Moro ! Otappa se hydepumppu irti ja katso sen pumpun ja jakopään välinen kopling tai miksi sitä nyt sanoisi.
Ettet ole vaan kiristänyt sitä liikkaa ja mennyt halki.
Ittellä kävi kerran niin ja ravisti pumpun pultit poikki, siitä öölivuoto.
Uusi tiiviste ja kopling muutaman kympin.

Tuo kuulostais hyvältä vaihtoehdolta .

Lainaus käyttäjältä: nautafarmari - 20.08.18 - klo:20:12

Lainaus käyttäjältä: seegeri - 20.08.18 - klo:19:01

Noi on melko varmoi pelei loppujen lopuks. Ei niin hirveen mukavia käyttää, mut asiansa ajaa ja talvellakin saa käymään hyvin. Ehkä kans ottasin sen pumpun ekana irti tutkisin josko siitä vika löytys, pumppu on kyl aika helppo itesekin irrottaa.

Pumppu ja pumpun akseli uusittu syksyllä, vastusti jo silloin turhan paljon. Jakopäästä se vika varmaankin löytyy, kun moottoriöljyt karkaa, lienee melko kallista.

Siitä kalleudesta ei voi sanoa yhtään mitään ennen kuin jakopää on avattu . Huonolla tuurilla on laakeroinnit uusittava , maksaa se .

Remonttikohteita monta muutakin kyseisessä koneessa, ja kun viljely/eläinmäärä pienentyy itsellä, niin rupeaa jo miettimään missä vaiheessa tuosta kannattaa luopua. Kakkoskoneen virassa ollut, viime vuonnakin meni jo pari tuhatta kyseiseen koneeseen.

Pari noita on ollu.Ja 110 on yksi niin ylimaineinen kone ,että ihmetellä täytyy.Siinä ei oikeasti ole juurikaan mitään hyvää,ja pirun löyhä muutenkin

Pari noita on ollu.Ja 110 on yksi niin ylimaineinen kone ,että ihmetellä täytyy.Siinä ei oikeasti ole juurikaan mitään hyvää,ja pirun löyhä muutenkin

Aina ihmetelly mihin noiden maine perustuu, kai ne ennen 2000 lukua tehdyt oli parempia. Kuulemma pumpun tiivisteen vaihdolla pitäs lakata vuotamasta, ihmetyttää vaan miten se moottoriöljy pääsee hydraulipumpulle. Öljykanava kulkee siinä lähellä, mutta kait sieltä jotain pitäs rikkikin olla, kun moottoriöljyt karkaa.

Lainaus käyttäjältä: +200 - 21.08.18 - klo:09:13

Pari noita on ollu.Ja 110 on yksi niin ylimaineinen kone ,että ihmetellä täytyy.Siinä ei oikeasti ole juurikaan mitään hyvää,ja pirun löyhä muutenkin

Aina ihmetelly mihin noiden maine perustuu, kai ne ennen 2000 lukua tehdyt oli parempia. Kuulemma pumpun tiivisteen vaihdolla pitäs lakata vuotamasta, ihmetyttää vaan miten se moottoriöljy pääsee hydraulipumpulle. Öljykanava kulkee siinä lähellä, mutta kait sieltä jotain pitäs rikkikin olla, kun moottoriöljyt karkaa.

Mulloon 1989, eka pupujussimalli.

Ei oo mitään isoa vielä ollu, ne nostolaitekynkän helat ja stefat laitoin sillon ku ostin. Jotain ulinaa on kuulunu repusta viimeiset 4 vuotta muttei vielä (kop koo) ole tullu exodusta.

Ne viimeiset siniset on ihan paskoja, kuulemma.

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 20.08.18 - klo:16:58

Lainaus käyttäjältä: SKN - 20.08.18 - klo:16:10

Lainaus käyttäjältä: nautafarmari - 20.08.18 - klo:13:50

Hydraulipumpun(laipan) välistä rupesi otsikon mukainen kone vuotamaan moottoriöljyä, tärinää ottaa melko reippaasti suodattimeen, pumppuun, mikähän on rikki? Pulttien kiristys ei auttanut, täristää uudestaan löysälle, syksyllä uusittu pumpun akseli ja hydraulipumppu.

Kuulostaa kuvauksen perusteella aika ikävältä.

Ei kannata hirveesti käytellä vaan suolistaa rohkeesti pumpusta sisäänpäin....

Kyllä . Ottaako tuo pomppu voimansa jakopäästä ?

