyttö tarkoituksia.
-
Ei oxsa ole kiinteälapainen. kun ottaa ne murtopultit pois tai katkeepahan ne itsestääkin niin toimii samoin kuin huki, siis heittosiipien kuin syöttösiipien osalta. Voi lipsahtaa vähän muutakin kuin lunta sisään. Meluhaitantakia voi pitää kiinteänä.
Hieno juttu! Kyl mää koitin tuota kotisivuja penkomalla selvittää, mutta se ei yksiselitteisesti tuolta avautunut. Tuota ominaisuutta voisi painottaa lingon markkinoinnissa.
-
Kovin näyttää tosiaan heittävän lunta eteenpäin. Tekeekö muutkin lapasyöttöiset tätä?
http://www.youtube.com/watch?v=trRA_M-ZHGQ (http://www.youtube.com/watch?v=trRA_M-ZHGQ)
-
Kyllähän tuo hyvältä ratkaisulta tuntuu. Itsekkin vähän hintaa kauhistellut, ja leveydessä tuo 285 on liikaa. Kiinnostaisi se mikä on tulossa 245 levynen. Myyjän kanssa juttusin sanoi että palautetta jonnin verran tullut liikaleveyden takia.. joten ruvettiin kehittämään kapeampaa. Itse ajattelin katsoa mihin hintaan istuu tua pienempi koska olisi sopiva minun urakointikäyttöön.. en tarvitse missään tuan leveämpää linkoa..:)
-
Tietääkö kukaan Oxsan hintaa?
Laittakaapas tänne näkyville, niin saadaan arkistoitua. 8)
Löytyy sitten selkeä dokumentti, jotta voidaan tulevina vuosina arvioida karkaako koneen hinta käsistä. Tuttuja nämä selitykset "raudan hinnan noususta", joilla värkkiin kuin värkkiin rykäistään +20 % vuodessa hinnanlisää... >:(
-
mätäs tietää, kun se on sellaisen hommanut.
-
saas kattoa milloin markettilinkoihin alkaa tulla taas uudistuksia, nehän on myyneet määriä, muttei laatua ainakin jos verrataan pienempiin valmistajiin. Veikkaisin meidänkin kylällä olevan nyt Oxsa:n jos se olisi kapeampi. 245 ja 260 leveät lingot toimisivat.
-
Ajanu tässä nyt vähän toista kuukautta tolla HUKIlla pihoja, mökki- ja metsäautoteitä. Eilen viimeksi mietin että mihin tarvitsisin yli 260 leveää linkoa, kun ei tollakaan meinaa kaikille mökkiteille mahtua kun on kantoa ja kiveä tienvieret niin täynnä. Oli mietinnässä sillon että valitsenko leveydeltä 265 vai 255 ja 255 valitsin tosin tyyppikilvessä lukee että 260.
Yhdelläkin mökkitiellä asukkaat itse laittaneet muoviset auramerkit ja just penkalle niin ei tolla lingolla meinaa välistä mahtua. Ja yleensähän ne tiet ajetaan molempiin suuntiin niin tulee yhdellä lenkillä kuitenkin sen hyvin tarkkaan 5 metriä putsattua joka riittää jo metsäautoteille.
Ja kestävyyskin tolla ollut kohtuullista kun löytynyt jo niitä kantojakin jotka sitten kerkeevät syvälle linkoon ennekuin kone pysähtyy. Löysi sinne eilen tiensä myös reilu päänkokoinen kivi, oli yhden pihan koristeena ollut ja omalta pihalta löyty tänä aamuna tukkipuusta sahattu peräkärrin pölkky kun navetan seinustaa lumesin.
Ei uskalla edes aatella et miten se vanha TRn ruuvi olisi näistä koettelemuksista kärsinyt.
Ootko aatellu et on myös erikokoisia traktoreita ja käyttö tarkoituksia.
Joo olen ajatellut. Siksi tohon kirjoitinkin että "mietin mihin tarvitsisin".
Mutta eikös traktorin pitäisi aina olla alle 260 jos sillä tiellä liikutaan? Siis lumitöissä ainakin. Että eihän sitä 25cm traktorin leveyden takia välttämättä tarvitse. Ja sitten jo lähes kaikki mökkitiet käy kapeaksi. Kun meille ei ainakaan tule uudet linkous pyydöt sulan maan aikaan vaan vasta sitte kun lunta on jo niin paljon että kannot ovat jo piilossa. Pitäs Ryssien ostaa isompia maastureita että leventäisivät niitä mökkiteitään edes vähän ;D
Eikös tohon oksoon saa vielä jotkut lisäsiivet? Onko ne hydraulisesti sisään vedettävät? Sellaiset vois olla jossain paikoin ihan hyvät mutta hankalathan ne vähän olisi jos pulttikiinnitteiset ovat.
-
Ajanu tässä nyt vähän toista kuukautta tolla HUKIlla pihoja, mökki- ja metsäautoteitä. Eilen viimeksi mietin että mihin tarvitsisin yli 260 leveää linkoa, kun ei tollakaan meinaa kaikille mökkiteille mahtua kun on kantoa ja kiveä tienvieret niin täynnä. Oli mietinnässä sillon että valitsenko leveydeltä 265 vai 255 ja 255 valitsin tosin tyyppikilvessä lukee että 260.
Yhdelläkin mökkitiellä asukkaat itse laittaneet muoviset auramerkit ja just penkalle niin ei tolla lingolla meinaa välistä mahtua. Ja yleensähän ne tiet ajetaan molempiin suuntiin niin tulee yhdellä lenkillä kuitenkin sen hyvin tarkkaan 5 metriä putsattua joka riittää jo metsäautoteille.
Ja kestävyyskin tolla ollut kohtuullista kun löytynyt jo niitä kantojakin jotka sitten kerkeevät syvälle linkoon ennekuin kone pysähtyy. Löysi sinne eilen tiensä myös reilu päänkokoinen kivi, oli yhden pihan koristeena ollut ja omalta pihalta löyty tänä aamuna tukkipuusta sahattu peräkärrin pölkky kun navetan seinustaa lumesin.
Ei uskalla edes aatella et miten se vanha TRn ruuvi olisi näistä koettelemuksista kärsinyt.
Ootko aatellu et on myös erikokoisia traktoreita ja käyttö tarkoituksia.
Joo olen ajatellut. Siksi tohon kirjoitinkin että "mietin mihin tarvitsisin".
Mutta eikös traktorin pitäisi aina olla alle 260 jos sillä tiellä liikutaan? Siis lumitöissä ainakin. Että eihän sitä 25cm traktorin leveyden takia välttämättä tarvitse. Ja sitten jo lähes kaikki mökkitiet käy kapeaksi. Kun meille ei ainakaan tule uudet linkous pyydöt sulan maan aikaan vaan vasta sitte kun lunta on jo niin paljon että kannot ovat jo piilossa. Pitäs Ryssien ostaa isompia maastureita että leventäisivät niitä mökkiteitään edes vähän ;D
Eikös tohon oksoon saa vielä jotkut lisäsiivet? Onko ne hydraulisesti sisään vedettävät? Sellaiset vois olla jossain paikoin ihan hyvät mutta hankalathan ne vähän olisi jos pulttikiinnitteiset ovat.
