Mun kävi >20 vuotias Wallius 208 viime keväänä Muurlassa remontissa. En muista miten ei toiminut, mutta ei ainakaan hitsannut. Oli mennyt joku kortti, jota huoltomies ei kuulemma ollut koskaan aikaisemmin kenenkään koneeseen vaihtanut. Ihme! Neljäsataa maksoi remontti rahteineen ja veroineen. Logistiikka toimi hyvin, kiito haki ja palautti. En olis rahdin hinnalla itse käynyt kahta kertaa Muurlassa (~50 km matkaa).

Lainaus käyttäjältä: maraani - 06.01.14 - klo:22:27

Mun kävi >20 vuotias Wallius 208 viime keväänä Muurlassa remontissa. En muista miten ei toiminut, mutta ei ainakaan hitsannut. Oli mennyt joku kortti, jota huoltomies ei kuulemma ollut koskaan aikaisemmin kenenkään koneeseen vaihtanut. Ihme! Neljäsataa maksoi remontti rahteineen ja veroineen. Logistiikka toimi hyvin, kiito haki ja palautti. En olis rahdin hinnalla itse käynyt kahta kertaa Muurlassa (~50 km matkaa).

Mä vein kerran Walliuksen Muurlaan. Ajomatkan tärinä kuitenkin korjasi koneen, huolto ei tehnyt sille mitään ja nyt seon toiminut 22 vuotta..

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 07.01.14 - klo:07:20

Lainaus käyttäjältä: maraani - 06.01.14 - klo:22:27

Mun kävi >20 vuotias Wallius 208 viime keväänä Muurlassa remontissa. En muista miten ei toiminut, mutta ei ainakaan hitsannut. Oli mennyt joku kortti, jota huoltomies ei kuulemma ollut koskaan aikaisemmin kenenkään koneeseen vaihtanut. Ihme! Neljäsataa maksoi remontti rahteineen ja veroineen. Logistiikka toimi hyvin, kiito haki ja palautti. En olis rahdin hinnalla itse käynyt kahta kertaa Muurlassa (~50 km matkaa).

Mä vein kerran Walliuksen Muurlaan. Ajomatkan tärinä kuitenkin korjasi koneen, huolto ei tehnyt sille mitään ja nyt seon toiminut 22 vuotta..

Voi perhanan perhana, se tuli sulle kalliiksi! Olisit laittanut koneen kiitolinjan kyytiin, ja samalla määränpää kotiisi, olisit saanut ehjän koneen kotiovelle todella edullisesti!!

Ei liity juurikaan aiheeseen, mutta tulipahan mieleen..

Joku vuosi sitten talssin aamulypsylle varmaan -30 pakkasessa. Kaikki oli normaalia kunnes yritin käynnistää lypsykonetta, vaan eipä lähtenyt. Sulaketaululle ihmettelemään, mutta sulakkeet oli ehjiä. Jännitekoettimella ronkkimaan pääsulakkeita ja huomasin ettei yhteen vaiheeseen tullut juissia. Taulun väliseinää tökkimällä jostain takaa löi kipinää. Soitin sähköyhtiön vikapartion paikalle ja he totesivat että pääsulakkeille tulevat kaapelit olivat olleet löysällä, mikä oli polttanut yhden vaiheen piuhan poikki. Ajelivat muuntajalle katkaisemaan sähköt puolelta kylää. Sulakepohja oli palanut piloille, eikä heillä tietenkään ole moisia mukanaan. Onneksi nurkista löytyi ikivanha sulaketaulu, mistä päästelin varaosan ja aamulypsylle päästiin.

Lainaus käyttäjältä: maraani - 06.01.14 - klo:22:27

Mun kävi >20 vuotias Wallius 208 viime keväänä Muurlassa remontissa. En muista miten ei toiminut, mutta ei ainakaan hitsannut. Oli mennyt joku kortti, jota huoltomies ei kuulemma ollut koskaan aikaisemmin kenenkään koneeseen vaihtanut. Ihme! Neljäsataa maksoi remontti rahteineen ja veroineen. Logistiikka toimi hyvin, kiito haki ja palautti. En olis rahdin hinnalla itse käynyt kahta kertaa Muurlassa (~50 km matkaa).

