Konehia ostetahan niit ei myirä. 

Osta kiekoilla ja sit otat ne heti pois sekä asentelet veittileikkurit.

Jos et ole tytyväinen niin on helppo laittaa kiekottimet takasin.

Tuolla tyylillä mun Kv:n kiekkoleikkurit on varsineen ollu jo varmaan 6 vuotta trukinlavalla suulissa.

Veitteillä ja kuorimilla pärjäilty hienosti.

Just näin.

Jos on kivisiä maita, ehdottomasti kvernet. Täällä P-savossa murikoita riittää ja nyt kolmatta syksyä variflexit ja pientä laittoa meinaavat vaatia. Leikkurin varsia mennyt 2 kipaletta, vaikka on kuinka jousitetut leikkurit. Ja ihanan kalliita tietenkin. Uudismaiden kynnössä on oltava porakone ja vastakierretappi mukana, että saa sen leikkurin murtopultin vaihettua. Niitä menee kuin saippuaa.
Entiset sarkamallin kvernet oli 15 vuotta ja ei ainuttakaan leikkurivaurioita.

Hyvän jäljen kyllä tekevät, kun säätöihin saa ja kevyet vetää. XL-siivellä saa kynnettyä aika matalaankin. Jos siis kivennäisiä maita, suosittelen kvernejä.

Jos on kivisiä maita, ehdottomasti kvernet. Täällä P-savossa murikoita riittää ja nyt kolmatta syksyä variflexit ja pientä laittoa meinaavat vaatia. Leikkurin varsia mennyt 2 kipaletta, vaikka on kuinka jousitetut leikkurit. Ja ihanan kalliita tietenkin. Uudismaiden kynnössä on oltava porakone ja vastakierretappi mukana, että saa sen leikkurin murtopultin vaihettua. Niitä menee kuin saippuaa.
Entiset sarkamallin kvernet oli 15 vuotta ja ei ainuttakaan leikkurivaurioita.

Hyvän jäljen kyllä tekevät, kun säätöihin saa ja kevyet vetää. XL-siivellä saa kynnettyä aika matalaankin. Jos siis kivennäisiä maita, suosittelen kvernejä.

Hyvä näkemys tämäkin.

Itelle tuli 5-siipiset muovisiivillä, puukot+kiekko ja kuorimet. Viime kyntökerrasta aikaa 2 vuotta, hetken piti raapia päätä kun lähin kokonaissäätöä tekemään.

Pirun tehokkaat (täp täp) ja helpot säätää ja huoltaa.  Josko näillä mennään 20 vuotta...

Ostin tuollaiset 5-siipiset käytettynä T-Valtran perään. Muuten tuntuu asiallisilta, mutta tuo alakautta kääntö on vähän ongelma kun ei hanki nousta aura tarpeeksi ylös, jos on vähäkään takapyörä vaossa/notkossa. Koitin työntövartta alempaan reikään, mutta silloin ei jaksa nostaa ylös. Muistisylinteri on ja menee kapeimpaan asentoon käännettäessä, muttei silti riitä). Miten muut on ratkaisseet ongelman?

Toinen murhe on tukipyörä. Tuossa (vm.06) on vielä sellainen kapea kumipyörä, joka ei oikein kunnolla kanna. Tilasin rengasliikkeestä uudemman/isomman mallin 26*12-12 renkaan, mutta vanne on niin kapea, ettei sovi. Onko joku muu vaihtanut isompaa tilalle?

Niin siis malli on vf5875 rautasiivillä ja jokaisessa kiekko.

Niin siis malli on vf5875 rautasiivillä ja jokaisessa kiekko.

Kiekkoja hitolle ja puukot tilalle, jälki on ok ja aura kevenee huomattavasti. Josko Valtu sitten nostaisi?

Noita Variflexejä ei kai pysty muuttamaan yläkautta kääntäviksi?

Tästä topicista alkoi urani Överum CX3975H omistajana, ei variflex, vm.-06.