Ei vakauta lingon olla alle 260 jos traktori jo yli. Ja alueaurakin kapeimmillaankin yli 260.
Hydraulisesti tulee esille.
-
Ajanu tässä nyt vähän toista kuukautta tolla HUKIlla pihoja, mökki- ja metsäautoteitä. Eilen viimeksi mietin että mihin tarvitsisin yli 260 leveää linkoa, kun ei tollakaan meinaa kaikille mökkiteille mahtua kun on kantoa ja kiveä tienvieret niin täynnä. Oli mietinnässä sillon että valitsenko leveydeltä 265 vai 255 ja 255 valitsin tosin tyyppikilvessä lukee että 260.
Yhdelläkin mökkitiellä asukkaat itse laittaneet muoviset auramerkit ja just penkalle niin ei tolla lingolla meinaa välistä mahtua. Ja yleensähän ne tiet ajetaan molempiin suuntiin niin tulee yhdellä lenkillä kuitenkin sen hyvin tarkkaan 5 metriä putsattua joka riittää jo metsäautoteille.
Ja kestävyyskin tolla ollut kohtuullista kun löytynyt jo niitä kantojakin jotka sitten kerkeevät syvälle linkoon ennekuin kone pysähtyy. Löysi sinne eilen tiensä myös reilu päänkokoinen kivi, oli yhden pihan koristeena ollut ja omalta pihalta löyty tänä aamuna tukkipuusta sahattu peräkärrin pölkky kun navetan seinustaa lumesin.
Ei uskalla edes aatella et miten se vanha TRn ruuvi olisi näistä koettelemuksista kärsinyt.
Ootko aatellu et on myös erikokoisia traktoreita ja käyttö tarkoituksia.
Joo olen ajatellut. Siksi tohon kirjoitinkin että "mietin mihin tarvitsisin".
Mutta eikös traktorin pitäisi aina olla alle 260 jos sillä tiellä liikutaan? Siis lumitöissä ainakin. Että eihän sitä 25cm traktorin leveyden takia välttämättä tarvitse. Ja sitten jo lähes kaikki mökkitiet käy kapeaksi. Kun meille ei ainakaan tule uudet linkous pyydöt sulan maan aikaan vaan vasta sitte kun lunta on jo niin paljon että kannot ovat jo piilossa. Pitäs Ryssien ostaa isompia maastureita että leventäisivät niitä mökkiteitään edes vähän ;D
Eikös tohon oksoon saa vielä jotkut lisäsiivet? Onko ne hydraulisesti sisään vedettävät? Sellaiset vois olla jossain paikoin ihan hyvät mutta hankalathan ne vähän olisi jos pulttikiinnitteiset ovat.
Ei vakauta lingon olla alle 260 jos traktori jo yli. Ja alueaurakin kapeimmillaankin yli 260.
Hydraulisesti tulee esille.
Kuinka saatanan pieniä teitä porukalla oikeen on jollei alle 285cm lingolla pääse... ???
-
Leveämpi huki löytyy ja kapeampiin ei tee mieli palata, vaikka ostopäätös leveämmästä mallista tuli tehtyä vaihtoehtojen puutteessa :D
Leveämmällä lingolla tulee valmista joutuisammin. Kapiat, huonosti perustetut tiet voipi hyvin jättää auraamatta jos tuon levyisellä lingolla ei sinne mahdu.
-
Ajanu tässä nyt vähän toista kuukautta tolla HUKIlla pihoja, mökki- ja metsäautoteitä. Eilen viimeksi mietin että mihin tarvitsisin yli 260 leveää linkoa, kun ei tollakaan meinaa kaikille mökkiteille mahtua kun on kantoa ja kiveä tienvieret niin täynnä. Oli mietinnässä sillon että valitsenko leveydeltä 265 vai 255 ja 255 valitsin tosin tyyppikilvessä lukee että 260.
Yhdelläkin mökkitiellä asukkaat itse laittaneet muoviset auramerkit ja just penkalle niin ei tolla lingolla meinaa välistä mahtua. Ja yleensähän ne tiet ajetaan molempiin suuntiin niin tulee yhdellä lenkillä kuitenkin sen hyvin tarkkaan 5 metriä putsattua joka riittää jo metsäautoteille.
Ja kestävyyskin tolla ollut kohtuullista kun löytynyt jo niitä kantojakin jotka sitten kerkeevät syvälle linkoon ennekuin kone pysähtyy. Löysi sinne eilen tiensä myös reilu päänkokoinen kivi, oli yhden pihan koristeena ollut ja omalta pihalta löyty tänä aamuna tukkipuusta sahattu peräkärrin pölkky kun navetan seinustaa lumesin.
Ei uskalla edes aatella et miten se vanha TRn ruuvi olisi näistä koettelemuksista kärsinyt.
Ootko aatellu et on myös erikokoisia traktoreita ja käyttö tarkoituksia.
Joo olen ajatellut. Siksi tohon kirjoitinkin että "mietin mihin tarvitsisin".
Mutta eikös traktorin pitäisi aina olla alle 260 jos sillä tiellä liikutaan? Siis lumitöissä ainakin. Että eihän sitä 25cm traktorin leveyden takia välttämättä tarvitse. Ja sitten jo lähes kaikki mökkitiet käy kapeaksi. Kun meille ei ainakaan tule uudet linkous pyydöt sulan maan aikaan vaan vasta sitte kun lunta on jo niin paljon että kannot ovat jo piilossa. Pitäs Ryssien ostaa isompia maastureita että leventäisivät niitä mökkiteitään edes vähän ;D
Eikös tohon oksoon saa vielä jotkut lisäsiivet? Onko ne hydraulisesti sisään vedettävät? Sellaiset vois olla jossain paikoin ihan hyvät mutta hankalathan ne vähän olisi jos pulttikiinnitteiset ovat.
Ei vakauta lingon olla alle 260 jos traktori jo yli. Ja alueaurakin kapeimmillaankin yli 260.
Hydraulisesti tulee esille.
Kuinka saatanan pieniä teitä porukalla oikeen on jollei alle 285cm lingolla pääse... ???
Eihän sitä isun säätinmettää kaadeta kun sen verran että pääsee henkilöautolla mökille kulkemaan. Eikä ne Ryssätkään aina omista tonttia valtatien laidasta järvenrantaan asti! Enkä minä noita teitä kesällä ole ajanut mutta tikut kun on laitettu niin eihän niitä vissiin ole tarkoitus ensimmäisellä ajokerralla metsään pätkiä? Eikä se mulle ole niin ongelma kun on linko mikä kestää ne kivet ja kannot. Eikä täälläpäin ole tapana ajaa vähintään 30km/h vilkkupaneelit palaen!
