Agronet
Keskusteluaiheet => Koneet, laitteet ja tekniikka => Aiheen aloitti: tojoman - 25.04.10 - klo:21:23
-
Mitä moottoriöljyä käytätte traktoreissanne?
Pitäisi vaihtaa öljyt valmet 705 mutta en tiedä millainen öljy kannattais siihen valita.
Toiset kehuu että kannattaisi laittaa Shell Rimula R3 Multi 10W-30. Onko näin.
varastostani löytyisi teboilin monitra plussaa (joka paikan öljy) mutta kannattaako sitä laittaa. Yhteen vanhaan traktoriin sitä laitoin ja öljyn kulutus kasvoi ja tehot katosi kesän aikana. (väljä oli aiemmin mutta tolla se väljeni ihan silmis, liekö harhaa...?)
-
Nesteen Turbo LXE 10w/40 tai TB shpd 10w/40 :P
Ei mitään huippuja mut pesee nää universaaalit 10-0.
Hinta ei päätä huimaa mut luokitukset kohillaan ::)
-
Nesteen Turbo LXE 10w/40 tai TB shpd 10w/40 :P
Ei mitään huippuja mut pesee nää universaaalit 10-0.
Hinta ei päätä huimaa mut luokitukset kohillaan ::)
15-40 samalta valmistajalta.
-
Nesteen Turbo LXE 10w/40 tai TB shpd 10w/40 :P
Ei mitään huippuja mut pesee nää universaaalit 10-0.
Hinta ei päätä huimaa mut luokitukset kohillaan ::)
15-40 samalta valmistajalta.
Talvella -25 on tuo 15/40 aika sakeeta, kesällä paras :P
-
Nesteen Turbo LXE 10w/40 tai TB shpd 10w/40 :P
Ei mitään huippuja mut pesee nää universaaalit 10-0.
Hinta ei päätä huimaa mut luokitukset kohillaan ::)
15-40 samalta valmistajalta.
Talvella -25 on tuo 15/40 aika sakeeta, kesällä paras :P
No pitää myöntää. Muutaman kerran (5) halpissuodatin poksahtanu pois paikaltaan.
-
15/40 kesällä ja talvella 10/30 ei universaaliöjyjä moottoriin kiillottuu sylinterit .
Voiteluöljyjen hinnat ei tullutkaan alas vaikka raakaöljyn hinta putosi jyrkästi.Ennen öljyn hinnan nousua 15/40 200 litran purkki maksoi 295 euroa nyt sama purkki lähes 600 euroa MAHTAVAA!
-
Mitä moottoriöljyä käytätte traktoreissanne?
Pitäisi vaihtaa öljyt valmet 705 mutta en tiedä millainen öljy kannattais siihen valita.
Toiset kehuu että kannattaisi laittaa Shell Rimula R3 Multi 10W-30. Onko näin.
varastostani löytyisi teboilin monitra plussaa (joka paikan öljy) mutta kannattaako sitä laittaa. Yhteen vanhaan traktoriin sitä laitoin ja öljyn kulutus kasvoi ja tehot katosi kesän aikana. (väljä oli aiemmin mutta tolla se väljeni ihan silmis, liekö harhaa...?)
Sitähän saa valtran liikeestä sopivaa öljyä ihan melkein samaan hintaa kun noi muut litkutkin ja koneet pelaa
-
Jontikois Mobil Delvac 1 (5w-40), vaihtoväli n.400h eli 2 kertaa vuodessa..
Vanhoihin Massikoihin välttää Shellin Rimula X..
-
rimula 10w-30 x3 on tullut käytettyä ja nesteen turbo lxe 15w-40. Nyt kyllä ostin halvempaa diesel 15w-40. Talvella rehunotto rattorissa käytän nimeen omaan tuota notkiampaa tavaraa. On kyllä ollu mielessä laittaa siihen (täys)synteettistä riisselimoottoriöljyä talveksi vaikka sitten pikkupurkeista ettei kerralla kirpase niin paljoa. Noihin vanhempiin käy toki "huonompikin" öljy, eli kyllä se rimula 10w-30 on ihan ok.
