Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: realisti - 09.02.11 - klo:11:24
-
Nyt on parin viikon kokemus autopowr:sta ja vuoden kokemukset dyna-vt:stä, lienee mahdollista vertailla koneiden ominaisuuksia.
autopowr:
+: helppo käyttää, jouhea nykimätön ajo, hyvä hallintalaitekyynärnoja.
-: Ei poljinajoa, ison hallintalaitenojan vuoksi ek-hallinta suht.kaukana, hydr- ja vaihteistoöljyt yhteiset.
dyna-vt:
+: monipuolinen säädettävyys ja helppo niin vaihteistossa- kuin hydrauliikassa ja pto:ssa. hyvä ek:n hallintaergonomia, Erittäin hiljainen ohjaamo,
-: perehtymättömälle hankala ajettava, Ei niin jouhea "nurkkapyörityksessä" hitaamman suunnanvaihdon vuoksi.
Täytynee kirjoitella lisää kokemuksia kunhan ap tulee tutummaksi, nuo lähinnä alkutuntumia ap:sta.
-
Autopoverissa ei siis ole poljinajoa. Pitää siin olla hytti käsiä täynnä etukuormaintöissä. :D
-
Autopoverissa ei siis ole poljinajoa. Pitää siin olla hytti käsiä täynnä etukuormaintöissä. :D
Kuudella pärjää jo ihan kivasti, tuoreempi ap-man voinee asian vahvistaa...
-
Minkäs mallin Autopowerin oot hankkinut/saanut käyttöösi?
-
Minkäs mallin Autopowerin oot hankkinut/saanut käyttöösi?
vanha raato :D 6420s -03 4700h, kuitenkin uudemmalla 4v-cr koneella eli on aika pirtee.
-
Mihin töitä tällä tarkoitus tehdä?
-
Autopoverissa ei siis ole poljinajoa. Pitää siin olla hytti käsiä täynnä etukuormaintöissä. :D
2 riittää. Toinen ratilla ja toinen ek kahvalla.Kaasulla nopeus.Ainakin näin itse toimin kun kuormasin hiekkaa
6630.Ajokahva oli aseteettu 10km/h. Jouheesti pelas.Positiivinen yllätys.
-
Autopoverissa ei siis ole poljinajoa. Pitää siin olla hytti käsiä täynnä etukuormaintöissä. :D
Pitääkö dyna-vts olla etukuormain töissä vaihde olla hitaalla vai nopealla ??? vai pitääkö vaihdella ;D
-
Autopoverissa ei siis ole poljinajoa. Pitää siin olla hytti käsiä täynnä etukuormaintöissä. :D
Pitääkö dyna-vts olla etukuormain töissä vaihde olla hitaalla vai nopealla ??? vai pitääkö vaihdella ;D
Riippuu millaista työtä kuormaajalla tekee.
Sun ei kannattais sekaantua keskusteluun portaattomista traktoreista koska et mitään niistä tiedä.
;D
-
Mihin töitä tällä tarkoitus tehdä?
kuormainkoneena käytellään. 6900 ja vt on kesällä urakkahommissa, pikkujonnulla keräillään paalit ja hommaillaan rehut navetalle. Noin ensi kokemuksina voisi sanoa että olen erittäin tyytyväinen hankintaan, tehoboksi päällä voimaakin on n.160hp.
-
Lupasivatko lootaan takuun? Kun on toi tehdastakuu ummessa?
-
Lupasivatko lootaan takuun? Kun on toi tehdastakuu ummessa?
powergard safe, vuoden täystakuu.
-
Autopoverissa ei siis ole poljinajoa. Pitää siin olla hytti käsiä täynnä etukuormaintöissä. :D
Pitääkö dyna-vts olla etukuormain töissä vaihde olla hitaalla vai nopealla ??? vai pitääkö vaihdella ;D
Riippuu millaista työtä kuormaajalla tekee.
Sun ei kannattais sekaantua keskusteluun portaattomista traktoreista koska et mitään niistä tiedä.