Mä vein kerran Walliuksen Muurlaan. Ajomatkan tärinä kuitenkin korjasi koneen, huolto ei tehnyt sille mitään ja nyt seon toiminut 22 vuotta..

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 07.01.14 - klo:07:20

Lainaus käyttäjältä: maraani - 06.01.14 - klo:22:27

Mun kävi >20 vuotias Wallius 208 viime keväänä Muurlassa remontissa. En muista miten ei toiminut, mutta ei ainakaan hitsannut. Oli mennyt joku kortti, jota huoltomies ei kuulemma ollut koskaan aikaisemmin kenenkään koneeseen vaihtanut. Ihme! Neljäsataa maksoi remontti rahteineen ja veroineen. Logistiikka toimi hyvin, kiito haki ja palautti. En olis rahdin hinnalla itse käynyt kahta kertaa Muurlassa (~50 km matkaa).

Mä vein kerran Walliuksen Muurlaan. Ajomatkan tärinä kuitenkin korjasi koneen, huolto ei tehnyt sille mitään ja nyt seon toiminut 22 vuotta..

Ihmeparantuminen Opelin kyydissä. Jos olisit yhtään pisneshenkinen, alkaisit tarjoamaan "parannuskyytejä" ko. ajoneuvolla.

Lainaus käyttäjältä: Opelmies - 07.01.14 - klo:18:05

Lainaus käyttäjältä: BACKSPACE - 07.01.14 - klo:07:20

Lainaus käyttäjältä: maraani - 06.01.14 - klo:22:27

Mun kävi >20 vuotias Wallius 208 viime keväänä Muurlassa remontissa. En muista miten ei toiminut, mutta ei ainakaan hitsannut. Oli mennyt joku kortti, jota huoltomies ei kuulemma ollut koskaan aikaisemmin kenenkään koneeseen vaihtanut. Ihme! Neljäsataa maksoi remontti rahteineen ja veroineen. Logistiikka toimi hyvin, kiito haki ja palautti. En olis rahdin hinnalla itse käynyt kahta kertaa Muurlassa (~50 km matkaa).

Mä vein kerran Walliuksen Muurlaan. Ajomatkan tärinä kuitenkin korjasi koneen, huolto ei tehnyt sille mitään ja nyt seon toiminut 22 vuotta..

Ihmeparantuminen Opelin kyydissä. Jos olisit yhtään pisneshenkinen, alkaisit tarjoamaan "parannuskyytejä" ko. ajoneuvolla.

Ko. Walliuksella hitsattiin ko. Opelin helmoja myöhemmin, sit se auto lähti jonnekin romikselle

Vaimo valitti kerran että pyykkikoneesta saa sätkyjä kynsille kun koskee.No tilan pääsähköasentaja läksi paikalle ja niinpä vika oli heti seuraavassa rasiassa siellä maa oli löystynyt,kiritys ja siihen loppu sätkyt.
Olin puita ajamassa vieraan pitäjän mailla ,kun puhelin soi hellan uuni ei lämpiä kunnolla ja sulakkeet on ehjät,no soitin naapurille joka on sähkömies se sanoi jotta sulakkeet menny ,minä sanoin että vaimon mielestä vika on muualla,ja niinpä se oli tuvan sähkötaulun pääkatkaisijasta oli mennyt yksi kärki ,siinä vika.
Kerran tultiin kylältä kaupoilta ja ihmeteltiin heti sisään tullessa että onpa täällä lämmin ja pian selvisi että kiuas oli täysillä eikä sammunut millään.No sulakkeet pois niin herkes lämpiämästä.
Vika oli kiukaan kellokatkaisijassa sen kokooja pultit oli löystyneet ja käret sisällä sekaisin.Oli tuuri ettei palanut kämppä.
Uusi kiuas teki sen että kello ei herennyt laukasta virtaa pois ollenkaan ja siitäpä opittiin että aina käsin katkoo pois .