-
Minä en oikein tahdo uskoa että mikään moottoriin luokiteltu öljy olisi paljoa jotakin toista huonompi. Jonkin verran eroa on tietysti voitelussa kylmänä käynnistäessä mutta ei muuten kunhan öljy vaihdetaan riittävän usein. Mikään öljy ei kärsi jatkamista jäähdytinnesteellä eikä oikein polttoaineellakaan.
-
Käytetään Castrolin 10w-30 läpi vuoden kaikissa koneissa puimurista henkilöautoihin.
-
Minä en oikein tahdo uskoa että mikään moottoriin luokiteltu öljy olisi paljoa jotakin toista huonompi. Jonkin verran eroa on tietysti voitelussa kylmänä käynnistäessä mutta ei muuten kunhan öljy vaihdetaan riittävän usein. Mikään öljy ei kärsi jatkamista jäähdytinnesteellä eikä oikein polttoaineellakaan.
itelle oon antanu syntyä semmosen harhan että tuo mobilin rally formula 5w-50 on parasta henkilöautoon ja rehunjakovaunun ym. pikkuhärpäkkeiden moottoriin joille kertyy kylmäkäynnistyksiä usein. tuo polttoaineen sekoittuminen lienee pahakin propleema jos kone talvella vain lyhytaikaisessa käytössä eikä juuri koskaan kerkeä normaalilämpöön
-
Ei ainakaan öljytestien perusteella tuo Mobil RF 5w-50 ole notkeimpia öljyjä. Jos haluaa oikein notkeaa perus täyssynteettistä niin Teboil diamond 5w-40 ja shell helix 5w-40 on varmaankin kaikista parhaimpia kylmäkäynnistyksessä. Öljyissä olisi aina parempi mitä vähemmän tarvitsee käyttää viskositeetin laajentajia = voitelevuus heikkenee. kilpaöljyt ovat monestikin yksiasteöljyjä esim. 60w. Mutta kaikista tärkeintä on tietenkin että vaihtaa öljyjä tarpeeksi usein. Itelläki tulee paljon pätkäajoa mikä pitäisi huomioida öljynvaihtoväleissä. Vaihdoin eilen traktorin etuakselin ja napojen öljyt ja oli tosiaankin hyvä että tuli vaihdettua. Saa vaikka puolittaa öljynvaihtovälin kun ei niihin kuitenkaan niin paljoa mene ???
-
käytössä bp vanellus 15w40 kaikissa koneissa, tynnyritavarana ihan sopivan hintaistakin.
-
Shellin Donaxit on pelannu ainakii NH:ssa moitteetta, kun taas NH:lle suositeltavat Ambran 5w-40 öljyt oli semmosta kuraa, etten toiste koneeseen laita. Kuumina päivinä äestäessä alkoi semmoinen valoshow hytissä, että oksat pois. Syynä oli puhtaasti liian notkeat öljyt?
Unpiliiviple? Piliivit! Tai tämä oli ainakin huolomiehen veikkaus. 15-40:t koneessa, eikä mitään vikaa talvella eikä kesällä.
-
kaikissa koneissa yleisöljyt. Yhden voimansiirrossa on shellin donaksit, ja etuperässä, navoissa ja koneiden kulmissa 80w/90. Näin ollu viimesen 15 vuotta, ei ongelmia. Traktorit, autot, moottorit ja voimansiirrot ja hydrauliikat, ja vain yksi öljylaatu.
-
Nyt saa taas Mobilin Delvacia. Kesäksi MX 15W-20. Keskolla kohtuuhintaan huippuöljy. Käy motskareihinkin, ellei käytä synteettistä. Rimulakin vastaava, mutta lisäaineistus ei yhtä hyvä rossipyöriin.
-
Minkälaista on john deere torq gard 15w/40?
ostin sitä tynnyrin riihimäen vahinkovarastosta.
makso vaan 250e,mut tynnyri oli kolhunen ja päälle kaatunu maalia...lappu näkyi viel et tiäs mitä oli sisällä. ;D
lumikoneeseen ostin kaks 5 l kannuu puolsyntteestistä champion 10w40 öljyä.
kyl se "halpisöljyllä" toimi. ;D