Longlife möhnien tukkima öljysihti tulis ekana mieleen jos täystuhon syytä arvuuttelee. Ei noissa tdi koneissa ollut alakerran kanssa mitään suurempia ongelmia ennenkuin alkoivat pelleilemään noiden pitkien öljynvaihtovälien kanssa.
Kansi halkeaa noissa 4 tdi koneissa 200-400 tkm välissä, riippuu paljon käyttäjästä.
Tarkemmin kun muistelee, niin mikään vag konsernin automaattilaatikko viimeisen 30 vuoden ajalta ei muistu mieleen legendaarisen kestävänä... No eihän ne mitään Mersuja olekaan