Autopuolella Saksan tuontiautojen ajokilometrit ovat usein todellista suurempia.Kuinka paljon mahdetaan traktorien tuntimääriä
muuttaa täällä/onnistuuko.Ja esim.paalaajien paalimäärät pienevät usein.Olisiko valaisevia/varoittavia esimerkkejä tullut eteen.Itse olen ostanut käärimen jolla "oli" kääritty 5000 paalia,mutta todellisuus ehkä 15000.(Näin pääsi käymään,vaikka ostettu johtavasta  kauppaliikkeestä ja kokemusta ei ollut tarpeeksi).

Taitaa tunnit hävitä traktoreista aika usein omistajien vaihtuessa. Ei varmaa tietoa mutta tuntuma olisi vahvasti sen suuntainen joidenkin käytettyjen yksilöiden kohdalla.

http://www.youtube.com/watch?v=SeyyiEsU2wM&feature=related

Ei kannata ostaa ulkomailta puimuria 5 vuotta vanhaa 1100 ajettua niin jossain mätää.

käytettyjä traktoreita katsellessa ihmettelee usein reilu 1000 tuntia ajettuja koneita joissa renkaat huonossa kunnossa. joko käyttö on ollut tosi rajua tai tunteja jäänyt matkalle. renkaat kestää yleensä 5000 tuntia jos ei paljon tie ajoa. käytetyn ostossa on aina riskejä.

käytettyjä traktoreita katsellessa ihmettelee usein reilu 1000 tuntia ajettuja koneita joissa renkaat huonossa kunnossa. joko käyttö on ollut tosi rajua tai tunteja jäänyt matkalle. renkaat kestää yleensä 5000 tuntia jos ei paljon tie ajoa. käytetyn ostossa on aina riskejä.

Renkaat etukuormaintraktorista loppui 2500 tunnin kohdalla, ihan normaalia maataloushommaa...

käytettyjä traktoreita katsellessa ihmettelee usein reilu 1000 tuntia ajettuja koneita joissa renkaat huonossa kunnossa. joko käyttö on ollut tosi rajua tai tunteja jäänyt matkalle. renkaat kestää yleensä 5000 tuntia jos ei paljon tie ajoa. käytetyn ostossa on aina riskejä.

onhan siihen voitu myös renkaat vaihtaa huonommiksi..

Lainaus käyttäjältä: samppaj76 - 28.03.11 - klo:10:17

käytettyjä traktoreita katsellessa ihmettelee usein reilu 1000 tuntia ajettuja koneita joissa renkaat huonossa kunnossa. joko käyttö on ollut tosi rajua tai tunteja jäänyt matkalle. renkaat kestää yleensä 5000 tuntia jos ei paljon tie ajoa. käytetyn ostossa on aina riskejä.

Renkaat etukuormaintraktorista loppui 2500 tunnin kohdalla, ihan normaalia maataloushommaa...

8000 tuntia etukuormaaja keulalla ja alkuperäiset renkaat. Eturenkaissakin vielä jonkinverran pintaa Pellot pohjanmaalaisittain kaukana, talon vieressä ole paljoa enempää kuin kynsien alla...

Lainaus käyttäjältä: samppaj76 - 28.03.11 - klo:10:17

käytettyjä traktoreita katsellessa ihmettelee usein reilu 1000 tuntia ajettuja koneita joissa renkaat huonossa kunnossa. joko käyttö on ollut tosi rajua tai tunteja jäänyt matkalle. renkaat kestää yleensä 5000 tuntia jos ei paljon tie ajoa. käytetyn ostossa on aina riskejä.

onhan siihen voitu myös renkaat vaihtaa huonommiksi..

Tämä on totta.

Lainaus käyttäjältä: mlahti - 28.03.11 - klo:11:08

Lainaus käyttäjältä: samppaj76 - 28.03.11 - klo:10:17

käytettyjä traktoreita katsellessa ihmettelee usein reilu 1000 tuntia ajettuja koneita joissa renkaat huonossa kunnossa. joko käyttö on ollut tosi rajua tai tunteja jäänyt matkalle. renkaat kestää yleensä 5000 tuntia jos ei paljon tie ajoa. käytetyn ostossa on aina riskejä.

onhan siihen voitu myös renkaat vaihtaa huonommiksi..