Tukipyörä on liian kapea jo 3-siipisissäkin. Tämähän on yleinen ongelma pohjoismaisissa auramerkeissä jos hiukankaan vanhempi vältti kysymyksessä. Toinen ongelma on tukipyörärakenteen heppoisuus. Jos iskunvaimennin ei ole täydessä tikissä, niin käännöstä tuleva isku kuormittaa rajusti tukipyörän tankorakennetta. Viimeksi mainittu on liian kevyt esitys. Väännelty tanko, joka napsahtaa sitten lopulta juurestaan poikki. Hankkijan varaosatiskillä tuttuja juttuja. Lisäksi V-mallinen syvyydensäätö osa tuppaa myös korkkaamaan joillakin. Itellä oli vielä lisäksi tuolla sektorilla yksi runkopultti, joka pitää tukipyörän kokonaisuutta paikallaan. Mennyt pariin kertaan poikki. Tosin epäilen, että olisiko välttien lasku ollut liian nopea ja se jotenkin tössäyttänyt tukipyörän kautta rakennetta. Säädin sitten laskun melko hitaalle ja seurataan pysyykö paikat paremmin kasassa. Uusissa agroluxeissa iskunvaimennin on jätetty pois ja tilalla on kitkalevyillä rakennettu jarru. Tämmöinen systeemi saattaa toimia paremmin. Levyjä tosin joutuu vaihtamaan jollain aikavälillä.

Suurin probleema on tullut kiekkojen rakenteessa olevasta murtopultista. En tiedä onko se välttämättä suojausmekanismi vai pelkästään osien kasaamista varten tehty ratkaisu. Jokatapauksessa se menee helposti poikki, minkä seurauksena kiekkorakennelma leviää kuin Jokisen eväät. Jos ei tilannetta huomaa, niin saattaa rikkoa ja väännellä kaikenlaista arvokasta osaa. Aikani tuota rakennelmaa pajoitin, joutui hommaamaan kaikenlaisia katkenneen pultin uloskaivamiseen soveltuvia työkaluja. Ammattitaito lisääntyi kovasti. Sitten kyllästyin ja aloin vaihdella hajonneen tilalle aina puukon, lopuksi vaihdoin kaikki kiekot pois ja puukot tilalle. Ei ole ollut kynnön kannalta ongelmaa ja ihmettelen, jos vielä joskus maailmassa kaipaan kiekkoa takaisin auroihin. Toi Överumi on tiedostanut, että tulipa tehtyä vähän kökkö juttu ja uudemmissa auroissa on erilainen rakenne tuolta osin. Hitsattu yhteen kokonaisuus, mikä ennen pidettiin paikoillaan pultin avulla.

Positiivista on, että kyntö ittessään sujuu hyvin. Monet valittelee säätöongelmia, mutta itse en ole kokenut, että säätöihin pitäisi pahemmin kajota. Pariin kertaan matkan varrella on kokeiltu jotain, mutta ei mitään sellaista vaikeutta kynnössä, että olisi käämit palanut.

Hyvänä ominaisuutena pidän irrotettavaa vetokarttua. Aura on mukava ottaa kyytiin, kun laittaa kartun ensin nostolaitteisiin ja vie sen sitten huulille ja laittaa työntövarren kiinni. Siitä on aura turvallinen nostaa ylös ja vältti nitkahtaa paikalleen mukavasti, jonka jälkeen voi laittaa lukkotapit paikoilleen.

Jos ei noita paria teknistä ongelmakohtaa olisi ollut, niin sanoisin, että nämä on oikeinkin kelpo vehkeet.

Edelliset ööverit oli puukoilla. Muuten luonnas ihan ojk, mutta yksi lohko, jossa on pirusti juolavehnää ja multa/turvemaata oli yhtä tuskaa kyntää. Tukki ihan älyttömästi auroja. Sen takia päädyin näihin kiekkoihin. Kuorimia näissä "uusissa" ei ole. Murtopultteja näihinkin oli pajoitettu ja osa oli löysällä. Kiristäessä katkesi helposti, joten niitä natsoja sai kyllä hitsailla pois.

Tukipyörän iskari on noissakin sökö ja rakenne on tosiaan vähän heikon oloinen. Niissä edellisissä -90-luvun auroissa tosin vielä heiveröisempi, vaikka periaate sama. Pitänee varmaan käydä kyselemäs, mitä se uudempi malli kaikkine hiluineen maksaa.

Edelliset ööverit oli puukoilla. Muuten luonnas ihan ojk, mutta yksi lohko, jossa on pirusti juolavehnää ja multa/turvemaata oli yhtä tuskaa kyntää. Tukki ihan älyttömästi auroja. Sen takia päädyin näihin kiekkoihin. Kuorimia näissä "uusissa" ei ole. Murtopultteja näihinkin oli pajoitettu ja osa oli löysällä. Kiristäessä katkesi helposti, joten niitä natsoja sai kyllä hitsailla pois.

