Joskus ollaan monta mieltä   näistä tarvikeosista  niin ajattelin kysyä kumpi mahtaa sitten olla mielekkäämpi vanhassa koneessa ,alkuperäinen vai tarvikesarja esim. nyt tuohon vallun moottorin kunnostukseen.

onko suurikin hinnan ero? ainakin vallun suodattimet on hinnoiteltu yleensä niin, että saa vähän maksaa tarvikelisää, eli alkuperäiset tahtoo olla halvempia, mutta kaikkeahan saa ostaa

Eräs tuttuni pisti Sampo-puimurin Valmet-moottoriin tarvikesuodatimen, koskapa sen sattui saamaan kylän varaosaliikkeestä, ei tarvinnut lähteä alkuperäistä hakemaan kymmenien kilometrien päästä. No suodatinpa vuoti ja niin kun ei kuski öljynpainevaloa seurannut tai se sitten ei muuten pelannut, niin vähitellen öljy vajeni alle minimimäärän ja kone leikkasi kiinni. No onneksi löysi romuttamosta koneen, mutta tuli sillekin hintaa nykyrahassa muistaakseni kaksi ja puoli tonnia. Että ei ne aina ihan alkuperäistä vastaa.

Eräs tuttuni pisti Sampo-puimurin Valmet-moottoriin tarvikesuodatimen, koskapa sen sattui saamaan kylän varaosaliikkeestä, ei tarvinnut lähteä alkuperäistä hakemaan kymmenien kilometrien päästä. No suodatinpa vuoti ja niin kun ei kuski öljynpainevaloa seurannut tai se sitten ei muuten pelannut, niin vähitellen öljy vajeni alle minimimäärän ja kone leikkasi kiinni. No onneksi löysi romuttamosta koneen, mutta tuli sillekin hintaa nykyrahassa muistaakseni kaksi ja puoli tonnia. Että ei ne aina ihan alkuperäistä vastaa.

Moottoriöljyjen vaihto iski päälle kesken puintien kuin kakkahätä kun ei sinne kymmenien kilometrien päähän kyennyt lähtemään hakemaan sitä "parempaa" suodatinta?

Moottoriöljyjen vaihto iski päälle kesken puintien kuin kakkahätä kun ei sinne kymmenien kilometrien päähän kyennyt lähtemään hakemaan sitä "parempaa" suodatinta?
[/quote]

Paljonkin vaan oli puitavaa, kun kesken kaudenkin piti vaihtaa öljyt

ja sampohan niitä suotimia turussa tekeekin!   eikös noissa ole joku takuu kuiteskii kun on kerran liikkeessä myytävänä, toista sitten mannenmarketista haettuna!    ei sitten ollutkaan oikea suodatinmalli ?    kun kerran vuoti,      mullakin silloin aikoinaan 604;n suodatin kusi vaikka olikin alkuperäinen suolahessa tinattu!      noooo, sitä tuli seurattua muutenkin, joten takuuseen öölit ja suotin!

Ostasin vaikka merkkiosia jos osia vain saisi kaikkiin.

Esimerkkinä Fiskars agromat aurat, Farendlose lieriöniittokone, Valmet 500 traktori jne...
 
Kun ei saa edes tarvikettakaan joka kävisi...   

ainaki itelle tullu opetusta että ei välttämättä kannata tarvikeosilla kasailla moottoria. Ostettu pyöräkone ja edellinen omistaja teki konerempan tarvikeputkilla ja männillä. siitä pari vuotta ja kone jo mulla ni kone auki taas ja putkissa mittaheittoja. ja osien myyjä pesi kyllä kätensä asiasta kun sanoin osien olevan jo 2 vuotta ollu kiinni. toki joskus tullu jotai tarvikesuodattimia jostai kannettua yksittäisiä mut eipä juuri muuta.

Alkuperäisosia tulee ostettua,kusetusta tai ei mutta sama se on mitä joku osa maksaa,kun sellaisen vain saa.

No yxipä kaveri haki deutsiin suodatinta, ei ollut hyllyssä juuri siihen malliin, mutta huoltokorjaamoyrittäjä hokasi, että samaa konetta on myös pikkuventissä. No, siitäpä suodin koneeseen ja töihin.......  sittempä alkoi maalit palaa moottorin kyljestä. Nokka-akselin laakerit suli ja poltti kylestä maalit. Ei ollutkaan ihan sama suodin, sopi kyllä paikkaansa, vaan eipä ollut tiivistykset? oikeilla kohdin, ja voitelu oli vajavainen, olisko muuten ollut ohivirtausventtiili se juju...?
Toinen: JF silppuriin en enää laita mitään tarviketeriä, ne eivät ole karaistuja, jolloin kiven osuessa taipuvat ja sitten onkin enemmän romua kärryssä, kun koko rumpu tulee perattua kerralla. Alkuperäinen on niin kovaa, että pala lohkeaa ja vahingot on siinä.

