Tänään alkoi ja loppui, syksyn puinnit. Puintiin asti tuli 15% viljelysuunnittelun pinta-alasta, kylvettiin sentään 30%. Aivan asiallinen kaura, varsinkin siihen nähden että  se lannoitukseksi ajateltu pskapatteri odottaa levitystään siinä lohkon reunassa vieläkin. Ei saatu märkyyden vuoksi kuormattua, ei. Pohjalta on hyvä ponnistaa, ensi vuonna aina vaan paranevaa viljelymenestystä...

Eilen ehtoolla heitin kuivurin jäähdytykselle. Rapsi on koneistossa ja puinti loppui 13.10.2015.

Eilen viimeiset härkäpavut pois pellolta. Kaikki puitu.

Eilen ehtoolla heitin kuivurin jäähdytykselle. Rapsi on koneistossa ja puinti loppui 13.10.2015.

Tarvii lämmityslaitteellinen hyttipuimuri olla, noissa talvikasveissa. Brrr.....   

-SS-

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 15.10.15 - klo:06:47

Eilen ehtoolla heitin kuivurin jäähdytykselle. Rapsi on koneistossa ja puinti loppui 13.10.2015.

Tarvii lämmityslaitteellinen hyttipuimuri olla, noissa talvikasveissa. Brrr.....   

-SS-

Lienee yks syys siihen miks SKN pui avoFahrilla ja mulla on porilainen lämmityslaite varustettuna itsekulkevalla puimapeltirämistimellä. Ja Skänällähän ei tunnetusti ole näitä hienompia kasveja viljelyssä...

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 15.10.15 - klo:09:58

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 15.10.15 - klo:06:47

Eilen ehtoolla heitin kuivurin jäähdytykselle. Rapsi on koneistossa ja puinti loppui 13.10.2015.

Tarvii lämmityslaitteellinen hyttipuimuri olla, noissa talvikasveissa. Brrr.....   

-SS-

Lienee yks syys siihen miks SKN pui avoFahrilla ja mulla on porilainen lämmityslaite varustettuna itsekulkevalla puimapeltirämistimellä. Ja Skänällähän ei tunnetusti ole näitä hienompia kasveja viljelyssä...

SKN tekee tuloksen kirjoituspöydällä. Tulis semmoselle kirjailijalle rakko käteen ja kylmänkyhmy kankkuun, jos joutuisi yhtenään marraskuulle tullessa istumaan siinä savikkaa puimassa ja vetelemään tyhjennystorven kytkimestä kun rapsia tulee nin penteleesti.   

"Lokakuussa ei puida" -SKN-

-SS-

Kymmenii vuosia ilman hyttiä puitu, ei tullut mieleen. Oviauki näkyvät meitin koneen ikäsillä ajavan.

Kymmenii vuosia ilman hyttiä puitu, ei tullut mieleen. Oviauki näkyvät meitin koneen ikäsillä ajavan.

tuo on muuten jännä, ei niinkään huvittava, piirre. sepä kun joku vanhempi jete tulee puimakoneen kyytiin istumaan, niin melkein järkejään se ovi jää auki ja kumiterä niin luontevasti siellä kynnyksellä pönkkää ovea.

Ei kai, kun ne kaikki puitiin niin raakoina, että mittarikin huusi "HI"...

https://www.youtube.com/watch?v=tN16GJ8HxBA 

Lainaus käyttäjältä: -SS- - 15.10.15 - klo:09:58

Lainaus käyttäjältä: kylmis - 15.10.15 - klo:06:47

Eilen ehtoolla heitin kuivurin jäähdytykselle. Rapsi on koneistossa ja puinti loppui 13.10.2015.

Tarvii lämmityslaitteellinen hyttipuimuri olla, noissa talvikasveissa. Brrr.....   

-SS-

Lienee yks syys siihen miks SKN pui avoFahrilla

Liomaalaisen Köyhyyden voi peittää monella eri tekosyyllä.

Lainaus käyttäjältä: maraani - 09.10.15 - klo:10:14

Lainaus käyttäjältä: Paalari - 09.10.15 - klo:09:28

Lainaus käyttäjältä: Oksa - 09.10.15 - klo:08:20

onkohan vielä kellään oikein kauroja ja ohria puimatta?   en tosa joroiskierroksella nähny kuin vehniä pitkin maita puimatta, tahi just puitavana.  7.10.

Näyttää ainakin naapurin kesäkuun puolessa välissä kylvetyt kaurat olevan vielä pystyssä, osa kyllä ottaa kanveesissa lukua..

Pystyssä, ei laossa. 10.-11.6. kylvetty meillä. Lauantaina kokeilin, kun sain puimurin kuntoon. Sen verran oli kesken, että aattelin jos pakkanen sen sitten valmistaisi.

Jos sanpo prakaa niin tuu rasvarässi kainalossa hakeen toi 360 lainaks. Siin on talvilaatua tankis. 