;D
Käsittääkseni Dyna-VT:ssä on aluevaihteisto, valitaan kahdesta välityksestä sopiva. Eli onko se portaaton häh ???
-
Käsittääkseni Dyna-VT:ssä on aluevaihteisto, valitaan kahdesta välityksestä sopiva. Eli onko se portaaton häh ???
[/quote]
On se ainut portaaton vaihteisto.
Kaksinkertaisesti portaaton, kaksi aluetta, molemmat alkaa 0 km/h:sta.
-
Käsittääkseni Dyna-VT:ssä on aluevaihteisto, valitaan kahdesta välityksestä sopiva. Eli onko se portaaton häh ???
On se ainut portaaton vaihteisto.
Kaksinkertaisesti portaaton, kaksi aluetta, molemmat alkaa 0 km/h:sta.
[/quote]Tartteeko pakittaes käyttää aluekeppiä,kun se on kuitenki hydroveto ;D ;D
-
Minulla on dyna VT. Ajan etukuormaaja ajot hitaammalla puolella onnisttuu poljinajolla vaivattomasti. etukuormaajaan ohjaus joustikillä on tarkka ja nopea. Moottorijarru 3 :sellen niin kaasu pois niin toppaa siihen mihin pitää, ei ryömi.
-
rauhottukaas pojat vähän :D
Mulla on nyt molemmat, että puolueetonta propagandaa on tulossa lisää kunhan jonnun käyttöön pääsee paremmin perille. ;D
-
Lupasivatko lootaan takuun? Kun on toi tehdastakuu ummessa?
powergard safe, vuoden täystakuu.
Mitäs sit kun takuu on ummessa ja vaihteloora posahtaa. Se on tasaraha 15000€.
En mitenkään vois jonnuun kajota. Täysin katastrofitraktori.
-
rauhottukaas pojat vähän :D
Mulla on nyt molemmat, että puolueetonta propagandaa on tulossa lisää kunhan jonnun käyttöön pääsee paremmin perille. ;D
Ek hommissa max 20km/h ja potikka kolmoselle. Reagoi nopeuspolkimeen suoraviivaisemmin, viitonen maantielle.
-
Lupasivatko lootaan takuun? Kun on toi tehdastakuu ummessa?
powergard safe, vuoden täystakuu.
Mitäs sit kun takuu on ummessa ja vaihteloora posahtaa. Se on tasaraha 15000€.
En mitenkään vois jonnuun kajota. Täysin katastrofitraktori.
Ehkä se on niin parempi, vaikka jonnussa on iso ohjaamo, voi siellä silti kuuden käden kanssa tulla ahdasta ;)
-
Mitäs sit kun takuu on ummessa ja vaihteloora posahtaa. Se on tasaraha 15000€.
Onko tuo tieto peräisin Rautian-miehen kopista vai jostain muualta?
-
Lupasivatko lootaan takuun? Kun on toi tehdastakuu ummessa?
powergard safe, vuoden täystakuu.
Mitäs sit kun takuu on ummessa ja vaihteloora posahtaa. Se on tasaraha 15000€.
En mitenkään vois jonnuun kajota. Täysin katastrofitraktori.
Nyt on jo pakko avautua,tähän asti olen malttanut kun ei ole ollut oma kone.
Meinaako timppa ettei masserissa vikaa.Kaverilla 7x95 -10 n.650h ajettu.
Vikoja.
-kopinjousituksen säiliöt purkaantuivat,jousitus ei pelannut
-etuvoimanotto hajosi n.200ha jälkeen.laakeri
-kardaani lenti *****un,hajosi myös laakeri ja joku iso valuosa
-tällä hetkellä huutaa vaihteiston ylilämpöä tai jotain,ilmeisesti menee hydr paketti vaihtoon ja on
kuulemma suomessa ja useampi vaihdettu.