-
Ajanu tässä nyt vähän toista kuukautta tolla HUKIlla pihoja, mökki- ja metsäautoteitä. Eilen viimeksi mietin että mihin tarvitsisin yli 260 leveää linkoa, kun ei tollakaan meinaa kaikille mökkiteille mahtua kun on kantoa ja kiveä tienvieret niin täynnä. Oli mietinnässä sillon että valitsenko leveydeltä 265 vai 255 ja 255 valitsin tosin tyyppikilvessä lukee että 260.
Yhdelläkin mökkitiellä asukkaat itse laittaneet muoviset auramerkit ja just penkalle niin ei tolla lingolla meinaa välistä mahtua. Ja yleensähän ne tiet ajetaan molempiin suuntiin niin tulee yhdellä lenkillä kuitenkin sen hyvin tarkkaan 5 metriä putsattua joka riittää jo metsäautoteille.
Ja kestävyyskin tolla ollut kohtuullista kun löytynyt jo niitä kantojakin jotka sitten kerkeevät syvälle linkoon ennekuin kone pysähtyy. Löysi sinne eilen tiensä myös reilu päänkokoinen kivi, oli yhden pihan koristeena ollut ja omalta pihalta löyty tänä aamuna tukkipuusta sahattu peräkärrin pölkky kun navetan seinustaa lumesin.
Ei uskalla edes aatella et miten se vanha TRn ruuvi olisi näistä koettelemuksista kärsinyt.
Ootko aatellu et on myös erikokoisia traktoreita ja käyttö tarkoituksia.
Joo olen ajatellut. Siksi tohon kirjoitinkin että "mietin mihin tarvitsisin".
Mutta eikös traktorin pitäisi aina olla alle 260 jos sillä tiellä liikutaan? Siis lumitöissä ainakin. Että eihän sitä 25cm traktorin leveyden takia välttämättä tarvitse. Ja sitten jo lähes kaikki mökkitiet käy kapeaksi. Kun meille ei ainakaan tule uudet linkous pyydöt sulan maan aikaan vaan vasta sitte kun lunta on jo niin paljon että kannot ovat jo piilossa. Pitäs Ryssien ostaa isompia maastureita että leventäisivät niitä mökkiteitään edes vähän ;D
Eikös tohon oksoon saa vielä jotkut lisäsiivet? Onko ne hydraulisesti sisään vedettävät? Sellaiset vois olla jossain paikoin ihan hyvät mutta hankalathan ne vähän olisi jos pulttikiinnitteiset ovat.
Ei vakauta lingon olla alle 260 jos traktori jo yli. Ja alueaurakin kapeimmillaankin yli 260.
Hydraulisesti tulee esille.
Kuinka saatanan pieniä teitä porukalla oikeen on jollei alle 285cm lingolla pääse... ???
Eihän sitä isun säätinmettää kaadeta kun sen verran että pääsee henkilöautolla mökille kulkemaan. Eikä ne Ryssätkään aina omista tonttia valtatien laidasta järvenrantaan asti! Enkä minä noita teitä kesällä ole ajanut mutta tikut kun on laitettu niin eihän niitä vissiin ole tarkoitus ensimmäisellä ajokerralla metsään pätkiä? Eikä se mulle ole niin ongelma kun on linko mikä kestää ne kivet ja kannot. Eikä täälläpäin ole tapana ajaa vähintään 30km/h vilkkupaneelit palaen!
Sais jäädä auraamati..
-
Ajanu tässä nyt vähän toista kuukautta tolla HUKIlla pihoja, mökki- ja metsäautoteitä. Eilen viimeksi mietin että mihin tarvitsisin yli 260 leveää linkoa, kun ei tollakaan meinaa kaikille mökkiteille mahtua kun on kantoa ja kiveä tienvieret niin täynnä. Oli mietinnässä sillon että valitsenko leveydeltä 265 vai 255 ja 255 valitsin tosin tyyppikilvessä lukee että 260.
Yhdelläkin mökkitiellä asukkaat itse laittaneet muoviset auramerkit ja just penkalle niin ei tolla lingolla meinaa välistä mahtua. Ja yleensähän ne tiet ajetaan molempiin suuntiin niin tulee yhdellä lenkillä kuitenkin sen hyvin tarkkaan 5 metriä putsattua joka riittää jo metsäautoteille.
Ja kestävyyskin tolla ollut kohtuullista kun löytynyt jo niitä kantojakin jotka sitten kerkeevät syvälle linkoon ennekuin kone pysähtyy. Löysi sinne eilen tiensä myös reilu päänkokoinen kivi, oli yhden pihan koristeena ollut ja omalta pihalta löyty tänä aamuna tukkipuusta sahattu peräkärrin pölkky kun navetan seinustaa lumesin.
Ei uskalla edes aatella et miten se vanha TRn ruuvi olisi näistä koettelemuksista kärsinyt.
Ootko aatellu et on myös erikokoisia traktoreita ja käyttö tarkoituksia.
Joo olen ajatellut. Siksi tohon kirjoitinkin että "mietin mihin tarvitsisin".
Mutta eikös traktorin pitäisi aina olla alle 260 jos sillä tiellä liikutaan? Siis lumitöissä ainakin. Että eihän sitä 25cm traktorin leveyden takia välttämättä tarvitse. Ja sitten jo lähes kaikki mökkitiet käy kapeaksi. Kun meille ei ainakaan tule uudet linkous pyydöt sulan maan aikaan vaan vasta sitte kun lunta on jo niin paljon että kannot ovat jo piilossa. Pitäs Ryssien ostaa isompia maastureita että leventäisivät niitä mökkiteitään edes vähän ;D
Eikös tohon oksoon saa vielä jotkut lisäsiivet? Onko ne hydraulisesti sisään vedettävät? Sellaiset vois olla jossain paikoin ihan hyvät mutta hankalathan ne vähän olisi jos pulttikiinnitteiset ovat.
Ei vakauta lingon olla alle 260 jos traktori jo yli. Ja alueaurakin kapeimmillaankin yli 260.
Hydraulisesti tulee esille.
Kuinka saatanan pieniä teitä porukalla oikeen on jollei alle 285cm lingolla pääse... ???
Eihän sitä isun säätinmettää kaadeta kun sen verran että pääsee henkilöautolla mökille kulkemaan. Eikä ne Ryssätkään aina omista tonttia valtatien laidasta järvenrantaan asti! Enkä minä noita teitä kesällä ole ajanut mutta tikut kun on laitettu niin eihän niitä vissiin ole tarkoitus ensimmäisellä ajokerralla metsään pätkiä? Eikä se mulle ole niin ongelma kun on linko mikä kestää ne kivet ja kannot. Eikä täälläpäin ole tapana ajaa vähintään 30km/h vilkkupaneelit palaen!