Joo ottaa, huoltomiehen hommiksi menee kun ei omat taidot riitä. Alkaakohan ikä jo tehdä tehtävänsä, kohta 20 vuotta vanha kone.

Ei mulla oo yhtään noin uutta rattoria

Pumpun koplinki melkovarmasti rikki. Rikkonut täristäessä pumpun joka vetää akselin ja stefan välistä moottoriöljyä perään.

Edelleenkin, jos pumpun koplig on uusittu, ja kierretty liian kireälle se on haljennut, ja se ravistaa ja saa npumpun
pultit löystymään tai jopa katkeamaan. Tämä siis ainoastaan jos pumpun päähän on vaihdettu uusi kopligin osa. Eli
siis kun pumpun akselissa on kartio, ja siihen tulevan koplingin  osan kierrät liian tiukkaan. se halkeaa ja seuraukset
on edellisen kaltaiset.

Pumpun koplinki melkovarmasti rikki. Rikkonut täristäessä pumpun joka vetää akselin ja stefan välistä moottoriöljyä perään.

Pumpun käytttöakselin sakara oli taas katkennut, syksyllä katkesi uuden pumpun sisäosatkin, eli mikä tuon aiheuttaa, laakeripuslat uudet leikanneet kiinni. Tulikohan tuolla peräti kymmenen tuntia ajettua, 200 eur tunti remonttikulut, huoltomiehen tekemänä. Muuten näytti osat olevan ehjät.

Onko pumppujen alla tiivistepaperit? Jos molemmat pelkällä silikonilla niin voi ahdistaa liikaa, kun pumput menee syvemmälle jakopään sisään.

Hommana kyllä melko aikaa vievä rojekti. Etupää irti ja jakopään kopan avaus.

Onko pumppujen alla tiivistepaperit? Jos molemmat pelkällä silikonilla niin voi ahdistaa liikaa, kun pumput menee syvemmälle jakopään sisään.

Hommana kyllä melko aikaa vievä rojekti. Etupää irti ja jakopään kopan avaus.

On tiivisteet, liekö jakopään laakerit väljät, kuten varaosamyyjä syksyllä epäili.

Lainaus käyttäjältä: forssoni - 23.08.18 - klo:11:15

Onko pumppujen alla tiivistepaperit? Jos molemmat pelkällä silikonilla niin voi ahdistaa liikaa, kun pumput menee syvemmälle jakopään sisään.

Hommana kyllä melko aikaa vievä rojekti. Etupää irti ja jakopään kopan avaus.

On tiivisteet, liekö jakopään laakerit väljät, kuten varaosamyyjä syksyllä epäili.

Tuota epäilen kanssa , vielä pahempaa jos kampiakselin laakerit menneet .

Lainaus käyttäjältä: forssoni - 23.08.18 - klo:11:15

Onko pumppujen alla tiivistepaperit? Jos molemmat pelkällä silikonilla niin voi ahdistaa liikaa, kun pumput menee syvemmälle jakopään sisään.

Hommana kyllä melko aikaa vievä rojekti. Etupää irti ja jakopään kopan avaus.

Tai jos hykrauliikan painheita nosteltu liikaa. Voipii olla ettei paikat kestä...     

Älä höpötä .

Lainaus käyttäjältä: Antidesantti - 23.08.18 - klo:18:05

Lainaus käyttäjältä: forssoni - 23.08.18 - klo:11:15

Onko pumppujen alla tiivistepaperit? Jos molemmat pelkällä silikonilla niin voi ahdistaa liikaa, kun pumput menee syvemmälle jakopään sisään.

Hommana kyllä melko aikaa vievä rojekti. Etupää irti ja jakopään kopan avaus.

Tai jos hykrauliikan painheita nosteltu liikaa. Voipii olla ettei paikat kestä...     

Älä höpötä .

No perhana...    🎅

Lainaus käyttäjältä: sorkkis - 23.08.18 - klo:18:07

Lainaus käyttäjältä: Antidesantti - 23.08.18 - klo:18:05

Lainaus käyttäjältä: forssoni - 23.08.18 - klo:11:15

Onko pumppujen alla tiivistepaperit? Jos molemmat pelkällä silikonilla niin voi ahdistaa liikaa, kun pumput menee syvemmälle jakopään sisään.

Hommana kyllä melko aikaa vievä rojekti. Etupää irti ja jakopään kopan avaus.

Tai jos hykrauliikan painheita nosteltu liikaa. Voipii olla ettei paikat kestä...     

Älä höpötä .

No perhana...    🎅

Pumppu noin paljon voimaa ota .