Oireilee laatikon nykimisenä
-konepelti lohjennut itsestään
-paljon pientä pultin kirimistä ollut tässä versiossa,huolimattomasti kasattu
Ja koneella vain niitettty ja vedetty siirto paskavaunua
Ja kovasti epäilen et kun vt laatikon vaihtaa keskon kautta niin 30 000euroo ei kaukana oo
-
Mitäs sit kun takuu on ummessa ja vaihteloora posahtaa. Se on tasaraha 15000€.
Onko tuo tieto peräisin Rautian-miehen kopista vai jostain muualta?
Porin Hankkijan varaosatiskillä kuultua.
-
Nyt on jo pakko avautua,tähän asti olen malttanut kun ei ole ollut oma kone.
Meinaako timppa ettei masserissa vikaa.Kaverilla 7x95 -10 n.650h ajettu.
Vikoja.
-kopinjousituksen säiliöt purkaantuivat,jousitus ei pelannut
-etuvoimanotto hajosi n.200ha jälkeen.laakeri
-kardaani lenti *****un,hajosi myös laakeri ja joku iso valuosa
-tällä hetkellä huutaa vaihteiston ylilämpöä tai jotain,ilmeisesti menee hydr paketti vaihtoon ja on
kuulemma suomessa ja useampi vaihdettu.
Oireilee laatikon nykimisenä
-konepelti lohjennut itsestään
-paljon pientä pultin kirimistä ollut tässä versiossa,huolimattomasti kasattu
Ja koneella vain niitettty ja vedetty siirto paskavaunua
***Tod näk ko kaverilla olis samat oireet vaikkapa ratakiskon pätkässä. Etuvoimanotto ja kuumeneminen viittais siihen että syyläri on tukossa niistä niittoheinistä.
Ja kovasti epäilen et kun vt laatikon vaihtaa keskon kautta niin 30 000euroo ei kaukana oo
[/quote]
***Veikkaan semmosta 6000euron laskua.
-
Käsittääkseni Dyna-VT:ssä on aluevaihteisto, valitaan kahdesta välityksestä sopiva. Eli onko se portaaton häh ???
On se ainut portaaton vaihteisto.
Kaksinkertaisesti portaaton, kaksi aluetta, molemmat alkaa 0 km/h:sta.
Tartteeko pakittaes käyttää aluekeppiä,kun se on kuitenki hydroveto ;D ;D
[/quote]Timppa hä? Kerro ny ku ma ei ummarra ???
-
Käsittääkseni Dyna-VT:ssä on aluevaihteisto, valitaan kahdesta välityksestä sopiva. Eli onko se portaaton häh ???
On se ainut portaaton vaihteisto.
Kaksinkertaisesti portaaton, kaksi aluetta, molemmat alkaa 0 km/h:sta.
Tartteeko pakittaes käyttää aluekeppiä,kun se on kuitenki hydroveto ;D ;D
Timppa hä? Kerro ny ku ma ei ummarra ???
[/quote]
Hae koeajoon ja kokeile itte. Tieto vähentäis sun tuskaa. :D
-
Käsittääkseni Dyna-VT:ssä on aluevaihteisto, valitaan kahdesta välityksestä sopiva. Eli onko se portaaton häh ???
On se ainut portaaton vaihteisto.
Kaksinkertaisesti portaaton, kaksi aluetta, molemmat alkaa 0 km/h:sta.
Tartteeko pakittaes käyttää aluekeppiä,kun se on kuitenki hydroveto ;D ;D
Timppa hä? Kerro ny ku ma ei ummarra ???
Hae koeajoon ja kokeile itte. Tieto vähentäis sun tuskaa. :D
[/quote]Jaa niikun tieto siitä,että mulla on jo nyt parempi :P
-
Nyt on jo pakko avautua,tähän asti olen malttanut kun ei ole ollut oma kone.
Meinaako timppa ettei masserissa vikaa.Kaverilla 7x95 -10 n.650h ajettu.
Vikoja.
-kopinjousituksen säiliöt purkaantuivat,jousitus ei pelannut
-etuvoimanotto hajosi n.200ha jälkeen.laakeri
-kardaani lenti *****un,hajosi myös laakeri ja joku iso valuosa
-tällä hetkellä huutaa vaihteiston ylilämpöä tai jotain,ilmeisesti menee hydr paketti vaihtoon ja on
kuulemma suomessa ja useampi vaihdettu.