Ei tarte hermostua. Mut jos ei mahu puilta yms. muilta esteiltä 285 lingolla niin ei sovi kyllä kone yläpäästäänkään peilit kääntymättä/rikkotumatta. Silloin vaati oikeasti pienemmän lingon ja matalemman traktorin.(siis ei koppia)
-
Ajanu tässä nyt vähän toista kuukautta tolla HUKIlla pihoja, mökki- ja metsäautoteitä. Eilen viimeksi mietin että mihin tarvitsisin yli 260 leveää linkoa, kun ei tollakaan meinaa kaikille mökkiteille mahtua kun on kantoa ja kiveä tienvieret niin täynnä. Oli mietinnässä sillon että valitsenko leveydeltä 265 vai 255 ja 255 valitsin tosin tyyppikilvessä lukee että 260.
Yhdelläkin mökkitiellä asukkaat itse laittaneet muoviset auramerkit ja just penkalle niin ei tolla lingolla meinaa välistä mahtua. Ja yleensähän ne tiet ajetaan molempiin suuntiin niin tulee yhdellä lenkillä kuitenkin sen hyvin tarkkaan 5 metriä putsattua joka riittää jo metsäautoteille.
Ja kestävyyskin tolla ollut kohtuullista kun löytynyt jo niitä kantojakin jotka sitten kerkeevät syvälle linkoon ennekuin kone pysähtyy. Löysi sinne eilen tiensä myös reilu päänkokoinen kivi, oli yhden pihan koristeena ollut ja omalta pihalta löyty tänä aamuna tukkipuusta sahattu peräkärrin pölkky kun navetan seinustaa lumesin.
Ei uskalla edes aatella et miten se vanha TRn ruuvi olisi näistä koettelemuksista kärsinyt.
Ootko aatellu et on myös erikokoisia traktoreita ja käyttö tarkoituksia.
Joo olen ajatellut. Siksi tohon kirjoitinkin että "mietin mihin tarvitsisin".
Mutta eikös traktorin pitäisi aina olla alle 260 jos sillä tiellä liikutaan? Siis lumitöissä ainakin. Että eihän sitä 25cm traktorin leveyden takia välttämättä tarvitse. Ja sitten jo lähes kaikki mökkitiet käy kapeaksi. Kun meille ei ainakaan tule uudet linkous pyydöt sulan maan aikaan vaan vasta sitte kun lunta on jo niin paljon että kannot ovat jo piilossa. Pitäs Ryssien ostaa isompia maastureita että leventäisivät niitä mökkiteitään edes vähän ;D
Eikös tohon oksoon saa vielä jotkut lisäsiivet? Onko ne hydraulisesti sisään vedettävät? Sellaiset vois olla jossain paikoin ihan hyvät mutta hankalathan ne vähän olisi jos pulttikiinnitteiset ovat.
Ei vakauta lingon olla alle 260 jos traktori jo yli. Ja alueaurakin kapeimmillaankin yli 260.
Hydraulisesti tulee esille.
Kuinka saatanan pieniä teitä porukalla oikeen on jollei alle 285cm lingolla pääse... ???
Eihän sitä isun säätinmettää kaadeta kun sen verran että pääsee henkilöautolla mökille kulkemaan. Eikä ne Ryssätkään aina omista tonttia valtatien laidasta järvenrantaan asti! Enkä minä noita teitä kesällä ole ajanut mutta tikut kun on laitettu niin eihän niitä vissiin ole tarkoitus ensimmäisellä ajokerralla metsään pätkiä? Eikä se mulle ole niin ongelma kun on linko mikä kestää ne kivet ja kannot. Eikä täälläpäin ole tapana ajaa vähintään 30km/h vilkkupaneelit palaen!
Ei tarte hermostua. Mut jos ei mahu puilta yms. muilta esteiltä 285 lingolla niin ei sovi kyllä kone yläpäästäänkään peilit kääntymättä/rikkotumatta. Silloin vaati oikeasti pienemmän lingon ja matalemman traktorin.(siis ei koppia)
Niin ei ne oksat haittaa vaan ne kannot ja auramerkit siellä maanpinnan tasossa. Ninkuin olen pari kertaa jo kirjoittanutkin. Eikä noita teitä ole kun joitain satoja metrejä että sille matkalle voi laittaa vaikka pykälää pienemmän vaihteen jos ei muuten taitu. Jos näiden teiden lähtörajana pidetty reilua 10cm ei niitä niin usein tarvitse koluta. Nämä kuuluu isompaan urakkaan. Ja onhan meillä Valtrassa kääntyvät peilinvaret ei ne vielä ole hajonneet.
-
Sais jäädä auraamati..
Jonkun on vaan aurattava ne kapeat mökkitiet ja ahtaat rivitalojen pihat( joiden käytävät on monesti n. 2,50 m) sillä aikaa, kun se ison talon isäntä ;) istuu shellin paarissa vetämässä kinkkusämpylää tuskaillen että "ei tämä kannata näillä hinnoilla" , ja 200- heppanen käy pihamaalla...
-
Sais jäädä auraamati..
Jonkun on vaan aurattava ne kapeat mökkitiet ja ahtaat rivitalojen pihat( joiden käytävät on monesti n. 2,50 m) sillä aikaa, kun se ison talon isäntä ;) istuu shellin paarissa vetämässä kinkkusämpylää tuskaillen että "ei tämä kannata näillä hinnoilla" , ja 200- heppanen käy pihamaalla...
Kuka muuten oikeesti jättää traktorin käymään pihalle siksi aikaa kun käy kahvilla?? Turbo/moottori tuskin on niin kuuma että se moista vaatisi... Tosin kyllä ne lumityötkin kannattaa vaikka oliskin 200hv traktori... Tosin omalle pihalle ei tarttis sataa ollenkaan se ei kannata :P
-
Sais jäädä auraamati..
Jonkun on vaan aurattava ne kapeat mökkitiet ja ahtaat rivitalojen pihat( joiden käytävät on monesti n. 2,50 m) sillä aikaa, kun se ison talon isäntä ;) istuu shellin paarissa vetämässä kinkkusämpylää tuskaillen että "ei tämä kannata näillä hinnoilla" , ja 200- heppanen käy pihamaalla...
Kuka muuten oikeesti jättää traktorin käymään pihalle siksi aikaa kun käy kahvilla?? Turbo/moottori tuskin on niin kuuma että se moista vaatisi... Tosin kyllä ne lumityötkin kannattaa vaikka oliskin 200hv traktori... Tosin omalle pihalle ei tarttis sataa ollenkaan se ei kannata :P
Pysyy hytti lämpimänä, jos ei ole webastoa.. ;)
-
Sais jäädä auraamati..
