Lainaus käyttäjältä: lypsyukko - 19.11.09 - klo:18:43

mikkä sivurajoottimet sulla on, eihän ne kanita alaslaskiessa?
Ittellä kerran Case 4240 ajattelin että mikä piru kun äjes ei laske maahan millään vaikka vetovarret oli laskenut alas kun äkeen perään pistin. Olin siis kiristänyt ruuvimalliset rajoottimet pirun kireelle yläasennossa ja sitten kun laski niin ne sitten rajootti myös laskua.
kyllä mielestäni teleskooppi mallinenkin (jos on tivis) vois tämän tehdä.
Jos sammutettuna aikaa voittaen laskee alas (niin kun mielestäni kaikki vanhemmat massikat) niin vivustosta sitten vikaa kattelisin , eihän mistään pyörähdä tyhjää tms 

Tossa on sellanen vika, ettei rajottimien takapää oo samalla korkeudella kun vetovarsien takapäät. Mutta kun kattoo ne reijät kohilleen nii alkaa kyllä pelittää. Siis en ehtäkkiä muista kummin päin on rajotin liian korkeella vai matalalla. Molempiin sekä  vetovarsiin et rajottimiin kaks säätömahollisuutta.

Tuossa tilanteessa talkapäät (siis rajoitin ja vetovarret) olivat n. samassa tasossa, siis sillä tarkkuudella millä ne Caseen oli tehty  Mutta nosto tankoja oli ruuvattu optimista johonkin suutaan niin sekin sen tekee ja rajoitin siis ruuvattu tiukalle. Tuskin 165 sentäs noin kireitä rajoottimia kyllä käytetään 
Kysyisin vielä aloittajalta miten alas ne laskee, sillä ei ne varret koskaan maahan tartte laskea? Taitaa yleensä jäädä lähes 20cm maanpinnasta. Jos edellinen omistaja on vaihtanut lyhyemmät vetovarret niin ei niin keuli 

Yks pieni testi vois olla paikallaan. Nostotangot yläpäistään irti ja sitten testaamaan laskeeko nostovarret alas likimain peräkoteloa vasten. Siis vetovarrethan tietenkin täs tilantees on liikkumattomana maata vasten...

Tällä selviää, onko kysees hydraulinen ongelma vai nostolaitegeometrian vikaa.