Oireilee laatikon nykimisenä
-konepelti lohjennut itsestään
-paljon pientä pultin kirimistä ollut tässä versiossa,huolimattomasti kasattu
Ja koneella vain niitettty ja vedetty siirto paskavaunua
***Tod näk ko kaverilla olis samat oireet vaikkapa ratakiskon pätkässä. Etuvoimanotto ja kuumeneminen viittais siihen että syyläri on tukossa niistä niittoheinistä.
Ja kovasti epäilen et kun vt laatikon vaihtaa keskon kautta niin 30 000euroo ei kaukana oo
***Veikkaan semmosta 6000euron laskua.
[/quote]
Lie nuo valtuutetussa MF huollossa tarkistaneet....
-
Nyt on parin viikon kokemus autopowr:sta ja vuoden kokemukset dyna-vt:stä, lienee mahdollista vertailla koneiden ominaisuuksia.
autopowr:
+: helppo käyttää, jouhea nykimätön ajo, hyvä hallintalaitekyynärnoja.
-: Ei poljinajoa, ison hallintalaitenojan vuoksi ek-hallinta suht.kaukana, hydr- ja vaihteistoöljyt yhteiset.
dyna-vt:
+: monipuolinen säädettävyys ja helppo niin vaihteistossa- kuin hydrauliikassa ja pto:ssa. hyvä ek:n hallintaergonomia, Erittäin hiljainen ohjaamo,
-: perehtymättömälle hankala ajettava, Ei niin jouhea "nurkkapyörityksessä" hitaamman suunnanvaihdon vuoksi.
Täytynee kirjoitella lisää kokemuksia kunhan ap tulee tutummaksi, nuo lähinnä alkutuntumia ap:sta.
JD:ssä käsikaasun sijoitus kyynärnojaan on yhtä epäonnistunut kun etukuormaimen ohjauskin. Hihalla kun nykäiseen vahingossa puoleen väliin esim. hydelohkoa käyttäessä, niin tilanne pysähtymistilanteessa on valmis..
En kahta kertaa miettisi noiden valinnan välillä. VT ehdottomasti, vaikka AP:lla on tullut huomattavasti enemmin touhuttua.
-
En kahta kertaa miettisi noiden valinnan välillä. VT ehdottomasti, vaikka AP:lla on tullut huomattavasti enemmin touhuttua.
Casen CVX oli kähy peli, tykkäsin enemmän kuin massikasta. Helpompi käyttää ja jäi muutenkin positiivinen kuva. Käytetty voisi olla kova peli?
-
Casen CVX oli kähy peli, tykkäsin enemmän kuin massikasta. Helpompi käyttää
***Millai voi olla helpompi käyttää kun massikka? Massikalla tarvitaan vain suunnanvaihtoviikseä ja
kaasupoljinta.
-
Casen CVX oli kähy peli, tykkäsin enemmän kuin massikasta. Helpompi käyttää
***Millai voi olla helpompi käyttää kun massikka? Massikalla tarvitaan vain suunnanvaihtoviikseä ja
kaasupoljinta.
Se vain oli yksinkertaisempi tietyiltä osin, varsinkin ylä ja alakierrosten asettelu näppärää, samoin alueen vaihto ajokahvasta nappia painamalla. Ei sillä etteikö massikallakin ollut mukava ajaa :) Tulee vain liian kalliita tunteja meikäläisen käyttömäärillä, tarkoitus minimoida työtunnit ja maksimoida tulot... Noilla lisääntyy vain mukavuus, tulot pienenee varmuudella. Toisaalta, saishan noilla verotusta alaspäin ja mukavuutta ylöspäin ::)
-
Casen CVX oli kähy peli, tykkäsin enemmän kuin massikasta. Helpompi käyttää ja jäi muutenkin positiivinen kuva. Käytetty voisi olla kova peli?