-SS-

Huolestuttavan hyvin on toiminu. Mitä ny pari kertaa oon ajanut koneiston tukkoon. Varmaan vähitellen alkaa se leveä lattahihna luistaa ja lopulta toppaa koneisto ja moottori jää käyntiin. Tänään sentään ymmärsin lopulta säätää sitä kiristinpyörää kireämmälle.

Pöytä on ny toiminut kans, mutta terä on tosi huono. Ja vehnän olki kuin rautalankaa. Aina optimistisesti ajatellut, että ensi vuodeksi vähän tehokkaampi kone eikä oo tullut sitä terää korjattua. Yleensä ollu sen verran muutakin korjattavaa, että on suurin into menny niihin.

Huolestuttavan hyvin on toiminu. Mitä ny pari kertaa oon ajanut koneiston tukkoon. Varmaan vähitellen alkaa se leveä lattahihna luistaa ja lopulta toppaa koneisto ja moottori jää käyntiin. Tänään sentään ymmärsin lopulta säätää sitä kiristinpyörää kireämmälle.

Pöytä on ny toiminut kans, mutta terä on tosi huono. Ja vehnän olki kuin rautalankaa. Aina optimistisesti ajatellut, että ensi vuodeksi vähän tehokkaampi kone eikä oo tullut sitä terää korjattua. Yleensä ollu sen verran muutakin korjattavaa, että on suurin into menny niihin.

Joo Valmetti ei väsy yllättäen, se ainakin kiekasee ninkö entisen talo kukko, ennen kun toppaa  . Joo pari senttiä yli loven mäkin pidän sitä jousta.

Terä onkin tuon tehopuimurin ongemakohta, hiljakseen louskuttaa, niin pitää olla tositerävä. Mulla on koko terä uusi, Grene, ja sitten muutkin osat klappia pois, niin ihan eri kone tulee. Kääntökohtaa pitää sovitella sitä keikutusakselin laakeria hiljakseen siirtelemällä, olen katsellut koneen käydessä, että se menee yli kummaltakin puolelta sormea. Hiljakseen käsin kääntelemällä ei välykset käyttäydy samalla tavalla.

-SS-

Huolestuttavan hyvin on toiminu. Mitä ny pari kertaa oon ajanut koneiston tukkoon. Varmaan vähitellen alkaa se leveä lattahihna luistaa ja lopulta toppaa koneisto ja moottori jää käyntiin. Tänään sentään ymmärsin lopulta säätää sitä kiristinpyörää kireämmälle.

Pöytä on ny toiminut kans, mutta terä on tosi huono. Ja vehnän olki kuin rautalankaa. Aina optimistisesti ajatellut, että ensi vuodeksi vähän tehokkaampi kone eikä oo tullut sitä terää korjattua. Yleensä ollu sen verran muutakin korjattavaa, että on suurin into menny niihin.

Ihan klassikko - kehuin, että toimii, niin johan tulee ongelmia. Eipä ollut yllätys. että 11. päivä jäi ajamatta, kun rengas oli tyhjä. Varapyörä on kyllä kotona, mutta siinä yksi pultinpaikka on sen verran pieleswsä, että pitää plasmalla yrittää avartaa. Tuntuu vaan, et alkaa virta jo loppua tässä taistelussa.

Lainaus käyttäjältä: maraani - 16.10.15 - klo:22:16

Huolestuttavan hyvin on toiminu. Mitä ny pari kertaa oon ajanut koneiston tukkoon. Varmaan vähitellen alkaa se leveä lattahihna luistaa ja lopulta toppaa koneisto ja moottori jää käyntiin. Tänään sentään ymmärsin lopulta säätää sitä kiristinpyörää kireämmälle.

Pöytä on ny toiminut kans, mutta terä on tosi huono. Ja vehnän olki kuin rautalankaa. Aina optimistisesti ajatellut, että ensi vuodeksi vähän tehokkaampi kone eikä oo tullut sitä terää korjattua. Yleensä ollu sen verran muutakin korjattavaa, että on suurin into menny niihin.

Ihan klassikko - kehuin, että toimii, niin johan tulee ongelmia. Eipä ollut yllätys. että 11. päivä jäi ajamatta, kun rengas oli tyhjä. Varapyörä on kyllä kotona, mutta siinä yksi pultinpaikka on sen verran pieleswsä, että pitää plasmalla yrittää avartaa. Tuntuu vaan, et alkaa virta jo loppua tässä taistelussa.

Mitä panssariestettä teil on siä pellossa, nauloja, puukkoja, vikatteita, kivikirveitä, miekkoja, nuolenpäitä.  Noita renkaita nimittäin siellä on menny melko monta. Tai sitten se puima on seissy renkaat tyhjinä, kumit ruukaa aueta sivusta sitten kun ajetaan paineilla.

-SS-

Vieläks jollakin on jotakin puimatta?