Tukipyörän iskari on noissakin sökö ja rakenne on tosiaan vähän heikon oloinen. Niissä edellisissä -90-luvun auroissa tosin vielä heiveröisempi, vaikka periaate sama. Pitänee varmaan käydä kyselemäs, mitä se uudempi malli kaikkine hiluineen maksaa.

Munkin täyty laittaa viime vuonna kiekot takaisin, ei mennyt aika kuiva heinän sänki ei sitten millään veitsillä.

Lainaus käyttäjältä: pajallecom - 29.10.17 - klo:07:52

Edelliset ööverit oli puukoilla. Muuten luonnas ihan ojk, mutta yksi lohko, jossa on pirusti juolavehnää ja multa/turvemaata oli yhtä tuskaa kyntää. Tukki ihan älyttömästi auroja. Sen takia päädyin näihin kiekkoihin. Kuorimia näissä "uusissa" ei ole. Murtopultteja näihinkin oli pajoitettu ja osa oli löysällä. Kiristäessä katkesi helposti, joten niitä natsoja sai kyllä hitsailla pois.

Tukipyörän iskari on noissakin sökö ja rakenne on tosiaan vähän heikon oloinen. Niissä edellisissä -90-luvun auroissa tosin vielä heiveröisempi, vaikka periaate sama. Pitänee varmaan käydä kyselemäs, mitä se uudempi malli kaikkine hiluineen maksaa.

Munkin täyty laittaa viime vuonna kiekot takaisin, ei mennyt aika kuiva heinän sänki ei sitten millään veitsillä.

Onko se puukko laitettava pariksi esiauran, vai mikä se oli, kanssa, ennen kuin toimii tukkivimmissa oloissa ? Olen itse miettinyt kiekkoleikkureiden vaihtamista näihin, koska lakorukiin sänki ja pahna sekä viherlannosvirna, vain niitettynä, ei murskattuna, kuulemma menee veitsi- esiauroilla, mutta oman kokemuksen mukaan ei oikein mene kiekkoleikkureilla+ sänkikuorimilla.

Vai "ällyytetäänkö" meikäläistä taas ?

-SS-

Lainaus käyttäjältä: bouli - 29.10.17 - klo:11:01

Lainaus käyttäjältä: pajallecom - 29.10.17 - klo:07:52

Edelliset ööverit oli puukoilla. Muuten luonnas ihan ojk, mutta yksi lohko, jossa on pirusti juolavehnää ja multa/turvemaata oli yhtä tuskaa kyntää. Tukki ihan älyttömästi auroja. Sen takia päädyin näihin kiekkoihin. Kuorimia näissä "uusissa" ei ole. Murtopultteja näihinkin oli pajoitettu ja osa oli löysällä. Kiristäessä katkesi helposti, joten niitä natsoja sai kyllä hitsailla pois.

Tukipyörän iskari on noissakin sökö ja rakenne on tosiaan vähän heikon oloinen. Niissä edellisissä -90-luvun auroissa tosin vielä heiveröisempi, vaikka periaate sama. Pitänee varmaan käydä kyselemäs, mitä se uudempi malli kaikkine hiluineen maksaa.

Munkin täyty laittaa viime vuonna kiekot takaisin, ei mennyt aika kuiva heinän sänki ei sitten millään veitsillä.

Onko se puukko laitettava pariksi esiauran, vai mikä se oli, kanssa, ennen kuin toimii tukkivimmissa oloissa ? Olen itse miettinyt kiekkoleikkureiden vaihtamista näihin, koska lakorukiin sänki ja pahna sekä viherlannosvirna, vain niitettynä, ei murskattuna, kuulemma menee veitsi- esiauroilla, mutta oman kokemuksen mukaan ei oikein mene kiekkoleikkureilla+ sänkikuorimilla.

Vai "ällyytetäänkö" meikäläistä taas ?

-SS-

Eihän tuollainen mene auroilla, sama millaiset häristimet

Toissapäivänä tuli kokeiltua kaksilla auroilla, esiaurat ja sälesiivet rautaisina, ei onnistunut kyntö mitenkään. Sitten muovisiivet, puukot ja muoviset esiaurat. Viimeisessä parissa kiekkoleikkuri esiauran parina ja siihen tukki, tiedä olisiko tukkinut muuallekin muttakun ei päässyt mitenkään edes yhtä vetoa pellon päästä päähän, ehti tukkia liian monta kertaa että viisaampi luovutti. Nyt ajettu pelto lautasmuokkarilla, tällä viikolla puitu vehnä jossa paljon olkea ja lakopaikoista on ajettu surutta yli puidessa. Vieressä ohralohko, joka puitu lähes 2kk sitten, sen kyntö onnistui ongelmitta.