Tämä on totta.

Meilläpäi ainakin normaalia että jos myydään traktori pois ni laitetaan jotkin nurkissa roikkunet gumit alle ni pääsee niistäki eroo ja laittaa myytävän koneen renkaat jos ei muualle ni odotta ku toisessa koneesta on loppuun ajettu kumit.

Pikaseen googlaamalla löyty että saksanmaalla fendt:iin maksaa uudet tunnit parisensataa, joku muistipiiri vaihdetaan. Lienee muihin sama juttu, saksanmaalla nämä ruuvaajat taisi mennä hiukan syrjemmälle kun se ruuvailu kriminalisoitiin jokunen vuosi sitten. Näkyvät sielläpäin myyvän näitä ruuvauksia samat puljut jotka tekee lastutuksia..voisko tosta yleistää että jos kone on lastutettu niin helposti siitä on samalla ruuvattu tuntejakin.

Lainaus käyttäjältä: sirkussonni - 28.03.11 - klo:10:35

Lainaus käyttäjältä: samppaj76 - 28.03.11 - klo:10:17

käytettyjä traktoreita katsellessa ihmettelee usein reilu 1000 tuntia ajettuja koneita joissa renkaat huonossa kunnossa. joko käyttö on ollut tosi rajua tai tunteja jäänyt matkalle. renkaat kestää yleensä 5000 tuntia jos ei paljon tie ajoa. käytetyn ostossa on aina riskejä.

Renkaat etukuormaintraktorista loppui 2500 tunnin kohdalla, ihan normaalia maataloushommaa...

8000 tuntia etukuormaaja keulalla ja alkuperäiset renkaat. Eturenkaissakin vielä jonkinverran pintaa Pellot pohjanmaalaisittain kaukana, talon vieressä ole paljoa enempää kuin kynsien alla...

Tuokin on muuten varmasti  totta  Istuskelin tutun 8250:s,  jolla ajettiin sakokaivolietettä päivittäin, noukalla myös kuormaaja ja alkuperäiset renkaat 8000h kohdalla. Ittellä silloin n 1500 h 6400:s ja renkaiden kunto lähes yhtähuono kuin edellä. Ja mikä pahinta rengasmerkki oli sama

Lainaus käyttäjältä: ijasja2 - 28.03.11 - klo:15:07

Lainaus käyttäjältä: sirkussonni - 28.03.11 - klo:10:35

Lainaus käyttäjältä: samppaj76 - 28.03.11 - klo:10:17

käytettyjä traktoreita katsellessa ihmettelee usein reilu 1000 tuntia ajettuja koneita joissa renkaat huonossa kunnossa. joko käyttö on ollut tosi rajua tai tunteja jäänyt matkalle. renkaat kestää yleensä 5000 tuntia jos ei paljon tie ajoa. käytetyn ostossa on aina riskejä.

Renkaat etukuormaintraktorista loppui 2500 tunnin kohdalla, ihan normaalia maataloushommaa...

8000 tuntia etukuormaaja keulalla ja alkuperäiset renkaat. Eturenkaissakin vielä jonkinverran pintaa Pellot pohjanmaalaisittain kaukana, talon vieressä ole paljoa enempää kuin kynsien alla...

Tuokin on muuten varmasti  totta   Istuskelin tutun 8250:s,  jolla ajettiin sakokaivolietettä päivittäin, noukalla myös kuormaaja ja alkuperäiset renkaat 8000h kohdalla. Ittellä silloin n 1500 h 6400:s ja renkaiden kunto lähes yhtähuono kuin edellä. Ja mikä pahinta rengasmerkki oli sama

Sitten on syytä etsiä vikaa joko aurauskulmista tai jatkuvasta nelivedon käytöstä (etupäässä muualla kuin peltoajossa). Etu- ja takarenkaiden välillä on kuitenkin aina olemassa jonkin verran pyörimiseroa, ja kun neliveto on päällä, jostainhan se täytyy antaa periksi -> renkaat kuluu (pääsääntöisesti eturenkaat). Kuluminen nopeutuu mitä enemmän pintaa on lähtenyt renkaasta pois -> renkaan ympärysmitta muuttunut...