Tapauskohtaisesti tervikeosia voi käyttää, mutta ei säännönmukaisesti.

ja sampohan niitä suotimia turussa tekeekin!   eikös noissa ole joku takuu kuiteskii kun on kerran liikkeessä myytävänä, toista sitten mannenmarketista haettuna!    ei sitten ollutkaan oikea suodatinmalli ?    kun kerran vuoti,      mullakin silloin aikoinaan 604;n suodatin kusi vaikka olikin alkuperäinen suolahessa tinattu!      noooo, sitä tuli seurattua muutenkin, joten takuuseen öölit ja suotin!

Eipä ne tinaa niitä Suolahdessa sen enempää, kuin Linnavuoressakaan, mutta käyttävät jonkun merkin suodatinta minkä mukaan suodattimen jalkakin on tehty, saattaa tuo yhteensopivuus olla parempi ja sitten, kun siinä on se oma logo, voi kysellä noitten öljyjen ja suodattimien perään ja nehän on pientä, jos ei heti huomaa vuotoa, voi olla isommastakin kyse

Toinen: JF silppuriin en enää laita mitään tarviketeriä, ne eivät ole karaistuja, jolloin kiven osuessa taipuvat ja sitten onkin enemmän romua kärryssä, kun koko rumpu tulee perattua kerralla. Alkuperäinen on niin kovaa, että pala lohkeaa ja vahingot on siinä.

Vahingot siinä vai? Pehmiääkö se terän kappale siellä aumassa/siilossa/tornissa sulavaan muotoon ettei siitä ole haittaa nautaeläimelle...

>Ostettu pyöräkone ja edellinen omistaja teki konerempan tarvikeputkilla ja männillä. siitä pari vuotta ja kone jo mulla ni kone auki taas ja putkissa mittaheittoja

kyllähän se on kanssa sillä lailla,että moni koneremontti mokataan
osien puhtaudesta tinkien ,"väkisin" asentamalla ja sillä että laimin lyödään kaikki mahdolliset sisäänajoon liittyvät jutut(eihän vanha kone sisäänajoja tartte).Öljytkin pitäisi samantein vaihtaa kun on kerran lämpimäksi käytetty.Myöskin jäähdytyspuoli pitää olla kunnossa.Tukossa oleva syyläri tekee selvää meLko varmasti.

Lainaus käyttäjältä: sirkussonni - 30.10.11 - klo:20:34

Toinen: JF silppuriin en enää laita mitään tarviketeriä, ne eivät ole karaistuja, jolloin kiven osuessa taipuvat ja sitten onkin enemmän romua kärryssä, kun koko rumpu tulee perattua kerralla. Alkuperäinen on niin kovaa, että pala lohkeaa ja vahingot on siinä.

Vahingot siinä vai? Pehmiääkö se terän kappale siellä aumassa/siilossa/tornissa sulavaan muotoon ettei siitä ole haittaa nautaeläimelle...

Yleensä on senverran iso kimpale, että saa siivota palaset ruokintapöydältä, toisin, kuin pehmeästä irronneet lastut....

Riippuu tietysti minkälaisesta osasta on kyse ja mihin se tulee. Pari vuotta sitten hommasin JD6610 uuden startin. JD:n oma startti 800e, siinä boschin sarjanumero. Noh, boschin startti autosähkön erikoisliikkeestä 400e.
JD6610 kun on hemmetin huono lähtemään kylmänä käyntiin ja se on kiukuttanu miua aina. Nyt 2 vuoden jälkee solenoidi vissii menny ja startti hitsaa välillä kiinni. Kysyin sit et eikö ois joku tarvikevalmistaja joka tekis sopivaa starttia joka ois tehokkaampi ja vaikka alennusvaihteella. Ja Kas! Sellanen löyty. 490e. Alkuperäinen startti on 3kw tää uus on 4.2kw ja sillä alennusvaihteella. Kyllä muute nyt lähtee pikkasen verran paremmin käyntiin.