Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Onkos kronettajia? Autelkaapas vähän, kun sidontaverkko mokoma hakeutuu vaan tonne vakoon eikä kuvassa näkyvän verkon kiristystangon päissä olevien muovisten (pyörivien) rullaohjurien päälle.
Tangon jälkeen verkko menee telojen väliin. Normaalisti kiristystanko on toisin päin, mutta ohjeessa käskettiin kääntämään tanko noin päin käytettäessä leveämpää verkkoa. Aion vielä kokeilla vähän karhentaa noita muovisia rullaohjureita, josko syynä olis se, että ne ovat liian liukkaat eivätkä ohjaa verkkoa laidoille, vaan verkko livettää niiden päällä.
Kyllähän tämä näinkin menee, mutta verkko katkeilee reunoistaan, kiertyy telan päälle ja muuta sellaista. Kokeilin myös kääntää kiristystangon toisin päin, mutta se ei tuntunut ainakaan helpottavan ongelmaa. Rullaohjurit pyörivät vapaasti.
Eikös jossain combissa euroa käytettäessä käännetä "palikat" väliin?
Hm.. siis sovitelevyssä? Tuossa kuikan versiossa ei näkynyt moisia olevan, mutta tuokin voisi toimia.
Entisessä traktorissa oli vila-kuormaaja. Ainakin kauha on tuolta ajalta, ja traktorin vaihtuessa euro-kuormaajalliseen vuonna 2006, työlaitteet muokattiin sopivaksi hitsaamalla yleismalliset eurokiinnikkeet. Noissa tosiaan näkyi olevan nuo kombi-sovitelevyn edellyttämät palikat.
Hyvä kuulla, ettei ole ongelmia ilmennyt. Kombilevyistä kun ei ole aiempaa kokemusta, niin jotenkin "väärältä" tuo silmään alkuun näytti, kun ei asetu levyä vasten. Eipä tuossa varmastikaan sellaisia vipuvoimia pääse syntymään, että sillä olisi mitään merkitystä.
Ja kuten Oksa tuossa totesi, niin onhan se todellakin etu, että molemmat tyypit käy. Lainavehkeiden ja käytettyjen suhteen isompi valikoima.
Lypsyukko, nuo alatapit menevät tosiaan parinkin pystylevyn läpi toisen traktorin euroquicken varustelevyyn verrattuna. Alatapit ja vivustot pitäisi vain uusia tähän kombivermeeseen.. koneessa on työlaitteen hydraulinen pikalukitus, mutta se on poistettu käytöstä - liekö sitten taipuneiden tappien vuoksi. Hydraulisylinteri siinä on, mutta alatapit ja niiden vivustot puuttuvat ja tappien virkaa hoitaa pari tangonpätkää.
Nostanpa tämän teini-ikään ehtineen ketjun ylös, kun kaipailisin vinkkejä.
Taloon tulleessa Valtrassa on Q75-kuormaaja, jossa näyttäisi olevan Euro/SMS-varustelevy. Euro-työlaite asettuu varustelevyyn nätisti, mutta varustelevyn lukitustapit eivät asetu samaan linjaan työlaitteen reikien kanssa. Onko kellään muulla käytössä kuormaajaa, jossa on Euro/SMS-varustelevy? Miten ratkaisitte asian?
Niin tuo on euro/ trima / mp-lift, eikö ? Ittellä 960:s tuollainen mekaaninen , mutta ei tuollaista ongelmaa. Joskus oon alatapit vääntänyt , kun ei oo mennytkään talvella loppuun saakka. Mutta tuossa vääntymisessäkin ongelma ainoastaan liikkuminen ja sitten ei mene taaskaan perille asti tappi. Vai mikä tässä oli kysymyksenä ? Onko laitteiden kiinnitteet varmasti oikeanlaiset? Tai onko kuormaajan noukka varmasti modifioimaton ? 
Ismen kiinnikkeillä olevia laitteita oon joskus käytettynä ostanut ja niissä olen ala korvat siirtänyt samalle kohtaa tapin kanssa. Lisännyt vielä neliöputken palan väliin niin "kipristää" vähän paremmin kärjen pystyyn.