Jonkun on vaan aurattava ne kapeat mökkitiet ja ahtaat rivitalojen pihat( joiden käytävät on monesti n. 2,50 m) sillä aikaa, kun se ison talon isäntä ;) istuu shellin paarissa vetämässä kinkkusämpylää tuskaillen että "ei tämä kannata näillä hinnoilla" , ja 200- heppanen käy pihamaalla...
Kuka muuten oikeesti jättää traktorin käymään pihalle siksi aikaa kun käy kahvilla?? Turbo/moottori tuskin on niin kuuma että se moista vaatisi... Tosin kyllä ne lumityötkin kannattaa vaikka oliskin 200hv traktori... Tosin omalle pihalle ei tarttis sataa ollenkaan se ei kannata :P
Pysyy hytti lämpimänä, jos ei ole webastoa.. ;)
Niin joo ja eikä akkukaan tyhjene kun täytyy olla kaikki mahdolliset äärivalot päällä tietenkin...
-
Sais jäädä auraamati..
No kyllähän niistä kuitenkin jotain saatetaan maksaakkin. Yhdelle mökille kun ajetaan tulee lähes 50km matka mittariin ja toinen olisi 90km päässä. Mutta niin ahneex en ole vielä tullut että sinne kehtais lähteä. Lunta työnnetään perillä ehkä vartti. Oli siellä entinen urakoitsija työntänyt pihakivetykset etukauhalla lumikasaan niin ei tarttenut enää mennä. Tämä kivetyskin vain tehty että jos lapset haluaavat ajella pyörillä pihalla niin ei tarvitse hiekalla ajaa. Jos vaikka kerran tai kaksi siellä mökillä käydään kesässä. Taitaa Gazpromilta tulla rahaa silleen et ihan sama mitä Suomipoika pyytää aurauksista jos mökeistä maksetaan miljoonia ja näitä mökkejä on täällä useita. Kultakaivoksiksikin niitä jotkut täällä kutsuvat. ;)
Kaveri käy linkoomassa hautausmaita otona aliurakalla, koneena 165 massikka ja 220 linko mut saa saman mitä isäntä laskuttaa avtopowerilla. Et tasan ei käy!
-
Sais jäädä auraamati..
Kuka muuten oikeesti jättää traktorin käymään pihalle siksi aikaa kun käy kahvilla?? Turbo/moottori tuskin on niin kuuma että se moista vaatisi... Tosin kyllä ne lumityötkin kannattaa vaikka oliskin 200hv traktori... Tosin omalle pihalle ei tarttis sataa ollenkaan se ei kannata :P
Pysyy hytti lämpimänä, jos ei ole webastoa.. ;)
Niin joo ja eikä akkukaan tyhjene kun täytyy olla kaikki mahdolliset äärivalot päällä tietenkin...
Kyllä vaan jotku jättää koneen pyörimään. Ei muuten kerkee hytti jäähtymään, jos on oikeasti töitä. Ei kai siellä kahvilla tuntisotalla istuta
-
Voi myös sammuttaa koneen ja jättää taukolämmön päälle -> sähköinen kiertovesipumppu jää pyörimään ja tietysti puhallin. Kaikissa ei tietysti moista varustetta ole vakiona.
Aiheeseen liittyen ihan hyvältä keksinnöltä vaikutta kun koneagriassa oxsaa tutkittiin.
-
Voi myös sammuttaa koneen ja jättää taukolämmön päälle -> sähköinen kiertovesipumppu jää pyörimään ja tietysti puhallin. Kaikissa ei tietysti moista varustetta ole vakiona.
Aiheeseen liittyen ihan hyvältä keksinnöltä vaikutta kun koneagriassa oxsaa tutkittiin.
Muistatko että paljonko sillä oli hintaa siellä näyttelyssä?
-
Jos muistikuva on oikea niin lapussa oli 7990e sis alv ja nivelakseli kaupanpäälle.
-
Mitään linkoja vaan tällänen se pitäs olla.
http://www.automerkit.fi/uutiset/muut-uutiset/artikkelit/venaejaellae-lumiaurat-kaeyttaevaet-mig-15-haevittaejaen-moottoreita.html
Jutun alla kuvia muista sovelluksista.
-
Jos muistikuva on oikea niin lapussa oli 7990e sis alv ja nivelakseli kaupanpäälle.
Sisältääkö tämä hinta ne hydrauliset lisäsiivet? Eihän se ole sitten niin kovin kallis jos se on se paras.
-
Perusversion hinta tuo oli, ilman lisäsiipiä. Korvakkeet oli tosin valmiina jos haluaa lisätä joskus.
-
Niin tarpeita on monia, esim. mulla ei tuo 285 leveä sovi pihojen käytävillä eikä mökkiteillä menemään. Mutta taas teollisuuspihoilla sais olla linkokin se 4 metrinen. Kyllä tuo oxsa on ehdottomasti markkinoitten paras linko tällä hetkellä, vaikka kallis se onkin. Hukia ei voi edes verrata tohon, aivan liian matalat siivet ja huonosti tuettu lähes poikkeuksetta kun kahtoo hukeja niin jokaisessa on siivet hieman luokilla.
Omassa pajassa valmistuu juuri yksi poikittaisruuvilinko kiinteistökäyttöön, lunta kulkee mukana 2 kuutiota jonka saa puhallettua sitten haluamaansa paikkaan.
-
empä liikaa kehus tuotakkaan linkoa, sen verran tullut aikoinaan linkottua ja rakenneltua useita linkoja....eniten ihmetyttää miten saa tuollaset 8000-10000 tuhannen linkot maksettua, kun vähennetään traktorikulut, työstäsaatava palkka, montako vuotta pitää linkota???? :o
-
empä liikaa kehus tuotakkaan linkoa, sen verran tullut aikoinaan linkottua ja rakenneltua useita linkoja....eniten ihmetyttää miten saa tuollaset 8000-10000 tuhannen linkot maksettua, kun vähennetään traktorikulut, työstäsaatava palkka, montako vuotta pitää linkota???? :o
Reilun 10 kertaa kun auraa niin eikös se sitten jo bruttona ole tienannut :o
-
empä liikaa kehus tuotakkaan linkoa, sen verran tullut aikoinaan linkottua ja rakenneltua useita linkoja....eniten ihmetyttää miten saa tuollaset 8000-10000 tuhannen linkot maksettua, kun vähennetään traktorikulut, työstäsaatava palkka, montako vuotta pitää linkota???? :o
Reilun 10 kertaa kun auraa niin eikös se sitten jo bruttona ole tienannut :o
Enemmän itseä ihmetyttää miten tommoset 4000-5000 lingot saa maksettua kun tuntuu et niistä ei ole eka talven jälkeen mihinkään.(esim.Uudet vama lepät,peltipurkit)
-
Mitäs tää Ala-Talkkarin 231:nen maksaa nykyään? Sellainen mielikuva, että 6-7 vuotta sitten olisi saanut reilulla tonnilla. Ajelee tällä talven ja laittaa sitten uuden. Pitää vaan jaksaa vaihdella noita murtopultteja. Voi olla, että sisuskalutkin kannattaa vaihtaa varaosahinnoilla.
