Voihan perse.

Kaikki tuli puitua. Läksin sitte hakemaan puimuria kotia pellolta ja tuohon se jäi pihatielle. Pari kertaa ensin nykäs, katkes veto.
Sitte pysähty ja alko melkonen korina kuulumaan vaihteiston suunnalta. Vaihde pois päältä ja nyt ei enää mene mikään pykälä päälle, korisee vaan.
Veikkauksia? Kytkinlevyn boorit? Ja konehan on 660 faari.

Koita liikkuuko tasauspyörästön lukko päällä jos liikkuu niin vetoakseli poikki ihan näin veikkauksena.

Lainaus käyttäjältä: TDK - 02.10.15 - klo:14:01

Voihan perse.

Kaikki tuli puitua. Läksin sitte hakemaan puimuria kotia pellolta ja tuohon se jäi pihatielle. Pari kertaa ensin nykäs, katkes veto.
Sitte pysähty ja alko melkonen korina kuulumaan vaihteiston suunnalta. Vaihde pois päältä ja nyt ei enää mene mikään pykälä päälle, korisee vaan.
Veikkauksia? Kytkinlevyn boorit? Ja konehan on 660 faari.

Koita liikkuuko tasauspyörästön lukko päällä jos liikkuu niin vetoakseli poikki ihan näin veikkauksena.

Onx faaris lukkokin? 

Onneksi Faari sanoi työsopimuksen irti vasta kotitiellä. Mulla aikanaan katkes syöttökuljettimen ketju Ferkusta niin että jäi 20 minuutin rypsin puinti uusien ketjujen kanssa.

Eikai siinä mitään lukkoa ole. Tai jos onki nii monta witutusta ois vähempänä ku ois tuonki aiemmin tienny...

Faari on hinattu tien laitaan ja säiliö tyhjätty. Nyt se saa levätä siinä kun saa nämä muut syystyöt tehtyä ja tallin siivottua nii josko sitte ottas tutkinnan alle... Ei liikkunu vieläkään omin voimin(piti kuitenki kokeilla josko ittekseen ois korjaantunu), vaihteet menee ok päälle mutta ei liiku. Ääni on semmonen niinku hyppis boorit jossain yli.

Eikai siinä mitään lukkoa ole. Tai jos onki nii monta witutusta ois vähempänä ku ois tuonki aiemmin tienny...

Faari on hinattu tien laitaan ja säiliö tyhjätty. Nyt se saa levätä siinä kun saa nämä muut syystyöt tehtyä ja tallin siivottua nii josko sitte ottas tutkinnan alle... Ei liikkunu vieläkään omin voimin(piti kuitenki kokeilla josko ittekseen ois korjaantunu), vaihteet menee ok päälle mutta ei liiku. Ääni on semmonen niinku hyppis boorit jossain yli.

Hammaskehiä faareista on mennyt ainakin pirusti, ja välillä ainakin oli vähän kiven takana löytää 

Vetoakseli siel on paskana ja jos veikata saa,ni oikeelt puolelt.

Pystyis muuten puimaan nyt vaikka heti, ei oo kastetta lainkaan.

Pystyis muuten puimaan nyt vaikka heti, ei oo kastetta lainkaan.

Vaan kaikki on puituna

Pystyis muuten puimaan nyt vaikka heti, ei oo kastetta lainkaan.

Totta äskön tuolla aukealla viimenen lopetteli

Laakeri vetoakselin päästä sieltä pyörän puolipäästä. Niistä mikään vetoakseli katkee. No jos vaihdelaatikko ollu kuivillaan, niin sieltä jotain,,,,kun vaihteen kanssa häikkää.

Laakeri vetoakselin päästä sieltä pyörän puolipäästä. Niistä mikään vetoakseli katkee. No jos vaihdelaatikko ollu kuivillaan, niin sieltä jotain,,,,kun vaihteen kanssa häikkää.

Kyl se on se pikkuratas korkannu, joka pyörittää hammaskehää ja sitä mukaa etupyörää 

Jos laakeri hajoo, niin ei akselin päässä oleva hammaspyörä vastaa kunnolla hammas kehälle.

On kyllä ollut hyvät puinti-ilmat kovahermoisille. Elokuulla me hermo-antit puitiin raakana kaikki. No, ohra oli kypsää kun oli pouta sopivasti syyskuussakin.

Mutta nyt näyttää olevan syvän punaruskeaa kypsää viljaa tuolla vuoressa.

-SS-

Voihan perse.

Kaikki tuli puitua. Läksin sitte hakemaan puimuria kotia pellolta ja tuohon se jäi pihatielle. Pari kertaa ensin nykäs, katkes veto.
Sitte pysähty ja alko melkonen korina kuulumaan vaihteiston suunnalta. Vaihde pois päältä ja nyt ei enää mene mikään pykälä päälle, korisee vaan.
Veikkauksia? Kytkinlevyn boorit? Ja konehan on 660 faari.

Ei uskoisi että saksalainen voi hajota onhan ne laatu tuotteita.

Tuon faarin ikäiset sampot kympistä kolmevitosiin aika paljon haudassa jo ovat nekin; romurin takamettässä näreiden joukossa.

-SS-