Ongelma selvisi, kun aloin katsella työlaitteiden kiinnityksiä tarkemmin - meillä on kivitalikossa ja kauhassa kiinnitysreikien vieressä palanen, joka ottaa kiinni varustelevyyn ja pysäyttää reiät oikeaan linjaan alatappien kanssa, mutta paalipihdeissä ja trukkipiikeissä tuota topparipalasta ei ollutkaan.. ja tietty kokeilin ensimmäisenä noita jälkimmäisiä laitteita. Hitsailenpa siis topparipalikat kiinni paalipihteihin ja trukkipiikkeihin.
Vähän kompromissihan tuollainen kombi-mallinen sovite on, kun euro-työlaitteet eivät nyt asetu varustelevyä vasten kuin vain yläputken mitalta ja noiden topparipalikoiden kohdalta.
Nostanpa tämän teini-ikään ehtineen ketjun ylös, kun kaipailisin vinkkejä.
Taloon tulleessa Valtrassa on Q75-kuormaaja, jossa näyttäisi olevan Euro/SMS-varustelevy. Euro-työlaite asettuu varustelevyyn nätisti, mutta varustelevyn lukitustapit eivät asetu samaan linjaan työlaitteen reikien kanssa. Onko kellään muulla käytössä kuormaajaa, jossa on Euro/SMS-varustelevy? Miten ratkaisitte asian?
Sain ladattua länsinaapurin masinisteilta, näyttäisi olevan koko kirja eikä mikään ostoshoukutuskappale.
Voin lähettää/jakaa pilvessä jos et jaksa odottaa tunnareita.
Harmi että kestää virallisten sivujen ylösajo. Toisaalta edes muilta AGCO:n merkeiltä ei pdf-tiedostoa saa liikkeestäkään pyytämällä. Monessa kohtaa vaan paljon kätevämpi kuin paperikopio.
Hei, kiitos tarjouksesta - maskinisten aktivoikin tunnukseni jo tänään aamulla, ja sain ladattua kokonaisen oppaan sieltä. Tarjolla oli myös englanninkielinen korjaamokäsikirja koneelle! Hieno juttu kerrassaan. Kiitos paljon tuosta foorumivinkistä, en olisi osannutkaan lähteä itse etsimään naapurin puolelta, kun on tottunut englanninkielisistä lähteistä hakemaan.
Kahvit voisin tarjota, jos sattuisit olemaan naapurustossa!
Äh, tuossa tiedostossa oli vain ensimmäiset 20 sivua koko oppaasta. Pitääpä jatkaa metsästystä.
Olisi pitänyt tarkistaa. Kokeilitko maskinisten.net sivuja. Vaatii kirjautumisen mutta minulle valittaa liian ahkerasta lataamisesta, olisi kai pitänyt lahjoa sivustoa.
Kiitos vinkistä, siellähän tosiaan vaikuttaisi olevan opuksia tarjolla. Rekisteröidyin käyttäjäksi ja kokeilen ladata proopuskat, jahka tunnukseni aktivoituu.
Mielenkiintoista olisi nähdä AGCO:n kulissien taakse, kun systeemit on vieläkin näin jumissa. Yritin tosiaan huollosta kysellä oppaan ohella myös koneen tietoja valmistenumerolla, mutta sanoivat, että hyökkäyksen vuoksi eivät saa tietoja noudettua.
Äh, tuossa tiedostossa oli vain ensimmäiset 20 sivua koko oppaasta. Pitääpä jatkaa metsästystä.
Tattista, traktorikuski! Hyvin tuolla alkuun pääsee.
Tervehdys foorumille! Sattuisko jollakulla olemaan vallun T170 käyttöopasta sähköisessä muodossa? Valtran sivuilta yritin hakea, mutta ei toimi käyttöoppaiden latauspalvelu. Tsätistä kyselin, mutta kuulemma on sivuilla huoltokatkos. Huollosta sitten kyselin, ja selvisi, että tietojärjestelmät on nutullaan kyberhyökkäyksen vuoksi...