-
oxsan hinta oli juu tua 7990 sis alv. ja nivelaksila. Ja hintaan ei kuulunut vallileikkureita yms. Hydraulinen vallileikkuri oli 1300sis alv per puoli ::) Noh marketti lingot on vaan yksinkertaisesti marketti linkoja.. ehkä kevyemmässä ajossa menee mutta muutaman talven koluttuina jo ihan loppu ja niin on isäntäkin ku (ala-talkkari ) murtopultteja saa vaihella linkoo jatkuvasti .. harmi ku isännältä katkee pultteja samaan tahtiin.. ;D
-
Kuinka saatanan pieniä teitä porukalla oikeen on jollei alle 285cm lingolla pääse... ???
Kuka teitä linkoaa??? Toki sellaisia, minne riittää 250 mainiosti lingotaan, mutta suuremmille teille on parempia koneita kuin linko.
Onko zetor8045:lle kerrottu ikinnään, että lingota pitää jalkakäytäviä, talojen pihoja, hautausmaan kävelypolkuja, porttien välejä yms. Itsellä on tuo 260 leveä linko useaan paikkaan niukinnaukin sopiva, yhdenkin talon käytävällä mennään koneella hitaalla ykkösellä tyhjäkäynnillä väliköstä ja juuri ja juuri saa traktorin siihen mahtumaan kun taittaa auran sopivasti vielä keulasta siinä samalla pylvään ohi, muuten ei mahdu. :-\
-
Mitäs tää Ala-Talkkarin 231:nen maksaa nykyään? Sellainen mielikuva, että 6-7 vuotta sitten olisi saanut reilulla tonnilla. Ajelee tällä talven ja laittaa sitten uuden. Pitää vaan jaksaa vaihdella noita murtopultteja. Voi olla, että sisuskalutkin kannattaa vaihtaa varaosahinnoilla.
Taitaa vajaan neljätonnia olla. :o Peltipurkki...
-
Mitäs tää Ala-Talkkarin 231:nen maksaa nykyään? Sellainen mielikuva, että 6-7 vuotta sitten olisi saanut reilulla tonnilla. Ajelee tällä talven ja laittaa sitten uuden. Pitää vaan jaksaa vaihdella noita murtopultteja. Voi olla, että sisuskalutkin kannattaa vaihtaa varaosahinnoilla.
Taitaa vajaan neljätonnia olla. :o Peltipurkki...
Tuossa täytyy olla vähintään sylinterit molempien luukkujen ohjaukselle. Mutta varmaan peruslinkokin jo pari tonnia maksaa. Voisi taas aloittaa pitkän marmatuksen karanneista hinnoista.
-
Aiheesta poiketen, onko kukaan laittanut linkoon tappiteriä? Lyhyt tappi voisi olla lingossa hyvä kun aurataan liikenneasemien pihoja, verkkoterä kuluu nopesti ja hammasterä jättää lunta liian paljon jälkeensä.
Kestääkö sitten lingot on eriasia ;D
-
Aiheesta poiketen, onko kukaan laittanut linkoon tappiteriä? Lyhyt tappi voisi olla lingossa hyvä kun aurataan liikenneasemien pihoja, verkkoterä kuluu nopesti ja hammasterä jättää lunta liian paljon jälkeensä.
Kestääkö sitten lingot on eriasia ;D
Entäs se Metsätyön aaltoterä, onko siitä kokemuksia?
Saapiko lingossa tappiterää oikean työkulmaan, jolloin tapit pyörivät?
Tuossa Oxsan lingossa luulis ainakin painon riittävän lumipolanteelle, jäätikät sitten eri vehkeillä.
Malliltaanhan tuo Oxsa muistuttaa paljon Eskon 300 ja 3000 sarjan linkoja, minun mielestä hyvä kun on korkea runkorakenne niin saa kerralla reilummasti lunta vedettyä sivummalle esim pihoista.
-
Kuinka saatanan pieniä teitä porukalla oikeen on jollei alle 285cm lingolla pääse... ???
Kuka teitä linkoaa??? Toki sellaisia, minne riittää 250 mainiosti lingotaan, mutta suuremmille teille on parempia koneita kuin linko.
Onko zetor8045:lle kerrottu ikinnään, että lingota pitää jalkakäytäviä, talojen pihoja, hautausmaan kävelypolkuja, porttien välejä yms. Itsellä on tuo 260 leveä linko useaan paikkaan niukinnaukin sopiva, yhdenkin talon käytävällä mennään koneella hitaalla ykkösellä tyhjäkäynnillä väliköstä ja juuri ja juuri saa traktorin siihen mahtumaan kun taittaa auran sopivasti vielä keulasta siinä samalla pylvään ohi, muuten ei mahdu. :-\
No ei kai A-valtralla tuommosta linkoa kukaan vetäisikään... ??? Minä linkoaisin oman tieni jos olisin saanut tuon ukon vuonna papu tekemän lingon kunnostettua mutta ei oo ollut aikaa... Niimpä vedän 3m perälevyllä jossa on päätylevyt lumen kasaan sopiviin paikkoihin niin ei tuu juurikaan valleja jotka tuiskulla olisivat kovin haitalliset... Jalkakäytävä on eri kuin tie johonkin mökille ja nimenomaan pienellä tiellä missä ei voi kovin ajaa lumiauran kanssa niin linko on oikein hyvä niin ei synny valleja... Tarpeensa kullakin tietenkin ;D Semmosia pieniä käytäviä mistä deutsi juuri ja juuri mahtuu tulee aurattua tuolla 4,8m hesen kanssa tai kauhalla kun lingolle sopivia pihoja ei oo oikeastaan yhtään aurauksessa...
-
Kuinka saatanan pieniä teitä porukalla oikeen on jollei alle 285cm lingolla pääse... ???
Kuka teitä linkoaa??? Toki sellaisia, minne riittää 250 mainiosti lingotaan, mutta suuremmille teille on parempia koneita kuin linko.
Onko zetor8045:lle kerrottu ikinnään, että lingota pitää jalkakäytäviä, talojen pihoja, hautausmaan kävelypolkuja, porttien välejä yms. Itsellä on tuo 260 leveä linko useaan paikkaan niukinnaukin sopiva, yhdenkin talon käytävällä mennään koneella hitaalla ykkösellä tyhjäkäynnillä väliköstä ja juuri ja juuri saa traktorin siihen mahtumaan kun taittaa auran sopivasti vielä keulasta siinä samalla pylvään ohi, muuten ei mahdu. :-\
No ei kai A-valtralla tuommosta linkoa kukaan vetäisikään... ???