Samaa sanoi yksi renki, jonka isännällä on CVX ja DynaVT.
-
Onko ijasjalla kokemusta kumpi on parempi/helpompi käyttää,nh auto command vai case cvx? ilmeisesti hallintalaitteissa eroa?
-
Pitäis tuo auto command tulla kokeiltavaksi kevään tai kesän aikana.
Mielenkiinnolla odotan. Taitaa vaan väliraha tulla mun ja noiden portaattomien väliin niin pahasti jotta jää hankkimatta ;D
Miten vt,ssä, auto pwr,ssä, fentissä ja valtrassa menee nuo mekaanisen vedon paikat eri alueilla, eli missä nopeudessa laatikko on mekaaninen tai lähes mekaaninen vai onko ollenkaan?
-
Onko ijasjalla kokemusta kumpi on parempi/helpompi käyttää,nh auto command vai case cvx? ilmeisesti hallintalaitteissa eroa?
Mun kokemus koeajoilta, eli tällaisia ensimmäisiä juttuja mitä mieleen jää päivän, kahden ajosta. Eli asiantuntemus niin ja näin, lähinnä käytettävyys ykkösenä :)
JOS koneella ajaa vaikkapa vanha isäntäkin, tai joku satunnainen renki, käytön helppous kuitenkin tärkeää.
Noita kahta paha verrata kun toisella ajanut ja toista ihmetellyt hytissä. Autocommand oli toiveissa koeajoon mutta ei ainakaan vielä ole saatu. Näillä nurkilla ventti jyrää, directit ja veeteet perässä.
Muista kokemukset koeajoja, jos niitäkään, Casea ei ole yksityisen myynnin vuoksi ts. ensimmäinen portaaton näillä nurkilla oli mulla kokeilla :P
-
rauhottukaas pojat vähän :D
Mulla on nyt molemmat, että puolueetonta propagandaa on tulossa lisää kunhan jonnun käyttöön pääsee paremmin perille. ;D
Pian se jonteren testiajo keskeytyy,luulen! ::)
-
rauhottukaas pojat vähän :D
Mulla on nyt molemmat, että puolueetonta propagandaa on tulossa lisää kunhan jonnun käyttöön pääsee paremmin perille. ;D
Pian se jonteren testiajo keskeytyy,luulen! ::)
Niin kun sillä ruvetaan tekemään töitä ;D
-
Lupasivatko lootaan takuun? Kun on toi tehdastakuu ummessa?
powergard safe, vuoden täystakuu.
Mitäs sit kun takuu on ummessa ja vaihteloora posahtaa. Se on tasaraha 15000€.
En mitenkään vois jonnuun kajota. Täysin katastrofitraktori.
kun takuu on ummessa niin jonnu poikii ;D ;D
-
Mitähän muuten maksaa konerikkovakuutus? Onko kellään kokemuksia? Eli sellanen joka korvaa jos kone tai laatikko menee rikki. Riippuu tietysti omavastuusta ja koneesta.
-
Mitähän muuten maksaa konerikkovakuutus? Onko kellään kokemuksia? Eli sellanen joka korvaa jos kone tai laatikko menee rikki. Riippuu tietysti omavastuusta ja koneesta.
Peuralle se olisi ainakin saakelin kallis :D
-
Mitähän muuten maksaa konerikkovakuutus? Onko kellään kokemuksia? Eli sellanen joka korvaa jos kone tai laatikko menee rikki. Riippuu tietysti omavastuusta ja koneesta.
Satasen luokkaa vuodessa kolarivakuutuksen päälle.
Aivan välttämätön vakuutus.
Mulla on tuo konerikkovakuutus lisänä puimuris ja traktoreissa.
Tarvinnu en viel ole korvauksia mut jos ihan jonnumainen tuuri käy niin sit se kiittää ittensä.