 Turvemaalla sama juttu ku tuossa vehnäpellossa, ei onnistunut mitenkään kyntö tän vuoden olosuhteissa noilla rautasiipisillä. Muokkarilla lakopaikat kierrelty, voi olla että pitää ajaa kaikki etukäteen muokkarilla että saa siistin kyntöjäljen eikä mahdotonta olkikasa kynnöstä, jota tasaillaan keväällä.

Noihin rautasiipiisiin mietinnässä leikkurit ja muoviset kuorimet, hinattavissa ei painosta niin suurta ongelmaa ku nostolaitekoneissa menisköhän niillä rapakkokin vai pitääköhän vaihtaa muovisiivetkin. Kallista testiä, pitäs saada toiset aurat kokeille samantien, että näkis miten onnistuu eri kombinaatioilla näissä vaikeissa oloissakin. Olki on tänä vuonna sitkeää ja sitä on paljon, minkäänlaista lahoamista ei ole ehtinyt tapahtua.

Tuohon kylmiksen tukipyöräprobleemaan, sen häristimen tilalle on saanut jo 20 vuotta sitten paremman, ns. kombipyörän. Aikoinaan auroja ostaessa sellainen ruksittiin varusteista, isompi pyörä ja tukevampi rakenne. Voi vetää tiellä myös tukipyörän varassa, ei ole tullut kokeiltua.  Ainoat ongelmat tuossa paketissa pulttien kestävyys, runkoon kiinnittävät pitkät pultit kulutustavaraa aluksi. Kovempaa ainetta ja pidemmät holkit "prikoiksi", on jotenkuten kestänyt ts. ei jokavuosi tarvi vaihtaa uusia pultteja.

Eilen taas pääsin kokeilemaan märän maan kyntöä. Muuten homma luonnas ihan ok ja jälkikin omaan silmään asiallista. Ainoa murhe tuo auran kääntö. Mistäs mahtaa johtua, ettei aura käännykkään ympäri vaan pysähtyy puoliväliin tai kääntyy siitä puolivälistä takasin? Koitin kääntää aina ojan päällä, ettei ainakaan maahan ottaisi kiinni, mutta silti teki tuollaista ihan molempiin suuntiin. Ohjekirjaa lueskelin niin auran saa muutettua yläkautta kääntyväksikin, mutta pitää vaihtaa joku venttiili. Mitähän mahtais maksaa?

Tuohon kylmiksen tukipyöräprobleemaan, sen häristimen tilalle on saanut jo 20 vuotta sitten paremman, ns. kombipyörän. Aikoinaan auroja ostaessa sellainen ruksittiin varusteista, isompi pyörä ja tukevampi rakenne. Voi vetää tiellä myös tukipyörän varassa, ei ole tullut kokeiltua.  Ainoat ongelmat tuossa paketissa pulttien kestävyys, runkoon kiinnittävät pitkät pultit kulutustavaraa aluksi. Kovempaa ainetta ja pidemmät holkit "prikoiksi", on jotenkuten kestänyt ts. ei jokavuosi tarvi vaihtaa uusia pultteja.

Joo, ei ole osattu raksia tarpeellisia juttuja, eikä toiset ole osanneet myydä.

Eilen taas pääsin kokeilemaan märän maan kyntöä. Muuten homma luonnas ihan ok ja jälkikin omaan silmään asiallista. Ainoa murhe tuo auran kääntö. Mistäs mahtaa johtua, ettei aura käännykkään ympäri vaan pysähtyy puoliväliin tai kääntyy siitä puolivälistä takasin? Koitin kääntää aina ojan päällä, ettei ainakaan maahan ottaisi kiinni, mutta silti teki tuollaista ihan molempiin suuntiin. Ohjekirjaa lueskelin niin auran saa muutettua yläkautta kääntyväksikin, mutta pitää vaihtaa joku venttiili. Mitähän mahtais maksaa?

Itellä tekee tuota puolivälin pysähdystä silloin, kun ei ole tullut vedettyä hydevipua ihan pohjaan asti. Kääntö tarvitsee reilusti potkua hydrauliikasta, näin olen tulkinnut.