Miksikäs ei? Jos olisi sellaisia paikkoja aurattavina, mihin tuollainen leveä linko kävisi, niin ei tuo mahda ottaa tuo iso oxsa sen enempää tehoa kuin lumirunni, ja nostolaitteella se nousee ylös nätisti. Jännä, kun esimerkiksi 310 Esko tai tuo minun 2600 Näppä pyörii kevyemmin mitä 210 cm leveä Runni :P
-
Meidän kylän linkomiehellä on itse tehty ja patentoitu linko jossa v lingon siivet levenevät ja kapenevat hydraulisesti. Oisko leveimmillään 260 ja kapeimmillaan jossain 2-2,2 m välillä.
Vaikutti ihan pätevältä systeemiltä ja ns, torvi linkona lumen suunnan ohjaus tehty huomattavsti yksinkertaisemmin (lue halvemmin) kuin nykyiset markkinoilla olevat torvilingot.
-
Niin tarpeita on monia, esim. mulla ei tuo 285 leveä sovi pihojen käytävillä eikä mökkiteillä menemään. Mutta taas teollisuuspihoilla sais olla linkokin se 4 metrinen. Kyllä tuo oxsa on ehdottomasti markkinoitten paras linko tällä hetkellä, vaikka kallis se onkin. Hukia ei voi edes verrata tohon, aivan liian matalat siivet ja huonosti tuettu lähes poikkeuksetta kun kahtoo hukeja niin jokaisessa on siivet hieman luokilla.
Omassa pajassa valmistuu juuri yksi poikittaisruuvilinko kiinteistökäyttöön, lunta kulkee mukana 2 kuutiota jonka saa puhallettua sitten haluamaansa paikkaan.
Nojaa... kuhan nyt sais edes 2 talvelta kokemuksa tuosta oksasta, sitten jos alkais kehua retostamaan. Se olis suoranainen ihme jos siitä ei mitään muutettavaa löytyis, vaikka nyt prototyyppejä onkin ollut viimetalvena ajossa. Ainakin nuo jalakset on hieman lapsellisen oloiset, tuommoinen on aika helppo peruuttaa vaikka kantoon tai kanttariin ja senjälkeen sei ei välttämättä kampea veivaamalla säädy. Myös luukkujen toiminta nuoskan ja pakkasen rajamailla olis kiintoisa tietää, yleensä sopivan märkä lumi torppaa jossain vaiheessa tuollaisen luukun toiminnan.
Hukihan se ensimmäinen linko on johon tuota verrataan ja pitäis sillä 3000 eurolla saada värkille aika paljon lisäarvoa työntekoa ajatellen. Ei hukikaan täydellinen ole, mutta siinä on järkevä ajatus takana, että tuote on maltillisesti hinnoiteltu ja sen saa myös ehjättyä kohtuuhinnalla. Muistaakseni tässä syksyllä oli puhetta että tonnilla saa melko pitkälti kaikki sisuskalut alennusvaihteen perään varaosana.
-
Lingon pitää olla raktoria leveämpi.
Lingon tulisi olla myös ajettavissa etunostolaitteella.
-
Kuinka saatanan pieniä teitä porukalla oikeen on jollei alle 285cm lingolla pääse... ???
Kuka teitä linkoaa??? Toki sellaisia, minne riittää 250 mainiosti lingotaan, mutta suuremmille teille on parempia koneita kuin linko.
Onko zetor8045:lle kerrottu ikinnään, että lingota pitää jalkakäytäviä, talojen pihoja, hautausmaan kävelypolkuja, porttien välejä yms. Itsellä on tuo 260 leveä linko useaan paikkaan niukinnaukin sopiva, yhdenkin talon käytävällä mennään koneella hitaalla ykkösellä tyhjäkäynnillä väliköstä ja juuri ja juuri saa traktorin siihen mahtumaan kun taittaa auran sopivasti vielä keulasta siinä samalla pylvään ohi, muuten ei mahdu. :-\
No ei kai A-valtralla tuommosta linkoa kukaan vetäisikään... ???
Miksikäs ei? Jos olisi sellaisia paikkoja aurattavina, mihin tuollainen leveä linko kävisi, niin ei tuo mahda ottaa tuo iso oxsa sen enempää tehoa kuin lumirunni, ja nostolaitteella se nousee ylös nätisti. Jännä, kun esimerkiksi 310 Esko tai tuo minun 2600 Näppä pyörii kevyemmin mitä 210 cm leveä Runni :P
Niin no tuon ison lingon kun lasket maahan niillä hammasterillä niin jo rupeaa hymy hyytymään ja vauhti hiljenemään... Taitaa se vielä sentään tuon nostaa ylös mutta joo annetaampa olla ;D
-
Niin tarpeita on monia, esim. mulla ei tuo 285 leveä sovi pihojen käytävillä eikä mökkiteillä menemään. Mutta taas teollisuuspihoilla sais olla linkokin se 4 metrinen. Kyllä tuo oxsa on ehdottomasti markkinoitten paras linko tällä hetkellä, vaikka kallis se onkin. Hukia ei voi edes verrata tohon, aivan liian matalat siivet ja huonosti tuettu lähes poikkeuksetta kun kahtoo hukeja niin jokaisessa on siivet hieman luokilla.
Omassa pajassa valmistuu juuri yksi poikittaisruuvilinko kiinteistökäyttöön, lunta kulkee mukana 2 kuutiota jonka saa puhallettua sitten haluamaansa paikkaan.
Nojaa... kuhan nyt sais edes 2 talvelta kokemuksa tuosta oksasta, sitten jos alkais kehua retostamaan. Se olis suoranainen ihme jos siitä ei mitään muutettavaa löytyis, vaikka nyt prototyyppejä onkin ollut viimetalvena ajossa. Ainakin nuo jalakset on hieman lapsellisen oloiset, tuommoinen on aika helppo peruuttaa vaikka kantoon tai kanttariin ja senjälkeen sei ei välttämättä kampea veivaamalla säädy. Myös luukkujen toiminta nuoskan ja pakkasen rajamailla olis kiintoisa tietää, yleensä sopivan märkä lumi torppaa jossain vaiheessa tuollaisen luukun toiminnan.
Hukihan se ensimmäinen linko on johon tuota verrataan ja pitäis sillä 3000 eurolla saada värkille aika paljon lisäarvoa työntekoa ajatellen. Ei hukikaan täydellinen ole, mutta siinä on järkevä ajatus takana, että tuote on maltillisesti hinnoiteltu ja sen saa myös ehjättyä kohtuuhinnalla. Muistaakseni tässä syksyllä oli puhetta että tonnilla saa melko pitkälti kaikki sisuskalut alennusvaihteen perään varaosana.
Juu onhan se koko linko helppo ajaa vaikka puuhun tai tiputtaa mereen. Tosin itsellä ei jalaksista kokemusta kun sujottavat olla 20cm ilmassa. En harrasta polanteen keräystä tarpeettomasti. sitä kun kertyy itsestään.