-
Ai satasen vaan lisää? Kaskothan mulla on joka traktorissa, mutta kuvittelin että konerikkovakuutus maksaisi tonneja lisää! Kiitoksia tiedosta :)
-
Ai satasen vaan lisää? Kaskothan mulla on joka traktorissa, mutta kuvittelin että konerikkovakuutus maksaisi tonneja lisää! Kiitoksia tiedosta :)
Op pohjolassa tuo pätee. Olisko siin 500€:n omavastuu. Mää tavailen nuo ehdot uusiksi.
-
Mitähän muuten maksaa konerikkovakuutus? Onko kellään kokemuksia? Eli sellanen joka korvaa jos kone tai laatikko menee rikki. Riippuu tietysti omavastuusta ja koneesta.
jos aski/traktori ei ole tolkuttoman vanha niin korvaahan se. Mulla on omavastuu 1000€
-
Konerikkovakuutus alkoi kuulostamaan kiinnostavalta kun yksi portaaton talossa on. Ja valitettavasti kuuluu niitä portaattomia laatikoita levinneen merkistä riippumatta, ei nyt kuitenkaan puututa siihen, jooko?
Onko jollain kokemusta korvaako tällainen vakuutus jos laatikko leviää? Omassa tapauksessa kyse on 4000h / 6v ajetusta tähän asti ja toivottavasti jatkossakin hyvin pelannesta yksilöstä.
-
Konerikkovakuutus alkoi kuulostamaan kiinnostavalta kun yksi portaaton talossa on. Ja valitettavasti kuuluu niitä portaattomia laatikoita levinneen merkistä riippumatta, ei nyt kuitenkaan puututa siihen, jooko?
Onko jollain kokemusta korvaako tällainen vakuutus jos laatikko leviää? Omassa tapauksessa kyse on 4000h / 6v ajetusta tähän asti ja toivottavasti jatkossakin hyvin pelannesta yksilöstä.
Tietääkseni et saa enää noin vanhaan rikkovakuutusta.
jos sen uutena ottanut niin silloin,mut taitaa silloinkin tipahtaa tietyn iän tultua pois
-
Ei taida rikkovakuutus muutenkaan korvata, eikös se sattunut vahinko pidä olla jotenkin yllättävä kuten maakivi niittäessä ym..?
-
Jonnikan vahinkoja tuskin korvaa koska jonnun rikkoutuminen ei ole äkillinen ja yllättävä.
-
Ei taida rikkovakuutus muutenkaan korvata, eikös se sattunut vahinko pidä olla jotenkin yllättävä kuten maakivi niittäessä ym..?
Se on vaunu- eli kaskovakuutus joka silloin korvaa. Samoin jos ajat puuhun, kaadat traktorin tai vedät sen niittokoneen kivipyykkiin. Mutta jos koneeseen tulee vika niin silloin täytyy olla konerikkovakuutus, joka on eri asia.
-
maatalouden puolella konerikkovakuutus on luokkaa 200-400€ /v
jos teet urakointia niin hinta pompsahtaa tuonne 600-1000€/v
Noissa konerikkovakuutuksissa täytyy muistaa jotta tsekkaavat onko konetta viritelty jos possahtaa kone tai vaihelaatikko ;)
Yleensä rikkovakuutuksen saa 5v ja nuorempiin koneisiin.
Itsellä on rikkovakuutusmaksu siinä 650 €/v
omavastuu 800€
Eri yhtiöillä on vähän omat sovellukset hinnoissa ja mitä korvaa rikkovakuutuksesta.
-
En kahta kertaa miettisi noiden valinnan välillä. VT ehdottomasti, vaikka AP:lla on tullut huomattavasti enemmin touhuttua.
Casen CVX oli kähy peli, tykkäsin enemmän kuin massikasta. Helpompi käyttää ja jäi muutenkin positiivinen kuva. Käytetty voisi olla kova peli?
Tuolla näyttäis olevan myynnis käytetty asiakkaan lukuun?
http://www.mascus.fi/Maatalous/Kaytetyt-Traktorit-yli-200-hv/New-Holland-T7070-AC-50-km§h-Trima-+6.0/144741b6-d881-425f-b2d3-1140597e5729.html