-
Nyt on kolme talvea takana Oxsan kanssa ja kauppaan nuo vehkeet ois pitäny jättää.
Tukijalat repes irti kiitos mitättömän rakenteen, liian pienet tassut ja kahdella M16 pultilla kiinni, repeilivät irti, vääntyilivät jne. Nyt tehty kaverin kanssa ruuvisäätöiset tassut kulutuslevyjalaksin riittävän isoin ja ei koko talveen siinä remonttia!
Syöttökoneisto jotain pehmyttä rautaa, vääntyilevät ja mutkuilevat miten sattuu. Vaikka on levykytkinakseli välissä ja mietovoimainen (60hv pto teho) traktori veturina. Murtopulttisuojus lingossa älytön, vaatii aina kotikäynnin jotta saa murtopultit vaihdettua, koska luukuista ei sovi vaihtamaan ja alle ei työturvallisuuden takia pysty menemään. Ja toisekseen siinäkin oli suunnitteluvirhe kun pultteja ei saanut katkeamisen jälkeen kuin rälläkällä pois. No siihen tuli takuuseen uusi akseli joka koneistettu päin persettä, mutta kun senkin varaosan saaminen kesti kuukausitolkulla, en alkanut taas uutta penäämään.
Luukkujen hydraulisylinterit tappeineen niin ahtaasti sijoitettu että ovat painautuneet lumen ahdistamana kohti heittolapoja koko perärungon (heittokammion) antaessa periksi.
Eikä tämä ole tällä kylällä ainoa oxsa jonka kanssa on vakavia ongelmia. Saumat repeilee, uudet osat ei sovi ja lingot täynnä virheitä. Valmistajan/omistajatahon mukaan ongelmia ei ole kenelläkään muulla... eli perinteinen vastaus.
Kaikista paras on, että kokeilin vaihdattaa linkoa niin toiset liikkeet ei oikein mielellään taida oxsaa ottaa enää vaihdossa :-(
-
Nyt on kolme talvea takana Oxsan kanssa ja kauppaan nuo vehkeet ois pitäny jättää.
Tukijalat repes irti kiitos mitättömän rakenteen, liian pienet tassut ja kahdella M16 pultilla kiinni, repeilivät irti, vääntyilivät jne. Nyt tehty kaverin kanssa ruuvisäätöiset tassut kulutuslevyjalaksin riittävän isoin ja ei koko talveen siinä remonttia!
Syöttökoneisto jotain pehmyttä rautaa, vääntyilevät ja mutkuilevat miten sattuu. Vaikka on levykytkinakseli välissä ja mietovoimainen (60hv pto teho) traktori veturina. Murtopulttisuojus lingossa älytön, vaatii aina kotikäynnin jotta saa murtopultit vaihdettua, koska luukuista ei sovi vaihtamaan ja alle ei työturvallisuuden takia pysty menemään. Ja toisekseen siinäkin oli suunnitteluvirhe kun pultteja ei saanut katkeamisen jälkeen kuin rälläkällä pois. No siihen tuli takuuseen uusi akseli joka koneistettu päin persettä, mutta kun senkin varaosan saaminen kesti kuukausitolkulla, en alkanut taas uutta penäämään.
Luukkujen hydraulisylinterit tappeineen niin ahtaasti sijoitettu että ovat painautuneet lumen ahdistamana kohti heittolapoja koko perärungon (heittokammion) antaessa periksi.
Eikä tämä ole tällä kylällä ainoa oxsa jonka kanssa on vakavia ongelmia. Saumat repeilee, uudet osat ei sovi ja lingot täynnä virheitä. Valmistajan/omistajatahon mukaan ongelmia ei ole kenelläkään muulla... eli perinteinen vastaus.
Kaikista paras on, että kokeilin vaihdattaa linkoa niin toiset liikkeet ei oikein mielellään taida oxsaa ottaa enää vaihdossa :-(
Samaa tasoa on oxsan paalipihti. Viimeistelyn tasoa kun katselee niin saa kyllä melko fakiiri olla että paalikuorman tekee ja purkaa ilman että joka paali on rikki
-
eipä tuosta 285 oxsasta oo paljoa moitittavaa. :D
-
Nyt on kolme talvea takana Oxsan kanssa ja kauppaan nuo vehkeet ois pitäny jättää.
Tukijalat repes irti kiitos mitättömän rakenteen, liian pienet tassut ja kahdella M16 pultilla kiinni, repeilivät irti, vääntyilivät jne. Nyt tehty kaverin kanssa ruuvisäätöiset tassut kulutuslevyjalaksin riittävän isoin ja ei koko talveen siinä remonttia!
Syöttökoneisto jotain pehmyttä rautaa, vääntyilevät ja mutkuilevat miten sattuu. Vaikka on levykytkinakseli välissä ja mietovoimainen (60hv pto teho) traktori veturina. Murtopulttisuojus lingossa älytön, vaatii aina kotikäynnin jotta saa murtopultit vaihdettua, koska luukuista ei sovi vaihtamaan ja alle ei työturvallisuuden takia pysty menemään. Ja toisekseen siinäkin oli suunnitteluvirhe kun pultteja ei saanut katkeamisen jälkeen kuin rälläkällä pois. No siihen tuli takuuseen uusi akseli joka koneistettu päin persettä, mutta kun senkin varaosan saaminen kesti kuukausitolkulla, en alkanut taas uutta penäämään.
Luukkujen hydraulisylinterit tappeineen niin ahtaasti sijoitettu että ovat painautuneet lumen ahdistamana kohti heittolapoja koko perärungon (heittokammion) antaessa periksi.
Eikä tämä ole tällä kylällä ainoa oxsa jonka kanssa on vakavia ongelmia. Saumat repeilee, uudet osat ei sovi ja lingot täynnä virheitä. Valmistajan/omistajatahon mukaan ongelmia ei ole kenelläkään muulla... eli perinteinen vastaus.
Kaikista paras on, että kokeilin vaihdattaa linkoa niin toiset liikkeet ei oikein mielellään taida oxsaa ottaa enää vaihdossa :-(
No eikös juuri Oxsa aikanaan mainostanut että heidän linkonsa on tehty S355 erikoisteräksestä... koska viiiskakkosesta on tullut erikoisteräs? Ihan hyvä peruslaatu ei siinä mitään mutta silloin paksuudet oltava oikein. Niin ja tuo saumojen repeileminen ihmetyttää, etenkin jos linko on S355? Johan tuota on hitsattu iät ja ajat mutta voihan vika olla missä vain, esim. rakenteessa noin yleisesti.
-
Sitähän minä taannoin vähä niinkuin varovasti yritin sanoa, että saahan sitä tuote olla tehty tietämyskoneella suunnitelluista ja nätisti koneella leikatuista osista ja lopuksi hienosti pulverimaalattu, mut ei sitä vielä silloin tiedä että kestääkö se oikeassa käytössä...